【#轉角國際podcast:🇫🇷 法國世紀大審判】
「還記得嗎?...2015年11月13日的那個恐懼長夜。」在超過5年半的全球緝凶與無止盡的反恐調查後,2021年9月8日,法國終於正式展開了2015年「巴黎11月13日連環恐怖攻擊」的大審判,總共20名恐怖份子與超過1,700多個告訴單位,將在未來9個月的漫長聽證與法庭攻防中,重新掀開法國瘡疤與社會困惑的「恐攻真相」。
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在2015年的巴黎11.13恐攻事件中,以比利時籍ISIS恐怖份子——阿巴烏德(Abdelhamid Abaaoud)——為首的一批歐洲本籍聖戰士,分別針對正在舉行足球賽的法蘭西大球場、巴黎10區與11區的大街餐廳,以及演唱會中的巴塔克蘭劇院發動連環攻擊。在3小時的槍戰、街頭屠殺與自殺炸彈中,除了7名恐怖份子當場自爆而死外,更害死了130位無辜平民的生命。
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一開始,法國與世界以為發生在巴黎的ISIS攻擊,已在事發兩天後、反恐特警在巴黎郊區包圍行動主謀阿巴烏德,並迫使這兩名殘黨在藏匿點自爆身亡後,事件已經落幕結局。但沒想到ISIS為襲擊歐洲所設計的恐攻陷阱,其實是從比利時集結發動——巴黎恐攻原班人馬的「第二波部隊」,更在半年後的2016年3月22日,於比利時布魯塞爾機場、歐盟總部附近的地鐵站,發動又一場連環同步的恐怖攻擊。
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然而在接二連三的恐攻襲擊下,歐洲民心輿論雖然震撼動搖,但隨著反恐緝凶的調查持續,法國的國安單位也發現了更多的「恐攻謎團」。
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其中最關鍵的真相人物,正是本回巴黎世紀大審的頭號要犯,31歲的法國籍恐怖份子——薩拉赫.阿布都薩蘭(Salah Abdelsalem)——他其實巴黎11.13恐攻裡的「攻擊第10人」,也是犯案恐怖份子中唯一一個「現在還活著」且能接受法國司法直接審判的被告,
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阿布都薩蘭為何最後一刻沒有自爆?唯一一個活下來的恐怖份子,到底還隱瞞著什麼資訊?
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(完整內容請點閱收聽 #重磅廣播 podcast) #法國 #巴黎 #恐攻 #司法
同時也有10部Youtube影片,追蹤數超過526的網紅阿官KUAN,也在其Youtube影片中提到,#疫情回國 #歐洲 #荷蘭 #隔離 My second time flying back to Taiwan from Europe during the pandemic. 這是我在疫情期間第二次回台灣 機票有被取消過,裡面有推薦在荷蘭的PCR檢驗中心 阿姆斯特丹機場check in流程,荷蘭...
布魯塞爾機場 在 考航空好簡單 Facebook 的精選貼文
一家之言:機場危機管理——疫情之下有所為
疫情導致航空客運需求驟減,客運航班大幅減少,世界各地機場都受到了不同程度的影響。面對疫情危機,機場要如何幫助旅客重拾信心,減少疫情傳播的風險,並規劃未來發展呢?
搶抓貨運發展機遇
今年1月~4月,儘管旅客輸送量幾乎跌至穀底,但由於醫療用品和防疫物資的運輸需求增加,一些機場的貨郵輸送量猛增。卡達多哈哈馬德國際機場,美國安大略國際機場、芝加哥羅克福德國際機場,以及俄羅斯莫斯科謝列梅捷沃國際機場均在此列。
今年第一季度,多哈哈馬德國際機場的貨郵輸送量增長了4.7%。這在一定程度上歸功於卡達航空和哈馬德機場在疫情發生後搶抓貨運發展機遇,以滿足全球市場對普通貨物及醫療用品日益增長的需求。
卡達航空努力保持空中通道暢通,並通過其貨運部門卡達航空貨運公司滿足市場對進出口貨物的運輸需求。哈馬德機場5月初在一份聲明中表示:“在剛剛過去的4月,卡達航空與各國政府和非政府組織密切合作,通過定期航班和包機服務的形式向受疫情影響的國家和地區運輸了超過10萬噸醫療及救援物資,大約相當於1000架次滿載的波音777貨機的運量。”
據悉,卡達航空貨運公司執飛至多個國家的貨運包機,包括中國、印度、伊朗、法國等。4月底,該公司還創下了一天運營147班的新紀錄,包括78個貨運航班、69個“客改貨”航班,為深受疫情影響的國家和地區提供説明。其運送的物資包括對全球抗擊新冠肺炎疫情至關重要的緊急醫療物資和人道主義救援物資。
在美國,安大略國際機場聲稱,其在確保加州南部供應鏈不中斷方面發揮著關鍵作用。今年3月和4月,該機場的貨郵輸送量連續兩個月保持兩位數增長,分別增長22%、26%。“我們機場位於美國最重要供應鏈網路的心臟地帶,它在疫情發生後已經成為重要的網購生活用品轉運樞紐。”安大略機場首席執行官馬克·索普說。
疫情導致旅客需求大幅減少,全球多家航企將客機用作貨機,給機場帶來了新的業務量。比利時布魯塞爾機場報告稱,不包括集成商業務,其4月的貨運航班量增長了60%,5月甚至比去年同期增長了一倍。截至目前,該機場已經保障了來自20多家航企的200多個“客改貨”航班。此外,荷蘭阿姆斯特丹史基浦機場今年5月的貨運航班量增加了1318班,同比增長108%。不過,客運航班減少導致腹艙運力減少,該機場的貨郵輸送量仍同比減少了22%。
技術助力無接觸出行
為有效遏制病毒傳播,如何利用技術在出行各環節減少人員接觸成為各機場的重要考量。運營挪威44座國有機場的Avinor公司正在實施端到端的無接觸出行計畫,以應對疫情的影響,並在夏季到來之際幫助旅客重拾出行信心。從挪威各機場出發的旅客無須接觸工作人員,也不用接觸服務設備,便可辦理值機手續、托運行李、通過安檢並登機。
據瞭解,挪威機場的旅客遠端辦理值機手續後,會在智慧手機上收到一個登機牌條碼。一旦到達航站樓,旅客在自助服務設備上掃描條碼,即可列印行李標籤,並自助托運行李。Avinor公司對自助行李托運裝置進行了重新設計,以實現無接觸式服務。
Avinor公司首席資訊官佈雷德·尼爾森表示,考慮到挪威獨特的地理位置,許多挪威市民都通過當地機場出行。在歐洲最繁忙的20條航線中,有好幾條都在挪威境內。“我們會根據挪威衛生當局的建議採取必要措施,將旅客暴露于新冠病毒的風險降至最低。我們相信,無接觸出行將很受旅客歡迎”。
無獨有偶。美國洛杉磯國際機場在2號航站樓旅客問詢處推出了虛擬助理試點計畫,允許旅客通過安裝在問詢處的免觸摸平板電腦系統與遠端的專業客服人員進行即時對話。“洛杉磯機場致力於成為提供安全、健康和清潔機場體驗的領導者,這包括盡可能創造一個無接觸的環境。我們利用創新技術,在保證旅客安全的同時,提供世界一流的服務,虛擬助理試點計畫只是其中之一。”洛杉磯機場首席執行官Erbacci說。
日本東京羽田機場將引入由WHILL公司開發的自動駕駛系統,以優化行動不便旅客的出行體驗,並遏制疫情傳播。到達羽田機場的行動不便旅客,可以使用自動駕駛服務前往3號~7號登機口。雖然此類試驗已經在全球11座機場進行,近400名旅客和機場工作人員已使用過類似服務,但應用此技術減少人員接觸和遏制疫情傳播尚屬首次。
值得一提的是,為提升安檢體驗並幫助旅客恢復信心,英國曼徹斯特機場集團將試行預約安檢時段服務。曼徹斯特機場鼓勵旅客在航班起飛前大約兩小時免費預約安檢時段(時長15分鐘)。在預約時段內到達機場的旅客可直接進入安檢專用通道,快速通過安檢。該服務還將使曼徹斯特機場更有效地管理通過安檢的旅客數量,並縮短旅客排隊時間。
優化基礎設施
當然,客運航班的減少還為機場進行例行維護、推進建設項目或完成機場建設的收尾工作等提供了契機。
阿姆斯特丹史基浦機場方面表示,儘管疫情影響了一些建設項目和維護工作的推進,但飛機起降架次和旅客輸送量的減少為其實施其他專案以提高航站樓、停機坪和跑道的運行效率騰出了時間與空間。這些專案包括升級3個停機位,在2020年5月完成對下客區路面的定期維護,增加航站樓內的安檢通道和新的CT掃描器。
奧地利維也納機場投資5億歐元的擴建工程也在持續推進。其2號航站樓正在重建,3號航站樓到2023年底將增大7萬平方米。維也納機場聯合首席執行官朱利安·雅格近日還在社交媒體上發文稱:“我們的機場為未來而建。在疫情結束後,航空業將重啟,我們正在各個層面上進行積極準備。2號航站樓的重建正在全面推進,將增加新的安檢點和休息室,為旅客提供更多便利。”
英國倫敦斯坦斯特德機場則抓住這段時間,將夜間跑道維修工作改在白天進行。該機場3048米長的跑道每隔10年~15年就要進行一次全面的重新鋪裝,但每年要在春季和秋季的週末夜間進行兩次定期大修,以儘量減少對航班運營的干擾。疫情導致航班量減少,使得該機場能在白天中的部分時段關閉跑道進行維修。
在大洋洲,澳大利亞布里斯班機場近日慶祝了新跑道的竣工。該機場首席執行官格特-賈恩·德·格拉夫表示,雖然跑道竣工對布里斯班機場來說是一件里程碑式的大事,但這只是機場發展新階段的開始。“我們有合適的基礎設施和相應的機制來幫助這座城市從疫情中復蘇,而布里斯班機場和這條新跑道將在其中起到重要作用”。
雖然現在可能還不需要,但土耳其伊斯坦布爾機場在今年6月啟用了第5條跑道,機場容量得以增長50%,其國際樞紐地位進一步鞏固。這還使得伊斯坦布爾機場成為土耳其第一座、歐洲第二座擁有3條獨立平行跑道的機場。
這座投資100多億美元新建的機場希望在疫情結束後航空業恢復正常時,能依託更好的基礎設施保障更多航班的日常運營。IGA機場運營公司首席執行官兼總經理卡德里·薩姆松盧表示:“對航空業來說,這是艱難的一年。但我們希望利用這段時間,優化伊斯坦布爾機場的旅客出行體驗。在航空業復蘇時,我們的新跑道將非常有用。”
新聞來源:中國民航網
布魯塞爾機場 在 酒類專家 王 鵬 Facebook 的最讚貼文
【酒類專家奇幻遭遇】〈第一次被通緝就獲釋〉2018年11月6日
午後1點20分,我在布魯塞爾機場,正在過海關,卻過不了海關,因為我被官員告知,我已經被歐洲警方通緝。
官員仔細翻著我的護照,像是在找某個戳記。他找得很辛苦,因為我的護照蓋滿了戳記,幾乎像是空姐的護照一樣那麼滿。而且還有法國長期居留證跟美國學生簽證等,一些不是太常見的東西。翻了一會兒,找不到他要的東西,於是就問我:「你什麼時候進歐洲的?」最近一個月兩進兩出,我想了一下,我說最近一次是兩週前在法國,上週進比利時。他又翻了一下,「找到了,10月21日,戴高樂機場。」
他的眼睛盯著電腦好一會兒,然後說:「有一個警示燈在閃,你進法國的時候,他們沒有告訴你?」「警示燈?什麼意思?」「就是警察在找你。」我呆了半晌,腦海開始搜索自己到底幹過哪些壞事,怎麼都不記得了。警察找我?約我喝酒嗎?我上禮拜才上比利時的電視新聞,如果被通緝,沒道理還敢上電視。我正要開始思索怎麼證明自己不是通緝犯的時候,官員說:「有一個跟你同名同姓的台灣人,被警察通緝了。但是你別緊張,因為出生日期不同,應該不是同一個人。但我還是必須請航警局派人來。」
說警員,警員就到。一名年輕警員帶著我,用一張感應卡,進入管制區。推開門之後,裡面讓我想起巴黎地鐵站,活像個地下迷宮,穿梭拐彎,重重關卡,陸續推開好幾道門,最後一道門打開,是一條長長的走道。走道左邊是一整面玻璃,也不知道是不是單面鏡,看得進去卻看不出來的那種。沿著房間的牆面,坐著十幾個人,七零八落,坐沒坐相,東倒西歪,其中有個人的屁股幾乎要滑下來了,像是癱在那裡。有些面帶愁容,有些眼神空洞,全像是已經呆很久的樣子。
沿著長廊都是辦公室,我被帶到長廊盡頭,這間看起來東西特別多、特別亂,就像是電影裡的警探工作室那樣,就連吊燈灑下昏黃卻刺眼的光線,也像電影場景。凌亂的桌上散著卷宗與文件,但卻仍有空間擺一台電腦,電腦前是一位年約四十的警官,身材壯碩,像一隻熊,稍微駝背的他,從我這個角度看,幾乎沒有脖子,像隻無脖熊(差點打成吳伯雄)。他從年輕警員手中接過我的護照,開始翻看著。我被要求站在門外等待,這位虎背熊腰的警官,開始對著我的護照,打字查東西。
我站在辦公室門口往裡頭看,他背後是個有些撞擊凹痕,而且生鏽的灰色鐵製檔案櫃,幾乎要頂到天花板那麼大,但是這位警官卻幾乎可以把整個櫃子擋住。特別吸引我目光的是櫃子旁邊桌上一個紙盤,疊著兩塊切片的蛋糕,應該不是海綿蛋糕,警察需要一些更有飽足感的東西。旁邊有一杯喝剩、杯口有乾涸咖啡漬的咖啡,也是紙杯,彷彿是早班交接剩下的,又或許是這位警官上早上買的。這裡完全沒有對外窗,幾乎與世隔絕了。待久了,應該會日夜顛倒,時間錯亂。我感覺背後玻璃窗另一邊的人,好像也都是這樣。時間在這裡彷彿靜止了,沒有自然光線,沒有了日夜,時間不再像是一條線前進著,只是個可有可無的空虛概念。
我隱約感到背後的每一個人,都隔著玻璃看我,讓我背後感到刺刺的,站在那邊很不自在。(圖說:被很多人在背後盯著看的感覺,好像被背後樹上很多雙紅色眼睛盯著一樣。)但是我又在想,如果是單面玻璃的話,他們可能甚至不知道有人站在長廊外。這讓我一瞬之間,背後芒刺頓時消失,有股衝動想要回頭好好看一下,被關在裡面的,都是怎樣的人。
但是我還來不及回頭,警官就把我的護照交給隔壁辦公室的另一位女警。我又被要求站在外面等,站著往辦公室裡面看,居高臨下,什麼都看得一清二楚。乍看之下,女警大概有35歲,但是因為歐洲人老得快,所以她可能只有23歲而已。她的業務應該簡單很多,因為辦公桌除了一個收納盒之外,幾乎沒有其他東西,甚至沒有電腦。不知道為什麼她沒事不滑手機,而只是端坐在那邊。我還來不及好好看看辦公室裡的另一面牆上掛著哪些東西,她就從收納盒裡拿出一個像是鋼印的東西,開始噠噠噠地蓋了好幾下。彷彿前幾下沒有出墨,再多補幾下。
年輕警員從她手中拿回護照,交給我。當我走出長廊時,終於有機會看清玻璃窗後的其中幾個人。這時我才發現,幾乎癱在凳子上的那個人,是因為凳子其(差點打成鄧紫棋)實往牆面傾斜,所以才會看起來像是癱在那兒。
這群人像是沒有通過警方盤查,或者證件有問題,所以呆呆地等著被處置。依我看,他們最多就是非法移民,其中兩個人的手臂上有刺青,但是有刺青不見得是壞人,為什麼會被關進來,很明顯跟刺青無關,只不過剛好露出了刺青而已。我很好奇警員怎麼看一眼,就憑經驗或直覺判斷一個人有問題。不知道是哪來的默契還是被讀了心思,警員跟我說,他看到我的第一眼,就知道我不是他們在找的人,但是為了保險起見,還是要帶進來盤查一下。(圖說:再看一次圖中這個人,會像是通緝犯嗎?)
我的護照被噠噠噠地蓋了印,我原本以為是被加註良民,沒想到只是補蓋出境章放人。年輕警員說,下次如果發生一樣的事,可以提醒海關官員同時輸入護照上的英文別名Paul,增加一個外文名字,再加上出生日期不同,電腦基本上就會排除我跟被通緝的Wang Peng是同一個人。我跟他說,在中文裡,姓氏WANG可以有很多不同的寫法,我的名字Peng也是,真正跟我同名的人不多。尤其我在台灣是名人,很容易判別我不是通緝犯。但是在國外旅行,名字拼寫成拉丁字母,遇到同名同姓的機會就會變多。
我被送出了管制區,彷彿又被拋回這個現實世界。回神,忽然發現布魯塞爾機場的這個角落,是我每年都會經過的地方,但卻從不知道,原來門後別有洞天。我看了手錶,才過了20分鐘,黃粱都還來不及煮熟,夢醒,我被釋放了。呼吸了一下自由的空氣,好整以暇地,優先登機。
回到台灣,如果在海關又被誤以為是通緝犯,我會請官員查一下酒類專家王鵬。懂得品酒的人不會是壞人,順便按我一個讚。
這個故事的啟示與重點實在太多了,只好用hashtag逐一列出。
#被通緝的PengWANG不見得是王鵬
#台灣有很多PengWang但本尊在此
#PengWang是菜市場名但王鵬不是
#護照加註英文別名可以更早獲釋
#就算名人也會被誤當成是通緝犯
#在國內有名不見得在國外有名
#在國外有名不見得海關也認識
#王鵬一看就不像是會被通緝的人
#王鵬面相不像通緝犯經過布魯塞爾認證
#懂得品酒的人不會是壞人
#一張插圖可以搭配不同的圖說
#你以為圖文不符但其實只要一點巧思可以化不符為神符
#暫時沒考慮動員十萬粉絲人肉搜索真正的通緝犯
#用鄧紫棋造句
#用吳伯雄造句
#王鵬好幽默
(後記:2020換新護照,不應該再被通緝。)
布魯塞爾機場 在 阿官KUAN Youtube 的最讚貼文
#疫情回國 #歐洲 #荷蘭 #隔離
My second time flying back to Taiwan from Europe during the pandemic.
這是我在疫情期間第二次回台灣
機票有被取消過,裡面有推薦在荷蘭的PCR檢驗中心
阿姆斯特丹機場check in流程,荷蘭-土耳機伊斯坦堡的土耳其航空飛機
伊斯坦堡-台北,居家隔離的心路歷程、防疫包的差別
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蘭嶼兩天一夜自潛
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人生第一次的比基尼高空彈跳
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你不知道的國家,他卻在乎你
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阿官在台灣:
全台北最難爬的山|The hardest mountain to climb in Taipei
https://youtu.be/xjLl5ejjZg4
疫情期間如何買機票
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歐洲返台實錄
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居家檢疫關懷包開箱
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一秒從波蘭到斯洛伐克的雪中健行
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全歐洲最大最新最刺激的室內水上樂園在波蘭?
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全世界最大的室內水上樂園在德國?
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一起來去馬爾他valletta瓦萊塔一日遊!
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華欣租車這麼便宜?
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布魯塞爾機場 在 阿官KUAN Youtube 的最讚貼文
My flights got cancelled four times from the same airline.
Let's see how I managed to buy plane tickets successfully.
影片講述我從三月中開始買機票
機票經歷了四次取消
有兩張機票還沒拿到退費
最後也有整理出想買機票回台灣的話
需要注意那些tips
希望對大家有幫助!!!!
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布魯塞爾機場 在 阿官KUAN Youtube 的精選貼文
I flied from Vilnius - Frankfurt - Paris - Taiwan on May 29 to 31.
33 hours in total. Let's see what happened during the whole trip.
經歷了四次的機票取消
我終於買到了機票
從維爾紐斯飛法蘭克福再飛巴黎最後才到台灣
歷經33個小時、四個國家
也讓我可以好好比較四個國家的機場針對疫情的措施
裡面也提到從巴黎直飛回台灣的長榮班機狀況是如何
防護衣?梅花座?包尿布?不吃飛機餐?不上廁所?
希望對即將從國外回來的朋友們有幫助!
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全世界最大的室內水上樂園在德國?
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Drawing Easter Eggs|歐洲人都如何畫蛋(eng)
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減脂減肥|我的減肥歷程|健身重訓|如何有效減重?靠這四大點!?
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馬爾他
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華欣租車這麼便宜?
https://www.youtube.com/watch?v=tK1i4189Tx0&t=12s
在泰國騎車很可怕?
https://www.youtube.com/watch?v=arSbvKH2Td8&t=250s
在泰國當大象志工
https://www.youtube.com/watch?v=7hzIexywOYo&t=51s
在泰國一個人亂晃危險嗎?
https://www.youtube.com/watch?v=2iFs2SUXC8w&t=66s
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西班牙、葡萄牙:
跟我一起遊巴塞隆納!
https://www.youtube.com/watch?v=2pWS9ZsISZc&t=39s
跟著我一日走完里斯本重要景點!
https://www.youtube.com/watch?v=wiVTR0taAxc&t=3s
跟著我一起來去辛特拉一日遊!
https://www.youtube.com/watch?v=1-8YrPkiJX4
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