變～變～變～
親愛的我把小車變大了
超強大的快速移動變化
哈哈哈⋯超喜歡的～～
https://youtu.be/g-W1X0v_mCo
班長好 露營車 車中泊 松鼠號 百變餐桌 短軸空間有史以來最大化 三菱SpaceGear得利卡
得利卡長軸露營車 在 班長好 Facebook 的最佳貼文
同時也有2部Youtube影片，追蹤數超過2萬的網紅班長好，也在其Youtube影片中提到，00:00 SpaceGear短軸空間最大化 05:28 德國萊盟套件旋轉椅 07:29 短軸空間最大化 09:39 駐車冷氣 10:56 隱藏式滑軌 12:54 Dometic車用行動冰箱 14:59 露營車專用洗手擡 15:57 行動馬桶 17:14 電源配置系統 17:30 LED日光燈 17...
「得利卡長軸露營車」的推薦目錄：
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得利卡長軸露營車 在 Campfire 營火部落 Facebook 的精選貼文
廚房、床鋪，居然還有淋浴！？小飛的豪華露營車 Ft. Xiaofei小飛、白昆禾
直撥精華剪輯上字幕版本，這次介紹上次跟小飛去花蓮的得利卡露營車，可以睡覺、洗澡、煮飯、收納、工作，一台露營車就這樣誕生了。
三菱Delica（日語：三菱・デリカ）為日本三菱汽車開發生產的一輛多用途汽車，中華汽車工業的官方中文名稱為得利卡。
三菱汽車自1969年起開始生產，它是由小型貨卡發展而來的，其名稱是取自英文的「DELIvery CAr」[1]。此車系除了底盤車、平台貨車外，另外還有廂型的客貨兩用車、四輪傳動車款及配備多天窗的版本。
1986第三代DELICA（L300）
Mitsubishi Delica III
Mitsubishi Delica Star Wagon 303.JPG
概覽
製造商 Mitsubishi Motors
別稱 L300 / Express / 得利卡
生產日期 1986–present
車身及底盤
平台 P35W
相關車型 Hyundai Grace
動力系統
引擎 4G32 1.6 L I4
4G63 2.0 L I4
4G64 2.4 L I4
4D56 2.5 L TurboDiesel
變速器 4-speed auto,
5-speed manual
第三代DELICA於1986年6月發表。車身比前代更加流線，豐富的安全性能也深受當時客戶歡迎。
同時提供長、短軸、平台車、貨卡、平頂廂車、高頂廂車、四輪傳動款及多種引擎選擇。
1988年8月增加4WD自排款。
1991年8月新增4G64 2.4L 引擎4WD自排車款。
1999年日本三菱正式停產第三代DELICA L300車系。
日本以外地區則持續生產第三代DELICA L300車系至今。
為了應應環保法規，曾一度全面更新為4G64 2.4L 引擎。
多數國家停產後，目前仍在生產的地區，除了台灣搭載4G64 2.4L引擎[5]，其餘動力配置均改回4G63 2.0L引擎。
得利卡長軸露營車 在 班長好 Youtube 的最讚貼文
00:00 SpaceGear短軸空間最大化
05:28 德國萊盟套件旋轉椅
07:29 短軸空間最大化
09:39 駐車冷氣
10:56 隱藏式滑軌
12:54 Dometic車用行動冰箱
14:59 露營車專用洗手擡
15:57 行動馬桶
17:14 電源配置系統
17:30 LED日光燈
17:53 百變桌
28:25 百變床
32:50 收納空間
34:29 加水孔及110v室電充電
34:48 斷熱介紹
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得利卡長軸露營車 在 Campfire營火部落 Youtube 的最讚貼文
直撥精華剪輯上字幕版本，這次介紹上次跟小飛去花蓮的得利卡露營車，可以睡覺、洗澡、煮飯、收納、工作，一台露營車就這樣誕生了。
三菱Delica（日語：三菱・デリカ）為日本三菱汽車開發生產的一輛多用途汽車，中華汽車工業的官方中文名稱為得利卡。
三菱汽車自1969年起開始生產，它是由小型貨卡發展而來的，其名稱是取自英文的「DELIvery CAr」[1]。此車系除了底盤車、平台貨車外，另外還有廂型的客貨兩用車、四輪傳動車款及配備多天窗的版本。
1986第三代DELICA（L300）
Mitsubishi Delica III
Mitsubishi Delica Star Wagon 303.JPG
概覽
製造商 Mitsubishi Motors
別稱 L300 / Express / 得利卡
生產日期 1986–present
車身及底盤
平台 P35W
相關車型 Hyundai Grace
動力系統
引擎 4G32 1.6 L I4
4G63 2.0 L I4
4G64 2.4 L I4
4D56 2.5 L TurboDiesel
變速器 4-speed auto,
5-speed manual
第三代DELICA於1986年6月發表。車身比前代更加流線，豐富的安全性能也深受當時客戶歡迎。
同時提供長、短軸、平台車、貨卡、平頂廂車、高頂廂車、四輪傳動款及多種引擎選擇。
1988年8月增加4WD自排款。
1991年8月新增4G64 2.4L 引擎4WD自排車款。
1999年日本三菱正式停產第三代DELICA L300車系。
日本以外地區則持續生產第三代DELICA L300車系至今。
為了應應環保法規，曾一度全面更新為4G64 2.4L 引擎。
多數國家停產後，目前仍在生產的地區，除了台灣搭載4G64 2.4L引擎[5]，其餘動力配置均改回4G63 2.0L引擎。
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得利卡長軸露營車 在 [討論] 得利卡綠世界為什麼不重新推出？ - 看板car 的推薦與評價
得利卡一直以來都很有趣
箱型車卻有四輪傳動，還有加力箱
卻不會非常大台，適合台灣
這樣的造型也不退流行
反倒是新款的改成四不像的造型，而且沒有四輪驅動了
綠世界特色的側邊天窗也不見了
側邊天窗真的是經典造型，應該保留
車頭回歸成傳統設計，回復四輪傳動
可以蒐集車主、修車、改裝廠對這台車缺點的了解
重新修正容易造成鏽蝕、損毀的舊設計
重新推出得利卡綠世界
在這個車泊、露營、越野當道的時代推出這種車應該很有市場吧
還能推出長軸版、短軸版，因應不同需求
得利卡Delica露營、越野車再怎麼樣都屌打同集團的凌利Veryca A180吧
https://youtu.be/6P9Il_yRv8A
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.68.195.84 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1669811524.A.466.html
但是原廠要復刻、重新推出的話，原廠叫料或自行生產都是做得到的吧
※ 編輯: oftisa (219.68.195.84 臺灣), 11/30/2022 21:08:49
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