💡【一起想想:路樹樹根對人行道的破壞何解?】
#移植傷樹 #不移植傷人
#一起留言想辦法
🍖北區肉品市場周邊的人行道種有許多榕樹,長年累月樹根隆起導致人行道路面破損,而路面也因缺乏維護而有路面陷落的情況,對行人的安全與市容造成影響。
🙋經肉品市場總經理與建成里里長反應,我們也立刻與陳文政議員一同到現場會勘,建設局承辦人也說,樹根隆起對人行道的破壞,是人行道破損的主因之一,而早期的行道樹為了良好的遮蔭效果,多種植如榕樹、小葉欖仁、黑板樹這些淺根性的樹種,使得破損問題更為棘手。
🌳淺根性樹種除了會對人行道路面產生危害,也容易在未來整修時傾倒,在人行道整修上,也會增加工程的困難度,更不用說如果決定要移植樹木,市府更必須承受利益團體的輿論壓力,讓市府左右為難。
🤷單純的地基陷落好解決,但對於路樹樹根的破壞,目前市府處理的做法,除了未來避免種植淺根性樹種外,現有影響安全的路樹多採取移植與修剪,但都難以治本,且移植的路樹存活率也需納入考量。
👩🏫要如何在治本的原則下,保留現有路樹與維護行人安全和市容下找到辦法,或許需要大家一起集思廣益!你有好的想法嗎?歡迎一起討論或臉書留言、LINE訊息給我!
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同時也有14部Youtube影片,追蹤數超過80的網紅李坤城議員服務處,也在其Youtube影片中提到,坤城從2012年起就和當時的 蔡瑞東會長、Shu-chen Lo羅會長、葉奕甫隊長、張智能會長、賴明德會長,一起關心碧中建新校舍的事情,終於在2014年核定,2017年多增加自立廚房、幼兒園,2018年10月動工,2020年底完工,2021年2月學生可以在新學校上課! 接力跑200公尺,建校一棒接...
「建成里里長」的推薦目錄:
建成里里長 在 台中市議員 陳政顯 阿顯專頁 Facebook 的精選貼文
東成三街 與 東光一街口 現場會勘
會同 建成里里長林文吉、盧秀燕委員服務處
主任楊少綸 及 水利局、建設局 相關人員
徹底解決該路段長期淹水問題
及大排水溝邊人行道施工介面權責區分
建成里里長 在 李坤城議員服務處 Youtube 的最讚貼文
坤城從2012年起就和當時的 蔡瑞東會長、Shu-chen Lo羅會長、葉奕甫隊長、張智能會長、賴明德會長,一起關心碧中建新校舍的事情,終於在2014年核定,2017年多增加自立廚房、幼兒園,2018年10月動工,2020年底完工,2021年2月學生可以在新學校上課!
接力跑200公尺,建校一棒接一棒,棒棒都是強棒啊!
#還有空拍2年前未動工前的歷史畫面
#2021年寒假過後孩子們就可以上課
建成里里長 在 Dd tai Youtube 的最佳解答
葛洲壩水利樞紐,被譽為「萬里長江第一壩」,是長江幹流上第一座大型水利樞紐,位於中國湖北省宜昌市境內的長江三峽末端河段上,距上游的三峽水電站38公里,距下游宜昌市主城區約6公里。因壩址處江中原有一小島葛洲壩而得名。」大壩位於長江三峽的西陵峽出口—南津關以下2300米處,距宜昌市鎮江閣約4000米。北抵江北鎮鏡山,南接江南獅子包。長江水流由東急轉向南,江面由390米突然擴寬到壩址處的2200米。由於泥沙沉積,在河面上形成葛洲壩、西壩兩島,把長江分為大江、二江和三江。大江為長江的主河道,二江和三江在枯水季節斷流。工程上游流域面積約100萬平方公里,多年平均流量14,300立方米/秒,水庫總庫容15.8億立方米(三峽大壩水庫393億立方米)。安裝發電機組21台,總裝機容量271.5 萬千瓦(三峽2,250萬千瓦),投產後,通過擴建一台機組和實施兩台機組改造增容,現裝機容量為277.7萬千瓦,年均發電量157億度。 工程自1970年12月30日動工,1988年12月10日竣工,1989年1月3日,長江葛洲壩水利樞紐宣布建成。
長江三峽水利樞紐工程,常簡稱三峽工程或三峽大壩,是中國長江上游段建設的大型水利工程項目。分布在重慶市到湖北省宜昌市的長江幹流上,大壩位於三峽西陵峽內的宜昌市夷陵區三斗坪,並和其下游不遠的葛洲壩水電站形成梯級調度電站。它是世界上規模最大的水電站,是中國有史以來建設的最大的水壩。三峽水電站的機組布置在大壩的後側,共安裝32台70萬千瓦水輪發電機組,其中左岸14台、右岸12台、右岸地下6台,另外還有2台5萬千瓦的電源機組,總裝機容量2,250萬千瓦,年發電量約1,000億千瓦·時,相當於計熱電發電效率後燃燒標煤0.319億噸的發電量,年直接減排二氧化碳0.858億噸。而它在發電、防洪及航運方面帶來巨大利益的同時,附帶引起的移民、環境等問題,使它從開始籌建的那一刻起便始終與繁雜的各種爭議相伴。三峽工程的總體建設方案是「一級開發,一次建成,分期蓄水,連續移民」。工程共分三期進行,總計需17年,目前已經全部建成。
一期工程從1993年初開始,利用江中的中堡島,圍護住其右側後河,築起土石圍堰深挖基坑,並修建導流明渠。在此期間,大江繼續過流,同時在左側岸邊修建臨時船閘。1997年導流明渠正式通航,同年11月8日實現大江截流,標誌著一期工程達到預定目標。
二期工程從大江截流後的1998年開始,在大江河段澆築土石圍堰,開工建設泄洪壩段、左岸大壩、左岸電廠和永久船閘。在這一階段,水流通過導流明渠下泄,船舶可從導流明渠或者臨時船閘通過。到2002年中,左岸大壩上下游的圍堰先後被打破,三峽大壩開始正式擋水。2002年11月6日實現導流明渠截流,標誌著三峽全線截流,江水只能通過泄洪壩段下泄。2003年6月1日起,三峽大壩開始下閘蓄水,到6月10日蓄水至135米,永久船閘開始通航。7月10日,第一台機組併網發電,到當年11月,首批4台機組全部併網發電,標誌著三峽二期工程結束。
三期工程在二期工程的導流明渠截流後就開始了,首先是搶修加高一期時在右岸修建的土石圍堰,並在其保護下修建右岸大壩、右岸電站和地下電站、電源電站,同時繼續安裝左岸電站,將臨時船閘改建為泄沙通道。2006年5月20日三峽大壩主體部分完工。2009年年底全部完工。
都江堰是中國古代建設並使用至今的大型水利工程,位於四川省都江堰市城西,岷江上游340公里處。都江堰是由戰國時期秦國蜀郡太守李冰及其子於約前256年至前251年主持始建的。經過歷代整修,兩千多年來都江堰依然發揮巨大的作用。都江堰周邊的古蹟甚多,主要有二王廟、伏龍觀、安瀾橋、玉壘關、鳳棲窩和鬥犀臺等。整個都江堰樞紐可分為堰首和灌溉水網兩大系統,其中堰首包括魚嘴(分水工程)、飛沙堰(溢洪排沙工程)、寶瓶口(引水工程)三大主體工程,此外還有內外金剛堤、人字堤及其他附屬建築。都江堰工程以引水灌溉為主,兼有防洪排沙、水運、城市供水等綜合效用。它所灌溉的成都平原是聞名天下的「天府之國」。1980年7月7日列為四川省重新確定公佈的第一批省級文物保護單位。1982年2月24日公佈為第二批全國重點文物保護單位[2]。2000年,都江堰以其為「當今世界年代久遠、惟一留存、以無壩引水為特徵的宏大水利工程」,與青城山共同作為一項世界文化遺產被列入世界遺產名錄。
建成里里長 在 高雄市議員李亞築 Youtube 的最佳解答
🌟 李亞築議員質詢 🌟
質詢會期➡高雄市議會第3屆第2次定期大會
質詢日期➡20191030
質詢部門➡內政部門
📌殯葬處
⚠ 路竹區竹園里第21號公墓改建成公園
📌民政局
⚠戶政事務所縮編不可影響到各區戶政事務所的運作
⚠門牌整編對偏鄉救護車及緊急事件是很重要的事務
⚠里務經費不足,應有其他經費配合里務運作
⚠里長公務機車應盡速更新,感謝韓國瑜市府編列預算
#李亞築議員質詢
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112年6 月25日星期日天氣晴 · #早上7:00分起 今天是〔建成里〕里內例行公事之環保日 我們里長《林寬仁》帶隊 環保隊長〈蔡秋芬〉帶隊 環保副隊長〈黃珊珊〉帶隊 ... <看更多>