[台鐵人事案間接證明蘇林的派系鬥爭]
王國材一上任交通部長,蘇貞昌就火速批准台鐵局長人事,由副局長杜微升任。由於前台鐵局長張政源退休前,林佳龍和蘇貞昌也討論過杜微,那現在不就證明,前三個月台鐵局長的懸缺,就是蘇林的派系鬥爭?
太魯閣事故發生後,外界就質疑台鐵局長懸缺三個月是派系鬥爭的結果,蘇貞昌當時回應說台鐵局長很重要,所以要找出「最妥適的人」來擔任這份工作;林佳龍也解釋,懸缺是因為要為台鐵找到最好的人選。
若現在台鐵局長仍由杜微升任,那前三個月在等什麼?還是說,杜微其實不是蘇貞昌口中最妥適的人選,只是備胎,蘇貞昌根本沒有改革台鐵的決心。
此外,昨天行政院發言人羅秉成的說法,也正好打臉了蘇貞昌。
他說,台鐵的改革勢在必行,一刻都不能稍緩,所以台鐵人事布局要從專業考量。那麼,這就正好說明,在2年前普悠瑪事故發生後,蘇貞昌根本不把台鐵改革放在心上,才會讓台鐵局長懸缺三個月。
太魯閣事故已經發生快20天,林佳龍下台了、台鐵局長補實了,但蘇貞昌的政治責任,仍然沒有說清楚。
蘇貞昌秉著一痞天下無難事的態度,神隱10多天後,再度面對媒體,一副裝作沒事的態度,考驗大家的記憶。這一次,就讓大家表現出,我們都是記憶力很好的人,不會忘記蘇貞昌的沒有擔當與推諉塞責。
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張政源退休 在 從台灣看見世界的故事 Youtube 的最佳解答
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