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後輪轉向！這個厲害啦！
　
#賓士 #GLC

【Mercedes-Benz C-Class 豪華車款銷售先鋒 全新世代改款登場】
(9/15)台灣賓士正式發表大改款C-Class
首波引進轎車及旅行車款
車系編成為
C 180 Sedan售價210萬起
C 200 Sedan售價240萬起
C 300 Sedan售價289萬起
C 200 Estate Avantgarde售價237萬起
C 200 Estate運動版 售價251萬起
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在外觀部分全新C-Class
這次在車長以及軸距有小幅度的增長
軸距增加25mm
車長Sedan增加65mm旅行車增加49mm
造型上一樣提供兩種風格的外觀套件
奢華的Avantgarde以及運動的AMG-Line
AMG-Line部份車頭使用梯形水箱護罩
在前中後下擺也使用較運動的造型套件
車尾雖然排氣管造型顯明但是為尾飾管
目前全車系都是使用隱藏式排氣管
Avantgarde則是使用六角形水箱護罩
但車頭與之前比起來也相當有運動化的感覺
但是在前後下擺造型就可看到比較多的黑色防刮材質
燈組標配LED頭燈及尾燈
輪圈的部分則是依照車型配置18-19吋不等的鋁圈
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內裝部分很明顯可以看出
C-Class已經進入新一代賓士的內裝
12.3吋寬螢幕數位儀錶
以及11.9吋垂直中央螢幕且向駕駛傾斜6度
AMG-Line標配Artico/Dinamica包覆座椅
以及Nappa真皮包覆雙肋式平底方向盤
另外儀表台也使用Artico皮質
這次賓士強調在AMG-Line內裝套件的部份
Artico皮質的材料選用有進行升級
可以讓觸感摸起來類似Nappa皮質的感覺
讓整體質感大大提升
在副駕前方飾板以及中央鞍座飾板
也提供多種材質給消費者做選擇
而中央系統也改為MBUX2.0系統
並且可以結合MBUX擴增實境導航功能
使用內建導航的時候中央螢幕會以虛擬實境的魚骨頭
來引導駕駛駛向轉彎路口
並且提供超大面積的抬頭顯示器給車主來選配要價5萬5
最後我個人相當推薦選配這項配備
就是原廠整合式的行車紀錄器
會直接將行車紀錄器安置在ADAS鏡頭下方一點
整合度相當不錯 選配價2萬元
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動力部分
使用全新代號M254直列四缸引擎
並搭配全新ISG整合式48V輕油電輔助
C 180最大馬力170+20匹 最大扭力250牛頓米
C 200最大馬力204+20匹 最大扭力300牛頓米
C 300最大馬力258+20匹 最大扭力400牛頓米
變速箱搭配9速手自排變速箱
驅動方式一律為後輪驅動形式
但這次C-Class新增後軸轉向系統可供選配
可達到2.5度的角度改變
使迴轉直徑能夠減少40公分
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安全部分
7具氣囊
主動式ADAS預防碰撞系統
智慧駕駛輔助套件(23P)
智能停車輔助含360度環景攝影等
通通都為標準配備
安全無庸置疑
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自從第四代W205的C-Class改款後
已經歷經了7年之久
台灣終於推出W206的全新世代
身為台灣最暢銷的豪華車款之一
相信C- Class還是可以繼續稱霸豪華車款的一片天
大家覺得新款C-Class如何呢
By熊子

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#W206 #賓士

Mercedes-Benz C-Class 大改款發表囉🔥

這次提供轎車Sedan、旅行車Estate
（共5 種車型規格）
轎車的售價為210 萬元起，旅行車售價 237 萬元起
預計9月中就開始交車了！

外觀具備賓士家族新世代樣貌
還透過引擎蓋隆起的線條 打造出不同風格
如果覺得還不夠特別 也可以選配Avantgarde套件、AMG LINE套件
營造出更典雅或跑格化的造型🥰

車艙科技氛圍滿點 與新世代S-Class越來越像！！！（也太誘人了吧🤤）
搭載12.3 吋數位儀表
垂直的 11.9 吋中控螢幕相當吸睛
（螢幕傾斜6度，讓操作更方便）
MBUX多媒體系統也換上最新版本

座椅採用人體工學設計 結合六種按摩功能
聽起來也是相當舒適呢！

另外 大改款C-Class 標配最新的智慧駕駛輔助套件
加上360度環景攝影、智能停車輔助系統升級 安全更加分～

車室空間也是這回改款的重點之一✨
轎車及旅行車的車長 分別比前一代車型增加了65mm、49mm
都為後座帶來更寬敞的乘坐感

動力方面
搭載直列四缸引擎
具備48V輕油電系統輔助
搭配9G-Tronic手自排變速箱
更首度配置了後輪轉向系統
雖然目前還沒試駕到大改款的C-Class🥺
但相信動力輸出會有更順暢的表現🚘

#c_class #賓士 #大改款

全新Mercedes-Benz C-Class正式發表，除了外觀換上全新的家族風格，從老大哥S-Class下放而來的高階配備更是一大看點，甚至還有後輪轉向？！究竟新C-Class都有哪些好料？就讓蓓蓓用7分鐘的時間帶你一起來開箱！

Mercedes-Benz C-Class詳細介紹：
https://c.8891.com.tw/mercedes-benz/c-class-sedan/Summary.html

《8891車壇聊天室》在這裡我們看車也看時事，從用大眾的角度出發由專業的觀點切入，檢視你我最關注的當今車壇動態，結合實驗與各方專家意見，不人云亦云，陪你一起聊聊那些你該知道的大小事！
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後輪偏離心力學設計，可靈活控制方位轉向 。
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當初的我會想建立此頻道，
是因為看到不少focus車友在FB群組，
常看到在討論這台車的所有東西，
所以我希望藉由我從交車到開車，
一路上發現到的大小事分享給大家
也希望藉由LINE群大家能一起交朋友！
未來更籌畫一起辦車聚聊聊天認識。

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