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SD Express 擁抱 PCIe NVMe 介面，傳輸速度大爆發～

#SMI #SDExpress

台股最近很熱的大家都在講，台積電外資喊到1000元了！晶片缺貨漲價啦！但現在最夯的投資，大家在說：現在得碳化矽 (SiC) 基板者將得天下，現在要看第三代半導體！這個材料讓各大集團都甘心砸錢研發，就是因為這個和電動車、5G緊密相連，因為這材料的特性:散熱性佳，又能提高電動車續航力，你看看是不是未來五到十年的大商機啊！

重點來了，那到底什麼是第三代半導體呢?半導體的製程和材料相當複雜，不過在這邊綜合各方研究機構和分析師法人的看法，用白話文和大家分享一下，不同世代的半導體有不同的功能和應用，最大的差別並不是製程的推進，而是在<材料>！

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第一代 矽、鍺 CPU處理器 消費IC

第二代 砷化鎵、磷化銦 手機關鍵晶片
(進入化合物材料)

第三代 氮化鎵、碳化矽 5G 電動車 衛星通訊
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看到這裡應該有點概念了解不同世代半導體有不一樣的應用，不過你可能和我有一樣的問題，

Q1那第一第二代半導體材料會被取代嗎?
A:不會。就像台積電和聯電，一個是先進製程、一個成熟製程，市場都有需求，只是先進技術因為研發難度高所以市場滲透率低，成長的空間比較大。
Q2第三代半導體的特性具體來說是？
A:耐高電壓、高電流，高傳輸效率，第三代半導體碳化矽的特性在於寬能隙（Band Gap）比現有Si（矽）的能隙寬度寬三倍以上，可承受10倍以上的電壓，SiC的低損耗、高功率特性適用在高電壓與大電流的應用場域，在淺顯一點說，我們以後的電動車、綠能、5G基站、雷達及快充都必須要它，所以最主要的三個應用:
1. 利用氮化鎵材料製作5G、高頻通訊的材料
2. 利用氮化鎵製作電源轉換器
3. 碳化矽（SiC）材料的供電晶片

那對應到台股相關個股又有哪些呢？
參考 陳唯泰-跟著我擇機入市 圖表
哪些集團布局了呢？台積電集團研發最早，自己花錢，由最基礎堆疊不同材料的磊晶技術開始研究；而中美晶集團則是結盟最多中下游做整合，旗下環球晶(6488)第三代半導體基板技術也逐漸成形。有機會結合下游相關公司，如：宏捷科、強茂、朋程、台半、茂矽等公司，至於漢民集團，可以說是這塊的最早開始布局化合物半導體的公司，從最早期車用化合物半導體晶片設計（瀚薪）、基板和磊晶技術（嘉晶），到代工製造（漢磊），自己有相當完整的研發體系。

第三代半導體可以當作長期關注而且研究的族群，應用廣族群也大，投資朋友不妨可以研究看看囉~

參考資料 陳唯泰-跟著我擇機入市 財訊 Anue鉅亨網財經新聞 經濟日報陳奕光專欄

由於Ice Lake具備更佳的擴展性，以及CPU DRAM通道數量的提升，將能實現更佳的運算效能。因此，預估Ice Lake的市場滲透率在今年第四季可望超過三成。
https://www.eettaiwan.com/20210813nt21-x86-processor-in-server-market/

外送平台foodpanda進入台灣已經邁入第九年，但前五年績效一直不如預期，因為當時台灣正處於外送戰國時代，包含Ubereats、honestbee、deliveroo競爭非常激烈。面對虧損，德國總部曾一度考慮撤台，但如今，foodpanda台灣市場滲透率高居亞太第一，粉紅熊貓重生的契機就從一位馬拉松跑者開始…

天下雜誌video製作 製作人／李洛梅 採訪／張涵青 視覺統籌／俞子堯

#foodpanda#熊貓 #方俊強 #外送 #珍珠奶茶 #馬拉松 #跑者 #ubereats

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可以話係日系客貨車代表嘅Toyota Hiace，多年嚟喺香港市場滲透率驚人，可以話有咗一批忠實粉絲，基本上只要新款穩打穩紮，就算冇乜大轉變、大驚喜，都可以篤定大賣。不過最新第6代Hiace並冇故步自封，更大膽用上歐洲客貨車嘅車頭設計，車身亦放大一個碼！用行動證明Hiace仍有很大進步空間！今次試車更搵嚟「學車易」嘅黎師傅同佢部200系Hiace同場現身，睇下新舊款有咩分別、用家又覺得兩代有乜改良。