周一的早晨飛碟早餐-唐湘龍時間專訪行政院大陸委員會(陸委會)夏立言主委，來談談M503航線爭議以及兩岸協議監督條例議題。
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今天的飛碟早餐，邀請行政院大陸委員會(陸委會)夏立言主委來到空中，為各位聽眾朋友談談M503航線爭議以及兩岸協議監督條例議題。
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主題：M503航線爭議
中國大陸日前發佈飛航公告，宣佈在東南沿海劃設及編號4條新航線，包含南北向的M503航線，並自M503航線飛往大陸各城市橫向劃設東西向的W121（東山）、W122（福州）和W123（廈門）三條新航線，預計今年3月5日生效。其中M503航線距離台灣海峽中線最近之處僅為7.8公里，引發我國強烈反彈。陸委會主委夏立言9日在立法院備詢時表示，經協調後，兩岸初步達成共識，中方將延後實施，M503航線也將往西偏移。15日中方進行空中飛行測試，民航局表示，中方實際飛行航線有依先前協商，往西偏6海浬，中方完成M503飛測報告後，將對國際公告修正結果，最快可能4月就會開始啟用航線。
主題：兩岸協議監督條例
318學運周年之際，陸委會主委夏立言透過「行政院開麥拉」頻道直播，宣導政院版的兩岸協議監督條例並接受網友提問。夏立言表示，國內7成5的民眾希望兩岸關係平穩發展，因而《兩岸監督條例》有盡速完成立法的必要，否則將衝擊兩岸後續所有談判與關係發展。
夏立言特別舉日前阿里巴巴資金來台計畫被經濟部擋下的例子，也提到政院版監督條例已納入南韓類似機制的優點。強調政府與大陸簽協議都有把關嚴格。而有網友質疑，法案備查三個月就自動生效，與當初「卅秒」通過有何不同？也有網友質疑，協議簽署後為何一字都不能改？夏立言皆搬出國際慣例解釋，當不涉及法律修改，都是送備查，立法院也並非不能改協議，只是改了後，需和談判方重談，若對方不接受，就前功盡棄，需從原點談起。他也強調立法院有最終決定權，但相關結果，則由全民共同承擔。
