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美亞董座涉掏空遭搜索 公司:財務健全無影響
美麗華家族成員、德安集團董事長、鋼管大廠美亞 (2020-TW) 董事長黃春發,涉嫌掏空美亞,美亞 11 日遭檢調搜索,對此,美亞強調,財務業務狀況健全,將全力配合檢調單位調查。
據了解,金管會懷疑黃春發於 2013-2016 年期間,涉嫌利用海外紙上公司與美亞進行假交易,藉此掏空美亞鋼管資產約 3 億元,違反證交法非常規交易、財報不實等。
台北地檢署指揮新北市調查處,搜索美亞及黃春發的住所等地,並約談黃春發等人到案說明,而美亞也發出公告,證實公司 11 日遭到檢調單位搜索。
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德安集團 在 股魚-不看盤投資 Facebook 的最佳貼文
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德安集團 在 關鍵時刻 Facebook 的最讚貼文
美麗華家族靠鴨毛致富 資產破百億!
#珊迪仔:黃家一直行事低調,卻因為這次槍擊事件受到矚目,令人不勝唏噓…
美麗華家族事業涵蓋食衣住行育樂,資產估計破百億元,但行事低調,堅持三不政策,不入電子業、不進大陸、不上市櫃,黃家始終蒙著神秘面紗。
時間重回四○年代,當時黃家是做窯磚廠發跡,之後投資羽毛事業「台灣羽毛」後賺入第一桶金,就在基隆河沿岸購入不少土地,光在大直擁有的土地,市價近千億元,僅次於宏泰集團,是大直第二大地主!
民國五十五年,黃家老大黃杏中創立蓬萊百貨,專做日本人生意,民國六十八年再設立美麗華飯店,知名度就此打開,而黃杏中身為老大,十分友愛提攜弟妹,兄弟並肩創業,直到2000年第二代接班後分家。
第二代接班後分家後,集團勢力擴展為美麗華、德安集團與美福三大塊。其中黃杏中的長子黃世昌,為美麗華百樂園董事長;老二黃榮華的次子黃春發,是德安開發負責人,開創德安百貨、美麗信酒店等。
老三黃榮圖這一脈以美福倉儲起家,近幾年知名度急起直追,成國內前3大肉品進口商,更發展「美福食集」頂級生鮮超市、愛熟成21牛肉麵、美福熟成牛排館等品牌,受高消費族群青睞。
#關鍵番外篇 #美麗華家族 #鴨毛致富 #窯磚廠 #台灣羽毛 #大直 #黃杏中 #蓬萊百貨 #美麗華飯店 #德安集團 #美福 #美福倉儲 #美福食集
德安集團 在 陳泰源-房仲/主持人/歌手/作家/演講師 Youtube 的最佳解答
120207年代日湖百貨將歇業興富發原地改建豪宅
影片網址→http://youtu.be/BTUshg_zI_4
感謝年代記者陳怡帆的報導,老實說,我自己也嚇一跳,捷運內湖站附近的房價,最主要是近3年來漲的幅度最驚人!因此,如果是剛好在3年前在捷運內湖站附近買房子的人,真的是賺翻了!未來等美國在台協會AIT又搬遷過去之後,相信會再有一波漲勢唷~~~
以下是新聞報導↓
專櫃小姐: 封館拍賣!一雙999,兩雙1800元!挑挑看唷!
這頭櫃姊扯開嗓門,大聲叫賣,另一頭還有店員認真推銷,即使面對客人充滿笑容,但笑容的背後多了一點不捨。......↓
專櫃小姐:我差不多做20年,聽到要封館的消息,真的就是蠻捨不得的。
原來是伴隨民眾近20年的,前德安百貨的日湖百貨將要結束營業,讓奉獻大半年華得店員,直呼捨不得。
日湖百貨的老房東新東洋集團在2006年以30億賣給了元大建設,到了去年2011年轉賣給興富發,就是看好台北市節節攀升的房價,讓興富發決定結束租賃契約改建豪宅。
興富發建設發言人廖昭雄:合約就是到今年三月底為止,那我們還是會在ㄧ、二樓做規劃比較精緻的市場,樓上一樣是蓋住宅,中大坪數的住宅。
未來規劃,興富發早就畫好藍圖,也有房仲業者透露,台北市居住地難尋,轉賣不動產的獲利高過租金收入。
房仲業者陳泰源表示:捷運文湖線一蓋好之後,特別是最近的捷運站是內湖站,所以成功路四段包含像金龍路那一帶的房子其實就有ㄧ波漲勢,特別是他現在已經正在蓋,幾乎已經快蓋好的未來美國在台協會AIT要搬到那個地方去,所以其實在議題帶動之下,幾乎整整漲了快一倍。
房仲業者不諱言,臨近捷運內湖站的菁華地區,中古屋ㄧ坪就有70萬的行情,新建案的豪宅更是ㄧ坪喊價到120萬。就是看好房價在上漲建商決定改建豪宅,讓內湖第一家的百貨公司將要吹起熄燈號。也留給老店員們無限不捨。
網址→ http://blog.yam.com/taiyuanchen/article/47280789
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德安集團 在 [情報] 德安獲愛快羅蜜歐台灣代理最快下季推新車年銷售目標 ... 的推薦與評價
德安獲愛快羅蜜歐台灣代理
最快下季推新車 年銷售目標450輛
2006年04月11日 水果日報
【陳?蔚╱台北報導】
義大利汽車品牌愛快羅蜜歐(Alfa Romeo)在暌違台灣4年多後,昨日由一手引進韓國
品牌雙龍汽車的德安集團董事長黃春發親口證實,德安集團與義大利Alfa Romeo原廠,
4月底前將簽下代理合約,最快第3季就可以推出重回台灣後的第1款車。
飆勁十足
黃春發說,近期將成立新公司,並與雙龍汽車做出區隔,專門負責銷售Alfa Romeo,而
根據與義大利原廠方面取得的共識,因為主打高級車市場,上市後台灣的銷售目標將約
在每年450輛間。
台鳳2002年結束代理
Alfa Romeo在2000年於台灣,由前代理商台鳳公司推出最後一部Alfa 147,並隨著台鳳
財務危機、董事長黃宗宏官司纏身,於4年前正式結束代理,在台灣車市便銷聲匿跡。
後來街頭偶有機會看到Alfa Romeo,不是較早期的車款,就是貿易商自行引進的水貨。
眼見台灣進口汽車市場的消費能力節節攀高,Alfa Romeo並沒有放棄台灣這塊市場。從
去年底市場當時就盛傳德安集團與太古集團都有興趣代理。
在合作對象幾近確定情況下,對於這個傳聞,太古集團總裁鄧國杰指出,雖然太古集團
仍積極尋找合適的品牌進入台灣市場,但對於代理Alfa Romeo的意願並不高。
台塑曾與Peugeot接觸
Alfa Romeo重返台灣市場,引起國內汽車代理商檯面下的角力。無獨有偶,近期在台灣
銷售量不慎理想的寶獅(Peugeot),市場也傳出原廠有意更換代理商,指出,太子汽車
正積極透過關係接洽中,甚至才剛引進捷克品牌Skoda的台塑旗下台宇汽車,也都有意爭
取。
台塑高層坦承的確曾與Peugeot接觸,但因為Peugeot原廠仍有部分在台灣銷售的想法與
台塑集團有出入,在無法達成共識下,最後決定放棄。
以目前的情況來看,太子汽車成了唯一與協和國際搶奪Peugeot的對手,對此,太子汽車
副總經理林光耀雖然表示並不知情,不過其他太子高階主管指出,太子汽車董事長許顯榮
成功在台灣市場重新打造日本Suzuki品牌後,目前的確有引進不同品牌的打算,而
Peugeot正是對象之一。
雖然Peugeot原廠有意更換台灣代理商,但協和國際目前仍為正式代理商,協和國際指出
,從未聽說有更換代理商的消息,近期除了台北光復及新莊汽車展示所已經改裝,月底
Peugeot仍有新改款車上市,協和國際說,一切代理權事宜都仍照舊。
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年銷售量目標450輛? 打算來個以價制量嗎? 這種心態搞下去很難達成吧~~
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