367萬買限量50台的AMG CLA 45 4Matic 黯夜版.....最大馬力421匹，扭力500Nm....底盤，引擎，煞車，內裝，跑車座椅，空力套件，全部都幫你改好了....全部是AMG的精品....只要你有錢，就可以直接娶回家，不用再改了...再改就多餘了....
喜歡嗎？367萬....
引擎煞車 在 Andy老爹 Facebook 的最佳貼文
同時也有50部Youtube影片，追蹤數超過5萬的網紅R BEN 騎士日誌，也在其Youtube影片中提到，這次Honda Forza 750 重新定義電控羊新標準，動力選擇、循跡控制、引擎煞車、藍芽導航，給你滿滿的 大 科 技 IG: https://www.instagram.com/r_ben_8888/ FB: https://www.facebook.com/SUPERMOTO.BEN/ 攝影...
「引擎煞車」的推薦目錄：
- 關於引擎煞車 在 Andy老爹 Facebook 的最佳貼文
- 關於引擎煞車 在 R BEN 騎士日誌 Facebook 的最佳貼文
- 關於引擎煞車 在 Facebook 的最佳解答
- 關於引擎煞車 在 R BEN 騎士日誌 Youtube 的精選貼文
- 關於引擎煞車 在 moto1hk Youtube 的最佳貼文
- 關於引擎煞車 在 moto1hk Youtube 的最佳貼文
- 關於引擎煞車 在 [討論] 大家多常使用引擎煞車？ - 看板car 的評價
- 關於引擎煞車 在 請問引擎煞車的作法？ - Mobile01 的評價
- 關於引擎煞車 在 Andy老爹- 下坡時很多人都會用錯煞車，要善用引擎煞車 的評價
- 關於引擎煞車 在 什麼是“引擎煞車” 什麼是“檔煞”……長距離下坡時很重要的駕駛 ... 的評價
- 關於引擎煞車 在 YangPo 台灣第一煞車- #檔剎傷引擎變速箱？ 會有這樣的感覺 的評價
- 關於引擎煞車 在 2022降檔引擎煞車-汽車保養試乘體驗，精選在Youtube上的開 ... 的評價
- 關於引擎煞車 在 善用引擎煞車！下坡狂踩腳煞車小心失靈釀禍 - Facebook 的評價
引擎煞車 在 R BEN 騎士日誌 Facebook 的最佳貼文
大電控時代來了
現在46.8萬，電控裝好裝滿給你
#眼花撩亂 #honda #forza750
引擎煞車 在 Facebook 的最佳解答
這是一件抑制人類吃飯的衣服，吃太多肉就會毫不留情的溢出🥲 我到現在只有吃水果🥺
-
今天在麗寶賽車場我覺得我難得穿的跟平常比較不一樣，卓那傢伙只在意他的輪框、卡鉗、引擎、煞車、秒數🔥🔥
來人，我的休夫書拿來啊💢
抑制食慾辣上衣 @z.zebra0611
#休夫原因千百種 #我比不上他的車 #我恨車
引擎煞車 在 R BEN 騎士日誌 Youtube 的精選貼文
這次Honda Forza 750 重新定義電控羊新標準，動力選擇、循跡控制、引擎煞車、藍芽導航，給你滿滿的 大 科 技
IG: https://www.instagram.com/r_ben_8888/
FB: https://www.facebook.com/SUPERMOTO.BEN/
攝影相簿：https://www.instagram.com/b________p/
微博: https://www.weibo.com/3237587562
------------------
使用器材
Sony A7c
Gopro Hero8
Insta360oneR
------------------
固定每週發片
歡迎訂閱我的YouTube頻道
https://goo.gl/z6eDHZ
引擎煞車 在 moto1hk Youtube 的最佳貼文
將入門大包圍市場炒得熱騰騰的KAWASAKI，深知自己定下的2汽缸引擎規格再無新意，所以在2020年炮製了四缸引擎「小忍」—ZX-25R。而今次受訪的兩位女騎士都是KAWASAKI迷，阿WING及SHITA之前分別駕駛NINJA 400及NINJA 300，最近就轉玩ZX-25R，她們不約而同說ZX-25R的直四引擎聲滿足了玩大排「啡呤車」的感覺，而阿WING就話ZX-25R的裝備使車子變成一部迷你SUPERBIKE。
何解WING及SHITA都認為ZX-25R可以滿足玩大排「啡呤車」的感覺，讀者只要收看本誌製作的短片，然後飛到在2分08秒，就會看到比較ZX-25R及NINJA 300的排氣聲片段，ZX-25R排放出濃烈的大排直四跑車尖叫聲（根就是採用直四引擎）；相反，採用直列2汽缸引擎的NINJA 300卻輸出傳統雙缸聲，兩部車的分別相當顯著，而直四的尖叫聲更成為ZX-25R的賣點之一。
事實上，傳媒每次介紹ZX-25R，又會令好多資深車迷回想起90年代初，日本四大車廠推出的4衝四汽缸250「啡呤車」。直到現者，編者仍然覺得250用上四汽缸引擎，簡直是神奇，舊款KAWASAKI ZXR250就是當年其中一部神駒，當年這批車子均配備雙凸輪軸超高轉四缸引擎，而高轉的作用是突破細排氣量的局限。換句話騎士要高速飛馳，下下都要高轉才有可觀車速，過萬轉只是等閒，所以車子在低轉狀態下格外懶洋洋。
但凡經歷過90年代的騎士都知道2衝250「啡呤車」才是當年熱血騎士的最愛，其次是4衝4缸400「啡呤車」，4衝四缸250屬於新手級別跑車，同時吸引好多女騎士駕駛，不過隨著日本經濟泡沫爆破，呢類型「啡呤車」大約在90年代中陸續停產。自此，編者應為4衝四缸250「啡呤車」好難再有重見天日的一天，原因是生產成本偏高，直到KAWASAKI在2019年正式公佈ZX-25R，4衝四汽缸250才有機會重出江湖。
新款ZX-25R與昔日的4衝四缸250「啡呤車」一樣，同樣針對新手而設，所以馬力不能夠與600cc跑車—例如ZX-6R等等的高性能跑車相提並論，但由於ZX-25R的體積相對細小，重量相對輕，以及採用正宗跑車的低軑把，因此成為一款適合新手操車的入門跑車。編者當日都嘆左幾個圈，直四引擎聲固之然正斗，靈活操控性能亦都是這類型小跑最吸引地方，但是最印像深刻是快排功能，拖波之後近乎感受不到引擎煞車，車身沒有頓挫感，車子繼續向前衝，那個自動補油功能，令自己仿佛成為拖波高手（編者自問呼油技術一般），再加上ZX-25R是一部高轉車，的確有點二衝味。要是騎士喜歡利用引擎煞車協助減速，大可以熄掉快排功能，轉用全手動轉檔。編者短評至此，是時候聽聽兩位車主駕駛ZX-25R的感受。
相關內容可登入:
http://moto-one.com.hk/Products.php?id=8572
引擎煞車 在 moto1hk Youtube 的最佳貼文
http://moto-one.com.hk/Products.php?id=8547
早前本誌已經詳盡介紹APRILIA RS660的資料及試車感受，而隨著廠方正式發佈RS660，第二步就是推出沒有包圍的NK版TUONO 660。雖然 TUONO 660的基本設定與RS660相同，但經過修改的部份都是針對日常街道行駛需要。
事實上，當APRILIA在2018年米蘭車展發佈RS660概念車不久，廠方便發佈TUONO 660概念車，因此好多人已預計APRILIA正式推出RS660之後，就會順勢推出TUONO 660。如果認識APRILIA的讀者，大概對TUONO這個型號不會陌生，因為在APRILIA現役車系中，就有一部採用1,077cc V4引擎，馬力輸出達到175hp的TUONO V4 1100 FACTORY街車。
再回頭看看新款TUONO 660的外型，外觀設計與公升級的TUONO V4 1100 FACTORY同一餅印。如前所說，TUONO 660的規格基本上與RS 600相同，但是改用了NK車的闊軑把，握軑位置較RS660高，因此座姿肯定較RS660畢直。再者根據早前試駕RS660的經驗所得，座墊就像舒適梳化，估計日常駕駛比RS660舒適。
雖然TUONO 660沒有啡呤，但是廠方沒有放棄RS660的定風翼概念，所以在TUONO 660車身兩側仍然保留MotoGP式定風翼，按推算它的作用是引導鮮風，將引擎的熱風送走，避免吹到騎士身上，影響舒適度。
TUONO 660沿用RS660的水冷四衝直列雙汽缸DOHC 8氣門引擎，659cc排氣量，馬力就由100hp下調至95hp。由於RS660是一部街跑，並針對由入門跑車（250-400cc）升級或新手開發的跑車，因此引擎專注低扭表現，好讓騎士不用太高轉數就有豐盛扭力起步及加速，只需4000rpm就可以輸出80%扭力。據報廠方重新調校引擎後，縮短波箱的齒輪比，如此看來雖然TUONO 660的極速數字較RS660低，但低及中段的扭力表現將會更強勁。
TUONO 660採用與RS660相同的電子武器—APRC系統(Aprilia Performance Ride Control)，提供循跡系統、馬力選擇、防升頭系統、賽道式ABS、引擎煞車選擇及防鎖死滑動式離合器。
TUONO 660沿用纖巧的無樞軸式鋁合金車架，而尾搖臂連接在引擎外殼上，前叉採用Kayaba 41mm 倒立前叉，提供預載及回彈調校，單筒彈簧尾避震同樣有預載及回彈調校，煞車系統為雙320mm剎車碟配Brembo 四活塞放射式卡鉗，尾煞車為單220mm剎車碟配Brembo雙活塞卡鉗，規格與RS660相同，中置式排氣系也同RS660相同。
引擎煞車 在 請問引擎煞車的作法？ - Mobile01 的推薦與評價
有時開高速公路或上山開下山路段會有大下坡，我看網路上有網友寫這種情況不要踩煞車，可以改用降檔方式就可以用引擎煞車的作法來降速，一來速度變慢了 ... ... <看更多>
引擎煞車 在 Andy老爹- 下坡時很多人都會用錯煞車，要善用引擎煞車 的推薦與評價
下坡時很多人都會用錯煞車，要善用引擎煞車，才能保障你的安全！ Andy老爹告訴你為什麼... ... <看更多>
引擎煞車 在 [討論] 大家多常使用引擎煞車？ - 看板car 的推薦與評價
如題
剛剛在隔壁版看到雞腿駕照在問啥是引擎煞車
魯肥宅就好奇了
引擎煞車非常好用
小魯平常下山也都會用檔煞
啊既然大家都懂引擎煞車
好奇各位在山上使用的頻率是多少呢
-----
Sent from JPTT on my HMD Global Nokia 9.
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.69.117 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1593569771.A.E59.html
... <看更多>