8/05 Bloomberg新聞摘要
<美洲新聞>
*莫德納最終階段實驗分析指出 依標準施打兩劑疫苗者可長時間維持93%的保護力
*Delta變種病毒導致新冠確診病患激增 佛州極缺氧氣機且州長決定不宣布緊急狀態
*強風助長野火席捲北加州一座山城 市中心大部分化成灰燼
*美國總統拜登計畫2030年以前50%的汽車實現零排放 汽車製造商呼籲政府大規模投資充電站
*拜登政府首次對台軍售獲得批准 7.5億美元交易包括40門新型M109自走砲
*兩名資深民主黨參議員提案 要終止對私募基金行業的賦稅減免
*加拿大最快下個月舉行選舉 該國最大商業遊說團體呼籲政黨將重點放在長期經濟增長
*巴西央行一口氣上調關鍵利率四碼 2003年以來最大幅度升息
<亞非中東新聞>
*東京奧運進入最後幾天賽事 東京週四新冠確診人數逾5000創下單日新高
*Delta變種病毒蔓延觸及近半國土 中國實施嚴格管控措施
*香港出現58天來首例新冠本土病例 43歲無症狀男性患者無旅遊史但體內驗出抗體
*馬來西亞財長稱一旦進入國家復甦計劃第二階段 將不再使用每日確診數作為解封指標
*Delta變種病毒疫情持續升溫 墨爾本第六次宣布居家防疫禁令
*馬尼拉防疫封城前夕 菲律賓披索出現2013年以來盤中最大貶幅
*新加坡證交所公布淨收入同比下降6% 股價從13年高位大幅下跌
*隨著疫情陰霾壟罩經濟成長預測 泰銖重貶至2018年以來新低
*中國官媒稱遊戲產業已經具備全球性影響力 呼籲應該取消該產業賦稅減免
*TikTok母公司字節跳動關閉大部分線上教育業務 資遣數百名員工
*被問到以色列是否準備在伊朗發動攻擊? 以色列國防部長甘茨肯定回答”是”
<歐洲新聞>
*英國準備鬆綁對來自法國旅客的限制 已完全接種疫苗之旅客可免10天強制隔離
*在藥品監管單位建議做出改變後 英國將向16歲以上青年施打BNT疫苗
*德國司法部長稱除非新冠感染率急遽上升 否則不會只針對未接種疫苗者實施限制
* “視疫情進展而定” 國際奧委會主席透露2022北京冬奧可能會”無觀眾”比賽
*世界衛生組織WHO呼籲各國停止注射加強針 以使較貧窮國家能趕上疫苗接種率
*歐盟執委會批准了與Novavax的一項合同 未來將提供2億劑疫苗
*建築材料以及技術勞工短缺 英國七月營建業PMI指數同比大幅放緩至58.7
*官方預測今年通貨膨脹恐超過4% 英格蘭銀行預計將收緊貨幣政策
*英格蘭銀行朝向停止9000億政府債券購買 並開啟負利率的可能性
*與鄰國立陶宛因邊境移民危機關係緊張 白俄羅斯派出1萬2800名士兵與俄羅斯展開聯合軍演
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過3萬的網紅XXY_Animal of Vision,也在其Youtube影片中提到,歡迎來到【歷史上的今天】,我將每天花一點點的時間,帶你回顧一則有趣的歷史故事唷! ▶ PODCAST收聽:https://open.firstory.me/story/ck9nqm28epiwl0873u5t3ys4e 今天帶你回到1960年5月1日,60年前的今天,一架由美國飛行員 法蘭西斯鮑...
德國 氧氣機 在 媽媽監督核電廠聯盟 Facebook 的精選貼文
你或許還不知道..... 水庫、火車頂都能蓋!5個海內外屋頂光電案例,本土企業不輸蘋果 (12/29/2020 天下雜誌714期)
(文 劉光瑩 林綺薇)全球企業紛紛宣示淨零碳排與再生能源目標,但綠電究竟在哪?
製造業是台灣用電大戶,用電超過56%。然而,地球公民基金會主任蔡卉荀,透過衛星地圖及民間空拍影片指出,從工業區到科學園區,八成以上建物沒有安裝光電。基金會進一步盤點,光產業園區屋頂,就有2.3GW(百萬瓩,即十億瓦)的潛力。
領先世界腳步的蘋果公司及豐田汽車,都高規格從自己做起,讓光電優先去到屋頂,而非侵佔農田綠地,才能夠兼顧綠電需求又照顧環境。
1.國瑞汽車自建屋頂光電,蓋出4座大安森林公園
在桃園楊梅物流園區內,國瑞汽車有座面積超過一萬坪的太陽能光電場。
這些太陽板不在農地上,而是在廠房的屋頂上。
2018年建置完成的屋頂光電場,裝置容量3.4MW(百萬瓦),一年可發電320萬度,相當於減少900個小家庭的碳排放量,也等於多蓋了4座台北大安森林公園。
此案場不僅是北台灣非能源業者建造的最大屋頂型太陽能光電場,更是豐田(Toyota)亞太地區總代理第一家。
國瑞為什麼要做屋頂光電?其實,跟2015年的巴黎氣候協定有關。
國瑞汽車日本母公司豐田集團,在巴黎協定後許下承諾,全球豐田工廠自2019年起,每年至少要減碳3%。
豐田更要求,全球生產工廠,2025年要達到35%的電力來自再生能源。
大方向一訂,全球都得動起來。
國瑞股東和泰汽車協理劉松山說,這一方面是母廠要求,再加上台灣政府鼓勵,「裝上屋頂光電板後,發現室內溫度平均降了兩度,這是意外收穫。」
和泰全省經銷商的屋頂,也都安上光電板,截至2020年底,已建置29處太陽能案場,每年減少的碳排放量,約為12座大安森林公園一年的吸碳量。
目前這些屋頂光電,都賣回給台電,但下一階段,和泰也希望能走向自發自用。
和泰正在評估全台灣30多個據點,以及楊梅物流園區交車中心,也導入屋頂型太陽能光電。
經濟部已經宣布,2021年開始,用電大戶要建置一成再生能源。
和泰並不屬於用電大戶,不過劉松山也認同建置光電應慎選地點,「既然都要用綠電,就該選擇對大自然破壞最少的方式,否則綠電都不綠了。」
2.長照中心聖嘉民,發電自用還能賣憑證
「阿姨,今天吃得好不好?有睡飽嗎?」院長黃龍冠聲若洪鐘,在宜蘭三星鄉,建築師黃聲遠蓋的聖嘉民老人長照中心裡快步穿梭,跟長者們閒聊。
這個長照中心與附近的啟智中心,黑瓦屋頂上的太陽能板,小到不引人注目,意義卻很大。
這是台灣第一個「電證分離」的綠能公益專案,成功達到社福單位發電自用、綠電憑證出售、企業以捐贈光電板取代純粹金錢贊助的三贏效果。
在潮濕多雨的宜蘭,被褥與衣物的洗淨與烘乾,是滿可觀的電費支出。黃龍冠說,兩個中心在夏天每月電費約20幾萬,「洗衣機、烘衣機、氧氣機、病床、冰箱、電梯,是從早到晚都不能停的。」
這套裝置容量僅22.2KW(瓩)的微型光電廠,是2018年由陽光伏特家媒合花旗銀行與民眾贊助籌建。每年產出1萬9000度綠電,讓長照中心「自己用的電自己發」,每年節省4.7萬元電費。
此外,聖嘉民還能把自己用不到的再生能源憑證,出售給需要的企業。自2018年起,綠電憑證出售給大江生醫,2019年底起,啟智中心屋頂光電也加入行列。兩個中心一年節省電費九萬元,販售憑證一年收入近8萬元。
社福結合綠電,是黃龍冠心心念念多年的夢想。
「我20年前參訪慕尼黑老人之家,就看到屋頂鋪滿太陽能板,德國的主任說他們不想只推老人照顧,更想為地球做一些事,這番話對我影響很大,」他說。
透過陽光伏特家的媒合,剛好認識正在找新公益模式、又不需要憑證的台灣花旗銀行。
陽光伏特家共同創辦人陳惠萍認為,有了第一個案例之後,更多自發自用、電證分離的可能性會陸續出現。
她指出,雖然聖嘉民案例的量體很小,但符合分散式、公民電廠的商業模式。反觀目前大部份光電業者,希望走大型開發、集中式大電廠思維,都希望成本最低、收益極大化,但無法得到民眾的諒解與支持,可能走不遠。
「只有一點一滴累積人們的參與,一群人才可能會走比較遠,」她這樣相信著。
3.美國蘋果總部,全球最大太陽能商辦
蘋果公司在2018年宣布,全球營運將百分之百使用再生能源提供電力。而位於加州、2017年啟用的新總部「蘋果園區」(Apple Park),也在建築物頂部安裝太陽能板,利用太陽能技術為總部發電。整個園區所需電力皆使用再生能源,這棟被戲稱為太空飛船的大樓,是全球規模最大的太陽能辦公大樓。
4.荷蘭浮動式光電島,為萬戶家庭供電
2017年創立的荷蘭再生能源公司Floating Solar,2020年開始在荷蘭北部安代克(Andijk)水庫上建造15座浮動式太陽光電島,裝置7.3萬片光電板,可提供一萬戶家庭用電,建造完成後,這將是全球最大的水面上追日型太陽光電廠。此一計劃由北荷蘭自來水公司PWN發動,PWN表示,水庫的水可冷卻浮動式太陽能板的電線,提高發電效率,對生態系統、水質環境的影響也小。
5.澳洲太陽能火車,車頂發電驅動全車
2017年起,澳洲的拜倫灣(Byron Bay)鐵路公司,在新南威爾斯州一段約3公里長的海岸鐵路上,做出全球第一列全太陽能驅動的火車。所有列車內部系統,包含電源、照明、控制電路等,都是由車頂與車站屋頂的太陽能板供電,再儲存於車上的鋰電池。(責任編輯:曹凱婷)
完整內容請見:
https://www.cw.com.tw/article/5104671?
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德國 氧氣機 在 轉角國際 udn Global Facebook 的精選貼文
#TGV救命特快車 🇫🇷 🚅
「命懸一線,高鐵快飛!」歐洲疫情第四慘重的法國,在病毒擴散遲遲未能降溫下,前線的醫事能量也步步逼近崩潰邊緣。為了紓解以東部地區為軸心的防疫前線高壓,法國政府日前緊急向法鐵調動了一列 TGV 高鐵列車,將車廂改造重症病房。26日,第一列「救命特快車」自亞爾薩斯地區發動,成功地將20名確診重症病患,轉移至當前疫情相對和緩的西部地方醫院。眼看全球大流行不知盡頭,已做好長期抗戰心理準備的法國,也預計將擴大沿用「救命高鐵」的模式,以免重災區醫療崩盤的慘劇發生。
截至27日下午,法國確診病例已來到2萬9,155人,其中1,696死。疫情主要集中於大東部大區(Grand Est),幾乎一半的死亡病例都發生於該大區的史特拉斯堡、「香檳城」蘭斯等城市。
在疫區醫院不斷湧入病患,醫院病房、防疫資源、醫護人力供不應求下,首都巴黎近郊的貢比涅,上個周末亦通報了全法第一起醫生染疫死亡的殉職悲劇。考慮到前線醫療能量不久恐會因此崩潰,法國政府日前也緊急向法鐵(SNCF)調動了一列 TGV 高鐵,改造為轉移重症確診病患的「救命特快車」。
這列救命特快車,將一班乘客車廂,改裝為重症病房,裝載呼吸機、氧氣機等醫療設備,餐車車廂則就地轉為列車的醫護指揮中心。每列病房車廂配備一支醫療小組,包含1名重症醫師,1名麻醉醫生,以及3名護理師;一節車廂可容納4名病患。
26日,救命特快車展開了第一批的轉移行動,從亞爾薩斯地區(Alsace)多地,運載了20名確診病患,到西部羅亞爾河地區大區(Pays-de-la-Loire)的四家大醫院。儘管TGV一班列車的商轉行駛速度可達320 km / hr,但為以策安全,TGV醫療列車並未全速行駛,時速降至約160 km / hr。
「東部(疫情)已經來到高峰,其他地區很可能會在接下來幾周,遭遇一樣的困境。」負責轉移重症確診患者的蘭穆博士(Lionel Lamhaut)解釋,TGV救命高鐵的邏輯,是希望能「將疫情高峰區的病患,轉移到當前情況較平緩地區的醫院。透過這樣的輪轉方式,釋出東部地區的重症病床。之後在整個法國或歐洲,也可以擴大採用。」
事實上,將 TGV 高鐵改裝為醫療用列車,並不是新奇概念。2019年5月時法國在進行恐怖攻擊演習時,就曾模擬過將高鐵車廂改裝成病房,緊急運送恐攻傷患。不過未料2020年,讓TGV醫療列車「實戰登場」,卻是因應一場誰也沒料到的全球大瘟疫。而這列救命特快車,也是新型冠狀病毒爆發以來,歐洲國家透過高鐵轉移染疫患者的首例。
此外,由於法國重症患者比例較高,加上重症病床僅有5,000張,當前重症病床供給相對較有餘裕的德國(約有2萬8,000張),日前也已陸續收治少量法國確診病患,幫忙解壓。
但在全球疫情未見轉折的當下,法國政府也預計將宣布延長原訂於3月底結束的「15天禁足令」,持續限制民眾非必要的外出。
Photo Credit:AFP
圖一 TGV救命特快車。
圖二 在史特拉斯堡站轉移病患。
圖三 擔架固定於乘客座椅上,一節車廂規劃可容納4名病患。
圖四 TGV救命特快車前置作業。
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歡迎來到【歷史上的今天】,我將每天花一點點的時間,帶你回顧一則有趣的歷史故事唷!
▶ PODCAST收聽:https://open.firstory.me/story/ck9nqm28epiwl0873u5t3ys4e
今天帶你回到1960年5月1日,60年前的今天,一架由美國飛行員 法蘭西斯鮑爾斯所駕駛的U2偵察機,在飛經蘇聯領空執行情蒐任務時遭擊落,後續引發了一連串美蘇兩國的外交緊張關係。
1960年5月1日,法蘭西斯鮑爾斯駕駛U2高空偵察機,從巴基斯坦的美軍基地起飛,預計往鹹海方向轉北,沿途拍攝蘇聯的洲際導彈飛彈等軍事基地;不料在途經哈薩克領空時被蘇聯所監控。鮑爾斯的座機在蘇聯領空被擊落後,慌亂之下來不及銷毀機上的機敏設備而在高空冒險跳傘求生;抵達地面後因為不會說俄語,遭到蘇聯軍方扣押。
就在鮑爾斯與美方失聯後的四天,美國國家航空暨太空總署NASA,罕見主動發布了一則有關U2偵察機在土耳其北邊蒐集氣象資訊時失聯的新聞,失聯原因為「氧氣供應系統」故障,甚至還公布了機身塗有NASA字樣的「氣象專用的U2偵察機」。實際上,這則新聞是CIA和NASA雙方為了掩蓋軍事情報任務而製造的假消息,但蘇聯則在暗自竊笑。
就在NASA公布假新聞後,蘇聯故意發布了一則他們擊落U2間諜機的消息,當時的蘇聯領導人赫魯雪夫還故意不提鮑爾斯的下落,讓美方錯估鮑爾斯以殉職,讓美方繼續說著「氧氣供應系統」故障的謊。直到擊墜事件發生後的第六天,蘇聯公布了鮑爾斯被逮捕的照片,以及多張U2偵察機殘骸的影像,這才讓美國驚覺自己跳入了蘇聯花的坑,顏面盡失。
赫魯雪夫:我一定要告訴大家一個天大的祕密,我在第一次對外公開報告的時候故意不說飛行員是否生還,就是要讓大家看看美國人說了多少蠢話。
美蘇雙方在聯合國上互槓,互相指控對方的海外間諜行動危害到各自的國安權益;事實上,在U2擊墜事件的三年前,有「蘇聯當代王牌間諜」之稱的蘇聯間諜 - 魯道夫阿貝爾,在美國紐約被FBI逮捕,並依間諜、洩漏國家機密罪等罪名,被判處45年有期徒刑。
經過美蘇雙方來來回回的談派之下,U2擊墜事件後的2年,美蘇兩國最終決定在1962年2月10日,於德國柏林的格利尼克大橋互相交換人質,才讓整起事件告一段落。
這是冷戰美蘇雙方關係最惡劣的時刻,美蘇兩國也為了此事而加速了太空衛星的發展,開啟了後續太空競賽的時代。
大家想要更了解這起事件的發生始末,可以參考2015年上映的《間諜橋》這部電影,由史蒂芬史匹柏執導,湯姆漢克斯、馬克勞倫斯主演。電影是從飾演蘇聯間諜阿貝爾的馬克勞倫斯在美國被捕開始說起,湯姆漢克斯則飾演當時為阿貝爾辯護的美國律師唐納文。他在為阿貝爾辯護的期間遭受到美國社會歧視,但他為了司法正義,堅持為這個「賣國賊」辯護。最後他也在1962年,成功幫助了美蘇,甚至東德政府進行人質交換的斡旋談判。電影裡也針對這起U2擊墜事件,有非常詳細的呈現,非常推薦唷!
看完這則「歷史上的今天」你有什麼想法呢?
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#歷史 #電影 #解說
德國 氧氣機 在 Serrini Youtube 的最佳解答
這原本是一首很短的小曲是要寫給剛從德國回來的Imogene Baby。其實這melody挺好聽於是我便把它加長了一點點。配合本人粉墨登場的東京市郊另類MV便送比快要去Scotland的Sandy吧。其實可以送給很多人呢。如果你有朋友好易哭又要離開熟識的地方一段時間,你就送比佢啦。
曼珠沙華啊其實花田頗大,只是我選了有陽光有水的地方。在進那冰涼的水澗時有可愛的小朋友和他們的笑聲,你眼望我眼的時候,很是有趣。山坡上有陽光透出,超美麗的。
請分享給你珍愛的人.
original short version (omg quite embarrasing, well but i always do embarrassing stuff so ...)
http://www.youtube.com/watch?v=y2HPxYlqC3Q
P.S. http://facebook.com/Serrini.rocks
《噢貝比》
Written by Serruria
Guitar by Wini
你坐過長途飛機
現在的你
會不會累得沒有力氣
噢貝比
聽著我寫你的Melody
不要介意
你可以躺在我懷裡
Oh Baby will you dream of me?
When you wake Oh please remember me.
在這荒唐的世界裡
很開心可以和你在一起
Oh baby will you forget me?
Oh baby now would you love me back...Or not
ooooo
在你寂寞的時候
當外面氧氣不足夠
你可以握緊我手
噢貝比
能做朋友不容易
花光力氣
也許也只能停在原地
噢貝比
找到你我不要放棄
小心翼翼
把你放到我心坎裡
Oh Baby will you be with me?
When I falter oh pls rescue me.
在這荒唐的世界裡
很開心可以和你在一起
Oh baby will you forget me?
Oh baby now would you love me back...Or not...
Oooo
在我膽怯的時候
當外面陽光不足夠
請你握緊我手
我冷冰冰的手