[狂人新聞台] 極致的豪華典範 Mercedes-Maybach S 580 4MATIC
#小編:唯有 MAYBACH 能夠突破 MAYBACH
延續追求完美的品牌精神,Mercedes-Maybach 體現德國最高等級的造車工藝,造就自 2015 年推出今的Mercedes-Maybach S-Class 旗艦車款,在全世界銷售逾 60,000 輛,無疑成為殿堂級豪華轎車的最佳代名詞。全新 Mercedes-Maybach S 580 4MATIC 於本月 3 日在台上市,建議售價新台幣1,132萬元起。預計最快於今年十月到港、開始交車。全新 Mercedes-Maybach S 580 4MATIC 共提供 10種銀粉漆、 5 種特殊漆可選;而極致奢華的象徵莫過於識別度極高的 MAYBACH 雙色車漆,由專職工匠費時一週手工噴塗,使色塊間精準接合,將採全球限量生產供應 10 種 MAYBACH專屬雙色車漆。
由於軸距相較於全新 S-Class 長軸版又加長了180mm來到 5,469 mm 的修長車身,無論是選擇寬闊的沙發式三人座椅,或是頭等艙式獨立雙後座,結合禮車套件,還可將具備多重支撐充氣調整座椅傾倒最多至 43.5°,徹底放鬆。透過後座三角窗巧妙後移至與車門分隔,後座乘客能享有高度的隱密性,都令人倍感尊榮,不僅如此, 車內所見之處從車門到中央扶手、頸枕到腳靠皆採用豪華Nappa 真皮包覆,提供五種 MAYBACH 專屬豪華 Nappa 真皮內裝供品味買家選擇,搭配通風、加熱功能,使身心都得到最佳的舒展。
全新 Mercedes-Maybach S 580 4MATIC 運用擁有31具揚聲器的Burmester ® 高階 4D 環場音響系統,首次透過車內麥克風與車速感知器接收環境音頻,並利用全車七具重低音輸出反向聲波,達到主動抗噪效果,過濾任何來自外在世界的紛擾。
藉由優異的抗噪設計,坐進車內彷彿與世隔絕,買家更可選配 Burmester ® 高階4D環場音響系統,配有31 具高傳真喇叭和 8 支聲波傳感器、可配合音樂律動而震動的座椅,讓音樂更加立體,能夠自在坐擁專屬 MAYBACH 獨家演奏殿堂,享受猶如親臨現場的震撼。
沉浸於音樂薰陶同時, Mercedes-Maybach S 580 4MATIC 額外提供絢麗主動環景式內裝照明,全車內的 253 顆 LED燈,與 MBUX 智能控制系統結合,無論是開門時高頻閃爍警示功能或是智能聲控回覆音頻光譜,豐富乘客感官刺激,增添車與人的互動性。此外,全新 Mercedes-Maybach S 580 4MATIC將 MBUX 後座視聽娛樂系統摯獻給後座的貴賓,雙 11.6 吋觸控螢幕及中央扶手處 MBUX 後座觸控面板,於各方面呈現超現實科技感,為後座乘客帶來一場視覺饗宴。
全新 Mercedes-Maybach S 580 4MATIC為首款後座搭載MBUX智能控制之車款,後座乘客除了能使用手勢控制多項車內功能,只要揮揮手就能關閉電動車門,顛覆專人關門才尊榮的刻板,實現零接觸最豪華的創新概念;此外,全Mercedes-Maybach S 580 4MATIC 首次搭載後座安全帶遞送功能,彷彿能預知乘客的一舉一動,當坐進後座並關上車門後,便以安全之禮為乘客遞上安全帶,即便身著較為拘謹的西裝或禮服,也能保持一貫的從容優雅。
MAYBACH 即為至臻豪華的代名詞,對於選擇獨立雙後座套件的買家而言,在全新Mercerdes-Maybach S 580 4MATIC 車室能享受更高程度的環境獨立感,在自己專屬空間內自在放鬆、愜意辦公;品味商務人士可透過後座摺疊桌椅讓通勤過程成為一舒適的移動辦公室,隨時掌握生意脈動,享樂也是極為重要的一環,品味人士可透過選配後座中央冰箱、香檳杯及香檳杯座,營造無可取代的儀式感。
#Mercedes #Maybach #S580 #4MATIC
同時也有5部Youtube影片,追蹤數超過9,710的網紅RayTV,也在其Youtube影片中提到,#ColtPlus2020 #安全帶固定 #後座安全帶 RayTV 主要為分享各式各樣 日常生活、3C開箱、國內外旅遊為主 用簡單貼近平常人的方式分享 歡迎大家訂閱以及分享唷!!! 沒有過多的剪片技巧以及拍攝手法 你的支持與訂閱鼓勵 是對於我的一種莫大的鼓勵 RayTV https://r...
後座安全帶 在 狂人日誌:MadVnz Facebook 的最佳貼文
[狂人新聞台] 全新BMW 7系列Diamond Edition珍稀呈獻
#小編:針對730i與730d Diamond Edition以及740Li與750Li Diamond Edition分別推出各80輛限量車款。
全新BMW 7系列Diamond Edition完美詮釋BMW對於奢華的輪廓,具備主動進氣調節功能的雙腎型水箱護罩,旗艦車系獨有的L型垂直車側導流飾條,搭配修長3D立體LED尾燈與左右貫穿的水平鍍鉻飾條,演繹菁英領袖般的魅力,特別是730i與730d Diamond Edition升級的M款空力套件與19吋M款專屬雙輻式輪圈,更添運動跑格;740Li Diamond Edition升級智慧雷射頭燈雕琢銳利動容神韻與專屬20吋W輻式輪圈、750Li Diamond Edition則升級20吋BMW Individual V輻式輪圈,更是空氣力學流線造型的藝術呈現。
從入座開始便讓人沉浸於BMW鼎力雕琢的奢華姿態,舉凡頂級Nappa 真皮內裝搭配菱格紋縫線、BMW Individual Alcantara麂皮車內頂篷、Pure Excellence內裝套件(含車頂把手、後座置杯架與後座安全帶出口)....等,並佐以BMW全數位虛擬座艙(含12.3吋虛擬數位儀錶、10.25吋中控觸控螢幕與BMW智能衛星導航系統)、BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技、道路虛擬實境顯示功能、智慧螢幕鑰匙、BMW智慧語音助理2.0、無線智慧型手機整合系統與豪華型四區恆溫空調,具備完整的新世代頂尖科技。
而最令人心醉神迷的頂級B&W鑽石級高傳真音響系統更是Diamond Edition極致亮點,由BMW與Bowers & Wilkins頂尖團隊共同研發,配備16具揚聲器與高達1,400瓦的總輸出,更是首次將鑽石振膜高音單體運用於車內音響,加上Bowers & Wilkins著名的Nautilus鸚鵡螺結構,能夠大幅減少共振留下純粹的動人原音,讓車室乘員享受頂級聲學。
#BMW #7 #Diamond #Edition
後座安全帶 在 幹小事 林柏勛 Facebook 的最讚貼文
【繫上安全帶1 你不知道的謝小妹條款】 《道路交通管理處罰條例》第三十一條
不重視安全措施、不重視生命價值,苟且的台灣人是怎麼煉成的?要瞭解並解決2021年的問題之前,我們不如回頭看看16年前的立法院。
十年前(2011年)的元旦當天,孫中山的庶孫女在台灣出了車禍,因為她在後座並且沒有繫上安全帶,司機只受到輕傷但孫穗芬卻嚴重受到傷害,在29天之後宣告不治,死因是器官多重衰竭。於是法律很快就光速通過了,自此轎車後座就要繫安全帶了,這個當年被號稱是國父孫女的「孫穗芬條款」,其實早在邵曉鈴出車禍之前這個草案就被提出了,可是這個草案居然前後花了六年才修法完成,而且是要死有名的人這個社會才會進步一點。其實「孫穗芬條款」應該是「陳朝龍條款」吧,不然應該也是要以那位六歲妹妹的名字,要叫做「謝小妹條款」。
謝小妹是誰?
#人命有高低貴賤嗎?要死怎樣有名的人,法律才會被推動?台灣社會對於安全以及規範的輕忽的程度到底有多深?最初三讀通過的草案,居然還可以用「複議」把他做掉,然後就被埋沒在荒煙漫草之中放了四年,要是隔年由交通部再自行提案送到院會,國父的孫女應該就不會死了?其實這個只是假設,這裡把時間軸列出來讓各位看看。
★2005年5月20日,民進黨籍立委陳朝龍在「後座」沒繫安全帶,於瑞芳發生嚴重車禍,送往礦工醫院再送至三軍總醫院。
★2005年10月13日,陳朝龍等44人提出第31條,關於增加後座要繫安全帶的修正草案。
★2006年11月18日,國民黨籍胡志強的妻子邵曉鈴在跑選舉過程中,在「後座」車禍沒繫安全帶,出車禍後生命一度垂危,最後失去一隻手而保全了性命。
★2006年11月20日,委員會審議,逕付二讀。陳朝龍在委員會說明草案,表示因為在2005年出過車禍,更見到前天邵曉鈴事故新聞,以及一位酒駕父親撞車導致後座6歲小女生死亡案件。
★2006年12月22日,陳朝龍等44人草案三讀通過。
★2007年1月2日,「林樹山等46人」對「陳朝龍等44人草案」提出複議,原因該法案未針對後座四歲以上十二歲以下兒童考量,擔心變成「勒脖子」所以院會決議「另定期處理。」
(另定期處理,定你開山祖師爺!其實針對後座繫安全帶的民間聲浪不斷,一直說是擾民才是最真正原因,中間就這樣幹你老師空了四年,還換了政府,難道交通部+立院的怠惰不用負責嗎?直到.....對,直到又有名人死掉)
★2010年4月21日,涂醒哲等21人提案後座需要繫上安全帶,並處罰駕駛,一讀通過後被擺一年。
★2011年1月1日,中華民國國父孫中山的庶孫女,孫穗芬在「後座」沒繫安全帶發生車禍,多重器官衰竭而於1月29日過世。
★2011年3月25日,火速由行政院提案,延續「陳朝龍等44人草案」精神研擬的草案,草案重見天日。
★2011年4月22日,從涂醒哲的提案開始,從一讀到委員會審查走了一年,最終「涂醒哲+交通部版本」三讀通過,自此之後小型車的後座必須要繫安全帶!
ㄟ先不要高興的太早,這邊是說立法,關於執法是另外一回事。十年過去了,我們的「#繫安全帶」的習慣有進步嗎?
★參考資料:
2006年 一位6歲謝小妹的故事
https://news.ltn.com.tw/news/local/paper/103012
2011年 強制後座安全帶罰六千
https://news.cts.com.tw/cts/general/201101/201101200656343.html
立法院法律系統 請輸入「道路交通管理處罰條例」查法條沿革
https://lis.ly.gov.tw/lglawc/lglawkm
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值得一提的是,這個法案從草案到成形跨越了兩個朝代,從扁政府跨到馬政府,而且陳立委後來也沒有連任立委了,可能是這樣所以前朝的「政見」不能被新政府所馬上採用,又可能只是這些長官跟政治人物連同社會大眾一樣容易遺忘,我們不得而知。
但是我們可以看到,確實只有「名人死掉」之後才會被迫要進步,幹!那個謝小妹呢?其實立法委員要面對的還是來自於民間愚昧的抗議聲浪,雖然民國80年之前的車輛沒有後座安全帶,但是立這個法在16年前對民眾來說,真的就是要你的命一樣,不知道到底是有什麼文明的障礙?而且處罰跟取締當年還有設立緩衝期。至今,16年前的民智未開仍然持續,時至今日的車禍「被拋飛出車外」的相關新聞一直沒有少過。
但這邊講的是「小客車」喔,我故事只講到2011年。後來的才厲害,這個「《道路交通管理處罰條例》第三十一條」接下來在2012要面對的「大客車要繫安全帶」的立法挑戰,那真的是會讓各位大開眼界,沒有最扯,只有更扯。
而且十年前的立法通過之後,有變好嗎?有!有一點點!只是大部分的台灣社會還是一樣苟且偷生,小客車不繫安全帶的狀況或有進步,但是因為不執法而導致社會安全網漏洞依然存在,後座繫安全帶並未成為普遍的習慣。這就是「立法」後「執法」沒有跟上來的悲傷故事。(這是另外一件悲傷的故事之後會再跟大家說)
以上只是一般轎車的開胃菜,下一篇要跟各位分析市區公車乘客不繫安全帶「相關法規」的恐怖故事,抓穩了。
#台北冷芝士
後座安全帶 在 RayTV Youtube 的精選貼文
#ColtPlus2020 #安全帶固定 #後座安全帶
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後座安全帶 在 森零 Youtube 的精選貼文
在森林裡面看到一個奇怪的人拿著斧頭走過來了?!! 快跑!!!!
跑上一台車裡面,但是卻不知道怎麼啟動汽車啊!!!! 要先燃燒汽油?!!
這汽車啟動方式有很多!! 每一個都走不同的方向....斧頭魔被甩出去啦!!!
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#恐怖搞笑 #爆笑多結局 #奇葩斧頭手
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後座安全帶 在 ALTIS後座安全帶警示 - Mobile01 的推薦與評價
各位好,請教一個問題,我有朋友今年5月牽一部ALTIS油電尊爵,最近遇到一個問題,平常後座沒載人,今天後座有載人,安全帶警示好像是插扣上安全帶, ... ... <看更多>