我最欣賞的企業家 - 星宇航空張國煒
張國煒（1970年9月6日－），長榮集團創辦人張榮發之四子、二房獨子，星宇航空創辦人，也是臺灣第一個擁有波音777機師及維修專業證照的航空公司董事長。
一位會開飛機，終身職志在飛行航空業的人，本應帶著長榮航空邁入更高規格與服務上，最終卻被迫離開了這片孕育他成長的長榮企業。
張國煒的故事充滿傳奇，也帶有一絲神秘色彩，在26歲年輕時的他，在工作航程中認識了長榮空服員蔡青珊，兩人迅速墜入愛河，在傳統家庭中門當戶對很被要求，更何況還是張榮發的兒子，必然受到家裡的反對，在幾經波折後，兩人總算成婚。
但婚姻總不比戀愛時的美妙。
當每日的柴米油鹽瑣碎小事產生磨擦後，短短半年兩人已從相敬如賓變成相敬如冰，為了減少回家的時間，張國煒轉而將重心投入事業中，卻沒想到憑藉努力，更一舉成為長榮航空總經理。
外面的人總有人說張國煒是靠著家族庇蔭，但接觸過的人都不得不讚賞這位年輕人，他接觸過的工作不只是要做完，更是要一絲不苟的做好，也讓他獲得長榮航空事業體的一致讚賞。
但在成為總經理的過程中，張國煒再次邂逅了長榮空服員葉淑汶，這可讓張榮發整個氣炸了，不斷地對張國煒施壓，甚至將他從總經理的位置上革職，試圖澆熄這段愛情火苗。
但張國煒也是繼承了父親固執的性格，不斷加速了與前妻的離婚速度，更是多次與父親抗爭，更為了愛情帶著葉淑汶兩人私奔到美國好一段時間，回台完成婚禮相關手續後，更是將父親劃撥到自己名下的公司股份以及物業，統統捐獻給了父親屬意的慈善事業，藉此明志。
帶著妻子回美國後，張國煒為了證明自己也能成將才，不斷的進修與鑽研，更讓自己成為既能駕駛又能維修波音777-300ER的人。
而張榮發也在時間的磨合後，逐漸看見兒子的用心與成就，正好張國煒的妻子葉淑汶懷孕後，張榮發便藉此讓兒子重回長榮航空事業。
回來後本應從高階經理人出發的他，這次卻選擇截然不同的道路，張國煒決定從基層開始磨練，每天不畏艱辛的與技工和技術團隊日以繼夜的堅持著，不只是讓成效更好，更一舉擄獲眾人的心，在管理上更讓人心服口服，願意跟著這位衝前線的將軍作戰。
張國煒也很爭氣，長榮航空在他執業的日子業績蒸蒸日上，不只被選為【世界十大安全航空公司之一】，在2015年更訂購了26架波音飛機，長榮航機隊架數也突破了百架。同時張國煒讓長榮航空年營收達到了1376億。
在這一刻，平常不愛誇讚兒孫的張榮發，也忍不住讚嘆這個孩子的努力。
但一場腥風血雨的到來，卻讓張國煒一夕之間失去所有。
老父親的驟然離世，必然給了張國煒莫大的打擊，張榮發在遺囑中清楚寫明，所有存款、股票、不動產單獨由張國煒繼承。
這可讓同父異母的哥哥們無法忍受了，整個長榮集團在父親離世後竟都落在弟弟身上，權利與金錢的迷霧壟罩著長榮集團，在大哥張國華的策劃下，一步步的讓張國煒下台，從長榮集團中離開。
這一刻，身上的所有資產都被吞蝕殆盡，這也是真正的王子落難記，同樣的，一場王子復仇記也在上演著。
在執掌長榮時間所累積的好口碑，就連競爭對手們都讚賞不已，張國煒只用了短短半年的時間，便集資超過20億，更一舉成立屬於自己的航空公司 - 星宇航空。
現在身為星宇航空董事長的張國煒，在昨日 (2019/10/28)親自駕駛星宇航空第一架飛機回台，從星宇航空開始策畫到開航，別人需要至少十年的時間，張國煒只有短短的三年便做到了。
不鳴則已，一鳴驚人。
這一刻，他選擇用自己來證明，有才能的人絕對不會被冷落。
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在水哥心中，張國煒一直是位頂尖優秀的企業家，對工作富有無比的熱情，願意了解基層的心聲進而改善工作條件與環境，在受到外界無情的打壓時，他選擇靜下心來規畫下一步，直到他成功的那一刻。
可以想見的是，在未來他會遭受多大的非議與攻擊，就像當初為了將他從長榮集團上拉下，必然用盡了各種方法，如今一位航空業的新公司，想要影響佔據市場多年的大餅，必然又是一場精采的戰役。
過去我有許多長榮集團工作的朋友，從機師、空服員、地勤、後勤補給的都有，這間公司曾經是我心中航空業的第一名，但在經歷了內部不斷的動盪後，更在今年發生了長榮航空空服員的罷工事件，我對長榮才是真正的心死。
或許之後能有選擇的情況下，我會優先選擇星宇航空，我永遠記得剛出社會時，一位前輩告訴我，要看一間公司好不好，就看主事者的品德與能力就知道了。
希望有天我也能成為如此優秀的人。
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