【中市重大交通建設缺乏區域規劃】
【市區新生、海線放生】
昨天臺中市議會開會,臺中市政府的「臺中市重大交通建設規劃與建設進度專案報告」實在讓志昌非常失望,根本缺乏區域規劃與整合的思維,大多數建設都放在市區,根本是「 #市區新生、 #海線放生」。
因為幾乎所有的重大交通規劃都集中在市區,有些提到海線的部分,不是遙遙無期就是縮水。主要有以下四點歸納: #海線鐵路高架化遙遙無期、 #捷運此路不通、 #大甲轉運站縮水 與 #Youbike2.0淪候補。
海線鐵路部分高架化牽涉到整個海線各市區的都市發展,尤其大甲市區,一個民生地下道發生這麼多事故,但海線鐵路高架化仍然看不到何時可做,永遠只會推給中央。
此外,捷運橘線一開始說有機會延伸到清水,但最近看交通局所提供的資料,已經不再提,請問這部分是否還要做?交通局送中央核定的綜合規劃內容市府包含清水?如果沒有,未來就算要納入,是不是又要從綜合規劃開始、再走都計變更及用地取得等等,又要再花幾年?
第三,盧市府剛上任至今,大甲轉運站的設置志昌已經提了五次,從一開始市府說要找地點設置,現在變成長廊式候車亭,之後要盤點周邊路線停靠點使之「成為具有轉運功能的大型廣場」。這所謂具有轉運功能的大型廣場,是不是代表大甲轉運站胎死腹中?此外,就算要做轉運功能的大型廣場,公車路線上是否會新增或調整?之前之所以要求設置大甲轉運站,就是希望能透過大甲轉運中心為中心發展區域路網並轉乘市區,但長廊式候車亭只是調整停靠點,所提的區域路網的規劃卻從來沒有看到過!
最後,從Ibike2.0的設置就可以看出市府的思維,基本上就是完全以市區為主,以捷運剛通車為由,先以捷運沿線設置轉乘為主。難道海線人就不需要Ibike?甲安埔尤其是大安跟外埔(各兩站,可借車輛不超過50台),幾乎是沒有站的,這怎麼可能讓更多市民來使用?
難道海線人就是該被放生?沒有捷運,連Ibike都要等市區先設好海線才要設?未來有更多交通建設投入市區,後續配合轉乘的建設又都集中到市區?用這樣的邏輯,未來更多的交通建設海線永遠都要排在候補,市府再來說海線需求不高,要設置交通建設都要再評估效益?結果就是海線什麼都沒有,盧團隊根本就是阻礙海線發展最大的兇手!
#台中交通= #市區交通?
#海線被放生
#議起來質詢
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過110的網紅施志昌,也在其Youtube影片中提到,【中市重大交通建設缺乏區域規劃】 【市區新生、海線放生】 昨天臺中市議會開會,臺中市政府的「臺中市重大交通建設規劃與建設進度專案報告」專案報告實在讓志昌非常失望,根本缺乏區域規劃與整合的思維,大多數建設都放在市區,根本是「 #市區新生、 #海線放生」。 了解更多 → https://reurl...
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#我又來台東了 #一直讓我尖叫的迷人旅店
看文章👉https://tsnio.com/tiintinn-inn-showtime/
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最近卻在一個月內來了兩次台東是怎樣
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這次跟著Alina 愛琳娜 嗑美食瘋旅遊和Banbi 美食旅遊來台東進行神秘任務
好像回到高中生時期
因為她們兩個晚上都很認真準備考試阿哈哈
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第一天晚上入住的門廷若室旅店我好喜歡
在台東市區新生路上
鐵花村、秀泰影城、寶桑路都是步行就可以到的距離
價格也還算親民
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近幾年新老闆接手後重新翻修裝潢
保留了古早味老靈魂加入了許多新元素
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身為一個愛開房間的部落客
也住過蠻多主打老屋翻新的復古風格旅宿
真心要給門廷若室旅店的設計感打高分
不僅僅只是概念很棒
飯店幾乎每個小角落都有不同的小巧思
巧思是甚麼你們自己看文章
不然後面的照片也是一張比一張迷人
點進去就對了
門廷若室旅店・鐵花秀泰館
蔡小妞依玲 蔡依玲
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隨性又有點任性的店,用在地食材轉換出美味的 #香港料理→
專欄:台東製造
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