破例分享一下跟ＢＭＷ無關的事～
我是老湯，看到昨天孝子撞法拉利的新聞，焦點都放在這個車子因為很貴，所以修理要很多錢，這個孝子一直哭。報導第一台最輕微，什麼烤漆要12萬，第二台撞一下側邊要300萬，最嚴重那台後面撞擊整台要報廢？有影嗎？
老湯想告訴大家，其實沒有這麼貴，車就是車，烤漆就是烤漆，賓士烤漆收5000，法拉利也就是收個8000，因為工稍微細一點，小瑕疵點都要拋光調才能交車。也許超跑車廠都很會讓車主感到尊榮，而尊榮的代價就是可能30倍的價格做一樣的工作。
各位有沒有注意，這些超跑車輛撞擊後第一件事就是先蓋住車牌，或整台車用布套蓋住。其實，這些車子要修好其實是小事，但被人知道曾經撞過，或承認其實撞過所造成的價格折損才是大事。撞了就是撞了，外場修3萬跟原廠修300萬都是修過，其實，某些情況下，小擦小撞建議不要進原廠，『因為凡走過必留下痕跡』。
想一下，如果你買車看到『右後葉子板板烤』。這個事情對你來說嚴重嗎？在一台100萬的賓士，可能差2萬的價值，在一台1000萬中古車價的法拉利，可能要差到100萬元，即使你可以修到完全看不來，但只要誠實告知，人家就要殺你100萬，沒有理由，你可以選擇不要賣。
前一陣子老湯朋友的超跑被小小的碰了一下葉子板，結果回原廠建議他『換掉葉子板』然後送所謂『原廠』烤漆。一報就是50萬元維修，我當然知道這些人的財力50萬元不是問題，只要恢復就好，告訴朋友，能頂不要鈑，能鈑不要換，換過葉子板你這台車就是標準『事故車』，將來怎麼賣？我們的專業一看就是這種小凹可能用專用工具頂一下，都不用烤漆，結果『原廠』妥協鈑金而沒更換葉子板，烤好後收了15萬左右。
還有一次老湯的R8要從路邊要開出來（師傅開的）結果機車很快從後面飛奔過來碰了一下引擎蓋，人車都噴出去，還好只是人小傷，R8引擎蓋也是小傷。老湯聽事情發生經過R8應該也會有肇責。結果小伙子看到撞到超跑臉都發綠，師傅後來有去醫院看他（小指頭骨裂），包了3600元給他，順便問問他要不要和解。結果他立刻簽了一張0元和解書。如果老湯堅持要全部換新，德訂，回原廠烤漆，這小伙子沒十幾二十萬應該脫不了身，但是後來我讓師傅鈑一下內外層都噴漆，根本看不出來，老湯後來也沒有讓他賠錢
這些高級的『原廠』，您有看到烤漆爐嗎？在台北市有嚴格的環保標準，所以花了15萬的代價，可能是車子被載到林口八里三重汐止的烤漆配合場，然後這個『仲介費』就會很高很高很高。
當然，這些超跑有些使用碳纖套件，鋁合金車體變形，或特殊的材料等等，可能就不適用我上面提到的修復方法，大家都是要賺錢，車廠敢開價，車主也付得起，其實也是皆大歡喜。
不過只是提醒這些被撞得超跑車主，如果能用比較經濟實惠的方式修復您的愛車，也許可以考慮高抬貴手，讓那個年輕人可以早一點把這個賠償費還清，裂了可以補，整片換新也不會看起來比較亮，台灣師傅很厲害，整片鈑件換新如果選錯烤漆場看起來會比用補得更慘。看起來這小伙子不用賠是不可能了，但是如果修理費求償降低下來，也許不會讓他一輩子都要還債是吧，人生還沒開始就結束了，這對他打擊一定很大。
只是有感而發，想到之前在我們的『烤漆場』看見法拉利也是這樣烤而已，沒什麼特別。
引擎蓋拋光價格 在 [問題] 包膜、鍍膜、烤漆? - 看板car - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
最近準備入手新車
看了許多保養的前輩分享
發現看越多越沒頭緒
想來請問一下各位大神
狀況
中型休旅+未來一年會停在騎樓
這種半室內的停車位
主要跑市區和高速公路，三四個月才會走山路海邊
因為很懶得洗車，所以顏色選深灰色
理想是可以達到，每次去加油，
順便洗一次車就好，
週末也實在不像愛車的同學，可以熱情的洗刷上臘
車都還沒到，已經約我假日一起洗車XDDDDD
車大約兩三天開一次，週末會跑長程
本來想得很簡單，買個保護罩，
勤勞一點就可以保護得很完善
結果看了文章下面的留言才發現
這樣黏在裡面砂子，更容易刮傷車子?
鍍膜效果只有1-2年，
貼膜包膜貼膜目前比較傾向這個，時效大約3-5年
確定的是如果貼膜，不考慮高價的TPU膜
直到昨天看到新的論點，就照原廠漆!
5-6年差不多了再去重新烤漆一次
說不定還更省錢
還可以換多次不同的顏色，大心動!!!
不知道有沒有板大這樣做的?
這方式真的可行嗎?
或者是其實鍍膜和包膜就很更用了
麻煩大家分享使用心得了，感謝
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