【2018年11月21日中時電子報】
選戰倒數3天,選戰到了最後關頭,各候選人無不卯足全力爭取票源,各個行程滿檔,彰化縣議員候選人溫芝樺除了路口、市場拜票和車隊掃街,今天還特地前往一貫道天倫道場,闡述自己的參選理念和政見,希望能獲得更多彰化鄉親的支持。
溫芝樺表示這次投入彰化縣議員選舉,秉持著經驗傳承延續服務的理念,提出了很多造福彰化鄉親的政見:一、爭取八卦山免費侏羅紀公園、吸引觀光人潮,增加商機「錢」進彰化。二、爭取低收入戶子女就學免學費、爭取老幼免繳健保費、及提高勞工生育補助金。三推動彰化、花壇鐵路高架化、台中捷運延伸到彰化、興建彰化市中央路鐵路通勤站。
四、催生福田生物科技園區,增加年輕人工作機會,促進彰化經濟蓬勃發展。五、推動擴大東區都市計畫、建議南西北區實施都市更新計畫、解除高速公路特定區之限制、大埔截水溝加蓋造路,延伸至彰化交流道。
溫芝樺參選彰化縣議員以包含建設、社會福利、交通運輸及觀光發展的全面性政見,成功的獲得彰化鄉親的認同,溫芝樺也表示她進入彰化縣議會之後,一定會秉持初衷堅持理念,為彰化鄉親爭取更多的建設和福利。
轉載自
https://www.chinatimes.com/realtimene…/20181121002807-260407
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彰化市東區都市 計 畫 最新 消息 在 魏明谷 Facebook 的最佳解答
【彰化市鐵路高架化-向前推進】
交通部長賀陳旦今天應立法院交通委員會的邀請來彰化考察彰化市鐵路高架化等三項交通重大建設,部長當場允諾只要縣府的可行性評估報告公文送到他的桌上,「兩個小時之內就會蓋章」,送交行政院核定。
「彰化市鐵路高架化」一直是彰化市民最關心的重大建設。這3年來,我多次帶領縣府團隊北上拜會交通部,也參加過多場審查會議。鐵路高架化工程可行性研究報告經過中央多次審查,縣府在106年12月20日又將修正後的可行性研究報告書報請交通部。
彰化市鐵路高架化涉及鐵路山海二線交會軌道複雜、附近機檢段的空間須挪出、歷史古蹟扇形車庫的整體開發等,是相當複雜的案子,目前鐵路工程單位與彰化縣政府已有共識,在確定原地高架、四軌進站等原則下,不只要工程進行,也要兼顧發展。
本計畫路段,北起大肚溪南岸經過彰化市區於大埔截水溝後銜接回平面鐵軌,沿線消弭4座高架陸橋、4處地下道及4處平交道及3座人行天橋,總建設經費粗估約387億元。優先新設金馬、中央2座通勤車站,擴大鐵路高架化效益,且高架路線於金馬車站與台中捷運綠線共構,可有效紓解彰化市區道路壅塞,並創造彰化市東區發展潛能。
未來彰化市鐵路高架化後,都市更新整體開發,彰化火車站佔地約12公頃,機檢段將遷到花壇,縣府取得公設用地,未來可以朝興建縣府辦公大樓來做規劃。
🔖有譜了!彰化市鐵路「原地」高架化 縣政府搬到車站特區
http://news.ltn.com.tw/news/Changhua/breakingnews/2295162
🔖387億彰化鐵路高架化 賀陳旦:收文兩小時就蓋章
https://udn.com/news/story/7325/2897594
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【縣市合作,共同擘劃幸福宜居新彰化!】
彰化縣政府和彰化市公所的合作至今已運作 2、3 年了,許多彰化市民殷切盼望的建設,在縣、市合作的基礎下,目前都已經可以看到定案及規劃的初步成果。
今天上午,我和縣府團隊特地前往彰化市公所拜訪邱建富市長,除了關心彰化市政的推動情況,也期望縣、市合作能進一步為本縣創造更多建設;剛好今天也是邱市長的國曆生日,我也藉由此次拜訪機會,親自祝賀邱市長生日快樂,同時感謝彰化市公所長期以來的協助與配合。
在縣市的合作下,我們完成了許多事,例如彰化市的鐵路高架,目前已在交通部如火如荼展開,靜待程序完成;大埔排水溝兩側平面道路的拓寬工程經費已經到位;彰化市汙水下水道及水資源回收中心明年即將完工;三座跨大肚溪橋的其中兩座已定案,蔡總統也宣布要將捷運綠線延伸至彰化,彰化市包括天空步道與彰北國民運動中心都已經落成啟用,縣府也投資上億經費協助彰化市學校設備的建置。
對於彰化市的未來,包括東區都市計畫,縣府已研擬改良式的市地重劃,要打造烏彰新都心,未來要取代舊的台中市,成為中部最閃亮的新都心;至於台化的部分,也期盼藉由內政部營建署都市計畫委員會的協助,讓台化儘速轉型。
彰化市是彰化縣人口最多的地方,更是彰化縣的火車頭,建設彰化市刻不容緩,也是縣府積極努力的目標,縣府跟市公所會持續保持良好且緊密的夥伴關係,共同擘劃幸福宜居的美麗新彰化!
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今天剛好看到報紙,這計畫內政部已經通過了。剛好東區這邊離台中比較近,感覺彰化縣政府好像要隨著台中的發展,好讓自己也發展起來畢竟中彰快速道路這邊東區, ... ... <看更多>
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