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植村秀這次跟HELLO KITTY會不會太潮也太帥!!!完全打破過往KITTY就只是可愛的印象，換上搖滾的PARTY裝扮整個帥慘好特別，除了重點販售品外，周邊送你的門檻超低，隨你高興買任一款聯名商品就有限定KITTY提袋限量禮品包裝外，那超可愛的鑰匙圈+貼紙買一瓶無極限粉底直接送，讓你自己DIY裝飾無極限粉底!!!隨你高興任選兩支唇膏就有可愛死了KITTY蝴蝶結手機環！還有超限量娃娃、包包、化妝包周邊真的整個完全超狂全攻略都在這篇!!!10/1-10/15至專櫃或官網滿$3,000還可以玩夾娃娃機抽獎活動，有機會帶走HELLO KITTY周邊商品！
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我跟你們說!!絕對要去專櫃看實品！實品你真的會更驚嘆：好可愛!!!因為我上半年6月左右，大概就得知道今年植村秀聯名找來HELLO KITTY！我想說～這根本犯規，因為隨便都會大賣的聯名，結果，植村秀畢竟現在走向還是很潮、藝術的專業彩妝品牌，一看到實品，真的大概也就植村秀敢大膽的把KITTY玩得那麼前衛！換上金色奢華的質感，立體閃電蝴蝶結，搖滾巨星感的對比，這絕對是你從來都沒看過的超潮HELLO KITTY！
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最浮誇的絕對屬「搖滾潮趴10色眼影盤」整個KITTY包包的外型，做工超精細，有送一個可拆式的金屬鏈帶，穿過金鍊還可以斜背，背起來超級可愛，裡面自己塞卡夾就變成WOC！就連蝴蝶結都是立體的，摸起來的觸感也是澎澎柔軟的，這成本一定超高，卻賣的比想像中便宜，週年慶百貨會員卡還可以9折，裡面的顏色可攻可守，從搖滾個性感十足的光澤色到閉眼隨便用都可以的實用大地色系都有，可以做很多變化，眼影顯色度更沒話說！想要好上手的還有以暖棕色為主的「搖滾潮趴6色眼影盤」暖棕粉色調搭配KITTY外型，也是大寫的可愛。
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最強最強這次拜託以怎樣都隨便要買的全新商品「無色限搖滾星鑽唇膏」整支唇膏膏體閃粉到每轉出來一次都是一次讚嘆，最細緻的是唇膏身上的滿版蝴蝶結壓紋，超超超可愛，2色根本可以閉眼收，這樣買直接還送蝴蝶結手機架；另外一定也是最近超熱門一直賣到缺貨的就是9月才全新上市的「無色限緞光極潤唇膏(限定3色)」和「無色限奶油緞光唇釉(限定2色)」，這兩款唇彩一上市好評度很高！幾乎賣到直接缺貨要等很久，現在限量聯名款直接換上KITTY包裝推出顯白實用色給你；經典的「無色限聚光豐潤脣膏(限定2色)」也有KITTY包裝款，總共9色，買任2兩支就送你超可愛蝴蝶結手機環，搭配iPhone13根本走在潮界最尖端！植村秀的唇膏一般包裝新出的都已經賣到缺貨，HELLO KITTY聯名限量包裝蝦有新色你們一定要10/1衝去專櫃買，沒搶到會瘋掉!!
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更別說招牌的「武士刀眉筆」也換上KITTY包裝；每年聯名絕對必搶的「睫毛夾」整個全金色很奢華外，還有可愛的KITTY蝴蝶結小吊飾；還有卸妝就是精油療癒柔嫩保濕不緊繃的「全能奇蹟金萃潔顏油」也換上可愛的KITTY印刷!!!
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就這樣！賣你的東西就19個而已，10/1起全部都可以搭配百貨週年慶會員卡9折，還有拿百貨禮券，詳細產品介紹點進BLOG看，其他統統都是贈品、滿額贈～包括鑰匙圈、化妝包、托特包、娃娃、手機架、提袋、貼紙等....全都是KITTY，全都是贈品!!!完整全攻略、全試色都整理在blog!!!!
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安早安按讚留言不囉唆，這裡直接送2盤我試過色極新的KITTY眼影(介意二手的話可能請不要玩)!!!!10/18公布名單
感壓貼紙diy 在 [開箱] Suzuki Swish 偽開箱- 看板biker - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
《部品或機車名稱》
Suzuki Swish 125 6期
《體驗感想》
比上不足 比下有餘?
《推薦評價》
省油/10吋輪胎便宜還有騎不快
《相關補充》
餓死抬頭
這次要來開箱的是Suzuki Swish
但為什麼是"偽"呢?
因為是在2020 8月購入的 應該不太算新車了
但是跟現在的版本應該大同小異 除了環保6 7期的差別
(Suzuki 125都沒有出7期)
本次會用圖+文再加上想到什麼寫什麼的方式來介紹
心得大部分都會以我的主觀為主 因此可能看起來會不太客觀
先上一張去郡大林道的圖
外觀 篇
正面
車頭側面
斜前方
屁股
排氣管
烤漆
從正面來看 可以發現設計有隱約融合一些阿魯的元素
像是大燈跟定位燈(或是我想太多)
外觀上除了從側面看以外都還蠻均衡的
如果從側面看大燈會凸凸的 而且車頭比例會偏短
加上兩側車殼會稍微超出車頭中間 看起來會有點詭異
車尾的LED燈辨識度蠻高的
但整體造型給我感覺很像蟬的頭(Google圖片搜尋 蟬 正面)
排氣管的防燙蓋是兩片塑膠 造型還不錯看 但是後面小片的那片很難拆
排氣管本體比例跟頭段比起來還蠻大的 但也因此很安靜
車殼烤漆紅色的部分有含亮粉 可以看到一點一點的小反光
中側車殼用仿碳纖花紋(參考排氣管那張右上)
前側及車側烤漆是用類似消光的表面 再加上貼紙裝飾
車殼基本上都還蠻耐刮的
比較不耐刮的地方大概在腳踏周圍
置物空間 篇
車廂 底部並不是平的 放安全帽要配合造型
排水孔只有一邊有 後面電池位置可以簡易拆裝
車廂長度 約55公分
車廂寬度 約30公分一個鄉民的長度
車廂深度 約23公分 如果沒裝坐墊袋中間可以再加一點點
扣安全帽的地方 長2公分 本體是鐵鍍鋅
連接方式是用焊接的 馬桶也有從這邊固定
來裝一點東西測試(預設沒裝坐墊袋)
盈通RX550-LP OK 但無法平放
Tamiya 1/12 GSX-RR OK 但有點勉強了
ZS-803W 正放 OK
ZS-803W 側放 OK 但要配合底部造型
我的印象中 不裝坐墊袋+全空時 ZS-811加上鴨尾是可以硬壓鎖上的
但我有裝坐墊袋裝一些雜物跟夾雨衣了
日常使用可以裝到全聯大袋子的程度喬一下能蓋上的程度
這邊來插播一段廢話 之前去買肯德基(在這之前大概有5年沒吃過)
看到可樂有封膜就隨便放進車廂
結果回到家不經意地瞄到機油孔附近有好像油漬的痕跡
當下以為是漏油大驚失色 結果是可樂的封膜實際上還有打孔
可樂從打孔漏出來 再順著底部的排水孔流出去
位置剛好是在機油孔上面那邊... 虛驚一場
坐墊前座長度 約38~40公分
這邊可以觀察到前端中間算蠻凸的 加上本身偏硬 往後坐會舒服一點
坐墊前座寬度 約33公分
坐墊後坐長度 約25~26公分
坐墊後座寬度 約26~28公分
加裝坐墊袋 夾雨衣很方便
坐墊掀起時 約110度 轉軸無彈簧 風大時要比較注意
龍頭非正中時有機會卡座墊
坐墊下的出廠時間跟一些資訊
腳踏寬度 約40公分
有效高度 約50公分
寬度沒量 放803W示意一下
腳踏空間基本上大約剛好等於一箱600cc的礦泉水
裝鬆餅墊腳會舒服一點 但是用鎖的 會稍微破壞車殼
手套箱 跟廢到笑的掛勾
寬度 約7.5公分
外側深度 約12公分
實際大小寶特瓶硬塞有機會 手搖杯就放車廂還是袋子吧...
(手套箱底部有排水孔)
其他篇
油門 0油門時
但是會有一個約13度的握把間隙
這邊計算的方式是以把手內的橡膠分模線做基準
以Sony的Photo Pro App拍照 有內建水平儀
再以Power Point的圖片校正選項及格線做計算
油門全開時 全鬆~全開102度 0油門~全開89度(102-13)
後煞把手拉桿間距
前煞把手拉桿間距
中柱 接觸面有做導角 讓車更好立 收起固定處也有橡膠墊
空濾蓋 十字螺絲*4+扣具*2
傳動蓋 8mm*2 換濾網時注意外蓋溝槽有一個密閉環
下面的煞車線固定器可以看一下會不會卡線 我交車時是有稍微卡到
機油螺絲 14mm
齒輪油螺絲 12mm
鼓煞調整螺絲 14mm 但其實用手轉就可以了 有做180度固定
卡鉗座固定螺絲 14mm
卡前來令插銷 5mm內六角
馬桶 10mm*6 十字*4
排氣管防燙蓋 4mm內六角 後面的很難拆
缸頭跟前段鎖點我記得好像是8mm
排氣管固定螺絲 14mm
避震 14mm
排骨 14mm
後輪是22mm 但我懶就沒拍了
然後後座踏板內的兩顆十字(兩側) 不知道是我之前裝紀錄器
有拆車殼還是怎樣 前陣子洗車時發現被震鬆了 剛好被踏板卡住
騎乘心得
車重輕盈 反應快速 龍頭輕 不激烈操駕都蠻OK的
發動時只要按一次發動鈕就會自己啟動到成功 一般都是一點就發
有時候騎其他車會忘記他們沒這功能要按著 但天氣冷或久沒騎會多發兩次
避震器前後都蠻硬的 前叉在6500km後有比較軟(可能被爛路震軟了)
路感反應蠻直接的(可能因為前叉硬?) 但原廠胎M6029...
M6029化石胎沒分水線設計 時速5 60以上過水漥可能會打水漂
這邊一般推薦前6012R後City Grip 胎壓我打前31後32
CityGrip胎壓低於31騎起來有點拖 下次打算後輪用看看6103S
車架部分前三角台很粗勇 後面則因為是下吊架的設計
在停止時會有引擎的震動 煞後煞震動會緩和很多
動力部分很線性 線性到油門灌下去 你會覺得 阿我的動力咧?
速度的部分就買菜車最快紀錄GPS剛好100
但時速表非固定比例快樂 錶速70大概要減5~8 越高要減越多
舒適度 座墊寬 但不太平 偏硬 引擎轉速在5000~6500時最舒服
座墊高度稍微偏高 我身高170兩腳剛好平踩而已
油門的開度手感偏大 不算間隙也快90度 相當於1/4圈了
如果有要騎長途會建議戴手套或裝油門卡子
油門相當靈敏 得益於開度 可以很細膩的操作甚至定速
油門及煞車的回饋蠻明顯的 但煞車稍微偏軟
使用上原廠煞車算不錯 後煞大力可以到鎖死的程度
前輪沒鎖死過 但有煞到快甩尾 原廠來令似乎有含銅 但粉塵偏多
來令片上面有UTC-JB h+ UA17的字 溝槽導角我無聊磨的
碟煞來令規格同GSR、Tigra 我改用Elig陶瓷纖維黃金版
稍微需要工作溫度但粉塵少很多 好像有稍微吃溝的現象
碟盤規格直徑200mm 市面上有220mm的改裝套件
鼓煞煞車皮規格同GSR 我有買一個Elig藍皮 但車行說還有肉沒幫我換
換後輪時看原廠的好像沒開溝 或是磨平了也不知道
燈光部分 大燈算很亮 前後主燈都是LED 行照上面也會註記LED燈
6期有全時點燈 但我拿到車時 車行有改好開關了
如果有改開關 發動後閃一下遠燈 大燈就會亮了
方向燈是一般的燈珠 有閃爍功能 暫時停在路邊時蠻實用的
方向燈繼電器開關算蠻大聲的 有效提醒方向燈狀態?
油耗隨便騎也都還有45km/L 油箱容量5.5L
油錶單閃約剩1.8L 雙閃剩1L 個人是覺得太保守了
但油錶好像會有亂跳的現象(很少出現) 騎一陣子之後會正常
長途熱衰的情況並不明顯反正動力也就那樣
怕過熱的話胸蓋也可以簡易拆裝 增加散熱能力
平時保養最麻煩的大概是量機油/齒輪油
與眾不同的650cc/50cc 嫌麻煩可以用原廠的
機油我用力豹仕Racing 夏天10W50 冬天5W40
感覺嘛...比原廠的耐用一些 比較不會熱衰 但很大部分是換爽的
而且還要特地買量杯量 還會有剩油 但通常會混在下次用
齒輪油用Motul Gear 300 LS 75W90
這個原因就比較簡單 因為如果用牙膏擠出來量 基本上是不能再密封
不如買一罐自己量 一罐1L 2000km跟機油一起換可以換20次
聲音的部分 空濾那邊會有一點咻咻咻咻的吸氣聲
引擎聽起來則像沙沙沙沙或刷刷刷刷的聲音
類似細沙裝在瓶子裏面搖或是沙士氣泡的聲音
排氣管 嗯 很安靜 沒什麼好說的 很讚
如果要裝手機架 要注意一下後照鏡是正逆牙設計的
印象中下面正牙 本體逆牙 本體是用一段螺紋+螺帽固定
表示裝手機架如果要調整兩邊高度 直接調螺帽就行了
不用額外再去裝墊片
行車紀錄器我用S780 前鏡頭因為找不到比較適合的地方
小盾的洞又塞不下 所以就直接鎖在車殼油杯的地方了
後鏡頭是從車牌燈的洞穿出來(我裝完才知道那個洞有燈)
總體而言就是一台樣樣通樣樣鬆 比上不足 比下有餘的車
非常適合通勤 但長途可能不太建議(座墊 油門)
明顯缺點大概有這幾項:Suzuki、沒前後碟、沒ABS、10吋胎(也算優點啦)
但是要考慮好購買後的維修點或有一定DIY能力
區軸問題目前是沒有碰到 但我也沒有定保紀錄
心得差不多就到這邊 如果有什麼問題也歡迎提出來
也希望Suzuki今年MotoGP能重返農藥(X)重返榮耀(O)
偷渡一張自己改的RX550 LP被動散熱
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封印在我直腸裡的魔物
好像也要開始作亂了
我可以去解放一下嗎?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.118.144.116 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1644687316.A.161.html
※ 編輯: himekami (122.118.144.116 臺灣), 02/13/2022 01:49:21
我原本有猜油錶做那麼保守 是不是因為出口到日本 加油站密度比較小的關係
目前車子問題就只有遇到車殼螺絲鬆掉而已 其他都蠻正常的(或是我沒感覺)
如果125七期不會過 弄到150就好了(ry
台中那段的橋我趴著騎 雖然有點蠢但確實有用
後來五月底下大雨騎台13經台中回彰化 過程也是很刺激(當時還是原廠6029)_
所以胎壓我打比較高 抓地體感比6029好 但需要一點熱胎時間
才會想說下次用6103(沒用過6013)
這位大大如果有兩者的比較心得也歡迎提出來分享 畢竟6103S應該算是蠻冷門的
多一點資訊給大家參考也好
※ 編輯: himekami (122.118.144.116 臺灣), 02/14/2022 17:45:00
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