新竹市長林智堅二連任迄今近7年從未對縣市合併升格表示過看法，日前突然主張新竹縣市合併，且提議要在2022九合一大選前實施，同時表態參與「大新竹」市長選舉，外界痛批根本就是機關算盡。國民黨團今(14)上午邀集新竹縣市區域立委鄭正鈐、林為洲、林思銘及苗栗縣區域黨籍立委徐志榮、陳超明共同召開記者會，痛批民進黨、林智堅「因人設事」、「吃相難看」，國民黨團強烈要求，民進黨要談新竹縣市合併，必須先啟動4大修法：《地方制度法》、《區域計畫法》、《行政區劃法》、《財政收支劃分法》，修法完備之後，再討論新竹縣市或竹竹苗合併的議題，才是正辦！
總召費鴻泰表示，當桃園市長鄭文燦對外表示，新竹市長林智堅不在桃園政治版圖內，此話阻斷了林智堅到桃園參選2024市長的計畫，同時也受到桃園地方民意強烈反彈，最後由提攜他的民進黨立院黨團總召柯建銘，想出新竹縣市合併構想，趕在2022年縣市長選舉前，在立院本會期結束前修正《地制法》，讓他有機會投入合併後的「大新竹」市長選舉，費鴻泰痛批民進黨、林智堅「因人設事」、「吃相難看」。費鴻泰指出，民進黨意圖將《地制法》人口限制門檻從125萬人降到100萬，費鴻泰諷刺民進黨何不降到80萬人？如此標準，那麼嘉義縣市呢？民進黨嘉義縣市區域立委都在睡覺？都不會為嘉義縣市的發展著想？
費鴻泰指出，根據《地制法》規定125萬人就可以升格為直轄市，那麼行政院、內政部為什麼不升格彰化縣？費鴻泰指出，除了修《地制法》之外，特別還需要修《財政收支劃分法》，現行六都受政府財政補助71%，另外16個縣市均分29%，若未修《財政收支劃分法》前升格第7都，原本6都補助財源將立刻遭到稀釋。另外《行政區劃法》也必須修法，費鴻泰指出，現有新竹縣議員36席、新竹市議員34席，合計有70席縣市議員為地方服務，另外還有新竹縣鄉鎮市長和市民代表，竹竹合併後大概只剩下40席市議員，如何確保地方服務品質不受影響？
書記長陳玉珍表示，當民眾想著何時能打到疫苗的當下，林智堅只想到卸任後的政治出路，倘若真的為新竹發展著想，任期內的6、7年怎麼都不曾提過「竹竹併」的議題？為地方繁榮著想、替地方爭取資源？一心只想用民進黨派系對國家法令為所欲為？民進黨若真的要「竹竹併」，必須認真思考啟動4大修法：《地方制度法》、《區域計畫法》、《行政區劃法》、《財政收支劃分法》，國民黨誠摯建議民進黨，倘若想留下「美好」的政治身影，除了積極修法，林智堅同時也宣布不參加「大新竹」市長選舉，這才是真正為新竹縣市民謀福利的典範，否則再多的狡辯，也只是為個人私利，民進黨把國家法令視為無物，想怎麼修，就怎麼修。
新竹市委員黨團副書記長鄭正鈐表示，林智堅當年在競選連任時，對於竹竹合併問題，表態要從長計議，沒有急迫性。4年過去林智堅突然提出竹竹合併，變成有了急迫性，柯建銘甚至說出要趕在2022年完成，為什麼？原來是柯建銘為了自己愛將未來政治出路，量身訂做、因人設事，完全不考慮國土規劃、行政區域規劃問題，是為新竹縣市好？還是為民進黨好？民進黨可有思考過合併後財源與員額問題？唯有啟動4大修法，才有竹竹併的可行性。鄭正鈐呼籲民進黨請尊重苗栗縣、新竹縣市民意，而不要只有黨意！
新竹縣區域藍委林為洲表示，政治不是詐術，不是在比誰比較會耍伎倆、詐騙民意。民進黨為了林智堅，趕在2022年完成竹竹合併，立法院這個會期要完成修法，這不是詐騙，什麼才是詐騙？民主制度就是首長2任做完就得下台，無論任內是好是壞。林為洲指出，台中市民進黨籍委員也認為，當年台中縣市合併升格也歷經5年，縣市合併沒有這麼簡單；包括台南縣市、高雄縣市因人口數達到《地制法》要件自然升格，這次竹竹併想要硬拗修法，民進黨這不是因人設事嗎？林為洲認為，2026是最好時機，無論是竹竹苗，還是花東都應全盤考量，全國政府也應該認真研究成為兩級化，不要再分大小，這才是為國家長久之計考量。
新竹縣區域藍委林思銘表示，在人口數不足硬要修法降低之下，新竹縣市合併之後的7都，只會成為「迷你第7都」，不能帶來更多統籌分配款與資源，應把共同生活圈的苗栗拉進來，人口、幅員與產業串聯才有意義，否則雲嘉、花東也談合併，全台都是「都」，行政區劃還有意義？國土規劃跟區域劃分就失去意義，新竹縣市目前是不成熟的倡議，民進黨政府必須慎思，應尊重地方議會、民意，經過充分討論取得共識，再來決定新竹縣是否合併的問題，倘若現在要談合併，苗栗縣也應該拉進來一起討論。
苗栗縣區域藍委徐志榮表示，每個縣市都想升格，問題出在地方統籌分配稅款分配不均、不合理所致，歷經多任行政院長，院版的《財政收支劃分法》還出不了行政院，苗栗一年增加50億元稅收給中央政府，地方統籌分配稅款增加不到1億元。徐志榮指出，如果吃相難看的竹竹併蔡英文總統能接受，那就是「蛇鼠一窩」、「沆瀣一氣」，中央要把苗栗擺在哪裡？還有人主張苗北的頭份、竹南歸給新竹，其他16鄉鎮併到台中市，徐志榮痛批民進黨，「苗栗縣不是任人宰割！」、「不要欺人太甚！吃人夠夠！」徐志榮建議，竹苗本就是一家，但因應2022年地方九合一選舉將展開，要參選的都已在經營，現在併下去情何以堪，2026年是適當的時間，必須謀定後動。
苗栗縣區域藍委陳超明表示，當時竹南科學園區傳出疫情時，林智堅竟設置邊境篩檢站，也沒伸援手、以鄰為壑，根本沒有同島一命，心態相當可議，以他個人立場是反對苗栗併入大新竹，同時憂心本來偏鄉地區又更邊緣。陳超明認為，若竹竹苗要合併，那竹竹苗的新都市中心，應該要設在苗栗，緊鄰新竹，這樣才能維持區域發展均衡，苗栗各鄉鎮才不會邊緣化。
愛將125 在 [閒聊] 關於愛將150 - 看板biker - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
不知道版上還有沒有車友 或是想要入手這台車的人
騎乘了快四年 想跟大家分享切磋
手機排版請見諒
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本身極度熱愛sr150 目前也有幸擁有一台車況不錯 08年棕色款
我一開始學機車就覺得一定要學檔車 可能是受我爸影響 他之前也有過一台黑愛將
於是在我爸指導之下 從一開始熄火到快哭 到現在真正享受這台車的魅力
一開始我就接手我爸的愛將來騎 那時候什麼車況零件都不懂 只覺得這台車很難催(後來
才了解是15齒) 然後又吃機油+汽缸漏油很嚴重
所以中間曾換騎過一台雙錶狼傳
狼傳拉轉比起愛將更有爽快感 但是骨架太單薄了 上橋風稍微大一點就很容易歪掉 過彎
也容易扭屁股
於是三年前下定決心要換台愛將回來
好愛將很不容易找 從二手車行到到個人自售全找遍 好不容易才找到現在這台愛車
題外話 千萬別去二手車行找愛將 要找真心建議找車友自售
有了之前一些微薄騎檔車的經驗 加上自己爬文 才真正開始享受愛將
愛將真的是國產少數好車之一
骨架穩 車重夠 過彎或是雙載都能感受到他的厚實感 這點我大愛
再加上引擎成熟 且是低轉扭力型引擎
我極度偏好又低扭力就可以上坡的那種動力 跑山可以真正RV 享受引擎不疾不徐的動力
以及獨特的聲浪
再來講到齒比部分
愛將原廠前齒為15t 可能讓很多人詬病
我不喜歡將車子催到高轉 且愛將的最大扭力出現在5400轉左右 但15t的原廠轉數會提高
很快 且市區換檔要很頻繁
目前我裝的是17t 可能有人會建議16t怕扭力流失太多
我也裝過16t 但後來覺得17t對我是最舒適的 我常跑河堤長途 可以輕鬆用5000轉定速在7
0km 要超車什麼的還是有很多動力空間 不會讓你覺得很緊繃 跑山的話維持在3.4檔 愛將
的扭力會讓你游刃有餘
外觀部分我沒多少改 因為愛將本身真的很耐看
目前改的地方為fz2燈以及YBR電鍍錶
但想這樣改的車友 要注意錶的下緣會壓縮到頭燈 導致大燈的角度偏低 要一直開遠燈才
有之前近燈的角度 但這點對我來說無傷大雅
但車再好還是有些缺點
我這台的小毛病是車子放手騎乘會偏右 導致我的騎乘姿勢要往左拉才能保持直線 且前輪
有稍微吃單邊的情況 目前還沒去診斷是哪個地方出問題 有經驗的車友再麻煩提供寶貴意
見
再來是引擎容易漏油 但不嚴重 就是接縫處容易黑掉
啟動盤也有些問題 電發有時候會聽到啟動盤敲一聲 之前換過一片了
大概先打到這邊 有機會再分享更多
車子真的挑自己愛的就好 有那個熱情最重要
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