量價背離?受考驗
個股日灯首翻紅灯宜減量
台股週四開高盤創新高17428後,在短線居高思危下,引來二階段拉回.但多方在航運.鋼鐵.面板續強下緩步維持盤堅.但在11:35後,本波原多方主導的貨櫃三雄:長榮.陽明.萬海~出現高檔大單賣出,致而令漲幅已大的貨櫃三雄在多殺多現象湧現,大幅且急速下殺.在成交量擴增下,有高檔先行反轉之現象,此效應致而擴散到同類股散裝輪航運股.部分連漲族群普受短線獲利先行下車賣壓.致指數大幅回測.
盤中一度急殺到17066,立即見特定買盤介入,又拉抬到小平高盤.唯盤勢失守關鍵點:17141致有轉弱勢疑慮. 終場下跌105 收:17096
成交量:6448億元盤後計:6523億元
盤中最高点17428創歷史新高.且成交量6523億元同步創新高,是否量價同時到頂.天量天價之「反轉點」壓力?
下則資訊專文討論:
17428是否反轉點→可参考
其中:成交量變化大於5日均量1.5倍以上..帶長上影線1.31%,本波指標股:貨櫃三雄皆帶量收黑.高檔背離,首翻紅灯
中鋼:.中鴻.東鋼:亦暴量帶量帶長上影線.且首翻紅灯
其皆備本波領先股條件.但高檔反轉.影響大盤.
唯台積電維持原整理格局
因而今日盤勢發展即將確認「反轉点」
如關鍵點:17141未能重返則弱勢續探底.及至再首翻綠灯方回穩.
華航:美國線運費4/28起每公斤調漲25~35%
長榮航:4/29美國線調漲20~30%
散裝船運旺.BDI連漲6天
海岬型日租金3.38萬美元.軟去年最低價時大漲15倍
巴拿馬型漲1.95倍
輕便極型:漲2.29倍
惠及:裕民.新興.中航.慧洋~
大摩上修儒鴻目標價至688元
儒鴻第二季估營收年增率+56%
花旗調高元大金目標價.
由25.1→29.4元
台積電正蟄伏擴底階段.其近日能否完成可擬「頭肩底型態」構築右肩中.正待日灯再翻綠灯,才能續起.否則盤整拉長.
盤勢「反轉點」確認.
美道瓊:-321 -0.94%
SP500:-38 -0.92%
那克:-131 一0.94%
台積電ADR:-1.77%
蘋果:-0.96%
特斯拉:-3.18% 美光:-5.14%
操作上今個股首翻紅灯者一定先賣.保持戰果。靜待其日線再翻綠灯才回補
而日灯.週灯同綠灯者可暫抱.依日灯操作
當沖或短線介入者先由個股甫開盤時其60分灯落点先定多空,再搭配15分灯.5分灯操作
大盤追蹤關鍵點之走向
17428 是 否「反轉點」?
4/22盤勢出現幾個現象,其特性備重點意義,將對後市有關鍵性影響.宜追蹤:
1.成交量:
創6448億元.為歷史最大量.同時其大於5日均量(比較4/21:4210億)的1.5倍以上.可視為「暴量」
居於「量是價之先行指標」除非近日再擴增.否則暴量確認.亦見高檔
2.帶長上影線:226点
開高走低.最高17428.盤中最低:17066其震幅高達362点.
論上影線(黑k棒.以最高点到開盤價
距離):226点.高達1.31%.
如加進黑實体則達1.94%近2%.備反轉点條件
3.買賣力量:
收盤:ADL:漲家4708<跌家8602
但買均(委買張/筆)>賣均(委賣張/筆)
為3.37>2.94
雖買均仍強.但差距縮斂中
4.指標股:
往例指標股以台積電為依據.目前正值大盤末升段,依其末升段極端的特性.落後補漲股如傳產股:航運.部份紡䊹.紙類.鋼鐵之完成補漲行情,尤其航運貨櫃三雄:長榮.陽明.萬海為参考(以週灯.月灯同首翻紅灯為依據)目前雖未能確認但中期中多暫告段落.
台積電正蟄伏擴底階段.其近日能否完成可擬「頭肩底型態」構築右肩中.正待日灯再翻綠灯,才能續起.否則盤整拉長.
盤勢「反轉點」確認.
綜合上述「反轉點」形成條件.已初步有「反轉点」壓力
操作上個股首翻紅灯者一定先賣.保持戰果。
巴拿馬型散裝船 在 [情報] 2/23 BDI波羅的海綜合指數- 看板Stock - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
1. 標題：2/23 波羅的海綜合指數
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指數名稱 成交價格 漲跌幅(%)
波羅的海綜合指數 816 +21.07%
波羅的海海岬型指數 573 +46.92%
波羅的海巴拿馬極限型指數 1169 +22.92%
波羅的輕便型指數 493 +4.23%
波羅的海極限型指數 940 +7.8%
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