再來談談 3+11 。
我認為已經變成，政治上鬥爭的議題了，
大家冷靜思考一下，
今天十四天居家隔離，也是有人把手機丟家裡或是偷跑出去聚餐，這些新聞都有。
只是運氣好隔離者本身沒有感染，
那我們假設，今天防疫破口剛好就是那些人跑出來的，
那這樣是14天隔離規定的問題，還是陳時中的問題？
要怪他沒有把隔離的人都用鎖關起來隔離嗎？
我相信一定會有人說 ，怎麼不把門釘上，不要讓他出去！陳時中沒有學「習大大」封城啦，沒有封門啦。
鄉民這種生物，就是最會嘴別人！
回到3+11，3+11 本身經過九個多月都沒有任何防疫破口，有什麼理由認為這個規定有問題？
千萬不要拿結果論來證明說當初應該要如何，這對整個航空業和CDC都不公平。
而且大家應該也早就發現到，諾富特群聚事件發生後，CDC有出面指責過華航嗎？？
華航機師工會有出來道歉嗎？？（桃產總不算），而且最後是不是馬上的止血，諾富特整個清零，華航事件也整個告一個段落。
我前面講過 CDC必須在安全上讓每個人可以安心的工作，機組人員也是，他們14天這樣地獄般的隔離下去，如果是你你受得了嗎？
大家看看我們才三級三週，這種限制，已經讓一堆人崩潰，瘋狂哭喊著，
「台灣人的命也是命 我要疫苗」
整個台灣好像得了病毒，每天有上萬人染疫一樣，這種無腦似的恐慌。明明好好戴好口罩保持警覺就可以解決的！
然後啊，在那邊扯3+11的政治責任，抑或是要記到明年選舉，先問問看自己要成為什麼樣的台灣人吧！
看戲的是傻子，難怪檯面上兩個演的很認真，
防疫成果卻很差！政治責任撇的一乾二淨。
補充一下3+11的演進如下。
Yung-Chun Fang //
【關於3+11的事實】
從2020年3月27日開始，我國實施貨機3+11、客機5+9的居家檢疫加自主健康管理。長榮、華航兩間航空公司一直照做，也都沒出狀況。
2020年底，長榮機師確診又不戴口罩，所以自2021年1月1日起規定改為7+7。接著，華航機師及機組員抗議陳情，今年3月12日起放寬為5+9，今年4月15日起又放寬為3+11。請注意：#3加11在2020年已經實施超過9個月都沒有造成社區感染。
今年4月底開始，華航陸續發生機師及機組員確診。#確診的機師與機組員當中有人沒確實遵守自主健康管理規定，#跑去酒吧跟聚餐，#後來病毒傳播出去產生社區感染。
現在許多名嘴、媒體、政治人物以及部分民眾，鼓譟著要把立委跟部長都殺頭。到底是訂規定的政府有錯？還是不遵守規定的個人有錯？大家可以自己理性判斷，但最重要的還是每個人做好個人防護，讓疫情盡快緩和，讓生活歸於正常。
後來病毒傳播出去產生社區感染 在 新冠肺炎》確診後幾天才會失去傳染力？醫師揭關鍵時間點 的相關結果
對此，胸腔暨重症專科醫師黃軒說明，根據國外研究顯示，Omicron病毒株傳染力最高的時期，多是在症狀發生後的2到3天內，且確診者發病第3天後幾乎檢測不到病毒量， ... ... <看更多>