【我的肚子,可以讓我決定嗎?】
▌故事是這樣的
#韓國 的 #憲法裁判所 去年2019年4月的時候,決定讓 #墮胎罪 違憲。
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但是是採用 #定期失效 的方式,也就是說,立法機關必須要在今年年底把法案生出來,因為大法官2021年一開始就要看到結果。
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根據 #韓國刑法 #第269條,目前仍然是有處罰「墮胎的女性跟幫助他們墮胎的人」,會被處以一年以下有期徒刑或200萬韓元以下罰款。
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而如果幫助女性墮胎的對象是 #醫生 的話,最高就有可能被處以2年以下的有期徒刑。
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但不是所有人墮胎都有罪,根據他們 #母子保健法 第14條的規定,比如優生學禁止的情況、被強暴、亂倫或繼續懷孕可能會損害母體健康,原則上在徵得本人及配偶的同意之下,才可以墮胎。
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而且實際上母子保健法的規定要求也必須徵得配偶的同意,在現實社會中,不乏看到男性配偶以此要挾要錢或是其他利益才肯同意。
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韓國的憲法裁判所是認為這過度侵害了女性的自主決定權,他們採取了一個折衷的看法:「懷孕22週以內,我們比較保護女性的自主權,可以墮胎。」
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憲法裁判所表示這不是一個空穴來風的數字,是因為22週是胎兒離開母體後仍然可以獨立生存的時間點。
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而到底是女性應該享有身體自主權重要?還是沒有話語權的胎兒重要?即使在憲法裁判所做出裁決之後,紛爭依舊沒有止息。
▌有人覺得胎兒也需要被保護!
如果要承認胎兒也有生命權,就必須要先承認他是個人。
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而對於胎兒什麼時候被承認是人,有以下大概幾種看法:比如受精後就是人,也有他獨立於母體外後還能呼吸才是人的說法,最後是分娩後,也就是他呱呱墜地的時候他才是人的說法。
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一旦是人,我們就會認為他可以享有憲法上的權利,其中當然包括生命權,這時候對於墮胎是不是殺人就會有各種不同的想法。
▌女性 #生育自主權 的被重視!
憲法裁判所最終的裁定是折衷的結果,也就是以週期來區分(台灣目前也是這樣區分),但韓國法務部 #性別平等政策委員會 卻不認為這是一個好結果。
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他們認為以 #懷孕週期 作為墮胎的處罰標準超級不明確,因為每個人的身體狀況都不太一樣,而且也可能會發生難以判斷週期的情況。
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這可是要以刑罰來處罰一個人欸!這麼不明確的標準對女性跟醫生都太過不確定。
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而且我們禁止墮胎,也只是讓這樣子的事情 #地下化,不能墮胎的女性只能選擇非法、比較危險的方式去墮胎。因此墮胎罪也是沒有實際效用的規定。
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還有,如果胎兒沒辦法在有愛的環境下成長,那還強迫女性一定要非法墮胎,這跟當初立法意旨是要「保護孕婦跟胎兒的健康」根本違背!
▌那台灣目前的情況呢?
台灣目前也仍然有處罰墮胎罪的規定,除了在符合 #優生保健法 的前提下可以墮胎,也就是說,原則上必須要在懷孕24週以內才能墮胎,超過這個週期就必須生下來。除非是有特殊疾病,才可以例外墮胎。
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前陣子也有人試圖推出反墮胎公投,跟美國的 #心跳法案 相當類似,也就是要把24週提前變成8週,限縮可以墮胎的時間。除了生命權的部分,他們很重要的主戰場是在「#生育率的提升」這件事上。
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不過,小編覺得,把生育率的重責大任全權交給廣大的女性同胞,而並非是整體社會一起承擔生育率低靡的結果,不僅對女性相當苛刻,是不是也是站著說話不腰疼?
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大家覺得呢?
▌今晚我想來點—延伸閱讀!
龍建宇|台灣版的Pro-Life與Pro-Choice之爭, 心跳法案 與優生保健法
https://buff.ly/31oggSc
支持 or 反對代孕商業化?女性主義思考範式的困境|微思客
https://buff.ly/2CWgDKA
附上應該沒人想看的韓國新聞連結:https://buff.ly/2FRescl
同時也有7部Youtube影片,追蹤數超過1,610的網紅林穎孟 迎夢台北大安文山,也在其Youtube影片中提到,生理性別(sex)、社會性別(gender)、以及性傾向(sexuality),因此性別平等教育,便是依此基礎,包含性教育、情感教育,以及認識和尊重不同性傾向,也就是必須認識同志。 性別平等理論基礎,是所有性別、性傾向的平等,由於反同概念基礎建立在「同志比異性戀的位階次等」,那自然不是性別平等專業...
性別平等政策委員會 在 林穎孟 迎夢台北大安文山 Youtube 的最佳解答
生理性別(sex)、社會性別(gender)、以及性傾向(sexuality),因此性別平等教育,便是依此基礎,包含性教育、情感教育,以及認識和尊重不同性傾向,也就是必須認識同志。
性別平等理論基礎,是所有性別、性傾向的平等,由於反同概念基礎建立在「同志比異性戀的位階次等」,那自然不是性別平等專業範疇,世界上不會有任何一個性平專業學術,會主張反同。
本次「第八屆性別平等教育委員會」委員名單有嚴重兩個問題:
1.民間委員女性人數不足導致市府內派有反同紀錄的勞動局局長。
2.遴選出有前科、缺乏性平意識的委員。
教育局讓不具備性平專業的委員入選,多達六人,違背性平委員會設置要點第一條明文「需具備性平意識」,還替這些有疑慮的委員背書。遴選委員被推薦的資格表,裡面明文寫著具性別意識、無違反性別平等教育法之行為,這只是打勾就好的行政流程?竟沒有對候選人做基本的背景調查?
而性平教育委員會是以專業掛帥的單位,會影響整個台北市的性平教育政策走向,現在問題浮現不趕緊處理,待問題委員5/29上任,任期屆滿,還有權力可以推薦別人及自薦。我再次強調,缺乏性平專業不能拿「多元言論」來搪塞。這是蔑視專業,也違反台北市政府「尊重專業」的精神。
台北市政府自己的女性權益促進委員會(簡稱女委會)也認為事態重大,已提出質疑要求要在5/29前開會檢討「第八屆性別平等教育委員會」委員名單,然而性別平等辦公室以「防疫」、「議會開議難抽身」「委員的提案訴求沒有急迫性」等理由延後處理。
因此我昨日在民政部門質詢時,質詢身為性別平等辦公室執行長的社會局長劉志光,要求在5/29前請召開女性權益促進委員會臨時會利用公開機制檢討報告,確實究責,讓有問題委員退場。
根據規定,台北市性別平等辦公室是台北市政府所有性平政策的最高指導機關,對所有局處有督導責任,由於此事緊急且重大,因此我要求局長要趕緊讓女委會召開臨時會,對此做出調查報告,並檢討遴選機制,而不是讓整個市府性平教育工作開倒車。
性別平等政策委員會 在 台南市議員林易瑩 Youtube 的最讚貼文
#性平書展不性平
#晨光時間志工團體入校審查機制
#緊急救護回歸專業判斷
#違章建築成為不定時炸彈
#左側不給行右邊要臨停機車騎士何去何從
#低人口高空屋房價漲不停
#性平不性平玫瑰少年書展有這個?
今年是台灣的同性婚姻元年,但在台南市立圖書館十月舉辦的「性別平權‧擁抱玫瑰少年主題書展」當中,卻展出內容強化性別刻板印象的書籍,諸如「母親可以和女兒玩家家酒」、「父親可以和兒子玩騎馬打仗」等等論調,我認為如此缺乏性別意識的書籍,卻可以於性別平權書展中展出,相當荒謬且諷刺。
圖書館業務屬文化局管轄,文化局應針對此一疏失進行檢討,並加強人員的教育訓練,但教育局轄下的性別平等教育委員會網站上,就已有由中央教育部審核完備的性平書單,已經有的書單為什麼不好好利用?此狀況也顯示出台南市政府在橫向溝通上的不足。文化局也承認,這本書的確不適合放在性平書展裡展出,會檢討並改進。
#晨光時間教材誰來把關
針對晨光時間志工團體入校質詢,在教育局提供的教材當中,有「等待真愛手環」、「認識婚前性行為的後果」等帶有既定價值觀的內容,然而教育局對晨光時間志工團體入校的掌握狀況,也是由我行公文至教育局後,才開始採取動作進行全市國中小的普查,這樣的把關力度是否太過消極?
我要求教育局應參考台北市作法,針對性別平等教育的相關補充教材建立審核機制、以及針對晨光時間校外團體入校應開放家長、教師觀課,讓家長可以確認和了解教材的內容。最後教育局長承諾,不當的教材必須離開校園,性平教育應由專業的老師來進行教學。
#緊急救護回歸專業判斷
根據中央緊急醫療救護法第29條法規以及內政部函釋,賦予救護員在處理緊急傷病患案例時的送醫判斷權力。然而,臺南市消防救護車收費執行要點卻違背中央法規,該要點的內文形同開放讓緊急傷病患可以指定後送醫院,讓民眾的指定權凌駕於救護員的判斷之上,漠視他們的專業。我要求市府,救護車收費與否應該只針對非緊急的狀況,而非連可能危及生命時,都還開放付費指定後送醫院。相關局處應趁收費機制上路前審視台南救護車相關之要點與規則是否存在漏洞,若有則盡快修法改善,讓台南的醫療體系能夠回歸救護專業,不再發生悲劇。
#違章建築成為不定時炸彈
目前台南尚存許多違章建築,光未登記工廠的部分就高達3000多間,這些工廠若發生火災,常會因為難以取得建築設計圖而無法即時了解工廠內部構造,且工廠往往缺少合格的消防設備,若建於農地中,更可能不易取得消防水源,增加救災難度。違章一般多鐵皮構造,若遇火便很容易因為高溫而變形,致使建築結構不穩,讓消防員必須冒著更大的風險來救災。因此,我要求市府應該要好好檢視並且徹查所有台南市的違建數量,該拆的就不要心軟,莫等到像台中的違章工廠大火事件發生,有消防員因此喪命時才肯檢討。
#左側不給行右邊要臨停機車騎士何去何從
從大前年(2016年)開始,桃園、雙北就開始陸續開辦取消內側車道禁行機車,2017年至今,六都均已長時間試辦、評估,新北、桃園更全市取消內側禁行機車的規定,六都以外,基隆市也開始試辦此一政策。
在台南,右側車道常常被違規臨時停車的車輛佔據,縱使沒有臨時違停的車輛,當汽車在尋找停車位、切換車道準備右轉時,外側車道很容易就被一台車子完全佔滿。此時,機車騎士如果不想撞上去,只能被迫切進內側車道,如果內側有禁行規定,機車族等於在生命危險和違規中被迫擇一。
在各縣市試辦之後,數據上顯示違規情況、肇事率並未惡化,桃園市的試辦路段,在2017-2018年度,事故率更是下降了40%,可見此一政策的成效值得期待。可惜的是,台南市政府面對此一狀況,可說是反應遲緩,至今仍遲未跟進。在本次總質詢中,林易瑩要求台南市交通局提出具體規畫,交通局也承諾3個月內會完成路口盤點以利進行試辦,並進一步研議,如果是特別狹小的路口(例如二線道T字路口)除了取消內側禁行機車,也應評估是否有取消強制二段式左轉的可能性。扣除掉捷運系統發達的台北市,台南機/汽車比率為六都中第二名,汽機車數量差距達224%,政府應該照顧廣大機車族需要,讓我們可以平安上路、開心回家!
#左側不給行右邊要臨停機車騎士何去何從
據行政院主計處調查,台南市2019年第二季房屋價格值數相較於去年同季,漲幅為六都最高,與全國相比增幅多達3倍,同時也是連續第五季上揚。自縣市合併後,購屋平均單價從每坪10.5萬元成長至14.8萬元,漲幅近41%。這些數據顯示,台南的房價增幅驚人,年輕人買房的負擔沉重。
台南不僅房價提昇,人口也呈現下降的趨勢,總人口數從2017年持續下降至今,已快跌回縣市合併前的人口水平,生育率更是六都最後;更慘的是,台南的空屋率也高於全國平均,顯見台南的房價主要是炒房的結果。觀察六都的囤房成本,持有三戶以上房地產,台南市既沒有採累計稅率、每棟課徵稅率亦為法定範圍內最低,並且也沒有完全依照時價計算單棟房屋的基價。在這個情況下,台南完全成為投機客的囤房天堂。希望市政府能提出具體的打房政策,讓台南成為青年人願意安居的城市。
性別平等政策委員會 在 陳其邁 Youtube 的最讚貼文
今天我穿上這件衣服,在教育及文化委員會質詢教育部潘文忠部長,聲援高醫學生和校友發起的「支持透明革命 轉型正義在高醫」運動。高醫是全民的公共財,不應淪為董事會或家族的私有財產,我要求潘部長應該趁此機會改革弊端,並積極回應學生的訴求。
我認為,高醫事件只是冰山一角,私校董事會透過修訂章程或要點,逐步走向私有化和財團化,這種情形對於學校的整體發展是不利的。教育部應該要正視此一問題,運用政策手段,如修訂私校法,由教育部指派公益董事或監察人,讓有心於教育改革的專業人士進入董事會。我也主張院校不應分離,私校附設機構或相關事業的盈餘應挹注到學校,用於改善師資、充實設備及撥充學校基金。