🎉熱騰騰的穎崴(6515) 公司簡介來啦~
興櫃股王「穎崴」上市首日飆37%,一起來了解公司主要業務是什麼呢?
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半導體風起雲湧、高階晶片輩出,而卡位高階測試市場的「穎崴」,2020營收創歷史新高。
2021年更以高EPS、高毛利、高成長的表現,元月從興櫃股王「轉大人」正式成為上市公司。
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🏭公司簡介
公司設立於2001年4月,總部位於高雄楠梓加工出口區,主要從事半導體測試治具(Test Socket)及探針卡(Probe Card)之設計、開發及生產製造關鍵技術,從晶圓測試(CP)、最終測試(FT)、系統測試(SLT)、老化測試(Burn-In)及溫控系統(Thermal Control System),提供各種高速、高頻、廣溫域的測試介面;主要客戶為全球高階IC設計公司及封裝大廠,為提供高效能IC測試治具的專業半導體測試介面製造商。公司訂定於2019年11月19日在興櫃市場掛牌交易。2021年1月20日轉上市掛牌交易。
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💼.產品與技術:
A. 高效能半導體測試治具(Advanced Test Socket)
B. 接觸元件(探針/PCR/ i-Bump)
C. 測試機台轉換治具(Changeover Kit of handler)
D. 感光元件/高頻測試/記憶模組測試治具(CMOS/RF/Memory Module Test Socket)
E. 主動式溫度控制(Active Thermal Controller)
F. 老化測試治具(Burn-in Socket)
G. 垂直式探針卡(Vertical Probe Card)
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主要從事研究、製造及銷售半導體測試介面及配套產品,包括高性能探針卡、高頻高速彈簧針測試座、廣溫域溫控模組、精密彈簧針;依不同產品測試需求提供客戶量身訂做的測試解決方案。
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穎崴作為今年首家上市業者及興櫃股王,能否重蹈前興櫃股王與測試同業精測2016年掛牌後走勢,一舉奔上台股一線高價股,備受市場矚目。尤其近期盤面人氣匯聚在半導體、高價集團,進一步加深法人對穎崴蜜月行情的信心。
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🧠產品比重:
產品項目包括半導體測試介面、精密彈簧針、探針卡、溫控模組,截至2019年底止,營收比重分別為:測試治具佔約76%;接觸元件佔約19%;探針卡佔約1%;其他設備佔約4%。
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👣廠區分佈:
高雄加工廠
新竹加工廠
高雄探針廠
中國蘇州廠
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🧑💼國內外競爭廠商
主要競爭對手都屬日本或歐美廠商。國內同業包括精測、旺矽、雍智科技等公司。
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👆近期狀況
穎威董事長王嘉煌表示,受到美中貿易戰、華為禁令等衝擊,去年公司營收雖創新高,但動能稍減,獲利可能下滑;展望今年,預期在5G、AI、車用等需求帶動下,穎威樂觀看待,顯著成長可期,營收與獲利皆可望創新高。
👨🔬未來展望
此外,異質整合成為IC晶片的創新動能,使系統級測試(SLT)需求與日俱增,穎崴皆已佈局完成,整體而言,公司除持續在技術上精進,提供高階Socket以滿足FinePitch(微縮)、高頻與高速等高度集成的IC測試需求,也將擴大各類高階測試介面(Testing Interface)持續研發,以滿足全球客戶從實驗室到量產的各種測試具面的需求。
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穎崴看好5G、AI、HPC 與車用晶片持續成長,帶動高階半導體測試需求強勁,決定斥資32.5億元在楠梓加工區興建半導體高階製造中心,預計2022年完工投產,可創造近千個就業機會,年產值增加10億元以上。
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產業知識:測試介面
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進行測試的動作時,由於測試的儀器有其一定的規格,可是此一儀器往往要面對各式的產品,不同產品有不同特性;因此,如何使量測儀器和待測物有良好的接合,就必須有設計合宜的測試介面,讓待測物特性完整呈現,且不影響到待測物。
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[試車報告] VW Amarok TDI 硬漢座駕
影片: https://youtu.be/QQn5dfgP0AE
男人,心裡總會渴望擁有一輛硬派的座駕,除了具備絕佳的機能性,還能夠上山下海,帶著心愛家人,探索地表不一樣的景致!VW Amarok就是一輛適合真男人的個性化座駕!
奔放豪邁
Amarok是一輛具有強勁越野功能的Pick up,造形設計上有著豪邁卻不粗獷的風格,即使在都會區行走,也不會給人突兀感。
四門車廂配上貨斗及高底盤的設計,除了營造鮮明的個性化特質外,還可營造28度的前進角、23.6度的離去角,藉由底盤離地高203mm的設定,還擁有23度的穿越障礙角,最大涉水深度並且可達500mm。
開啟車門,Amarok的座艙規劃訪若房車,不僅視野規劃良好,質感用料也有水準以上的表現,絲毫沒有傳統貨卡的廉價感。尤其坐在駕駛座上,除了高底盤營造的優異視野外,標準坐姿能夠對應不同體型的駕駛者。再加上完善的主、被動安全防護,擁有4具SRS氣囊以及ESP動態穩定系統、EDL電子差速器還有兼具陡坡緩降功能及Off Road越野輔助的ABS,再加上控制面板上的6.5吋觸控式液晶顯示幕以及雙區域恆溫空調搭配,甚至有至身高級房車的錯覺。
比較可惜的是,在國內不合時宜的法規限制下,貨車乘員規範仍為兩人,因此Amarok後座椅只能作為備用,不過椅墊具上掀功能,若不載人,後廂也可用來置物,搭配車尾的貨斗機能性十足!
性能強勁
渦輪引擎冠上Twinturbo,通常給人高性能的直覺印象,而Amarok所搭載的,就是2.0升L4 DOHC 16V 雙渦輪柴油引擎,因此擁有180hp/4000rpm的強大馬力,由於試駕車款為A8自排車款,搭配Tiptronic八速手自排,因此扭力輸出比手排版的40.8kgm更高,擁有42.86kgm的強大扭力,峰值並且可以從1750rpm開始,原廠表示其0~100km/h可於10.9秒達成,極速更可達到179km/h。
只要發動引擎、入檔,踩踏油門的瞬間就會感覺到這輛Pick Up很不同,油門反應相當輕快,換檔精緻也很棒,綿密的齒比配置,高速巡行時八檔的轉速較低,能夠擁有優異的油耗表現。
過去,Pick Up車款最讓人詬病的,莫過於死硬的底盤設定,尤其在台灣這種坑洞路面毫無舒適性可言。但Amarok前麥花臣、後固定軸葉片彈簧的懸吊結構,卻將阻尼配置得如同道路版廠車般,硬派卻不彈跳,而且在山道上行走,還能保有清晰的路感及支撐性,即使加快車速通過連續彎道,也不會晃動,讓駕駛者能夠清楚知道如何掌控這輛Pick Up。
在Off Road時,以其203mm的底盤離地高,加上4Motion四驅系統配置,已能對應林道或是卵石路面,遇上泥地或者會讓驅動輪打滑等更嚴苛的地形時,只要輕按排檔座上的後差速器鎖定開關,即使後輪單輪騰空或打滑,動力還是能夠傳遞至有抓地力的驅動輪,再憑藉前輪40%的驅動力,能夠讓這輛實力堅強的貨卡,迅速脫困!
如果遇上崎嶇陡坡,要通過障礙時也別擔心,在差速器鎖定開關後面,有個標示Off Road字樣的按鍵,除了擁有Off Road ABS越野輔助模式外,還具備陡坡緩降的功能,只要輕觸開關,放心地掌控方向盤即可,系統會自動調整下坡時的車速,並且細膩地調配ABS作動。
TCar短評
Amarok是一輛相當特別的Pick Up,個性化的造型不僅兼具SUV的功能,更有優異的機能及性能表現,甚至能夠挑戰極地,遊憩或者運送物資。駕著它,能夠欣賞一般人無法前往的地表面貌,存在著更深層的樂趣!真男人的座駕,體驗後,會產生愛戀的情愫。
VW Amarok TDI Specification
引擎型式 2.0L L4 DOHC 16V柴油雙渦輪
最大馬力 180hp/4000rpm
最大扭力 42.9kgm/1750rpm
長寬高 5250x1954x1834mm
軸距 3095mm
車重 1975kg 驅動模式 AWD
煞車結構 前碟、後鼓 懸吊結構
前雙A臂、後固定軸+葉片彈簧
輪胎規格 245/65R17
國內售價 174.8~190.8萬元
主要配備表
4SRS輔助氣囊
PDC前後停車導引系統
6.5吋觸控式螢幕
陡坡緩降輔助
ESP動態穩定
ASR循跡控制
EDL電子差速器
TPMS胎壓偵測
上坡輔助控制
Off Road ABS越野輔助模式
雙區域恆溫空調
後軸差速器鎖定
Volkswagen
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