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👉學甲青年留鄉創生 #築角營造 催生試驗教育基地👈
去年在臺南築角創意營造競賽中奪冠的「#慢漫蔓」體驗遊樂園，為學甲簡單生活協會與銘傳大學生共創的營造案，它的所在地正是學甲一秀社區的鼎農村試驗教育基地，而創立者陳胤丰，便是留鄉地方創生的在地青年代表。
陳胤丰長期經營社造，積極踏查學甲產業文化，並結合當地幼兒園於老厝中推動趣味體驗課程，重新賦予老厝教育傳承新價值，正式命名為「#鼎農村試驗教育基地」。109年團隊再與銘傳大學青年共同策劃『慢漫蔓』改造老厝後方，結合樹群增建高低起伏林下平台與環厝步道，打造鼎農村的秘密基地，讓社區孩子們在鼎農村享受與自然為伍的遊憩空間。
🌿新聞來源：https://www.tainan.gov.tw/News_Content.aspx?n=13370&s=7756046
今天～
悠閒的去給美魔女婆婆做臉（她是美容師）
享受咱們婆媳快樂的談心時光。
每次有心事或是煩心的事，
都可以對善解人意的婆婆大吐苦水，
也可以分享很多年輕夫妻觀念溝通上的感受，
都能得到很中肯又客觀的回應，
真的是很幸福的一件事！❤️
回家後，
再到樓下美髮店洗頭，
跟同是二寶媽的闆娘聊得愉快。
她笑說她自己跟老公是勞碌命，
一個是工時13小時的賣肝工程師。
一個是工時12小時美髮血汗工廠推手。
兩小孩從國小就7:30出門、安親班9:00到家。
全家每天渾渾噩噩，
幾年下來都不知道怎麼撐過這些日子，
但終於去年買了預售屋，
已經期待著完工能搬出公婆家的那一天。
聽到他們的工時與處境，
突然感到有點悲傷😭
到底這樣的日子怎麼到盡頭～
大家都兢兢業業在算計著日常用度，
如何拿命拼搏只為了給下一代多點競爭力。
昨夜在看公立實驗國小的一些理念與學習方式，
目前北市11間，搶破頭～
其他縣市都在偏遠區域或是高山上。
而昂貴私小則是擠破頭、年年錄取率越來越低，
名校甚至幼兒園就要卡位才能保證就讀。
而私幼，普遍都2歲就開始搶幼幼班名額，
不然小班中班根本爆滿進不去。
孩子像金絲雀，圈養在日漸昂貴的籠子內，
家長像跟魔鬼做交易的霍爾，
沒了心臟的霍爾，
每天沒日沒夜的在外面打仗，
眼神空洞、機械式的過著、看不到盡頭。
如果，
這是長大的代價，那能不要長大嗎？
如果有一天，
孩子說：我可以不要長大嗎？
因為不想活的跟大人一樣。
我們該怎麼回答他們呢？
我常常想起我很喜歡的一位前員工，
她是十八般武藝都會的高效能全職媽媽，
只要寒暑假一到，
她兩個孩子天天都有地方可以去。
媽媽上午來公司三小時文職PT，
小孩在旁邊乖乖寫作業，
等中午一下班，媽媽騎上小噗噗，
週一兒童樂園、
週二堤防騎腳踏車、
週三去民生社區吃芋頭挫冰、
週四去圓山飯店地下隧道看密道。
週五去消防局體驗小小消防員。
等週末老公放假，
就可以跑遠一點的像露營，
或是宜蘭一日遊之類的。
我覺得自己都好想當她的孩子，
如果我有這樣的媽媽，
我會覺得我真的好幸福。
因為她讓孩子體驗到了什麼是多元化的世界、
當一堆孩子只能在安親班複習功課時，
她的孩子已經懂得充分利用時間、
上午完成功課就可以下午有好玩的地方去。
當然，有更多家庭是有不得已的無奈，
但有的媽媽必須成為全職媽媽，
或許也是有啞巴吃黃連的苦衷。
我只是想表達，無論什麼角色，
都是在用不同的方式承擔著，
只希望在日復一日的過程，
能在孩子的笑容裡，
找到一絲絲初衷的力量，
我想那就值得每個媽媽奮力一搏了。
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📌唯一全女性媽媽團隊，皆有育兒經驗👶🏻
📌到府自備醫療級隔離衣、額溫槍、開放查詢實名出國紀錄。
📌雙北到府免車馬費，偏遠地區除外。
📌當日檔案全給，歡迎媽咪側拍。
🔺安琪拉也有IG囉：
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❤️看看拍過的媽咪們怎麼說：
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總質詢反應問題如下:
交通環境改善和發展
1.正光街延伸到文新街可行性規劃
2.國際路延伸到南平路目前的進度?
3.改善大興西路上交流道的相關動線規畫
大興西路國際路交叉口 壅塞 問題一直都沒辦法解決
蘆竹區中興路667巷欲紓解中壢服務區便道車流，循求該路段灌溉溝渠加蓋或分段式避車彎施作之後續？10/1農田水利會即成為公務單位，那麼市府可否著手儘速辦理本案請求？（該段全長約465公尺） 有關於中路重劃區內法院對面的公園預定的建設規劃進度?
4.2020.1.3研議國道二號增設中平交流道
2020年1月份時在中路五里集會所辦理一場現場會勘說明會研議國道二號增設中平交流道，中路地區的開發必須利用鐵路地下化進行翻轉，不只是設置車站，也要增加車站鄰近地區的公共設施，讓都市發展、交通連結國道2號南桃園、大湳交流道早已不敷使用，市府交通局擬延伸中平路並拓寬國際路，並爭取在既有交流道中間新設匝道以利銜接，近期完成先期規畫。目前規劃進度和進展為何?
大有梯田公園周邊需要改善部份
有部份前往大有梯田的車輛由寶山街前往，大有路至民有十五街道路較小不易會車，造成社區人員出入不便及危險。
1. 停車場空間還有不足,還有已經有畫設停車格但因為前後是私人土地無法有效使用,是否能協調評估周邊的學校開放假日時間停車空間試辦使用
2. 之前去現場時剛好有位家長帶著腳不小心被水池邊的鐵片劃傷的小朋友,反應有些設施的相關的保護措施還要在加強
桃林鐵路路廊活化需要改善部份
1.桃林鐵路路廊，位於中段的成功路至大坑路段9月(4)日晚完工啟用，其中在桃園區民光東路與三元街段與中央大學合作鋪設的「蓄光石星光步道」, 目前驗收完成了嗎?這幾天還是有看到路口有些告示牌「本工程尚未驗收完成請民眾禁止進入以免發生危險謝謝配合」
2. 桃林鐵路路廊活化完成規劃闢建自行車道及人行步道，有部分沒特別標示人車分道腳踏車和行人走在木棧步道，有些步道地面中間崁的高度在騎腳踏車很容易絆倒，影響步道上騎士和行人安全，
3.桃林鐵路木棧道座椅設計不當，是否可以改善為無障礙，防止跨越鐵軌時跌倒，還有有些路口號誌燈沒有作用，無法手動控制
年满65歲以上三節禮金和重陽禮金和(敬老愛心卡)辦理情形
高齡化社會所帶來的老人需求可歸納為「健康、居住、經濟、社會適應及休閒」等五方面。然而，老年人所需要的支持性服務係涵蓋身、心、靈等多元層面。從2017年衛福部的「中華民國106年老人狀況調查報告」可知，老人最關注的「健康和經濟方面」的問題，對於老人積極的生活安排與預防延緩疾病的意識也愈加受到重視及提昇。在108年旨在蒐集桃園市老人生活狀況相關資料在福利服務使用率，65歲以上長者對桃園市政府目前辦理老人福利措施之認知度，以「老年市民三節禮金」(97.9%)、「重陽敬老禮金」(97.5%)、「老人及身心障礙者乘車補助(敬老愛心卡)」(97.0%)最高，其次是「老人裝置假牙補助」(88.3%)，就需求度來看，認為需要(含非常需要)的比率，以「重陽敬老禮金」(96.8%)、「老年市民三節禮金」(96.5%)最高，其次是「老人及身心障礙者乘車補助(敬老愛心卡)」(85.5%)，再次是「老人健康保險費自付額補助」，受訪老人認為需要的比率，以「重陽敬老禮金」、「老年市民三節禮金」最高，其次是「老人及身心障礙者乘車補助(敬老愛心卡)」，再次是「老人健康保險費自付額補助」
對於報告數據當中還是有部分的年長者沒有申請「重陽敬老禮金」、「老年市民三節禮金」和敬老愛心卡為何? 對於目前愛心計程車的數量還需要再增加和增設方便識別的標誌讓長者方便識別?
足球在桃園的銜接教育發展
桃園目前推展幼兒足球的幼兒園約26所，有足球代表隊的學校，國小約32所、國中約12所、高中約8所，其中龍興國中、慈文國中及大園國際高中設有體育班足球項目；社會足球部分去年引進「桃園國際男子女子足球隊」，盼暢通六級銜接體系，有效留住在地優秀選手，目前只有一所大園國際高中收男生足球選手,目前還有一些國中女足的學生也及將畢業，還需要請市長和教育局協助這些選手留在桃園，使桃園足球蓬勃發展。全力推動桃園五級足球的發展，從國小一路至高中甚至大學建立完整的足球系統，今年桃園市幼兒足球錦標賽共吸引約300名小小球員，明年是否能和教育局在邀請更多桃園公立幼兒園小朋有一起參加
托育環境的改善
針對托育環境的幾項問題，幾項建議，包括改善教保員勞動環境、調降師生比、完備違反幼照法的資訊平台、幼兒園園區安全普查，攝影機安裝要落實等。
教保員的勞動環境有所謂的三高三低，「薪資低、福利低、保障低、高勞動、高情緒、高流動率」，我們希望確實改善教保員的勞動環境，進而打破因兒虐事件一再發生的惡性循環！
身為父母的有時照顧一位寶寶都很累， 更何況這件事情變成一份工作。 法定一位保姆能帶4位寶寶的數量已經超過一位受薪保姆的身心負荷 ，保姆的勞動條件一定需要改善。保姆這個工作是給錢的人覺得很多，拿錢的人覺得很少的辛苦工作， 是否保母勞動條件太差(薪水低/工時長)也是主因？政府要求褓姆接受專業訓練並提供安全設備，卻不以勞基法來保障，讓褓姆變成最弱勢的專業勞工。
對家長來說，在必須要工作的同時，我們一定會希望能把小孩送到一個安全的環境，讓他們好好長大、也讓家長可以放心工作。
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