不令人感到意外的意外
美國放棄中國的生產線，轉到其他地方去，包括印度和東南亞國家。美國這樣做的其中一個原因是拉攏這些國家對付中國。印度當然歡迎美國投資，希望將印度產品輸往美國。印度加入歐美陣營就是歐美在中國後園放火。一帶一路被印度截了陸路，緬甸兵變局勢不穩，中共利用巴基斯坦港口和緬甸通道繞過南中國海從歐洲/中東直達中國的計劃也行不通。緬甸局勢急轉直下，蘇伊士運河那邊爆出黑天鵝，日本正榮汽航的二十多萬噸貨櫃輪堵死蘇伊士運河。執筆時，運河已經堵塞一星期。這艘貨櫃輸是由中國開往荷蘭，中途在運河出事。
蘇伊士運河是中國通往歐洲的重要通道。中美貿易戰令中國輸往美國貨物大減，輸往歐洲貨物大增。運河對中國來說，更加重要。中國經濟十分脆弱，煉油廠儲油量只有十天八天，長時間沒有油輪運油到煉油廠，煉油廠就要停工。一旦停工，要搞一段時間才能再次煉油。再說，油輪繞過非洲大陸，雖說只是多十天時間，但是，貨櫃和貨輪數目不足以支持航運業的歐亞航程增加十天八天。歐亞貨運成本大幅度上升，中國肯定支持不住。
歷史上，這條運河不曾出現過非戰爭原因無法通航。美國有了頁岩油，不再依靠中東石油。蘇伊士運河對美國已經不重要。對歐洲來說，運河當然重要，可是，程度上並非如中國那麼重要。歐洲有自己的石油，糧食和原材料供應。
2021年3月出事，時間上十分敏感。你可以說我又搬陰謀論出來，但是，事實擺在眼前，這宗「貨輪塞運河意外」確實有陰謀的影子。中美在阿拉斯加談判破口大罵，不歡而散。歐美制裁中共官員，中共宣佈制裁歐美官員。就在歐美中大打出手的時候爆出貨櫃輪堵死蘇伊士運河意外，斬斷中國與歐洲之間的航道，截斷中共出口創匯門路。到底是甚麼一回事，各位想一想吧。
