[狂人日誌] 新的氣象,心的方向:致,無盡的冒險與下一個五年!
默默的,這段旅程竟也邁入了第五年。
見證了自動駕駛普及,共享汽車、小排氣量渦輪直到電動車與 48V 的大舉入侵,也見證了休旅車的崛起,更甚者,我們見證了從此改變了人類生活模式的武漢肺炎與全球暖化所帶來的大缺水-你我過往認知的世界正在經歷著一連串的崩壞、瓦解,我們唯一能做的,便是回歸初心、擁抱這股瞬息萬變。
五年來,我們持續的探索這塊土地,期望能透過鍾愛的車來品嘗生活的質地 - 或許跌跌撞撞,也不見得都是以快樂的結局收場?但不變的,是心裡對於本質與純粹的崇拜和微弱的堅持,是狂人日誌對於人車關係、探討車所能為生活帶來的各種可能性的初心-我愛車,所以我驕傲,這是我們的信條,也是支撐這五年繼續下去的原動力。
不過最重要的,依舊是一路走來始終陪伴著我們、每一位坐在螢幕前聽我說故事的每一位好朋友,謝謝你們的支持,更謝謝你們賦予我的勇氣,讓我有了以身為汽車宅男為傲的自信和厚臉皮,有了一個可以做自己的舞台。
謹獻上這一路走來,關於這段無盡冒險的片段和點點滴滴 - Ride ON or stay home safe!疫情期間也請保護好自己,跟我們一起迎向下一個五年!
狂人日誌官方網站:http://madvnz.com/
狂人日誌youtube頻道:https://youtu.be/7h3aSvPgRMw
狂人日誌Instagram:https://www.instagram.com/madvnz/
#hifive #Mad5 #happyanniversary #周年誌慶 #有歡笑 #有淚水 #謝謝每一位默默支持著我們的你 #Fortheloveofpetrol #Madvnzspecial
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅狂人日誌,也在其Youtube影片中提到,[狂人日誌] 新的氣象,心的方向:致,無盡的冒險與下一個五年! 默默的,這段旅程竟也邁入了第五年。 見證了自動駕駛普及,共享汽車、小排氣量渦輪直到電動車與 48V 的大舉入侵,也見證了休旅車的崛起,更甚者,我們見證了從此改變了人類生活模式的武漢肺炎與全球暖化所帶來的大缺水-你我過往認知的世界正在經...
微弱的堅持 在 狂人日誌:MadVnz Facebook 的最佳貼文
[狂人日誌] 小事,小試:愛是唯一的愛快養成日記 - The finale.
#狂人:
每一個故事都會有曲終人散的那一刻。
想想真的好傻好天真,以為可以一起終老,卻還是敗給了趕不上計畫的變化與不同的階段;他不是多麼昂貴又高不可攀的車,更不是多了不起、有成到就足以拿出來說嘴的車子,卻是我所擁有過最ispiring、豐富、有個性卻也是最平易近人的車子,甚至促使了曾經迷惘的我踏上了 '' 狂人日誌 '' 這段旅程---沒有 156,就沒有今天的我;或許你會覺得很煽情,但這確實是台非常有靈魂、有車感的車,只要用力感受她、駕馭她,她就會賦予你試探的勇氣...
我知道沒幾個人會信我,畢竟速度的世界裡講的是效率而非感受,且每個個體對於感官的解讀也不甚相同;只能說,JC 所謂的 '' You Can't Be A True Petrolhead Until You've Owned An Alfa '' 確有其事,因為這台車所帶給、教會我的,實在太多太多了...
謹獻給天下每一個對車有情有義的靈魂,願你我都能莫忘初衷,永保對內燃動力機械的純粹與炙熱。
p.s.:然後,我真的要賣車了,有血有淚的 Alfa 156 2.5 V6,意旨請洽:山路癡漢的拍賣網頁 或者 山路癡漢的粉絲專頁 ,會有山路癡漢與滿滿的幹話迎接...
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#愛在愛快前 #用新台幣下架156 #Alfa #156 #Busso #每一次離別 #都是為了更好的相遇 #Seeyoutomorrow #恰似你的溫柔 #明年你還愛我嗎 #微弱的堅持 #山路癡漢 #莫忘初衷
微弱的堅持 在 狂人日誌:MadVnz Facebook 的精選貼文
[狂想星期四]微弱的堅持:Alfa Romeo Giulia GTAm
#狂人:
身為一個短暫擁有過GTA的男人與終生Alfista,看到這則堪稱一絕的新聞,心裏卻絲毫不覺振奮...愛快,你們是認真的?
我知道任何一個車迷恐怕都很難不為這架前置後驅、有著赤裸裸的爆龜、驕傲又張揚的大尾翼與癲狂又噴張的540匹義大利馬力,且比起曾一度問鼎紐伯林北環最速的量產親兄弟甚至進一步削去了100kg的「四門」房車(是說,GTAm上的防滾籠&將取消了後座所得來的空間改成放安全帽的位子也是一絕了...)的問世而興奮,但Giulia& Giulietta的銷售疲軟與北美市場的不如預期是事實,失敗的經銷策略與昂貴又飽受抨擊的後勤更註定了Alfa Romeo難以靠著中國市場翻身的命運,何況與PSA整併了以後的FCA又能留有多少做自己的餘地?我深信假以時日GTA/ GTAm絕對會是人人追捧的一代經典,但這真的是積弱的愛快所迫切需要的嗎?
看看坎坷的Maserati與八字依舊沒一撇的Alfieri,再想想幾近名存實亡的Lancia與Sergio Marchionne生前所許下Alfa Romeo要在2022達到年產四十萬台規模的願景 - 無論GTA/ GTAm誕生的目的是為了證明自己又或者純屬建廠110週年誌慶,坦白說,很多時候FCA的做法與策略真的會讓人匪夷所思,只求這不是終結前夕的神來一筆...
或許愛快的未來終究只會剩下Stelvio與諸如Tonale之流的玩意兒也不一定?但至少這是時下消費者所期待和渴望的 - 愛快啊愛快,市儈點、好好面對問題的癥結,讓自己的馬步紮穩點再繼續任性個110年,真的沒有人會怪你哪...
#出個GiuliaSW不好嗎 #我愛故我該 #為你鍾情
微弱的堅持 在 狂人日誌 Youtube 的最讚貼文
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不過最重要的,依舊是一路走來始終陪伴著我們、每一位坐在螢幕前聽我說故事的每一位好朋友,謝謝你們的支持,更謝謝你們賦予我的勇氣,讓我有了以身為汽車宅男為傲的自信和厚臉皮,有了一個可以做自己的舞台。
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微弱的堅持 在 狂人日誌 Youtube 的最佳解答
[狂人日誌] 小事,小試:愛是唯一的愛快養成日記 - The finale.
#狂人:
每一個故事都會有曲終人散的那一刻。
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我知道沒幾個人會信我,畢竟速度的世界裡講的是效率而非感受,且每個個體對於感官的解讀也不甚相同;只能說,JC 所謂的 '' You Can't Be A True Petrolhead Until You've Owned An Alfa '' 確有其事,因為這台車所帶給、教會我的,實在太多太多了...
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p.s.:然後,我真的要賣車了,有血有淚的 Alfa 156 2.5 V6,意旨請洽 山路痴漢的拍賣網頁:https://tinyurl.com/yycsuvmk 或 山路癡漢的粉絲專頁:https://www.facebook.com/MadShrek1023/ ,將會有山路痴漢與滿滿的幹話迎接...
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