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你問我平時有乜做？
其實大部分時間都係奉獻晒俾小朋友，帶佢地返放學之餘，又要上吓興趣班、間中又話要同朋友仔玩，真係愈來愈忙。岀岀入入，冇返架車真係好唔方便。
Volkswagen歐洲 7 座SUV Tiguan Allspace
有靈活 7 座位編排，更加有三區恆溫冷氣連後座獨立溫度調較，唔怕小朋友玩完話嗌熱。
仲有個全景式天幕天窗，希望幾位老細滿意呢架車啦😉
大家快啲嚟預約試揸下🚘，亦都可以去到Volkswagen Hong Kong九龍灣E-Max陳列室，體驗歐洲7座SUV Tiguan Allspace啦！
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💻www.vw.com.hk/zh/models/tiguan-allspace.html
Volkswagen 旗下SUV 車款全新Tiguan 到港，採用1.5 公升直4 Turbo TSI EVO 引擎，馬力輸出150匹（PS）、峰值扭力250Nm，頭轆驅動配合7 前速DSG 波箱。
香港可以買到嘅Tiguan 有兩個型號，分別係Tiguan Life 同埋貴版Tiguan Elegance，兩者嘅分別在於車籠內嘅裝備，Elegance 版有全景式天幕天窗、電動調較前皮座連記憶同發熱功能。其餘新Tiguan 嘅裝備仲有9.2 吋觸控mon.、電動尾門連腳踢開關功能同三區恆溫冷氣連後座獨立溫度調較等等。
另外，新Tiguan 入面副1.5 公升直4 Turbo TSI EVO 引擎，內置仲有套主動式氣缸休止管理系統，當引擎處於低轉速、低輸出狀態，可以自動暫停其中兩個汽缸運作，令部車更加慳油。
Tiguan 新車價Life: $299,800，Elegance: $339,800
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｜新版Tiguan送到｜
Volkswagen今日正式推出facelift版第二代Tiguan，暫時返咗五座版本，分為Tiguan Life（$299,800）同埋Tiguan Elegance（$339,800）。用1.5 turbo引擎，有ACT功能幫手慳啲油，輸出150PS/25.5kgm，前驅。
新版本嘅外型分別喺頭燈、尾燈、頭泵把、尾擾流等地方都睇得到，裏面就有新嘅軚盤、touchscreen、電子錶板之類設備。另外仲有三區恆溫冷氣、大天窗、智能巡航同埋腳踢尾門，設備都唔少。
據知哩部車已經有現貨，將來亦會引入七座版，不過就暫時冇計劃返埋R版喇，嗚～
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保時捷家族中最大型的巨無霸，該算這部2010年的Cayenne Turbo。當年新車價180萬左右，今日車價約是30至40萬。「這個價錢能買到當年保時捷最高的科技，V8 Turbo引擎、四驅系統、升降避震、八前速加減波、電動記憶座椅、軟硬避震、不同爬山的四驅系統、恆溫冷氣、天窗……甚麼都有。」二手車買賣專家George Wong如是說。
「這副保時捷的V8 Turbo引擎，沒甚麼好檢查。不過是500匹輸出，相對的油耗是多點，4元一公里左右。」問George覺得值不值，他還是覺得值得。至於機件上，還是有大家要注意的地方，比如它的氣壓避震。「常見是10萬至15萬公里便會壞，壞避震通常會在停車時自己漏氣，不能回升。避震入面可能會漏氣，沿路由泵到每支避震中間的喉都有機會漏氣。」George建議維修時，全套連泵連避震連中間的所有輸送都一次過更換，以保時捷這套來說，返廠更換價5萬多元。
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恆溫冷氣 在 [討論] 大家覺得恆溫空調好用嗎?還是較習慣手動? - 看板car 的推薦與評價
這是四年多前車板的文章 https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1414727271.A.9C6.html
看下面的推文，似乎多數人覺得恆溫空調沒有很好用，還是比較喜歡手動調整
將近五年的時間過去了...
大家還是習慣用手動調整風量大小、冷熱度、上下風量分配、循環模式、AC....之類嗎?
還是現在都設好溫度就給他AUTO了?
想聽聽大家的做法
也歡迎大家發表、分享、討論一下自己的習慣和使用感想
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