【全民媒體】中國農村脫窮之路(Raging Bull)
2015年底參加了大埔民政處及中聯辦聯合舉辦的廣西之旅,帶領一班大埔區中學生參觀廣西。重點是參觀兩個重點高中,及一個模範農村。一間高中在廣西省會南寧,另一間在縣級市百色。內地的高中設備都十分好,學校面積比香港的名校大得多,還有自己的標準足球場,四百米跑道,及宿舍。內地高中生只有一個任務,就是應付高考。校內全是高考標語,激勵學生勤力讀書。內地高中生面對的壓力比香港同級學生大得多,尤其在比較貧窮的地區,高考成績決定一生幸福。高考700分以上,可以考入名校北京大學及清華大學,500分以上可入省級大學,500分以下就不能入大學。同學們都全部時間及精神讀書,各同學都住宿舍,週末都在學校讀書,連家人都不見。相反香港學生生活比較富裕,讀書壓力遠低於內地,有很多時間去玩樂。看到內地同學勤力讀書,香港同學都覺得羞愧,不再花太多時間去玩樂,去HEA。
對讀者而言,此行重點是參觀離百色約100公里的一個模範村,華潤希望小鎮。華潤希望小鎮本來是一個典型中國貧困村,每年人均收入低於5千元。小鎮位於澄碧湖水塘,由於地方偏僻,交通不便,生活貧困。在2005年華潤集團的糧食業五峰行,公司及員工一同籌得5800萬元,捐贈給小村;廣西地方政府出資6百萬元,農民眾籌得到5百萬元,總共得到6900萬元人民幣資金,進行現代化改革。
首先華潤為1400個村民建一百多間村屋,每間都有水電供應,面積約90平方米,以成本價12萬元發售給村民,另外華潤為農村建一間希望小學,提供基本教育。農村有自來水及電,住屋還有抽水馬桶,化糞池等設施,大大改善了村民的基本生活。農村有互聯網,公路到達,和外界的通訊打通,再不隔離。村民把手上的農地租給華潤合作社,每月租金是2800元,村民還可以為合作社工作,每月工資為1800元。農村的基本住屋設施,及基本建設的改善,公路到農村,令到農民可以把農作物賣出去全國,可以大大提高生活水平。投資了幾千萬元,華潤得到什麼?華潤得到幾千畒農田的使用權,立即提高產能及產品質素。本來農民只能自級自足,種一些基本糧食。華潤進往後立即改革,改種高增值的農產品。所有山頭都種了芒果樹,廣西處位亞熱帶,氣溫高及雨水多,適合種熱帶水果。開始改種芒果後,廣西芒果產量已經超過海南省,達到全國第一,取代了從菲律賓入口的芒果。在較平坦的農地,華潤則改種高增值的葡萄,及蕃茄。熱帶的蔬果,售價都遠高於當地的糧食,例如木薯或水稻。因為華潤的投資,及國家基建的改善,尤其是公路的貫通,達到郷村小鎮,因此農民的生活,在質量方面都大大改善,本來是貧困戶的澄碧湖水塘1千四百多農民,成功地脫貧。
窮困村能夠脫貧有三大因素,首先是農業改革,從低增值的糧食,改為種高增值的熱帶蔬果,增加農民收入。第二是公路興建,去到每一個農村,農村的產品可以運到城鎮,不會在農村壞掉。第三是電商的興起,阿里巴巴等的電商能覆蓋全國互聯網能到達的地方,現在連廣西的偏僻鄉下都有互聯網,農民可以經電商出售其農產品。廣西產的芒果在當地只能賣1.5元一斤,但若運到北京則可以賣6.5元一斤,差天共地之遠,就是貧困和小康的分別。
除了這三項主要條件外,還需要龐大的資金投入。華潤沒有提供合作社每年銷售及盈利的數據,所以不能估計其經濟效益。如果以投入6900萬為1400個村民脫貧計算,每一個農民所需資金的投入是4.93萬元。廣西政府估計省內赤貧農民達到7百萬人,廣西政府訂下五年全面解決赤貧戶的目標。如果以華潤希望小鎮的投入來計算,單是廣西省赤貧農民脫貧的預算便達到3.45千億元人民幣的天文數字。國家計委訂下全國五年脫貧計劃,投入的資金便要以萬億計。廣西耕種條件好,可以種高增值的熱帶蔬果,但處於沙漠地區的貧困村則沒有這有利的天然條件,脫貧難度更高。全國脫貧道路遙遠,各級政府任重而道遠,怎樣也有個開始。華潤的模範小鎮,給了一個好的開始。
Raging Bull
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過10萬的網紅天下有车,也在其Youtube影片中提到,大部分人假期出遊或者平時出差乘坐大巴車或者自己開車都會選擇走高速,因為高速快速方便,路好走道路又寬又直,不像很多偏僻的國道或者鄉村小路坑坑窪窪,彎彎曲曲,不僅路途耗時特長,乘坐途中也心燥力乏。在廣東,高速道路的設施十分完善,像省會廣州通往其他大大小小城市的高速網十分密集,經濟在交通順暢的情況下得到很...
廣西省會 在 天下有车 Youtube 的最佳解答
大部分人假期出遊或者平時出差乘坐大巴車或者自己開車都會選擇走高速,因為高速快速方便,路好走道路又寬又直,不像很多偏僻的國道或者鄉村小路坑坑窪窪,彎彎曲曲,不僅路途耗時特長,乘坐途中也心燥力乏。在廣東,高速道路的設施十分完善,像省會廣州通往其他大大小小城市的高速網十分密集,經濟在交通順暢的情況下得到很好的通融循環,發展更迅速;但是與廣東鄰近的廣西卻完全是兩個樣!那麽廣西的交通究竟有多差呢?
廣西省會 在 Dd tai Youtube 的最讚貼文
中越友誼大橋是連接中越兩國人民紐帶,記載著中越兩國的歷史愴桑,1958年5月25日,“北侖河友誼大橋”竣工通車,大橋全長111米,5孔,每孔跨22.2米,橋墩用花崗岩石砌成,橋面為鋼筋混凝土結構,寬淨空7米,行人道1.5米。1978年中方正式宣佈對越進行自衛還擊。2月20日下午6時許、8月19日淩晨,越方兩次用烈性炸藥炸斷“中越友誼大橋”。1992年,中越兩國恢復關係正常化。經協商,決定在斷橋原址上按原規格重建大橋。1994年4月17日,由中方出資修復的大橋建成通車,被命名為“北侖河大橋”。大橋中央有一標示兩國邊界的分界線。每年春節前夕中越雙方地方政府都要共同為大橋中線油漆著色。橫跨於分界線上,便可體會到同一時間一身置兩國的奇妙感覺,凡來這裏遊覽的遊客都忘不了站在分界線上留影紀念。
芒街市是越南東北部的一個新興城市,隸屬於廣寧省,北靠中國廣西東興市,東臨北部灣。芒街被認為是越南最富裕的城市之一,在部分地區家庭年平均收入超過2萬美元。芒街在法屬時期是當地一座繁華的小城;因為是邊關之故,法國人在此駐紮重兵。這裏原有很多法式建築,最具代表性的是市中心的教堂和河堤邊的"五劃樓" - 法國駐軍"五劃官"的官邸. 一九七九年越南排華前,芒街的居民一半以上是華裔。芒街原有12家瓷器廠和一家陶器廠,是越南陶瓷工業要地,故被譽為越南的"瓷都"。 1954年越盟奪權後,芒街成為越南民主共和國海寧省的省會。1978年,中越邊界戰爭前夕,華人逃離,越人撤入越南內地。戰後芒街不再存有以前的建築物(除一座60年代中國援建的石拱橋外)。但芒街的荒蕪主要是因人為的破壞,因邊境戰爭後,越人拆屋取磚去遠郊蓋房,之後越南政府將這一帶廢墟編為廣寧省海寧縣[Hải Ninh]。一九九0年中越關係緩和後,兩國的當地居民開始有了新的往來,部分以前的居民逐步回來謀生,越南各地也來了大批有意做邊境生意的新移民。一九九四年十月,越政府批准芒街成立「口岸經濟區」(自由貿易區)。一九九六年,政府撤銷海寧縣,將逐步形成的墟集升格為芒街鎮(縣級)。2008年,政府升格芒街為3級市,直屬廣寧省管轄。現有的芒街是1990年後建起來的。據越南相關部門考究,芒街原來是當地少數民族伐木放排的地方,所以原稱「木角」。在漫長的過程中,「木角」漸漸讀成「芒街」。法文的原寫法是Moncaye. 不少旅遊者到芒街旅遊都把購物當做一項重要內容。從東興進入芒街不遠就是當地的集貿市場。在這裏,可以買到越南糖果、食品、日用品、工藝品、服裝、化妝品等。工藝品主要有以當地出產的優質煤為材料的煤雕、水牛角雕以及金銀首飾、玉器等。