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#得船得貨櫃者得天下
#航海王 #麥當勞缺料
😱進麥當勞點早餐，熟悉的「薯餅」從菜單上消失，這不是因為麥當勞不賣薯餅，而是全球日益嚴重的「塞港」問題，讓薯餅全部卡在海上。麥當勞解釋，由於全球海運狀況不穩定，所以先做出暫停提供薯餅的決定。實際上不只是薯餅，其他肉類、海鮮製品也都卡在越南的港口無法出貨，接下來菜單上受影響的商品，可能更多。
今年以來，航運股價大漲，平均漲幅都有250％以上。以長榮為例，去年8月股價仍在13元上下，今年7月一度來到233元高點，8月的股價下滑到121.5元，變動如同海上巨浪般劇烈。不只台灣航運三雄股價飆升，全球航運龍頭馬士基（Maersk Sealand）、赫伯羅特（Hapag-Lloyd）8月股價也來到歷史新高。
【#航運大解析🚢】
「塞港」問題到底多嚴重？航運怎麼運作？航運指標如何觀察？
台灣「#航海王」到底強在哪？一文帶您解析航運商業模式、航運業角色關係👀
#麥當勞早餐怎能沒有薯餅❗️❗️❗️
#卡什麼都可以不要卡到我的薯餅😭😭
麥當勞吃不到薯餅跟航海王也有關係！
海運產業今年以來獲利、股價表現大爆發，背後反映出2大原因：航運界貨運需求爆增、港口效率不彰。未來，航運將走向「得船、得貨櫃者得天下。」
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