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班制|日班08:30-17:30。
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線上參與「2021年智慧地方治理研討會」 跨縣市、跨領域交流智慧治理經驗
今(8/30)日我與其邁市長受邀參加由社團法人台灣智慧城市發展協會所舉辦的「2021年智慧地方治理研討會」,由陳其邁市長與臺東縣饒慶玲縣長分別就高雄市、臺東縣的城市智慧治理發展願景與實踐,兩位首長演講相當精彩!
在兩位首長發表演講後,我接續參與林建元理事長主持的「實踐城鄉智慧治理的永續發展策略」對談,與臺東縣王志輝副縣長、帆宣系統科技高新明董事長、文化大學建築及都市設計學系温琇玲教授及皇輝科技張智強執行長,以各自的智慧治理、永續發展經驗,提出許多觀察及建言。
陳市長於演講中提及,高雄此刻正經歷著城市的華麗轉身,傳統產業尋求轉型契機,更要營造高科技產業在高雄落地的創新環境;構築高雄成為一座前瞻的智慧城市,各項公共服務將在科技的助攻下,強化數位治理效能,並融入永續發展的精神於其中。
高雄正張開雙臂,擁抱著願意帶著創業精神與商業活力的企業進駐高雄,陳其邁市長表達了這樣的企圖心與熱忱,在中央5年110億的注資下,將是進軍國際市場的根據地與省力跳板,智慧城市更是公私協力的最佳題材,高雄市政府會竭盡全力滿足企業需求,充當企業的最佳夥伴。
高雄所提出的智慧城市策略目標,是以“人”為本,期望能為高雄市民提供一個「兼顧經濟、社會與環境均衡發展的宜居環境」,具體落實於以下四大面向:
(一)防疫同時,兼顧民生需求:經發局與LINE合作推出「#高雄好家載」,動動手指,美食、蔬果及家庭用品送到家。
(二)保障市民生命安全:透過智慧監控把關,無論是石化管線氣體外漏、工業區空污、即早預警土石流及淹水範圍,甚至是降低輕軌路口發生車禍的肇事率;確保觀光區人流合於規範以降低群聚染疫的風險,保障市民生命安全。
(三)便捷市民交通:單一票證(MeNGo) 整合多元公共運輸工具,首創將公車、輕軌、捷運時刻整合到單一APP,提升市民出門的便利性。
(四)打造減碳的綠色城市:同步推行「漁電共生專區」、「光電屋頂」、「節能低碳行動」、「電廠友善降轉」等減碳綠能政策,並規劃資訊整合系統平台。
深具高雄特色的智慧城市治理,將是符合在地需求、讓市民有感的城市生活體驗,而企業在高雄創新場域所實踐的智慧應用服務,也能提供輸出國際前的最佳實驗,從而深化各項應用服務的在地鏈結與全球化經驗。演講尾聲,市長也歡迎與會的產官學界代表,在明年的3月可以一同來參加首次在高雄舉辦的智慧城市展,相信這次的南北異地共展、線上觀展,可以打破時空限制讓參與的大家體驗高雄的科技實力。
我在「實踐城鄉智慧治理的永續發展策略」以與談人身份,在與各位專家學者討論中,提出以下幾點發展策略及建議:
1. 呼應陳其邁市長所倡議之「智慧城市的發展是PPP(Public Private Partnership)公私協力最好的題材」,透過科技導入所推動的智慧城市,恰能切合民間企業的專長,是故借重民間力量是必要的;而市長的戰略正是透過中油、中鋼、造船業等在地的重工產業經由智慧科技導入與再投資,以壯大自己的OT,我相當認同這樣的合作模式,從OT到IT,基礎重工技術(OT)與新的資訊科技(IT),對高雄而言是一個絕佳的發展機會。
2. 採用PMO專案管理辦公室方式,讓地方政府在不增加人力的前提下,引入外部有經驗的團隊來協助推動市政府內各局處的合作及資源整合,目前高雄市的KPMO就是由資策會來擔綱協助,在智慧城市推動上,又有本府資訊中心的對接,並引發市府各局處之參與;已有明顯的進展。
3. 城鄉發展智慧城市的策略及著重角度雖各有特色及取徑,然而整體方向(即智慧城市推動)均是殊途同歸,相信城鄉間的廣泛交流,必能截長補短,發展出具有在地特色的智慧治理,展現出智慧城市的多元樣貌,綻放各自風采。
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工研院揪團做公益,桶柑公益義賣活動已邁入第十年,幫助140餘家次。
今年持續獲得包括大力卜、帆宣系統科技、技嘉集團、日堡全球、國鑫照明、朋程科技、中華民國科技管理學會、潘文淵文教基金會及工研院院友會等多家企業夥伴一同響應,揪「柑」心。
貫徹「用科技做公益,讓臺灣更美麗」的理念,未來工研院還要讓個頭較小或不好看的柑橘華麗變身,為農產格外品加工升值,利潤回饋公益團體,讓善心循環、公益之火生生不息。
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明報社評
香港社會撕裂「分黃分藍」,司法界內部有沒有這方面的情况,社會上亦有很多議論,每當裁判法院或區域法院審理政治敏感案件,不同陣營都有人緊盯由誰主審,有時法官在庭上的一些說話,也給公眾留下奇怪的觀感,就是司法機構內部,也有意見形容個別裁決「發人深省」。香港司法制度優良,倘若裁決有偏頗,可按機制上訴或投訴,最近上訴庭便就一宗汽油彈案,糾正原審裁決。昨天終審法院首席法官馬道立發表長篇聲明,強調外界對法院的評論必須有理有據,同時重申法官不得受任何政治主張的偏見所影響。司法機構不應被政治化,內部亦要避免政治化,法官要避免觀感偏頗,更不能有實質偏頗。
蘋果頭條
終院首席法官馬道立罕有地以長篇幅聲明駁斥外界對司法機關的指控。資深大律師戴啟思以個人名義回應事件,認為馬道立發表的聲明並不常見,並指市民因為不滿裁決而歸咎為法官的政治動機,是削弱司法獨立。法律界議員公民黨郭榮鏗相信,馬道立是有感建制派與左報近期有系統性、具名地攻擊法官,因而澄清「好基本的法律原則及常識」。不過民建聯周浩鼎、葛珮帆隨即現身,再度指摘馬的聲明未能令人重拾對司法機關行事公正的信心。資深大律師戴啟思以個人名義回應馬道立的聲明,認為並不常見,他想不到有其他類似的聲明,指馬道立發表聲明,是因為近期社會對法院裁決的批評增加,戴啟思強調,不認為法官的裁決有受到任何政治考慮影響。
東方正論
回歸後亞洲金融風暴襲港,百業蕭條市道插水,當時港府為求「米老鼠」落戶特區打救經濟,不惜與迪士尼簽訂被嘲為「喪權辱港」的割地條款,當中包括迪士尼獲批認購權優先購買位於竹篙灣的二期用地。結果二十年倏忽過去,迪士尼遲遲沒有認購和發展,該幅靚地除了十年前曾有短期活動外一直丟空養蚊,暴殄天物。港府昨日終於宣布不延長迪士尼的認購權,變相收回土地,可謂姍姍來遲。港府遲來的收地,任由這幅面積達六十公頃的二期用地「曬太陽」最少十年,簡直是胡混度日、崇洋媚外的又一明證。本報多年前已力促港府收回該幅土地另謀發展,今年初趁土地認購權有效期即將屆滿,不厭其煩再次呼籲港府收回土地,尤其當時疫情嚴峻,即使不收回建屋,也可暫時闢作臨時隔離中心接收患者。
星島社論
毗鄰香港迪士尼樂園的竹篙灣六十公頃用地,原定預留作迪士尼第二期擴建之用,由政府及華特迪士尼公司合營的香港國際主題樂園有限公司擁有優先認購權,為期二十年,於今日到期,本來延長最多十年。不過商務及經濟發展局昨日宣布,考慮到現時經濟狀況,不會延長該認購權的有效期,認為應該專注其現正推行的跨年擴建計畫。華特迪士尼公司昨表示極度失望。大律師指出,政府作出相關決定後,意味政府可重新規劃該用地,日後出售時將如同其他政府地般需要招標出售。不過由於該用地現時有高度限制,料政府於短期內興建過渡性房屋,最多可建四千伙。根據二〇〇〇年簽訂的《認購權契約》,由政府及華特迪士尼公司合營的香港國際主題樂園有限公司,獲批迪士尼樂園竹篙灣用地的優先認購權,作未來擴建二期之用,有效期二十年至今日到期。
經濟社評
中美科技戰愈演愈烈,中央4大部委昨聯合發布文件,提出培育和打造10個具有全球影響力的戰略性新興產業基地,既為科創發展提供清晰方向,更配以跨部門政策支援,務求揚優勢,克短板,走出科創自主新路向,突破美國圍堵。發改委、科技部、工信部和財政部提出要擴大戰略性新興產業投資,包括加快5G產業、關鍵芯片及疫苗等。中央4大部委此時對科技產業發出指示,皆因美國為了打壓中國崛起,在科技戰中祭出全面封殺的大殺着,加上新冠肺炎勢改變疫後產業供應鏈,中國須作出政策調整,應對美國不斷加招逼迫,以及供應鏈有變的新格局。
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有海上傳奇之稱的綠色和平船艦「彩虹勇士號」,12月1日再度訪臺,停靠在基隆港,發起「由你減塑 海洋無塑」運動,週六日開放民眾登船參觀。
彩虹勇士號(昔稱:彩虹戰士號;英語:Rainbow Warrior)是一艘在荷蘭註冊的三桅機帆船,是非政府環保組織綠色和平的船隊的旗艦。彩虹勇士號在全球範圍航行,從事反對捕鯨、反對核試驗、反對砍伐原始森林等主題的宣傳和抗爭活動。
第三代彩虹勇士號,是第二次來台灣,開放參觀,近距離了解三十多位船員,如何在海上生活,如何維持綠色和平,以及推展環保運動。
綠色和平資深媒體與推廣主任李芳怡說,全球海洋塑膠污染日益嚴重,沒有人可以再置身事外,綠色和平已多次舉辦減塑相關活動,如淨灘、回收柔珠,並在社區與學校推動減塑課程與園遊會等,目的在鼓勵民眾身體力行,減少使用拋棄式塑膠製品。
綠色和平勇士號再度來台灣,今天在基隆東四港碼頭邊提倡減塑運動;她也會再航行到臺灣南部沿海進行海中微塑膠污染調查。
綠色和平組織有數艘船隻,「彩虹勇士號」是旗艦,這艘旗艦也經歷時代變遷,至今已是第三代「彩虹勇士號」,她在2011年啟航。這一年,綠色和平40歲。
首代彩虹勇士 原是老漁船
依綠色和平網站記載,第一代「彩虹勇士號」是一艘25歲的拖撈漁船「Sir William Hardy」號,綠色和平1977年買下她,當成環保抗議船。然而,她的壯烈犧牲,更是環保人士心中永遠的痛。
1985年7月10日「彩虹勇士號」在紐西蘭奧克蘭海港的停靠處接連發生兩次爆炸,爆炸把船尾撕扯成了碎片,她漸漸沈沒。
30年後的2005年,法國前特務人員拉克.吉斯特公開道歉。他對30年前他和另一女特務Alain Mafat偽裝成蜜月夫妻,炸毀「彩虹勇士號」,且造成船上攝影師費爾蘭多.佩雷拉死亡表示懺悔。佩雷拉因為腳被照相機袋的帶子纏住,不幸溺死。
吉斯特犯案數天後就已經被捕,他雖被判處10年監禁,法國卻威脅紐西蘭若不放人,就阻止紐西蘭進入歐洲市場。30年後,吉斯特說,他雖是奉命行事,但良心不安。
1986年9月法國和紐西蘭就奧克蘭爆炸案達成協議,由法國總統正式向綠色和平組織致歉,並賠償損失700萬美元;紐西蘭將兩名法國特工押送到法國南太平洋的軍事基地服役,刑期則從11年減至3年。
多年來,在環保戰場上「彩虹勇士號」力戰各國捕鯨船,持續向捕鯨船隊施壓。捕鯨船發射魚叉前,綠色和平的橡皮艇總是擋在它與可能被捕的鯨豚前面,迫使捕鯨船隊放棄作業。
2013年第三代「彩虹勇士號」船長Joel Stewart說,「有時候,不得不犯法」,他也說,他們所面對的是環境罪犯,一切作為是為了阻止更嚴重的道德罪惡。但這種說法,總會令對立面的團體不以為然。
彩虹勇士號是一艘三桅杆的柴油動力機帆船,總重555噸,船體長55.2米寬8.54米,吃水深度4.35米,平均航速7海里/小時。
船上裝備了很多環保科技產品,包括節省燃料的引擎系統,為船隻提供熱水的太陽能系統,利用引擎廢熱的熱能轉系統,污水處理系統,以及提供淡水的脫鹽系統。船上還裝備有衛星通訊和導航設施、用於宣傳教育的活動室,炸沉事件之後的彩虹勇士號還添置了5艘充氣小艇。
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