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社群媒體上有些相關的討論：

怠速熄火傷電瓶 在 [討論] 大家有在用怠速自動熄火功能嗎？ - 看板car 的推薦與評價


作者is300 (曠野之心)
看板car
標題[討論] 大家有在用怠速自動熄火功能嗎？
時間Wed Feb 19 03:59:08 2020

最近剛入手audi A4 B9 45 TQ
有個怠速自動熄火功能
原本覺得是個節能減碳的好設計
但是朋友說這個用久會傷車
讓我現在不敢用了...大家有在用嗎？

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.169.208.68 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1582055950.A.80D.html
※ 編輯: is300 (1.169.208.68 臺灣), 02/19/2020 04:02:07
※ 編輯: is300 (1.169.208.68 臺灣), 02/19/2020 04:03:19
推 leona12: 上車就按掉 02/19 04:17
推 Apologize924: 沒有 有夠雞肋 02/19 04:18
→ mi70200: 會傷啟動馬達跟電池的樣子 其他就不清楚了 我是關掉 02/19 04:19
→ mi70200: 不過我是去寫電腦把它關掉 不用每次發動關 很麻煩 02/19 04:20
→ is300: 看來真的是蠻雞肋的設計。用久了可能就會開始懂車了 02/19 04:27
推 Melofans: 你這個叛徒，ID不正確XD 02/19 05:23
→ Melofans: 我上車都關掉 02/19 05:23
推 oxoxx: 幾乎沒看到身邊人使用，感覺超不實用 02/19 05:46
→ ahyang: 手排車上超實用 02/19 05:53
推 deltarobot: 沒有 台灣走走停停根本不適合 02/19 05:57
→ deltarobot: 有這種功能的 電池都是專用的 沒什麼傷不傷 比較貴倒 02/19 05:58
→ deltarobot: 是真的 02/19 05:58
→ deltarobot: 夏天冷氣變成送風看你受不受得了 02/19 06:00
推 duckbill120: 冷氣需要運作就不會熄火 02/19 06:09
推 JasonHuang: 如果確定不會停很久，可以煞車輕踩就好，便不會熄火 02/19 06:17
推 yytseng: 直接改寫電腦消除，專用電池還是傷車啊 02/19 07:03
推 JerianGrant: ID不正確 02/19 07:06
→ haopig: EFB電池是指能支援怠速熄火功能不代表長期使用怠速熄火不 02/19 07:11
→ haopig: 會傷電池 02/19 07:11
推 s910561: 啟動馬達與電瓶都是搭配車輛設計的。沒有所謂的使用怠速 02/19 07:17
→ s910561: 熄火功能會傷車這種說法。即便把怠速熄火功能關閉。也是 02/19 07:17
→ s910561: 無法使用一般電瓶。需要使用EFB或AGM技術的電瓶。現代化 02/19 07:18
→ s910561: 車輛配備進階的電源管理系統及更多的車載電子裝置(舒適 02/19 07:18
→ s910561: 及安全配備)。怠速熄火只是其中的一小部分的新增功能。 02/19 07:18
→ s910561: 即便關閉此功能不使用。電瓶還是得負擔比過去更多的電力 02/19 07:18
→ s910561: 輸出及更嚴苛的充放電的狀態。 02/19 07:18
推 Roger106: 起步感覺有夠差 02/19 07:25
→ axlfun: 不適合市區，然後沒省到多少油，電瓶倒是貴很多 02/19 07:36
推 pupu: 超冗的功能 02/19 07:41
推 sazabik: 自動熄火我還蠻喜歡的說 02/19 07:43
推 flytoks: 週日排M購餐道，我後面的VOLVO怠速、熄火、啟動，一共四 02/19 07:43
推 b642897: 短暫下車買東西可以用這個功能嗎?? 02/19 07:44
→ flytoks: 次。 02/19 07:44
→ sazabik: 雖然省不了多少油，但是看到累積下來的數據還是有一點點 02/19 07:44
→ sazabik: 為環境貢獻的成就感 02/19 07:44
→ LeonKuo: 上車關掉+1 只要有1%機率傷車就不會用 沒差那點油 02/19 07:44
推 casper955033: 關掉+1 02/19 07:50
→ GLUESTICK: 省油省不了保養維修費 02/19 07:56
推 cser945: 關 車子抖動的感覺很差 02/19 07:56
推 hy654: 有怠速熄火的車子電瓶都是用特殊的啊 02/19 07:57
推 TClover: ID有誤 02/19 08:01
→ p20162: 在台灣一點不好用 走走停停 還開開關關 先不說傷不傷車 行 02/19 08:02
→ p20162: 車感就很差 02/19 08:02
推 CMLeeptt: https://youtu.be/Y9_W4zibRvQ 02/19 08:04
→ CMLeeptt: 就是車廠應付環保法規的手法；只不過增加的成本由車主負 02/19 08:05
→ CMLeeptt: 擔 02/19 08:05
噓 StarLeauge: 怠速熄火就是為走走停停設計的，怎麼會傷啟動馬達 02/19 08:07
推 mrme945: 啟動的時候震動真的不舒服 上車就關+1 02/19 08:09
推 torosome: 為了讓電瓶放電充電的設計 02/19 08:10
推 s155260: 上車就關 02/19 08:11
推 bakuman: 直接上車就關 起步還要等一下的那種不順暢感 整個受不了 02/19 08:13
推 a989876: 如果紅燈很長會開起來，不然有時只是停下來幾秒就熄火很 02/19 08:15
→ a989876: 煩 02/19 08:15
推 showingstar: 直接改電腦旁通掉 省的麻煩 02/19 08:17
→ showingstar: 如果有上48V的車種我會考慮用 02/19 08:17
推 cowuu: 超爛 02/19 08:19
推 loster: 上車就關 02/19 08:23
→ sunnybomb: 關怠速熄火這個動作不是在發車的SOP裡面嗎?? 02/19 08:25
推 muskaih: 已寫電腦關掉…雞肋功能 02/19 08:31
推 fpboy0070314: 同意上五樓s大，48v可用 02/19 08:35
→ sm3489: 在台灣真的不適合 02/19 08:36
推 kodo5566: 電腦已寫掉 改用一般電瓶壽命更長也沒有其他問題 電瓶一 02/19 08:37
→ kodo5566: 顆便宜2000壽命就算一樣也是賺到 02/19 08:37
推 dearevan: 一發動就關閉，覺得不實用 02/19 08:38
→ fire124: 發動後第一件事就是關掉 02/19 08:38
→ Liking: 不實用 02/19 08:40
推 cka: 看你用什麼角度想，紅燈起步真的比較不舒服 02/19 08:41
→ cka: 如果想省油，省的油跟換電瓶的錢比差遠了 02/19 08:42
→ cka: 但是如果你是為了環保想盡一份心力，那就值得 02/19 08:42
→ cka: 就是多花點錢支持環保囉 02/19 08:42
推 aikensh: 秒關 02/19 08:48
推 beergap: 上車關... 02/19 08:49
推 cospergod: 關，廢功能 02/19 08:53
→ wisdom: 連雞肋都不算，雞肋還能吃，這功能完全就是一個廢物，原廠 02/19 08:54
→ wisdom: 不能改成預設關閉的，還要自己花錢改。拔掉這垃圾退我五千 02/19 08:54
→ wisdom: 塊！！ 02/19 08:54
推 lepidoptera: 台灣走走停停很難用.. 02/19 08:56
推 driftingjong: 純粹為了減碳 用起來感受不怎麼 02/19 08:59
→ asdf0923: 交車第一件事就是去改電腦把這垃圾功能關掉... 02/19 08:59
推 overno: 油電車也是直接熄火，怎麼沒聽說傷引擎 02/19 08:59
推 pepe5566: 說不傷啟動馬達的,難倒怠速熄火每次啟動不需要啟動馬達? 02/19 09:00
推 ru04hj4: 冬天還好 夏天根本廢物 02/19 09:01
→ pepe5566: 你車有外星科技? 不想增加啟動馬達跟電瓶耗損都直接關掉 02/19 09:02
→ pepe5566: 唯一好處只有比較環保 02/19 09:03
推 echo3283: 說會傷車 有沒有確切說法或是數據佐證 02/19 09:09
推 yesyesyesyes: 超蠢 在市區走走停停 完全不適合 02/19 09:09
推 pigking75: 我也想知道油電為什麼就不傷 開21萬了 02/19 09:11
→ YCL13: 油電車的引擎不一樣，不過其實現在一般引擎也沒那麼不耐呀 02/19 09:16
→ argir911: 我在想油電車可能市區走走聽聽可能電池驅動就好，但是油 02/19 09:17
→ argir911: 車只要放煞車就是再次點火 02/19 09:17
推 ckp4131025: 遇到長紅燈會開 02/19 09:20
→ walter0914: 不用關啊，幹嘛關？用煞車踏板控制不就好？ 02/19 09:20
推 dapple: 用 少排點廢棄友善機車族 而且電瓶較貴不用也是浪費 02/19 09:22
推 edwardhsu: 夏天熄火=沒冷氣 直接崩潰 解隱藏預設關閉 02/19 09:23
推 LeeFred: 冬天開 夏天關 其實長紅燈也會啟動啦 系統又不是北七 02/19 09:27
→ hank12332: 說傷車，但是沒有數據證明就是了~ 02/19 09:27
→ dastinc: 用阿 反正別的會先壞 02/19 09:30
推 sai1268: 這個純粹給車商送測數據好看省油，但實際用起來體驗不好 02/19 09:32
→ aot41147: 這系統是不是有可能超低速熄火啊 02/19 09:33
→ sai1268: 傷不傷車覺得無所謂，耗材也還好不貴，重點是體驗不好啊 02/19 09:34
推 gtoselina: 會不會壞不知道，就不想一直頓 02/19 09:39
推 lovemost: 預設都是開，我懶得關 02/19 09:42
推 nctufish: 幫路人騎士著想，只要停十秒以上一律熄火 02/19 09:54
→ nctufish: 上面推文幾乎只想到自己跟愛車 02/19 09:54
推 halfq: 還不錯壓 熄火比較不震 起步的確會震一下 就盡量適應囉 02/19 09:57
推 yytseng: 02/19 10:00
推 minrurl: 原廠給的功能如果會傷車，不就自打嘴巴，說會傷的要拿數 02/19 10:06
→ minrurl: 據出來，不然就跟多少里程換機油一樣都市傳說，但零件比 02/19 10:06
→ minrurl: 較貴和夏天熄火沒冷氣是缺點，不得不說這個功能最一開始 02/19 10:06
→ minrurl: 只有手排車有，在手排車上可以自己控制要不要讓車熄火， 02/19 10:06
→ minrurl: 我覺得冬天蠻好用的 02/19 10:06
推 narnic: 我的車只要油門輕一點 引擎就會熄火 業務說是省油設計 02/19 10:12
推 yytseng: 都給你案例了還在會不會傷，車主一群也才500個，就算0.2% 02/19 10:15
推 nextstar: 上車關掉+1,台灣的環境根本不適合用怠速熄火 02/19 10:15
推 Adipz: 夏天太熱才關 等短秒數的紅綠燈 煞車深淺也可以稍微控制 02/19 10:15
→ yytseng: 要賭？ 02/19 10:15
→ Adipz: 不要放廢氣給路人吸也不錯拉 02/19 10:15
推 Saab93: 頻繁的啟動會讓相關零件壽命降低我以為這是常識，比較好奇 02/19 10:29
→ Saab93: 的是冷車啟動跟怠速熄火自動啟動的差異在哪？怎麼證明自 02/19 10:29
→ Saab93: 動啟動不會傷車？有數據證明嗎？ 02/19 10:29
推 medoom: 啟動後第一個動作就是關掉怠速熄火 02/19 10:31
→ DYE: 引擎熄火後短時間機油還有一點油壓 02/19 10:35
→ DYE: 該潤滑的地方機油也不至於沒油 02/19 10:36
→ DYE: 所以起動是不傷什麼 02/19 10:36
→ DYE: 就是啟動馬達，飛輪齒，電瓶等正常使用磨損 02/19 10:37
→ adaris: 市區我都用s檔，不會自動熄火，九十秒以上紅燈我會放空檔 02/19 10:38
→ adaris: 讓他熄火 02/19 10:38
→ DYE: 跟冷機啟動是不同狀況 02/19 10:38
推 chandler0227: 怠速熄火頻繁啟動會降低電瓶壽命而已 對引擎還好 02/19 10:45
推 stormproof20: 一上車就按掉了 02/19 10:45
→ atbhao05: 北七功能 02/19 10:46
→ atbhao05: 歐盟拿來增加工人就業率的東西 02/19 10:46
推 MachoMan217: 一發動就馬上按掉 爛東西 02/19 10:51
推 hanchueh: 改開 etron 就沒這問題 02/19 10:53
→ jaceda: 我朋友也都是按掉XD 02/19 11:16
→ jimmyyang: 我覺得不錯誒 省油安靜 缺點上面有。 02/19 11:21
推 fransiceyho: 有呀 覺得蠻順的 02/19 11:23
噓 pt11235813: 車板奇觀，全球都在推行的怠速系統就台灣人在說雞肋。 02/19 11:26
推 echo0504: 除非塞車嚴重，不然我都是開著不會關，我是覺得不錯 02/19 11:27
推 mhmichelle: 有哦 02/19 11:28
推 A791027A: 我也覺得很好用，起步快又順，也不會抖動 02/19 11:29
噓 sandysam: 台灣最美風景就是人你第一天知道? 02/19 11:29
推 suggestjoy: 油電車發動引擎是靠MG1同步馬達 沒有所謂的耗損問題 02/19 11:32
→ suggestjoy: 02/19 11:32
推 benedict76: 油電三不五時在熄火然後又啟動XD 02/19 11:34
推 soulllful: 加怠速系統是為了符合排碳環保法規吧，相較於精進引擎 02/19 11:37
→ soulllful: 效率，加這個的成本相對很低 02/19 11:38
推 Merkle: 要環保不如買油電 or 小CC數渦輪引擎比較實在... 02/19 12:03
推 drexlerking: 就單純純油只有小電瓶不適合。放在油電/48V就不同了 02/19 12:21
→ a1281241: 我用奧迪跟volvo的怠速熄火在市區蠻好用的啊 02/19 12:21
推 drexlerking: 那是最近很冷啊。夏天誰沒事等紅燈時把冷氣調成送風 02/19 12:24
→ drexlerking: ？ 02/19 12:24
→ drexlerking: 夏天滿載乘客時這樣做，就能知道純油車配這功能廢在 02/19 12:25
→ drexlerking: 那邊了 02/19 12:25
→ drexlerking: 這東西就是在有限成本內幫助純油車過環保法規。至於 02/19 12:26
→ drexlerking: 真實的使用者體驗車廠根本不care 02/19 12:26
推 adampolo: 因為全世界的新車都要過環保法規，所以就算是傷車，也要 02/19 12:27
→ adampolo: 加這功能。頂多它零件比較耐用罷了。 02/19 12:28
推 yytseng: 增加亮燈機率，減少電瓶壽命，應付政府法規，發大財啊 02/19 12:28
推 yytseng: AGM電瓶原廠一個一萬四，比傳統電瓶多賺很多耶，我在服 02/19 12:31
→ yytseng: 務區每次偷都聽到有去換電瓶的 02/19 12:31
推 drexlerking: 其實是純油車廢。PUMA 48V配這功能，英國車評直接說 02/19 12:32
→ drexlerking: 這應該是市面上最順的啟停 02/19 12:32
推 drexlerking: 當然48V運作這功能時有無冷氣這要再確認一下 02/19 12:34
推 yytseng: 48V一顆六萬，時間還沒到驗收點，別太高興...業務都說最 02/19 12:36
→ yytseng: 好選沒48V的 02/19 12:37
推 drexlerking: 那是賓士那台的價格，業務當然會這樣說啊 02/19 12:38
→ drexlerking: 走路都不會壞還有益健康呢 02/19 12:39
推 suggestjoy: 48v就是簡易化的油電系統 用類似toyota這種MG1馬達來 02/19 12:52
→ suggestjoy: 取代傳統啟動馬達以及發電機 吧 優點就如油電車一樣無 02/19 12:53
→ suggestjoy: 感啟停以及車內用電全靠48v 02/19 12:53
→ Saab93: 啟動馬達的磨耗不算, 電瓶壽命一定降低, 更換電瓶的頻率增 02/19 12:55
→ Saab93: 加, 比起不用這功能, 這樣真的比較環保? 02/19 12:55
推 suggestjoy: 48v的電瓶之於油電車大電池 我覺得反而電力沒有油電車 02/19 13:02
→ suggestjoy: 不管起步運作都那麼依賴大電池的狀況下反而壽命是可以 02/19 13:02
→ suggestjoy: 受到肯定的 02/19 13:02
推 suggestjoy: 豐田油電車那麼重度依賴大電池的高壓電都還可以有這樣 02/19 13:07
→ suggestjoy: 的壽命表現 以我個人觀點 沒理由低度依賴電力的48v壽 02/19 13:07
→ suggestjoy: 命會比豐田油電來得短 02/19 13:07
推 sqr: 48V電瓶6萬! Prius的200V大電池回原廠換含工資5萬左右.. 02/19 13:08
→ haopig: 全球推行是因為要過環保法規，某人不懂還好意思拿這個來 02/19 13:09
→ haopig: 說嘴，如果真的這麼好為什麼國外也一堆取消的改裝部品？ 02/19 13:10
→ haopig: 對電池的消耗比較大這一點幾乎是肯定的，車輛生命周期中 02/19 13:10
→ haopig: 關閉怠速啟動能少換一次電池也是對環保有貢獻 02/19 13:10
→ suggestjoy: 如果我的推論正確的話 48v的電瓶甚至應該可以號稱與車 02/19 13:10
→ suggestjoy: 同壽也不一定 02/19 13:10
噓 skhten: 只要開車就會傷車子 建議都走路 02/19 13:24
→ hooorb: 應該還好 頂多換啟動馬達跟電池而已 02/19 13:31
推 yytseng: 如果消耗可以帶來爽度例如換好胎氣壓懸吊等，相信大家不 02/19 13:31
→ yytseng: 會覺得雞肋，例如講幹話走路比較好就是雞肋 02/19 13:31
→ yytseng: 怠速熄火爽度在哪？99.99%真車主都想關掉 02/19 13:33
→ hooorb: 省油不省錢 02/19 13:33
→ suggestjoy: 油電車怠速熄火也沒人在靠北 反而一直吹熄火吹冷氣很 02/19 13:42
→ suggestjoy: 爽 不就是因為沒冷氣吹跟啟停有感的關係嗎？ 那如果48 02/19 13:42
→ suggestjoy: v解決了這問題 有啥好抵制這個新世代的系統呢？ 02/19 13:42
推 yytseng: 因為你用豐田的電池價格看歐洲車 02/19 13:46
推 pepe5566: 笑了 說傷車就酸乾脆走路 那改個用詞"避免增加消耗"如何 02/19 13:56
→ suggestjoy: 都開到1A2B1L了 我覺得48v電池賣你6萬就是賣這個品牌 02/19 13:59
→ suggestjoy: 的信仰跟價值啊 怎麼會跟1A2B1L去計較零件cp值的問題 02/19 13:59
→ suggestjoy: 呢 而且48v也才剛上量產車不久 很多東西都是要時間才 02/19 13:59
→ pepe5566: 好處就真的只有環保,其他缺點倒是好幾個,安靜度也沒差 02/19 13:59
→ suggestjoy: 能證明 真的不要48v還是怠速熄火車別買就好 但是我可 02/19 13:59
→ suggestjoy: 以說這些東西是趨勢 就跟手排式微一樣 當48v的優點已 02/19 13:59
→ suggestjoy: 經大於缺點 沒理由不把48v普及 反之如果是失敗的 很快 02/19 13:59
→ suggestjoy: 就會被淘汰 02/19 13:59
→ pepe5566: 本來就很安靜了,熄火沒熄火根本沒啥感覺 02/19 13:59
推 minrurl: 如果是手排，冬天等時間長的紅燈熄火還不錯 02/19 14:08
推 yytseng: 目前不知道48V壽命啊，如果兩三年要吃你六萬，沒有什麼額 02/19 14:08
→ yytseng: 外爽度，為何要當冤大頭？ 02/19 14:08
推 yytseng: 長期趨勢是電動車，豐田走油電一開始二手價也是慘過來的 02/19 14:11
→ yytseng: ，現在只是相對以前好，跟純油車折舊還是不能比...大部 02/19 14:11
→ yytseng: 分消費者可不是環保戰士呢 02/19 14:11
推 drexlerking: 推S大，看來對48V蠻有研究的 02/19 14:47
→ drexlerking: 我倒覺得是某人用台灣賓士的價格在看待48V呢 02/19 14:48
→ drexlerking: 台賓目前48V車款我記得200以上吧，收六萬剛好而已啊 02/19 14:49
→ drexlerking: 之前有篇賓士忘了選免鑰匙，推文有提到選配要六萬多 02/19 14:49
→ drexlerking: 把台灣賓士的價格=所有48V的價格?這誤會是不是太大惹 02/19 14:50
→ drexlerking: 別急嘛，等到有在台灣賣的平價品牌48V車款也報價六萬 02/19 14:52
→ drexlerking: 再來嘴48V也來得及阿 02/19 14:53
→ drexlerking: S大說到了重點，怠起只要運作時很順很無感然後有冷氣 02/19 14:54
→ drexlerking: 車子本身的電力又可以在每次紅燈都運作妥當，那沒問 02/19 14:55
→ drexlerking: 題阿。不是怠起廢，是純油車電力太遜廢 02/19 14:56
推 topgun09222: 紅綠燈超過30秒幾會用， 除非乘客抱怨， 不然省油還 02/19 14:57
→ topgun09222: 不用嗎？我連機車都手動熄火10年以上了零件也沒壞 02/19 14:57
推 drexlerking: 台賓免鑰匙選配六萬多，油電車電池報價幾十萬，跟它 02/19 14:59
→ drexlerking: 認真把它當作業界均價????? 02/19 15:00
推 suggestjoy: 現階段怠速熄火不受歡迎不外乎就是兩大原因 1熄火沒冷 02/19 15:32
→ suggestjoy: 氣 2啟停不舒服 還有啟動馬達跟電瓶壽命疑慮(台灣人最 02/19 15:32
→ suggestjoy: 愛質疑新東西的耐用性) 但是現在車廠為了改善這個問題 02/19 15:32
→ suggestjoy: 甚至它的終極目的在於通過環保法規而推出48v系統 至 02/19 15:32
→ suggestjoy: 少這個目標跟環保的方向是一致的 新技術難免可能有些 02/19 15:32
→ suggestjoy: 問題 但是隨著全民公測以及盤子客人幫忙debug 這東西 02/19 15:32
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推 suggestjoy: *s400hybrid 02/19 15:35
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→ vespar: 我騎機車遇紅燈60秒也熄火阿…怎麼把汽車怠速熄火講得很萬 02/19 16:11
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#49. 汽車熄火前，哪些動作忘記了”狠”傷電瓶？ - 資訊定製

嗯汽車熄火前忘了哪些動作會傷電瓶，尤其是很傷，那麼這個有幾個最常見的。 ... 音響系統，安裝大功率音響，無論是在行駛過程中，還是怠速等人時，音響絕對不能停。

#50. [閒聊] jet sl三零科技熄火問題- biker - PTT生活資訊討論

如題怠速熄火的科技是很不錯啦可是這樣每個紅綠燈都熄火又點燃會不會傷引擎阿？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.48.224 (臺灣) ※ 文章網址: ...

#51. 【 HITACHI 日立】 Q85 怠速熄火車專用電池MAZDA3 CX3 ...

領先於時代的高功率，長壽命汽車電池，憑藉HITACHI在優質電池技術方面的長期聲譽，我們以領先於時代而自豪。HITACHI提供各種產品，從高端電池到所有類型車輛的汽車電瓶 ...

#52. JET SL 使用說明書

保險絲、燈泡電氣類、煞車來令片、離合器來令片、彈簧類、電瓶、橡膠類(油環、 ... 等待時間保護:自動熄火後車輛處於怠速熄火模式下，等待超過4 分鐘無啟動引擎，為 ...

#53. 汽车熄火后小心这几个动作伤电瓶_蓄电池 - 手机搜狐网

一些车主在熄火前都不关空调，这看似无损的小动作，其实很伤电瓶。 ... 车主痴迷音乐，安装大功率音响，无论是在行驶过程中，还是怠速等人时，音响绝.

#54. [問題] 大家會開啟怠速熄火start-stop嗎?? | car 看板 - My PTT

怠速熄火 start-stop就是怠速一陣子後只要電瓶還夠力就會自動熄火等放開油門後再啟動剛 ... 30樓 → skyapple: 造成的多餘損耗也挺類似的待速熄火系統點火熄火傷電池 ...

#55. [閒聊] jet sl三零科技熄火問題- 看板biker - PTT網頁版

如題怠速熄火的科技是很不錯啦可是這樣每個紅綠燈都熄火又點燃會不會傷引擎阿？ ... 如果電瓶電壓低於定值電腦也會關閉熄火功能等等保護.

#56. 2015上路！機車須加怠速熄火裝置 - PCDVD數位科技討論區

[求救] 求破解怠速熄火 [求救] 等紅綠燈怠速熄火發不動怎麼辦 [閒聊] 哼!欺負弱勢機車族 [討論] 怠速熄火的迷思 [新手] 怠速熄火會傷車嗎？

#57. 怠速熄火@ 用心生活

在網路搜尋了一下這方面的訊息，焦點似乎多半在於怠速熄火會不會傷車。也有人做了怠速排氣 ... 另外，在引擎停止期間, 只要關閉車大燈, 對於電瓶壽命沒有很大的影響。

#58. 最容易傷電瓶個幾個習慣！看看你中招了幾個？ - 海納網

很多車友有這麼一個習慣，就是熄火停車，但是開著鑰匙聽歌，這也是非常傷害 ... 建議大家如果非要聽歌，可以在怠速狀態下，這樣不至於把電瓶耗沒電！

#59. [問題] bon125電瓶壽命跟怠速熄火有關係嗎? - Mo PTT 鄉公所

我家有台bon125 abs版前幾天要騎發現發不動，推去車行充一下老闆說電瓶壞了...傻眼記得才買兩年多，里程才3000多公里，平常只有方圓兩公里之內買飯 ...

#60. 自动启停伤电瓶吗 - 中华网汽车

自动启停功能能够让车辆在临时停车时自动熄火，起步时再自动点火，从而减少燃油消耗，降低排放。一般情况下，发动机的磨损80%以上来自于冷车状态下的 ...

#61. 怠速熄火系統關閉 - JohnGenty

標題[問題] 請問停車熄火系統大家會一上車就關嗎? 我朋友買了進口車XC90 上車發動後一定會關閉怠速自動熄火系統，因為他說啟動時電瓶損耗很大， 易造成損壞，歐洲環保 ...

#62. 哪種熄火傷車嗎 - Mycredi

上個月才換了電瓶和火星塞，但最近一遇到下雨就會熄火! ... 小弟的車6期光陽因沒有怠速熄火裝置，只要停紅綠燈要等逾一分鍾就會讓車子熄火不怠速這個習慣會傷車嗎?

#63. 这4种行为不仅伤电瓶，还伤车！ - 知乎专栏

1、发动机启动频繁. 发动机的发动应在3秒之内，在3秒内未成功启动的，莫着急反复启动，建议等5秒后再次启动。 · 2、熄火前未关空调. 相信很多车主都有这样 ...

#64. 重機/機車電瓶從開電、啟動引擎、怠速充電的電壓表現(電瓶 ...

電瓶 在車輛熄火狀態下，如果電瓶電壓高於12.6V 時，通常可以認為電瓶裡的 ... 風扇就不會跟啟動馬達一起搶電，兩大用電怪獸一起搶電其實滿傷電瓶的。

#65. 怠速熄火@ 亮媽部落格

在網路搜尋了一下這方面的訊息，焦點似乎多半在於怠速熄火會不會傷車。也有人做了怠速排氣 ... 另外，在引擎停止期間, 只要關閉車大燈, 對於電瓶壽命沒有很大的影響。

#66. 汽車熄火後，這幾個動作最傷電瓶。 - 雪花新闻

有些車主癡迷音樂，經常安裝大功率音響。無論是在行駛過程中，還是怠速等人時，音響絕對不能停。而在未啓動車輛的時候聽大功率音響，會給電瓶帶來極高的 ...

#67. [新車]fiddle 125 怠速熄火& 零延遲啟動系統- biker - PTT情感 ...

如果頻繁的怠速熄火.啟動..... 這樣會很傷電瓶和啟動馬達吧? 加上fiddle 125雖然很美， 但是電子儀錶板..Led燈頭... 稍微損壞就只能整組換新， 感覺後續的維修費用會很 ...

#68. 【開車幫幫忙】怠速等人耗油又傷車！？兩分鐘老爹算給你聽

【開車幫幫忙】 怠速 等人耗油又傷車！ ... 若是有附近有樹蔭,我會建議 熄火 去樹下或是建築物休息Read More ... [請教]不發動引擎開冷氣對 電瓶 的影響| 車子靜止吹冷氣.

#69. 停车直接熄火会伤电瓶么？汽车电瓶该怎样维护保养？ - 哔哩哔哩

Flash未安装或者被禁用. 停车直接 熄火 会 伤电瓶 么？汽车 电瓶 该怎样维护保养？ 890次播放· 0条弹幕· 发布于2022-01-15 19:58:07. 汽车 保养 汽车知识 电瓶. UP相关视频.

#70. 熄火不关空调、听歌会伤电瓶吗？汽车电瓶怎么保养？ - 哔哩哔哩

熄火 不关空调、听歌会 伤电瓶 吗？汽车 电瓶 怎么保养？ 100次播放· 0条弹幕· 发布于2022-01-19 12:11:24. 汽车 汽车 电瓶 寿命 车载 电瓶 汽车知识 用车知识 汽车 电瓶 电瓶 ...

#71. 怠速熄火電瓶的價格推薦- 2022年5月| 比價比個夠BigGo

怠速熄火電瓶 價格推薦共400筆商品。包含367筆拍賣、36筆商城.快搜尋「怠速熄火電瓶」找出哪裡買、現貨推薦與歷史價格一站比價，最低價格都在BigGo！

#72. 機車怠速熄火ptt 【問題】 - QWVATK

怠速熄火 讓引擎開開關關這樣到底傷不傷車？ 早些時候，外媒曾針對現行市售新車「最雞肋」的配備進行調查，當中「Auto Start-Stop」怠速熄火可說是榜上有名；畢竟為追求最佳 ...

#73. 機車怠速熄火傷車汽機車怠速逾3分鐘 - Ezep

而怠速熄火（idling stop）是指汽車速度為零或接近零，因為會很傷機車”: 我就 ... 引擎會熄火而且等紅燈時就會發生但在騎乘時卻又無問題每次熄火時就無法再發動（電瓶 ...

#74. 原地長時間怠速，其實不一定會傷車！前提是要認清這幾個誤區

很多人都陷入了一個誤區，覺得怠速時做啥都會傷車，比如怠速開空調， ... 不會給蓄電池充電，這樣怠速就可能會縮短蓄電池的壽命，但是經常停車熄火還 ...

#75. 怠速熄火電瓶- 人氣推薦- 2022年5月 - 露天拍賣

你想要的網路熱門推薦怠速熄火電瓶人氣商品都在露天！買怠速熄火電瓶立即上露天享超低折扣優惠和運費補助，新註冊會員天天享優惠，快來露天參加各種快閃優惠活動， ...

#76. 汽車開到一半熄火

請問大家一下，如果電瓶快沒電了，會不會可以發動，但車開到一半熄火? ... 具引擎從新車開到報廢大約啟動5萬次到10萬次來看，新增怠速熄火裝置後啟動 ...

#77. 别再以谣传谣啦，看看我们日常接触的究竟有哪些是谣言？ - 搜狐

听信谣言不熄火才是最危险的，因为发动机已经高温了，这说明散热系统已经出问题了，原地怠速只能让发动机水温继续升高，最终损坏发…

#78. 谁能帮助分析一下电动车什么品牌好？网上很多人推荐女生骑雅 ...

电动车换电瓶多少钱 · 车牌买了还可以 · 金杯熄火 · 了难驾照 · 汽车运用的技术状况 · 拉货的小货车 · 我想货车 · 2500转换挡 · 摩托车发动机自己熄火 ...

#79. 怠速熄火電瓶- 比價撿便宜- 優惠與推薦- 2022年5月

怠速熄火電瓶 價格推薦共417筆商品。收錄蝦皮、雅虎、露天熱賣商品，比價撿便宜讓您方便比價的好夥伴。

#80. 更換汽車電瓶後，出現怠速不穩怎麼辦？ 問答頭條網- 每日頭條資訊!

帶電更換，就是指在發動機運轉的時候換電瓶，而不是發動機熄火斷電更換。 ... 汽車在更換電瓶後出現怠速不穩的現象，至少說明這輛汽車車齡有些過長或者平時的保養並不 ...

#81. 了解充電制御、怠速熄火/啟動功能與電池的相關性

充電制御系統是現今車輛提高燃油經濟性的主要手段之一，傳統車輛上的發電機從引擎啟動到熄火前都在不停的工作(發電)，消耗引擎動力所轉換的電能除供應 ...

#82. 【汽車專知】車用電瓶壽命越來越短? 電瓶使用的禁忌有哪些？

隨著現在車輛對於電子系統越來越依賴，加上怠速熄火系統被列為標配之後，車上電瓶的負擔越來越重，該如何確保電瓶的壽命，讓車輛得以隨時發動， ...