【追憶似水年華 2000年代之6】聯合副刊
李屏瑤/松鼠之年
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是有些風雨欲來的徵兆。
窗外的路樹隨著一致的節奏搖晃,電台報出某縣市宣布明日停班停課的消息。天色將暗未暗,設計總監拉開隔間門,叮囑同事們把手邊的東西收個尾,趕快回家。
颱風假過後的上班日,沿著人行道走,仍能感覺暴風雨過後的餘緒。花式爆開的傘,被吹倒的自行車,散落一地的枝葉。進公司後先掃除,設計同事在前陽台發出驚呼,我與另外一個設計跑過去看。有隻麻雀倒臥在陽台的一角,雙眼緊閉,小小的頭顱有不太自然的凹陷。想必是在風雨中努力尋找過可躲避之處,而颱風太劇烈。
我找來誠品書店的紙袋,將麻雀暫時安放在內。整個早晨,袋裡的麻雀放在我們的辦公桌之間,接上被中斷一日的日常,該補上的工作進度還有很多。很小的突發事件,卻不需要討論,同事們都認可那不是垃圾。午餐時間到,四人步行至附近的公園,用免洗筷跟塑膠湯匙,在樹下勉力挖出一個洞。雙手合十,輕誦數遍南無阿彌陀佛,埋葬陌生的麻雀。
想想是年輕而且一廂情願的浪漫,畢竟當時的我跟同事們都是二十幾歲的人,資深設計還沒正式搆到三十歲的邊,就已經被其他人稱為姊姊了。因為年輕的緣故,對萬事萬物皆存有簡樸而直接的反應,還有大把的時間去好好對待一件很小的事。
大學畢業後我持續在咖啡館打工,工時拉得很長,一週可能去五至六天,手邊仍有家教工作。不太積極地投履歷,第一場面試就被錄取。編制簡單的廣告工作室,我得到的頭銜是文案。老闆兼創意總監是一對夫妻,一人文案出身,一人設計出身,恰到好處的分配。除了我之外,還有三位設計同事。在前一個文案離職後,到我能跟上進度前,我老闆負責寫完所有的大小標跟內文。老闆慣用紙筆工作,他寫完後會找我過去討論,解釋方向跟切入點,接著我就將這些內容打成word檔,在這些過程中反覆學習跟演練。每週要交練習稿,被刪改,被調整,然後慢慢長出一點語氣。
那是我見過擁有最多書籍的公司,某方面也是我選擇來此上班的原因。老闆很有帶新人的耐心,也具備買書的豪氣,連走廊都做成一面長長的書牆。他跟我說,上班的時候可以盡量讀書,如果文案真的寫不出來,就去逛個書店也沒關係。藝術書店的業務每隔一陣子會拖著行李箱上門,搬出數十本磚頭般的外國書刊,若創意總監覺得可以參考,便立即留用。
除了眾多書籍外,會送來的還有每日的四大報,加上每月不定時抵達的各家雜誌,長桌上永遠堆著滿滿的紙本。工作室的主要客戶為房地產,下很多廣告,也要看很多別人的廣告。
上班首週我購入兩本黑色活頁筆記本,一本抄寫所見的一切有趣文案,一本專門抄寫房地產文案。工作室將過期的雜誌回收前,我割下覺得有意思的篇章,可能是採訪,可能是影評,可能是商品文宣,全部放進透明文件收納夾。文案工作三年,積累十幾本寫滿的空白筆記,跟二十幾本文件夾,一直到前幾年搬家,才下定決心回收掉這些紙本。
彼時我還抽菸,抽caster 5。代購與網購皆不發達的年代,只能仰賴出國的朋友買,很珍惜地抽每一根菸。幾乎全工作室都抽菸,但地點限定後陽台,可以看到一點點天空跟帝寶的花園造景。應當是《康熙來了》的全盛時期,前晚的節目是同事之間的共通話題,偶爾還會在附近的早餐店遇到小S。
房地產客戶相對穩定,加班也不至於太誇張,身在廣告業,勉強擁有稍微健康的肝。每日早起坐在辦公桌前,一邊吃三明治喝奶茶一邊配奇摩新聞,吃完走去廚房幫大家煮一壺咖啡。創意總監心血來潮會點下午茶,她請客。通常是有厚片吐司的那家,菜單在眾人手上傳一圈,拿筆作記號,同事打電話去叫,店家不忙的話很快就送過來。初入職場的前幾年,儘管msn都開著,有事還是越過層板跟對方講。關於紙本跟聲帶振動的,日常跟人際往來實打實的最後數年。
加班太晚,可以報帳坐計程車回家。而坐計程車上班這種想來奢侈之事,一次都沒有過。作為社會新鮮人的我,會在無印良品的年度計劃本上記錄每一筆開支,將薪水明細表收好。第一次領到三節獎金,在凌晨的敦南誠品買了兩袋書,已經算是當時的小小放縱。沒想到十年之後,我會變成一個下雨就想叫uber的人。
工作內容漸漸上手,除了出門看新建案、看預售屋、跟客戶開會提案外,每週都有些固定的待辦事項。房地產屬於高端商品,下廣告大方。若是新案上市,每週必有報紙二十全(全版)廣告,大概一個月後,調整成十全(半版),接著再減半,以此類推。即將完售,或是完售謝幕,又會刊登全版的感謝公告。也會在時尚雜誌與商業雜誌刊登彩色跨頁,偶爾買封底。
最複雜的卻又最簡約的,就是戶外看板,尺寸不一,大型建案的戶外廣告可能多達十幾個,人車都是匆匆經過,眼球所能掃過的資訊有限,每一則要依照高度、大小、空白處,去思考放怎樣的文字才能達成效益。路上派發、投遞信箱的各種尺寸印刷品,或者是因應夏季贈送的扇子,所有有字的地方,都是文案守備範圍。
我自己遇過的全盛時期,手上同時有五個建案在進行,每天都有下不完的大標小標跟內文。有次忙到頭昏眼花,我跟設計都沒校到DM上的錯字,幸好最後關頭有人發現,不然一失手就是上千份。最驚心動魄的便是戶外廣告的印製,總是坐在電腦前反覆校對檔案,若有錯字,就是幾百級字的巨大失誤。
以上都是對外的。不被一般大眾看見,卻又最重要的文案,就是屋主專屬的說明書。一個建案的誕生,從鋼筋的綁紮工法、防震結構的血統、氣密窗的品牌,都必須仔細查好資料,消化後重新寫過。曾經碰過一個超大型建案,公共設施就有十幾個不同的房間,用編號太制式,光是取名就令人頭痛。幸好那個建案屬於台灣人極為喜愛的歐式建築,我借用希臘諸神的名字,安然度過這一關。
工作室人不多,關係緊密,很多時候需要互相支援,協助拍攝、尋找道具跟場景。曾經訂來滿坑滿谷的點心,擺滿豪宅內挑高大廳的長桌,多層蛋糕架,極美的茶具,四周架滿燈具,一日未盡,彩度甚高的蛋糕們已經發出甜腐之味;需要真人的拍攝計畫,工作室會一口氣湧進幾十名模特兒試鏡。我們會先從寄來的Model card中選擇適合的人選,跟經紀公司聯絡,通常對方帶來的會是+1+2甚至+3+4,人人有機會。
有些特殊狀況會選擇外國模特兒,許多外國模特兒並不居住在台灣,他們如同侯鳥,在每個國家待上幾個月,努力接滿工作。幾年後我去曼谷旅行,在最熱鬧的Central World百貨區抬頭一看,見到一個熟面孔。我記得當時的工作需要換上正式禮服,禮服太緊,模特兒在拍攝過程中漸漸失去血色,她說沒關係,但想要喝水,我遞給她插著吸管以免掉妝的礦泉水。在曼谷的戶外廣告是休閒服,看起來很舒服的棉質上衣,真是太好了。
偶爾會有奇妙的要求,例如需要一隻最高貴的狗,當時臉書還不盛行,我跟設計同事們想盡辦法去找各種社團、奇摩家族、部落格,最後商借來了一隻極美的阿富汗犬,沒記錯的話日薪6000元。此狗中分,像極了甘道夫。也曾經需要黃綠色的鳥,同事去萬華鳥街選了一隻,鳥價很便宜,租不如買,老闆補充,之後不想要可以送回去。拍攝完畢,同事把鳥帶回家養,某日在後陽台抽菸時,同事哭著說鳥的頭上長蟲,已經擦藥了,可能救不回來。
我有點忘記後續的細節,畢竟那是工作密度極高的一段區間。連續加班後的週末,我跟母親出門吃飯,突然心悸,車直接開進醫院急診室,衣服一下子被拉開,我猜想那是母親第一次發現我穿束胸。檢查結果沒太大問題,要定期觀察,領回一小批色彩鮮豔的藥丸。
週一回去上班,同事的螢幕仍舊是上週的窗景。大型建案尚未有人入住,夜晚的外景照中,建築物的內部一片黑暗,同事只能用土法煉鋼的方式,放大原始檔,將每一扇窗戶點亮。另一個同事失戀了,大白天的,創意總監從辦公室拿出一瓶紅酒,立刻開給大家喝。如果當時的我不是那麼年輕,一定會在那間公司待得更久。
在按著脈搏數心跳的日子裡,等待很久的女生再次出現了。
工作很忙,我拖了好一陣子才跟她碰面。那之前有許多個深夜,我站在路邊,反覆構思幾十字容量的簡訊該怎麼寫,打了又刪,始終難以送出。我們吃飯,我食不下嚥,沿著羅斯福路的紅磚牆走,在我還沒開口說些什麼之前,她說,她交新的女朋友了。我們繼續穿行在溫州街延伸的各種小巷,說許多話,有更多沒說的話。一路亂逛,走到師大的小公園,在很窄的小路與人狹路相逢,已經入夜,有盞燈把來人的臉照得明晃晃的。是更久沒聯絡的朋友,對方以為我為了這個女生拒絕她後,就已經有兩三年沒講過話了。我跟女生繼續散步,去搭末班捷運,我應該有說一些祝福的話,隔天照常坐在辦公桌前敲打鍵盤。
後來聽聞巧遇的那個朋友要離開台灣,我打電話過去,她接了。問她什麼時候有空碰個面,問了幾個日期,她都說沒辦法。再問什麼時間比較方便呢?她停頓許久,用她一貫的溫柔語調答:這輩子都沒有。後來對方就出國了,我想我們不再是朋友。
隔天繼續上班,在途中的美而美買冰奶茶跟漢堡蛋,大口吃完。固定翻每日報紙,看奇摩新聞,股市持續探底,金融海嘯正在席捲整個世界,剛畢業的學妹面試好幾個工作,薪水都是22K或23K。我努力檢查每一篇文案,確保沒有錯字,把每一個可能的錯誤,逆著吞回肚子裡。沒有人知道這個調整的過程,只看到結果。而其實什麼都沒有發生,一切都已經經過了。msn上有些人漸漸不再上線,後來的時代甚至沒有msn了。
某個尋常的日子,我過馬路,樹海下六線道大馬路中央,趴著一隻松鼠,天氣很熱,柏油路想必極燙,松鼠一動也不動,尾巴還是蓬鬆的。沒有一台車為松鼠停下來。
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本文為聯合副刊邀稿,為2000年代的某一年而寫,
謝謝主編盛弘讓我參與這個切面紀錄。
在最近刊登,恰好趕上一波十年前舊照風潮(掩面)。
也想謝謝第一份工作的總監們的照顧,
謝謝當時的同事,謝謝那間有美好窗景的工作室。
更多照片(?)請見此:
https://udn.com/news/story/12661/5007472
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台灣SPCA新聞稿:苗栗縣三義外環道、福祿壽殯葬園區、裕隆三義二廠將使台灣不到500隻的石虎面臨絕種
Taiwan's Endangered Leopard Cats Face Extinction Due To Several Proposed Projects That Will Destroy What's Left of Their Habitat (English Translation Coming Soon)
近年來為了台13線三義外環道新闢工程、苗栗縣興建福祿壽殯葬園區,及裕隆汽車苗栗三義的擴建二廠,使推土機及怪手已大舉入侵石虎的家園,讓全台剩下不到500隻的珍貴石虎正面臨嚴峻的生存考驗。福祿壽殯葬園區計畫雖已爭議性的通過環評,但苗栗縣長劉政鴻在環境影響調查報告書未通過前急著主持動土典禮,而裕隆雖為環保理念投入電動車生產,卻即將在許多保育類動物生活的家園擴建二廠,在台灣保育類動物-石虎的珍貴價值相較之下,做法皆缺乏正當性及必要性,讓許多民眾不禁擔憂台灣石虎的未來,在此,請大家採取以下方式與我們Taiwan SPCA一起,反對環保署通過台13線三義外環道工程殺害石虎、反對裕隆用電動車犧牲石虎!
苗栗縣福祿壽殯葬園區的興建營運計畫號稱將成為全東南亞最大殯葬園區,但該園區的位置不但與石虎生活範圍重疊,而殯葬園區焚屍、焚棺、屍水都將造成空氣汙染並造成附近農業灌溉與民生飲水汙染。環評雖已通過,但本案的極大爭議性下,苗栗縣長劉政鴻卻在環境影響調查報告書未通過前就急著主持動土典禮,苗栗縣政府想打造一個全東南亞最大殯葬園區的企圖下,卻不惜以石虎的生命作為代價,讓人質疑是否有內幕隱情!目前計畫已完成整地, 也就是預定開挖的森林地都已開挖完畢, 石虎棲地已經破壞, 抗議居民目前有對縣政府提出行政訴訟。
台13線三義外環道的工程造價52億,卻只以購買20公頃的農地作為石虎保育地,而這20公頃區區只夠一隻石虎的活動範圍。開發單位之前所提的補救措施的通行廊道根本不可行,石虎相當不喜歡柏油路面,長期追踪的個體,其活動範圍幾乎不會有橫跨道路兩側的情況。也就是說,石虎的生存範圍很容易被道路切割而限縮,這可能導致近親交配的情形,對於族群健康是相當不利的。即使石虎不得已橫越道路,也經常發生路殺,被車撞死的慘案。這條外環道除了通過石虎的分布熱點外,也通過了土石流潛在威脅路段,不但將影響當地原有族群生態,石虎是否可能依照人類所希望的搬家更是重點問題。該工程名義為改善三義木雕街交通之壅塞,但壅塞主因卻是遊客與臨停問題,興建外環道是否就能改善問題還是白白犧牲石虎的性命?基本上撥用國有土地做為石虎生態棲息地補償是最後不得已的手段, 前提是台13線三義外環道路沒有真正的必要性!
開發單位說,石虎分佈熱點多分佈於隧道及高架橋段,影響輕微,其說法非常不正確。石虎研究員表示,“整個地區的生態環境和動物狀況是苗栗低海拔山區相當豐富和珍貴的地區,保育類動物種類和數量都很豐富, 尤其石虎和麝香貓更是, 道路的開發以及後續所引入的干擾將會嚴重降低石虎的棲地品質, 並且, 道路還會引入更多的開發, 由於當地有許多私有地, 因此, 這條道路等於提供地主很好的機會。目前聽說慈濟也預計在此地區蓋醫院與設學校, 總之, 後續的開發將會很快地把周邊石虎原本還可以利用的棲地徹底破壞, 絕對不只是開發道路的面積而已”。
當地居民林小姐表示:“平日三義街上沒什麼車,假日尖峰時段塞車問題應以交通管制或停車場規劃來解決,更可有效促進地方繁榮;外環道對我們當地居民既無便利性,又破壞故鄉風貌,甚至切斷我們祖墳的靠山,所以我們都希望不要興建外環道!”
裕隆三義二廠興建案將鄰近數個斷層,在如此脆弱的地段上興建工廠是件非常危險的舉動,而該基地周圍是許多保育類動物如,石虎、麝香貓、穿山甲、大冠鷲等倚賴生活的區域。裕隆為了環保、生產綠能動力而投入電動車生產,卻本末倒置地變相剝奪野生動物的家園、破壞當地生態!身為一個有社會責任的企業,若剝奪許多動物的生存權而賺取利潤,讓一台電動車滅絕了石虎,那將會是最魯莽不負責的做法!
屏東科技大學裴家騏老師團隊在苗栗的研究顯示,近幾年來,無論地方政府或私人的開發,都使得石虎的棲地不斷地減少和破碎化。這兩年同一團隊在苗栗進行石虎族群的監測,依據調查的結果和當地棲地的逐漸破碎化和開發程度,以及近幾十年石虎族群在台灣的變化情形研判,苗栗地區的石虎族群分布可能在縮減中,其族群狀況極有可能正在惡化中。台灣的石虎同時還面臨非法獵捕(包括獵狗、捕獸夾和毒餌)的威脅,令人擔憂台灣的石虎正在步入雲豹絕種的後塵。
苗栗縣政府與之前排行在網路“十大惡人”榜上的縣長劉政鴻屢次為了護航非必要性有爭議的數個開發案,堅持破壞石虎棲息地,讓許多尊重生命、愛護動物的民眾感到非常痛心。相較之下,南投縣政府致力於石虎保育,繁殖並成功野放,也經常舉辦守護石虎活動,藉此達到保育生態兼觀光文創的相輔相成。我們呼籲苗栗縣政府應學習南投縣政府尊重石虎態度及做法並立即重視此問題。協會也希望有更多當地居民和民間團體一同聲援, 督促環評委員會謹慎審議台13線三義外環道工程計畫。
——————————————
一起發聲,拯救石虎!讓我們擠爆他們的信箱!
「請大家在這個禮拜三,4/16之前寫信/留言在以下粉絲團,禮拜三環保署要開會,我們要他們聽到人民的聲音!寫信,留言擠爆粉絲團很有用,請大家幫忙!」
Save Taiwan's Leopard Cats, Make Our Voices Heard
Taiwan SPCA(台灣防止虐待動物協會)在此呼籲所有民眾藉由以下方法來共同守護石虎,保護台灣珍貴的原有物種,免於利益迫害!
1. 請到環保署環評書件查詢系統搜尋“台13線三義外環道新闢工程” 並點選 “我有意見”(參考連結),來向環保署提出反對台13線三義外環道新闢工程將危害石虎生存。
http://eiareport.epa.gov.tw/EIAWEB/Main3.aspx…
寫信給環保署長!:http://forum.epa.gov.tw/EPASPS/SPSB/SPSB01001.aspx
發言內容參考:
“我強烈反對台13線三義外環道新闢工程開發! 我反對為了無必要性及正當性的台13線三義外環道新闢工程,而犧牲保育類動物石虎的未來!我們人民要求環保署不可通過此開發案!”
2. 反應給苗栗縣政府!
苗栗縣為民服務縣民熱線專線 1999、037-322150 (外縣市)
野生動物保育專線 037-355446
環保陳情專線 0800-066666
縣長劉政鴻信箱!:http://service.miaoli.gov.tw/sps/SWSF/SWSF01009.aspx
留言苗栗縣政府環境保護局粉絲團,擠爆他們粉絲團:https://www.facebook.com/mlepb360
留言苗栗縣政府國際文化觀光局粉絲團,擠爆他們粉絲團:https://www.facebook.com/MlcGov
反應給苗栗縣議員,要求他們提人民發聲!http://www.mcc.gov.tw/imgtxt_list.php…
發言內容可參考:我強烈反對台13線三義外環道新闢工程開發!
平日三義街上沒什麼車,假日尖峰時段塞車問題應以交通管制或停車場規劃來解決,更可有效促進地方繁榮;外環道對當地居民既無便利性,又破壞故鄉風貌,也將使許多台灣保育類動物面臨絕種!我反對為了無必要性及正當性的台13線三義外環道新闢工程,而犧牲保育類動物石虎的未來!我們人民要求苗栗縣政府,縣長劉政鴻,停止此計劃!
3. 寫信給裕隆汽車, 留言在Luxgen Motor FB粉絲團,擠爆他們粉絲團,並表達我們的訴求”我們不要電動車,我們要石虎!”。
http://www.luxgen-motor.com.tw/Contact
https://www.facebook.com/luxgenclub
發言內容參考:“我們不要電車,我們要石虎!請貴公司停止三義二廠擴建案!我反對用電動車來換取石虎寶貴的性命!二廠興建案將嚴重影響當地生態及寶貴的該區保育類動物的生存權,本人希望貴公司能夠保留該塊珍貴的原始土地,改以其他閒置土地興建二廠,請千萬不要因為開發新款車輛賺取利潤而殘害動物生命!”
4. 參加環保署於周三4/16,下午2:30在環保署4樓第五會議室,針對“台13線三義外環道新闢工程”所召開的環評大會,請點選以下連結並報名參加,讓我們一起保護石虎,反對政府浪費人民納稅錢,反對非必要工程!來參加的民眾也請一同集結力量參加下午2點苗栗縣環境監督聯盟所舉辦的記者會!(在環保署大門前)
http://eiareport.epa.gov.tw/EIAWEB/observe.aspx…
5. 到“守護石虎”粉絲團按贊!https://www.facebook.com/leopardcatgo
微搬家跨縣市 在 王晴 Serena Wang Facebook 的最佳貼文
拜託大家幫忙寫信陳情 救救只剩500隻的石虎!順便幫忙分享!
台灣SPCA新聞稿:苗栗縣三義外環道、福祿壽殯葬園區、裕隆三義二廠將使台灣不到500隻的石虎面臨絕種
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近年來為了台13線三義外環道新闢工程、苗栗縣興建福祿壽殯葬園區,及裕隆汽車苗栗三義的擴建二廠,使推土機及怪手已大舉入侵石虎的家園,讓全台剩下不到500隻的珍貴石虎正面臨嚴峻的生存考驗。福祿壽殯葬園區計畫雖已爭議性的通過環評,但苗栗縣長劉政鴻在環境影響調查報告書未通過前急著主持動土典禮,而裕隆雖為環保理念投入電動車生產,卻即將在許多保育類動物生活的家園擴建二廠,在台灣保育類動物-石虎的珍貴價值相較之下,做法皆缺乏正當性及必要性,讓許多民眾不禁擔憂台灣石虎的未來,在此,請大家採取以下方式與我們Taiwan SPCA一起,反對環保署通過台13線三義外環道工程殺害石虎、反對裕隆用電動車犧牲石虎!
苗栗縣福祿壽殯葬園區的興建營運計畫號稱將成為全東南亞最大殯葬園區,但該園區的位置不但與石虎生活範圍重疊,而殯葬園區焚屍、焚棺、屍水都將造成空氣汙染並造成附近農業灌溉與民生飲水汙染。環評雖已通過,但本案的極大爭議性下,苗栗縣長劉政鴻卻在環境影響調查報告書未通過前就急著主持動土典禮,苗栗縣政府想打造一個全東南亞最大殯葬園區的企圖下,卻不惜以石虎的生命作為代價,讓人質疑是否有內幕隱情!目前計畫已完成整地, 也就是預定開挖的森林地都已開挖完畢, 石虎棲地已經破壞, 抗議居民目前有對縣政府提出行政訴訟。
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裕隆三義二廠興建案將鄰近數個斷層,在如此脆弱的地段上興建工廠是件非常危險的舉動,而該基地周圍是許多保育類動物如,石虎、麝香貓、穿山甲、大冠鷲等倚賴生活的區域。裕隆為了環保、生產綠能動力而投入電動車生產,卻本末倒置地變相剝奪野生動物的家園、破壞當地生態!身為一個有社會責任的企業,若剝奪許多動物的生存權而賺取利潤,讓一台電動車滅絕了石虎,那將會是最魯莽不負責的做法!
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http://eiareport.epa.gov.tw/EIAWEB/Main3.aspx…
寫信給環保署長!:http://forum.epa.gov.tw/EPASPS/SPSB/SPSB01001.aspx
發言內容參考:
“我強烈反對台13線三義外環道新闢工程開發! 我反對為了無必要性及正當性的台13線三義外環道新闢工程,而犧牲保育類動物石虎的未來!我們人民要求環保署不可通過此開發案!”
2. 反應給苗栗縣政府!
苗栗縣為民服務縣民熱線專線 1999、037-322150 (外縣市)
野生動物保育專線 037-355446
環保陳情專線 0800-066666
縣長劉政鴻信箱!:http://service.miaoli.gov.tw/sps/SWSF/SWSF01009.aspx
留言苗栗縣政府環境保護局粉絲團,擠爆他們粉絲團:https://www.facebook.com/mlepb360
留言苗栗縣政府國際文化觀光局粉絲團,擠爆他們粉絲團:https://www.facebook.com/MlcGov
反應給苗栗縣議員,要求他們提人民發聲!http://www.mcc.gov.tw/imgtxt_list.php…
發言內容可參考:我強烈反對台13線三義外環道新闢工程開發!
平日三義街上沒什麼車,假日尖峰時段塞車問題應以交通管制或停車場規劃來解決,更可有效促進地方繁榮;外環道對當地居民既無便利性,又破壞故鄉風貌,也將使許多台灣保育類動物面臨絕種!我反對為了無必要性及正當性的台13線三義外環道新闢工程,而犧牲保育類動物石虎的未來!我們人民要求苗栗縣政府,縣長劉政鴻,停止此計劃!
3. 寫信給裕隆汽車, 留言在Luxgen Motor FB粉絲團,擠爆他們粉絲團,並表達我們的訴求”我們不要電動車,我們要石虎!”。
http://www.luxgen-motor.com.tw/Contact
https://www.facebook.com/luxgenclub
發言內容參考:“我們不要電車,我們要石虎!請貴公司停止三義二廠擴建案!我反對用電動車來換取石虎寶貴的性命!二廠興建案將嚴重影響當地生態及寶貴的該區保育類動物的生存權,本人希望貴公司能夠保留該塊珍貴的原始土地,改以其他閒置土地興建二廠,請千萬不要因為開發新款車輛賺取利潤而殘害動物生命!”
4. 參加環保署於周三4/16,下午2:30在環保署4樓第五會議室,針對“台13線三義外環道新闢工程”所召開的環評大會,請點選以下連結並報名參加,讓我們一起保護石虎,反對政府浪費人民納稅錢,反對非必要工程!來參加的民眾也請一同集結力量參加下午2點苗栗縣環境監督聯盟所舉辦的記者會!(在環保署大門前)
http://eiareport.epa.gov.tw/EIAWEB/observe.aspx…
5. 到“守護石虎”粉絲團按贊!https://www.facebook.com/leopardcatgo
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跨縣市搬家. 閒聊. 2019年10月8日15:52. 除了直接找搬家公司那種還有什麼方法(從台中到桃園) 只有自己能搬而已想以最省錢的方式有看到用貨運寄但東西超級多的也畢業 ... ... <看更多>
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相信很多人都有搬家的經驗,尤其是學生族
沒搶到學生宿舍的情況下,房租便宜當然就往哪邊跑啊~!
和同學一起合租的話租房成本又可以降低很多XD
打包事小,運送的費用才是搬家的重大花費,
本魯雖沒女朋友(哭),但因為家中有妹妹,需要當工具人囧
對女生房間真的別再有什麼公主風的幻想了…
大多真的都和下圖一樣,看了令人直搖頭(抱頭)
而且這還是稍微整理過的,不然更加可怕QQ
前陣子在台灣大車隊粉絲團剛好看到有微搬家的服務,
蠻符合此次搬家需求,
畢竟之前都是用郵局的學生便利箱方案進行搬家,在沒跨縣市運送的情況下成本偏高(就
經驗通常需要包個1X箱左右),
短程搬運的情況下,就試試看用小黃搬家是否能夠勝任XD
=========================我是分隔線===========================
本魯實際測試,叫車到實際到府需要15分鐘
微搬家服務似乎都是以出TOYOTA的WISH為主。
將後座椅背平放的狀況下,可以看得到空間還蠻寬敞的,
WISH在小黃中可算是萬用神車XD,兩個簡易書櫃沒有問題
搬貨的過程中,運匠大哥會協助幫忙喬空間與負責接應,
這方面不用錢,我覺得這點不錯XD
搬家能多一人幫忙都有很大的幫助
實際塞貨的成果
塞好塞滿,一次到位XD
空間全滿,真的是一點也不剩XD
微搬家的服務我覺得好處就在於人可以跟車,
至少可以跟一人,以利可以在第一時間搬運東西
因為是房車的大小,停車卸貨上的機動性相對提高非常多,
停在這剛好是死巷出入車輛不多,只要別太久對交通上不會造成太大影響
本次到底塞了多少東西,分享一下
收費方式是照計程車跳表費率+500元/單趟車次
接受多點停車,只算你小黃停留時間!!
分析一下台灣大車隊微搬家服務
優:
1.隨時隨地電話即可約,機動性高
2.運送途中可接受多點停車,僅收計程車停留時間!!
3.即時性,當天可運送完成
4.人可以跟車跟著貨物走
5.卸貨方便,找到停車格或車少的地方幾乎都可以停
6.同縣市或短程搬運的情況下頗具CP值
7.運匠大哥會幫忙整理負責塞好塞滿XD
8.接受現金、悠遊卡或阿婆配(apple pay)付費,也就是說可以刷信用卡XD
缺:
1.跨縣市或長程不推薦(費用換算起來CP值沒那麼漂亮)
2.沒有提供搬家用的紙箱與裝箱服務
3.較適合學生搬家或者是套房型的搬家使用
4.搬運的大小須符合車廂的長寬高(TOYOTA WISH)
哪種人適合這樣的服務?
1.學生搬家
2.東西不多的宿舍型搬家
3.家電或較高價產品的搬運
4.運送公司貨物(可用計程車收據報帳)
謝謝收看XD
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