🇩🇪德國租車自駕,更自由的自由行🇩🇪
去德國怎麼玩?火車?巴士?
其實租車自駕才是首選中的首選👍
好懂的交通規則、守法的駕駛、好開的道路、
不擁擠的交通、不貴租車費用、易上手環境、
每公升1.4歐可負擔的油價、
每小時0.7~2歐可負擔的停車費、
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很多人很好奇好車是怎麼租地~
其實前面已經有人解答了,就是在SIXT即可以出租
費用驚人的少(我拿到的價格只比一般的520D貴20%不到,當然520是無限里程)
其他地方當然也有但是驚人的貴.....
有興趣的人可以每天盯著網站,有時費用便宜的時候給他下下去就對了
我之前訂的時候覺得很好訂,寫完這篇以後不知道會否暴增(誤)
接下來分享一些小技巧跟小知識,雖然我想歐車板大家都很好野,
不過省錢跟花錢比起來是更有樂趣的事情
茲分享給大家
0.我能不能租高檔車(Premium Class)
台灣觀光客一定要有國際駕照跟台灣駕照
另外,高檔車需要足夠的駕駛經驗
所以拿到駕照的時間,與駕駛的年齡都會受到檢驗
大家在選要開的車之前,拜託先看一下該車的條款
免得去了以後只能降級
至於車型是何種排檔方式要記得看,網站上都會有四碼英文字,例如MSAT
看倒數第三個字是A就代表自排,M是手排,千萬別弄錯
忘記看的人至少現場要檢查,換車還來得及
關於指定車型,其實你在網站上選要租M5,可能到現場會是E63
下訂單等訂單成立後後可以考慮打SKYPE OUT去跟該行的行員直接指定您要的車型,
因為其實他們有Database可以調度
通常有辦法幫你調到(他表面上會說盡量,但應該都可以)
同樣的情況會發生在M6/CLS63上面
運氣好的情況則是租6GC到現場只有M6GC XD
1. 機場的車型幾乎種類最多,但要省錢別在機場租
價格超過20% 因為要付機場稅
我以前在蒙特婁開2B1A有深刻經驗,
在機場拿車會被多課六種稅......至少多35%
不過全都公司買單所以就算了XD
以德國來說,在大城市(e.g.法蘭克福)的大租車部門來租就可以節省爆多
天數一多
省下來的錢可以叫賓士計程車欣賞司機開180不打方向燈連切四個車道的技術
(15公里的計程車費約40歐元)
2.高檔車只能甲地租甲地還
在德國以外的國家,高檔車定義大多是雙B這等級就是了
在德國的話,差不多就是M-POWER/AMG才算是高檔車
這種車目前不支援甲租乙還的服務
3.高檔車有限制里程,不過有時保險可以增加里程
比如說M5的等級,一天只能開150公里,簡直是超少的
不管的人就盡量超過吧,這種等級的車
平均多一公里追加一歐元以上,價格是會波動的
又比如M550D,本來一天也只能開150公里,但若有買較高額的保險,則會增程到250km
這增加的幅度跟政策不一定,但大家可以留心看
4.高檔車需要預約
與普通車不同
SIXT一般需要兩個工作天來處理訂單
確認以後會發confirmation給您
如果失敗了,也會寄通知信說明理由,千萬別看漏
5.歐洲油價很貴
歐洲目前平均油價是1公升1.6歐元 (約台幣60元)
比台灣貴80%以上
到荷蘭比利時這種環保國家,油價更高一點,規劃預算的時候請務必算上
還車的時候別忘了油加滿,否則會被額外收費+超貴加油費
6.德國租車都是稅後價
美國租車的話,如果現場要加item,幾乎價格都會膨脹很多
因為他們報出來的數字都是未含稅價
德國則否,不需要額外加價
7.我能不能租車去跑賽道?
相信很多人會有這樣的問題
翻了很多SIXT的條款,似乎沒有非常具體的解釋,這個問題我不敢直接問
其實很不建議,多方調查之後有以下結論
a.因為保險完全不賠賽道事故,出事的話要有最嚴重自己賠整台+賽道損失的心理準備,可
說是非常之嚴重
b.據說,某些租車公司會派人去賽道監視,抓到的話會Ban掉租車的這個人的租車資格
c.其實有跑過賽道的人都知道,光跑兩節龍潭
輪胎跟剎車就已經是很大負擔了,何況綠色地獄,還車時被檢查員查出來也要自行負責
d.租車公司似乎可以追蹤車子的軌跡,所以也有可能抓到
講了一堆重點就是,出了事車主要負擔全部責任,若承擔得起就上吧
其實以紐柏林來說是還真危險,我去跑的那天一共四次事故,
有一次我前面的車跑一跑就直接冒煙了,也有一堆甩尾的差點甩到
建議還是租賽道專用車,比較能盡情玩
8.關於保險
車體竊盜險建議買最高等級,因為幾乎所有部件都超過750歐元的最低賠償限度
而且即使有累積小傷,租車公司幾乎不會過問
另外也建議保車窗+爆胎險,反正就是為了行程方便,別省
車窗=>被弄壞 俏破 石頭打壞 免賠
輪胎=>爆胎 過度磨損 免賠
9.信用卡
高檔車的預刷押金較一般車高
額度最好準備20萬以上的卡
我兩台就刷了25萬多
如果停留時間長,活存帳戶也要記得先放一些錢 不要忘記調度 免得扣款就循環利息
10.租期多久最划算
不一定,通常是5到7天,超過就沒差別;但一天超貴(貴40%以上)
11.超速
開這種車再一些限制地區不超速很難,很高興我大部分時間很守規矩都沒有被罰
如果真的忍不住,建議跟在領頭車後面,至少對方熟門熟路
話說,有去比利時一趟(速限130),
跟在法拉利跟奧斯頓馬丁車隊後面,
跑了一下他們就全被警察逮捕了.....賓士E63平民車所以警察不放在眼裡|||
關於測速照相的速度寬限值,聽說沒有,但我不太清楚
只論表速,雙B一樣全都快樂表約3~5%
12.有沒有保時捷?
SIXT以雙B為主,保時捷較少
租保時捷最便宜的方法是想辦法去斯圖加特的保時捷博物館體驗
參加他們的租車專案
專案從一小時100km,三小時250km,一天250km,七天,到周末專案都有
分四個等級,911,潘娜,凱燕,BOXTER+CAYMAN+Macan
911玩一周里程1500km只需要2599歐元
也有週末2.5天特別方案,750km只要799歐元(真便宜)
Macan這級則只需要60%價格
含保險,故撞爛只需要賠2500歐元
但是提供什麼車型可能也要先去問,比如911我就不太清楚是否是Turbo S
而Panamera在我去開的時候是提供E-Hybrid
其實我只想開918 Spyder,但是當然沒有 XD
店員的服務非常好,我問什麼他們都很有回答的非常詳細
長租短租你自己不知道要怎麼玩,館方也會給建議路線
13.注意安全
雖然德國很多地方都無限速,但良好的交通禮儀跟觀念更是重要
希望大家能在速度快感之餘,也要顧及自己與他人的安全
歐洲很多交通號誌與規則先熟讀,才不至於造成混亂與不便
尤其是路權與先行權,還有城鎮限速與解除的部分
因為很多新規則與號誌真的很不一樣,若因為這樣被罰一堆也就不好了
[結語]
跑了十幾天,所有租車的費用大約六位數台幣多一些(含油錢),
我個人是很可以接受,比這兩台的台灣稅金加起來都還少
又玩得過癮玩得放,提供給大家參考參考
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※ 編輯: valsione (219.84.219.12), 09/16/2014 23:54:07
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