關於 愛河整治 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

#氣候變遷
#淹水新常態
#前瞻基礎建設計畫 #水環境建設

由於全球氣候變遷導致異常連日暴雨強襲台灣，造成八月上旬中南部多處淹水及農產品受損。政府為因應極端氣候的挑戰，已於106年4月5日核定「前瞻基礎建設計畫」，其中「水環境建設」8年編列約2,508億元，然而，高達2,508億元的前瞻水環境建設預算仍無法防範此次豪雨所帶來的衝擊，讓人憂心是否未來淹水已成為新常態，而「前瞻基礎建設計畫」也無法因應氣候變遷所帶來的挑戰？

過去10年來，政府在區域河流整治計畫中，已完成了110萬公尺的排水路整治，其中，台南有20萬公尺、嘉義縣14萬公尺、屏東是13萬公尺，是水路整治的前3名，但這次「0806水災」卻仍然淹得很嚴重，因為降雨量實在太大。面對旱澇交相發生，強烈短時陣雨，造成排水不及問題，政府可以做整合改善工程，也該考慮把區域河流整治的滾動檢討區間再縮短。前瞻建設水環境計畫的滾動式調整時間，必須縮短，如此才能根據環境現況，及時提出改進之道。

此外，六都預算多可以改善排水系統，但六都以外的排水工程往往都要與道路工程併行，我呼籲政府應更加重視六都以外的防洪防災，並將政府前瞻計畫的檢討期縮短，才能夠真正讓民眾對政府減災工程更有感，而海埔地整治等所清出來的大量海砂，政府也應該更妥善加以運用。

《氣候變遷水患成災 前瞻打水漂？》座談會
https://www.facebook.com/npftw/videos/1402181626832890

陳以信: 蔡英文政府執行溫管法不力
https://bit.ly/3klazwH

前瞻花錢仍淹水 李鴻源：國土須重規劃
https://udn.com/news/story/7266/5696096

旱澇相交治水新患 專家批愛河整治太偏綠美化表面功
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20210824005308-260410

#第五次議會總質詢摘要

關心—> #鳥松、#仁武地區排水，#建議市府開發觀音湖、#闢建灣勢段45滯洪池、#更換人行道樹種，#解決淹水問題。
#仁心路及仁水橋拓寬、#100期重劃區、#愛河整治及灣內國小新校舍等地方建設進度，#要求市府重視。

　 觀音湖兼具灌溉、滯洪、工業用水及觀光等多面向功能，觀音湖若有完善滯洪、蓄水設施，不僅能解決仁武地區淹水狀況，未來仁武產業園區用水問題也有解。
　 此次8月豪雨，仁和南街淹水，肇因於觀音湖灌溉水閘門故障，顯示觀音湖需要更完善的防洪蓄水設施，但此處地權歸台糖，水權歸水利署，希望市府協調整合後規劃建設，發揮其價值。
　 建議觀光局，完成觀音湖自行車道最後一哩路，成為仁武產業園區的運動休閒區，未來更可結合附近義大世界、佛光山，成為一日觀光旅遊圈。
　 闢建灣勢段45滯洪池，才能解決仁武區澄觀路、鳳仁路排水問題，因兩路段排水宣洩不及，造成交會點灣內四巷嚴重積水。
　 陳其邁市長表示，觀音湖短期會先將防水閘門做好，未來將補足公共基礎設施，以因應人口增加、產業發展所需，至於澄觀路與鳳仁路水患問題，將先墊高地勢低窪處，增加排水設施，再依議員建議設置滯洪池。
　 鳥松區神農路逢雨必淹，原因在排水缺陷，路面無排水溝，僅藉由集水孔再流至人行道下方排水溝，但集水孔與排水溝卻因樹木盤根錯節，導致排水設施失能，人行道破損它也是元凶，建議更換人行道樹種。
　 水利局表示，清潔隊無法清淤處理的，水利局會協助切除樹根，進行整線檢查；工務局則表示，早期樹種會竄根，將由養工處、水利局現場勘查，並修補破損人行道。
　 為仁武產業園區，交通流量找出路，上下班尖峰時刻仁武交流道車輛壅塞，未來產業園區開發後，車流倍增，他建議在燕巢及仁武交流道之間，再增設一條交流道，分流車輛。
　 交通局表示，未來仁武地區將有多條交流道連接， 包括國道7號、高屏第二快速道路，建議會先進行評估。

陳其邁 Chen Chi-Mai
高雄一百
雄蓋水-高雄市政府水利局
雄工夫-高雄市政府工務局
#高雄市政府觀光局
轉動高雄青春夢-高雄市政府交通局
高雄市政府地政局
雄愛學-高雄市政府教育局
雄健康－高雄市政府衛生局

【高雄】「亞洲新灣區專案報告」質詢

下午閔琳針對高雄市政府「#亞洲新灣區」專案報告，向陳其邁 Chen Chi-Mai市長及市府團隊提出質詢。

#民主進步黨執政下的高雄
#優質市長一棒接一棒

閔琳首先從高雄「亞洲新灣區」的歷史脈絡切入，可見歷屆市長對於高雄的用心、對高雄帶來的改變：2002年 謝長廷市長大力推動完成愛河整治與景觀改造、推動高雄捷運工程建設等。2004年 #陳其邁 擔任代理市長，率先推倒高牆，讓市民看見高雄的港口、親近海洋。

* 2006以及2010縣市合併至2018年，陳菊(花媽)市長時代；在文化建設方面，2009成功爭取 #高雄流行音樂暨海洋文化中心，並陸續推動駁二藝術特區、高雄市總圖書館、棧二庫等；交通方面，完成高雄捷運紅橘線，並推動 #環狀輕軌動工。2011 陳菊市府以「#港市合一」、「#港市合作」為政策目標，推動全國最大港灣再造計畫「亞洲新灣區」（並於2015考察法國馬賽歐洲地中海計畫 、舉辦2016港灣城市論壇等）。土地開發部分，與包括中油、台電、台糖、台銀、台灣菸酒、台肥等多個國公營事業單位一同成立「#高雄港區土地開發公司」及開發聯盟，以「#台電特貿三」為例，也在2017年即推出#國公營土地公辦都更 ，此外也陸續完成高雄展覽館、高雄港埠旅運中心動工等。

延續歷屆市長的努力、政績以及對高雄城市的擘劃；陳其邁市長除了持續推動未完成的重大建設，更將亞洲新灣區定調為「#5G-#AIoT」人工智慧及智慧科研的產業的發展方向，推出20項專案諸如大港橋棧庫群、HOLO PARK浮空劇院、鼓山魚市場整建、愛河灣遊艇碼頭、205兵工廠等。

閔琳指出，陳其邁市長提出的20項專案若皆能完成，那麼招商有了、產業有了，不只將為高雄帶來上萬個工作機會，市長更要努力推動 #智慧公宅（青年住宅、社會住宅）解決居住問題。

閔琳認為，除了了招商引資和產業佈局，市民的生活品質與休憩空間亦應立即提升；要求市府與港務局協商，解放水域、岸際與港區的空間供市民使用。

同時，閔琳也再次要求市府持續爭取明年度 #金曲獎 至高流海音中心舉辦；並要各藝文場館提出因應疫情之相關營運策略。

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為高雄市民感謝——

謝長廷市長、陳菊市長、還有過去的陳其邁市長；最重要的，是請現在的陳其邁市長繼續加油努力，讓高雄繼續蛻變、高雄大邁進！💪🏼

對我來說，公共建設的規劃，必須運用跨界思考，在街道面貌重新再現的同時，貼近人民的生活、滿足城市的需求。

愛河的改造不只是污水的整治，在當時還是高雄人不願接近、黑暗髒亂的角落，區域應該往什麼方向再造，以及都市美學應該要如何和人的活動作結合，都是需要一併考慮的問題，「愛河文化流域」其實才是整個計畫，進而成為高雄城市翻轉的路徑之一。

台北其實也有極具特色的河流發展歷史，我未來也將以大街廓的都市更新，建構跨越堤防與道路的「淡水河岸Skyline」，還有整合流行文化產業的基隆河谷經貿廊帶。讓社區生活和城市發展同步提升，重新讓市民親近河岸，延續台北得天獨厚的水域脈絡。

此時此刻，我們可以想像高雄在地人悠閒地，在飯後與毛小孩們一起散步親水，也有來自國內外的遊客，在鄰近鹽埕區小巷弄間探訪美食之後，搭上一艘高雄河流文化之旅的小船，讓愛河慢慢向眾人訴說，一個令人感到驕傲的城市翻轉故事。

台北的朋友，我們也可以一起實現這個願景。我堅持，創意帶來新價值

姚文智在擔任高雄市政府副秘書長時期，身兼『愛河整治與景觀改造』推動小組召集人一職。姚文智首先提出「愛河文化流域」的定位，不但成功整治當年汙臭的愛河，變身成能悠閒散步的浪漫水岸，並大膽將2公頃的老舊公園挖除，並結合船運發展與愛河中段滯洪池的概念，設計出「愛河之心」。

前高雄市工務局長吳孟德和愛河之心設計師張瑪龍也對於姚文智的執行力和創意能力深表肯定。愛河之心曾在2008年全國網路票選台灣第一名美景，亦在2009年獲得世界不動產協會世界第一名的肯定。

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運用想像力 城市更美麗
姚文智在擔任高雄市政府副秘書長時期，身兼『愛河整治與景觀改造』推動小組召集人一職。姚文智首先提出「愛河文化流域」的定位，不但成功整治當年汙臭的愛河，變身成能悠閒散步的浪漫水岸，並大膽將2公頃的老舊公園挖除，並結合船運發展與愛河中段滯洪池的概念，設計出「愛河之心」。

前高雄市工務局長吳孟德和愛河之心設計師張瑪龍也對於姚文智的執行力和創意能力深表肯定。愛河之心曾在2008年全國網路票選台灣第一名美景，亦在2009年獲得世界不動產協會世界第一名的肯定。

【用魄力完成高雄轉型】💪
其邁出席前金、新興、苓雅後援會成立造勢大會。前新苓是我從小成長、生活的地方，也奠定了我要用人生回報高雄的初衷。
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當代理市長時，其邁三個月就解決市港合一的問題，奠定亞洲新灣區開發的基礎。
以前從不知道我們苓雅區離海如此近，因為走到碼頭邊，是看不到海的，甚至還有油槽放在愛河邊；現在變成高雄城市景象的代表場景，大船入港，連結世界。🌊
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民進黨對高雄的建設，是一棒接一棒。
從愛河整治，到捷運興建，市港合一，亞洲新灣區的開發，自來水的整治和改善。
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這二十年來，大家都見證了高雄的繁榮和進步。高雄的進步與轉變，我們禍福與共，同甘共苦，跟這個城市一起成長。
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其邁擔任市長，一定會用最高的魄力完成高雄城市轉型，讓大家生活更好，讓下一代更好。🙌

#相信高雄
#看好未來