【晚報:北韓宣稱成功試射新型遠程巡航導彈,美日韓官員明天商討應對】https://bit.ly/3C467d6
工作一天後,看看今天不能錯過的新聞:
1. 北韓宣稱在剛過去的週末試射新型遠程巡航導彈,導彈成功擊中1500公里外的目標。南韓軍方指北韓事先沒有通過兩韓熱線作出通知,美國、日本則指北韓仍然對國際社會構成威脅。
2. 香港泛民主派人士何俊仁在獄中發表聲明,即日起辭任在支聯會、維權律師關注組及華人民主書院的所有職務,並且退出這些組織。
3. 台灣舉行一年一度的「漢光演習」,模擬應對中國武力攻台。
4. 角逐執政自民黨總裁的日本前外務大臣岸田文雄發表政治承諾,表明要毅然應對新疆維吾爾族等人權問題,建議增設一個專責處理人權問題、守護民主等普遍價值的首相補佐官職位。
5. 法國巴黎市長伊達戈(Anne Hidalgo)宣佈尋求代表社會黨參與明年4月總統選舉。
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#端傳媒 #六週年 #新開端 #早晚報 #早報 #晚報
同時也有11部Youtube影片,追蹤數超過28的網紅陳光軒,也在其Youtube影片中提到,在我的服務日常中,時有公寓大廈住戶間的權利義務及法律的問題,因沒有管委會,讓處理上更欠缺專業及公正的討論,我建議工商處應該比照各項諮詢業務的服務平台,成立苗栗縣公寓大廈諮詢服務平台,讓各公寓大廈社區民眾在遇到問題時,更能及時尋求專業的協助。...
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行人輔具出事機車族慘被波及 機促會轟「關兩段式左轉什麼事?」
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🚲新竹縣公共自行車建置規劃
💡第一階段竹北將設置50個站點
經過許多年的期待,終於我們來到了這一天。
今天的座談會聚焦在竹北、竹東的設置規劃,如果預算順利通過的話,明年就可以建置。
今天的會議當中,因竹北第一階段設置50點,大家對於設置地點,有非常多的回饋!
旭智表達了幾點意見,包含:
第一, #竹北西區也必須照顧到!
第二,公共自行車的路網的建置地點也 #必須跟公車的路網的規劃做同步考量!
第三,除了自行車地點的設置之外,#更重要的是整個竹北市自行車專用道或自行車友善路線的設置跟規劃。我們常見有非常多時候自行車騎到一半,發現路線不連貫,這都會造成行車的困擾!如果我們公共自行車要推動的好,這些自行車友善道路也必須同步來規劃執行。
對於設置點,大家都會有非常多的期待!交旅處也表達歡迎大家多多回饋想法,明年度將要求廠商,逐一站點來舉辦會勘或聽取民眾意見,以達到最佳設置效果。屆時都是民眾可以參與表達意見的重要機會。
✅新竹縣公共自行車建置規劃資料:https://bit.ly/2X84oV5
🆙以下是旭智持續對公共自行車爭取提案過程:
#109年11月24日第19屆第4次定期會總質詢:十大交通建設,到底行不行?
▶質詢:https://reurl.cc/yeeovM
#109年11月24日設置公共自行車解塞吳旭智提建言/北視
▶新聞:https://bit.ly/36VP0ME
#109年11月24日吳旭智議員建議增設公車路線、Ubike 縣府明年評估規劃出爐/縣府新聞
▶新聞:https://bit.ly/3l4j4ec
#110年05月10日日第19屆第5次定期會總質詢:公車、公共自行車到底還要再等多久?
▶質詢:https://reurl.cc/GbbQrd
#110年09月11日第一階段竹北將設置50個站點
#竹縣公共自行車建置規劃
#民眾很擔心竹縣竹市系統不相容
#50個設站點 #需多讓民眾參與
#吳旭
建議增設 在 陳光軒 Youtube 的精選貼文
在我的服務日常中,時有公寓大廈住戶間的權利義務及法律的問題,因沒有管委會,讓處理上更欠缺專業及公正的討論,我建議工商處應該比照各項諮詢業務的服務平台,成立苗栗縣公寓大廈諮詢服務平台,讓各公寓大廈社區民眾在遇到問題時,更能及時尋求專業的協助。
建議增設 在 吳旭智 Youtube 的精選貼文
第4次定期會總質詢(二)
十大交通建設,到底行不行?
在過去一段時間,楊縣長強力推動新竹交通建設,也同時辦了一場十大交通建設的論壇。基本上,是肯定楊縣長針對未來交通建設所努力的方向。
但仔細研究內容,實際上很多都「將要」做「可行性評估」,或是「爭取經費」的階段,能最快完成的也要等三、四年之後?!
但,問題來了!在這些交通建設完成之前,我們新竹縣長期以來的交通問題到底該怎麼解?!
舉例而言,新竹縣五大塞車路口:光明六路-縣政二路、自強南路接經國大橋、文興路、環北路五叉口,在這次十大交通建設的部分,似乎並沒有針對這樣的交通問題提出解決辦法。因此,旭智認為縣政府應該要有具體的解決方案,並請縣政府對此提出說明。
除此之外,旭智再提出:我們新竹縣,除了重視硬體更要重視軟體!硬體的概念就像高速公路,高架橋、縣道等交通建設;而軟體則像是政府所提供的公共運輸服務,例如公車或是UBIKE等。既然我們已經有了十大交通建設,但是我們的公車運輸系統呢?我們的公共自行車UBIKE呢?
以數字來看,用竹北來舉例,增加兩條快捷公車路線預算4千萬、加上公共自行車7千萬,預估只要1.1億!跟十大建設需要花155億相比,相對來說可以成行的機會,以及民眾有感度,卻是高出百倍!
旭智要再次強調:十大交通建設,花費總共超過150億,要4年以上的時間。然而,若只是單純要將公車運輸系統、公共腳踏車系統做的更完善,不需要讓民眾等那麼長的時間,重點是還能讓民眾對於竹北交通建設的進步更加有感覺!為何縣府不做呢?
因此,旭智認為縣政府不能只注重硬體設備而偏廢軟體,未來不僅硬體強,軟體(服務)同時需要更強才對!
相關新聞報導:
🎯設置公共自行車解塞 吳旭智提建言/北視
https://bit.ly/36VP0ME
🎯吳旭智議員建議增設公車路線、Ubike縣府明年評估規劃出爐/縣府新聞
https://bit.ly/3l4j4ec
🎯竹縣議員促設Ubike縣府規畫分析可行性/中時
https://bit.ly/2KoubSj
🎯竹縣大眾運輸不足議員吳旭智建議增設公車路線、Ubike/東台灣新聞網
https://bit.ly/2UVptNT
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------特殊教育制度調整問題------
在9月份的時候桃園發生家長持電擊棒襲擊亞斯伯格症學生事件,起因是特教生因為開學三周來數度攻擊其他師生,造成後續家長以暴制暴的不良示範,以下四點建議教育局改善。
1.彙整統計資料定期滾動式檢討
2.目標設定特教學生零拒絕
3.完善特教資源守護無死角
4.設立情緒輔導巡迴教師
------當交維成為交危------
(一)普中路與環中東路因施工擺置交通錐導致交通堵塞,
建議往後路口施工時與工務局協調。
1.安排交通指揮人員
2.各鄰近路口CNS顯示資訊提醒用路人
3.尖峰時段放置鐵板代替交通錐,離峰時段再行施工,降低用路人交通堵塞影響。
(二)自強六路與長樂五街路口交通設計不良
此路口為四線道及兩線道交叉的不對襯路口,因四線道突然限縮成兩線道導致經常發生車禍,也在網路上造成討論,先前與局處同仁進行會勘後的結論,並沒辦法進行明顯的改善,建議退縮車道線增加設置桿位空間。
------青埔兩難 出入難 生活難------
(一)交通出入難
中壢青埔地區發展迅速,交通議題必將成為市府的一大重點,尤其大竹交流道、內壢交流道、中豐北交流道是最主要運作的交通樞紐,藉此提問市長及交通局未來如何規劃及改善,,紓解中壢青埔地區民眾的交通問題。
1.大竹交流道是否有超前佈署?
2.中豐北交流道目前期程如何?
3.內壢交流道如何改善?
(二)生活便利難
目前大型建設已經陸續進駐,但是缺少金融機構進駐,目前只有台灣銀行、亞矽分行及郵局進駐,煩請市長積極招商金融機構進駐,以及亞洲矽谷創新研發中心中的15%公用設施中,規劃圖書館提供給青埔地區民眾運用。
------中壢體育園區規劃 增設多功能球類館、足球練習場------
中壢體育園區從我小時候就有所聽聞,很高興能在自己待任議員期間看到其進展,以下幾點建議希望市長及體育局能夠採納。
1.建議增設多功能球類運動館,讓各類球類運動賽事都可以在體育園區進行。
2.桃園國小生至高中生足球隊,足球練習場地不足,設置足球練習場,提供給桃園的學生足球校隊及業餘足球隊進行練習。
3.體育園區規劃時安排足夠的觀眾席座位,讓未來舉辦各類活動賽事時能讓觀眾能一同前往觀賞。
------A21站都市計畫進度瞭結&建議消防局興國分隊遷址至A21站------
藉此了解A21站目前都市計畫進度及徵收狀況,消防局興國分隊現有地址位於興國市場旁,容易發生行車動線交織問題,建議由此機會規劃將興國分隊遷址至A21站都市計畫範圍,解決現有狀況
------田中央的大學!! 都計與現狀不符 建議調整打造大學城------
中央大學周邊在都市計劃中規劃為農業區,但隨著學校設立,因應學生需求,周邊已有許多餐飲業、生活用品商店進駐,發展出小型商圈,並與都市計畫產生明顯落差,台北商業大學桃園校區周邊更是屬於非都市計畫的特定農業區,建請市府依據現況及未來發展研擬調整都市計畫,打造大學城。
------電子菸危害防制自治條例建議盡速通過------
電子菸目前處於無法可管之狀況,六都也在研議通過自治條例,還有國健署已公布吸菸年齡從18歲提升至20歲,建議市府彙整各方意見為草案的修正上能夠更完善。
#桃園 #彭俊豪 #市政總質詢 #市議員
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