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琪銘前瞻爭取順利動工‼️
新北高工地下停車場開工典禮⚒
✅過去琪銘在108年5月邀請中央、地方官員、#林銘仁、#彭成龍、#黃永昌議員、當地里長會勘，新北高工因為靠近捷運海山站，臨停轉乘捷運及月租的需求很高，但附近停車位難尋，許多機車都在騎樓違停、亂停，造成行人寸步難行。會勘中要求新北市政府及中央能夠大力幫忙土城民眾，多次推動下催生了總經費4億8,318萬元的新北高工地下停車場計畫🅿️
✅琪銘成功爭取由前瞻支出其中1億6,615萬元的經費，也陸續於109、110年決標取得建照，新北高工地下停車場預計112年7月完工，規劃地下三層停車場，樓地板面積約1.3萬平方公尺，未來能提供 #217個小型停車位 #733個機車停車位，並預留其中20%為電動車位，將大大舒緩周邊的停車位需求及因應未來電動車普及趨勢💪
#土城
#新北高工地下停車場
#爭取前瞻經費
#感謝新北市府及中央支持
#苗博雅
這兩天讓許多關心臺灣的朋友們擔心了，真歹勢。
首先，我要對看到媒體標題，感到驚嚇、害怕、生氣的市民朋友們說聲抱歉。
早上接到記者電話問我「網友都在罵你昨晚在政論節目的言論，有什麼回應？」
一查才知道，原來是一週前（6/7）因指揮中心宣佈三級警戒延長至6/28，政論主持人問我對於延長三級警戒，會不會有「防疫疲勞」？。
我講了一句「我講一個比較慚愧的啦，其實全國20幾個縣市民眾，現在是一起陪雙北在坐牢。」
這句話在6月15日晚間，被熱心網友擷取出來，引發很多議論。
媒體直接下標「苗博雅：全國民眾跟雙北一起坐牢」確實很聳動，只看這一句，很可能會誤以為我在批評台北市民。
所以，我能理解打來辦公室飆罵髒話、嗆聲、斥責的人，大家都是希望台灣能早日走出疫情的陰霾。
有些市民朋友感覺被傷害，今天我也在反省，當時是否不該這麼直白？
如果我說「我很慚愧，台北市政府防疫的基本功沒做好，疫情還在延燒，必須全國延長三級，大家要一起撐下去」是不是會更好一點？
我整段發言的脈絡很清楚（請參見逐字稿）。我的訴求就是「台北市政府要做好防疫基本功」，絕對不是責怪市民朋友。
我是土生土長的台北人，在台北生活成長。我對這座城市的感情，絕對不會比市府高層少一分。
這一個月以來，我眼看台北市民，以及全國民眾，為了配合防疫，讓自己的生活大亂，讓生計逐漸窒息，但北市府高層的防疫作為每況愈下，還不斷演出自我感覺良好的政治表演秀。我必須承認，我真的很憂慮，很著急。
進入三級警戒以來，我收到民眾的求救陳情，一天比一天更多。
一開始是確診者得不到醫療、接觸者無法做篩檢、接觸者沒有隔離四處拋拋走；接著是停課不停學沒配套，家長快要崩潰；長輩確診、全家隔離，病人小孩沒人照顧；做小生意的、餐飲業、服務業、打零工的、藝文工作者存款逐漸見底，不知怎麼撐到六月底，更不用說封到七、八月該怎麼辦……
為什麼會用「坐牢」來形容？因為我在基層接觸到的一般百姓，已經苦不堪言了。
種種問題，市民四處求救，沒有答案，我們也只能盡力幫一個算一個。
也正是因為每天都接到各種真實的求救訊息，我才看得更清楚，每天市府光鮮亮麗的記者會背後，各種令人心痛的真相。
在政論節目上，因為時間有限，無法完整論述（後面要批判中央的紓困政策也被剪掉了）。謝謝熱心的網友，讓我有機會可以講得更清楚。
進入三級警戒後，我收到許多陳情是，有人確診，但同居的密切接觸者卻未被立即隔離，也沒有做篩檢。過了三天、五天、七天，最長甚至九天，才收到隔離通知書，而直到隔離期滿，都無法做篩檢。
匡列、隔離、篩檢是早已執行一年半的防疫基本功。但台北市的執行面，卻在三級警戒後出現大問題，造成「應隔離，未隔離；應篩檢，未篩檢」的漏洞，不只使台北疫情繼續悶燒，外溢造成外縣市群聚感染，甚至還不幸有死亡案例。
看著市長一下子說「沒辦法做疫調」，後來變成發明一堆新名詞。但更誇張的是，實際的作法跟市長在記者會的說法，還是不一樣。這麼重要的基本功，實際執行亂成一團，怎能不著急？
例如，市場攤商陳情希望市府提供資源，協助人流管制。但市府執意使用「攝影機照市場、神奇機器」等無效方法，對議員反映的民意充耳不聞。疫情較不嚴重的外縣市都紛紛實施分流管理，台北市硬撐到6/6才宣布實施市場分流。人流管制的基本功，做得這麼慢，令人匪夷所思。
例如，為了避免確診者遭遇「沉默缺氧」而急速惡化甚至重症死亡，中央早就宣布在中央的集中檢疫所，提供輕症、無症狀患者自我監測的血氧機。我跟市府爭取，希望緊急採購血氧機，讓台北市集中檢疫旅館的確診者自我監測，保護市民的生命。但市府的回應沒有採購計畫。市府募款超過三億，但連血氧機都不想提供給確診市民，這怎能讓人不錯愕？
例如，市府天天在記者會上要求「要疫苗」。但事實是台北市的疫苗施打狀況連連，許多有資格的第一線醫護、前三順位人員打不到，市府無法幫忙解決問題，來找議員求救。台北市獲配的疫苗數量明明足夠前三順位人員施打，但有資格的人打不到。原來疫苗管理的基本功是花拳繡腿。
之後更糟糕，甚至發生沒資格的大規模特權插隊。這怎能不讓人生氣？
例如，75歲以上長者施打疫苗，明明既有的里鄰催種系統可以順利完成，但市府高層堅持己見，錯失提早動員民政、社政單位的機會，導致基層人仰馬翻，民怨高漲，幫忙打疫苗的醫護，還要幫忙做市府沒做的行政工作。
很多台北市民不知道，市府許多單位（包括衛生局）的人員，每天都要「看記者會市長講了什麼」才知道政策細節，才知道明天要做什麼事情。市府橫向聯繫出這種狀況，能不心急嗎？
種種求救訊息，我們團隊每天都發揮100％的努力，在我們的職權範圍內幫忙解決。
但是還有太多事，需要市府才能解決，懸而未解。
民眾為了配合防疫，日子都快過不下去了。但負責指揮調度的市府高層，還在自我感覺良好，基層事倍功半，累死小公務員和基層醫護
雙北市民，全國民眾，都是三級防疫的受害者。其他資源較少的縣市，都逐漸壓制疫情，而資源最豐沛的台北市政府，防疫表現竟然每況愈下，民怨越堆越高。身為台北市議員，我真的很生氣，也很慚愧。
議員的工作，就是指出應該改進的事情，強力要求市府改進。
我必須承認，「全國民眾陪雙北坐牢」是帶有情緒的，是對台北市政府的恨鐵不成鋼。
全國人民都這樣配合防疫了，台北市政府卻指揮失能，沒有發揮應有的防疫戰鬥力，這樣對人民公平嗎？
台北人不是自私的，全國同胞都是我們的手足。「同島一命」是真的，它不是要全國人民包容台北市政府做不好的藉口，而是更應該強力要求鞭策台北市政府做得更好的理由。
台北的圍堵殲滅必須成功，全國的經濟活動才能恢復正常。這是實話。
苗博雅只有一人，沒有大政黨做靠山，也沒有網軍。我的團隊每天所做的，都是在想怎麼幫忙民眾，協助市府漏接的需要幫助的人。
明天開始，我的團隊要繼續將100%的精力放在處理民眾的求救訊息，為民眾解決問題。所有政治口水，不再回應。
如果你還是很生氣，我很抱歉，如果攻擊苗博雅，可以圍堵病毒、壓制疫情，那請盡情攻擊我。
但我希望大家不要在電話中對我的員工飆罵髒話。我講的話，我負全責。我希望我的團隊可以把全部的心神，拿去幫助市民。
非常感謝支持我、愛護我的朋友們，我會繼續努力，不會辜負大家的盼望。
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警消的辛苦，基層警察出身的侯市長最深刻感受！今年4月28日在國際佛誕節的活動場合上，市長與內政部徐國勇部長談到要將 #新北中和 #保二總隊 辦公廳舍都更，做為警消社會住宅。侯友宜市長當然義不容辭，如果部長要做，新北市府團隊一定拚最快的速度，大家一起努力。感謝徐部長及 #花敬群 次長這麼有效率的來推動。市長之前也說過蔡英文總統如果來拚建設，他很感謝，只要市長有空，一定陪！今天尤其是為警消，再忙也要來陪，除了來說一句「謝謝」，也向 #總統 報告一件拜託與兩個建議：
🙏 第一個拜託：新北市的發展快速，人口越來越多，#社會住宅 能夠提供青年朋友、弱勢族群一個機會，新北市目前已經興辦逾7,000戶，預計到112年，要完成1萬戶的社宅，也會保留5％給我們辛苦的警消同仁承租。同時，市長也懇請中央給予我們在 #租金補貼 的政策上更多的支援，今年新北市只有1.3萬戶的額度，但是卻高達1.8萬戶申請，而且隨著人口增加，未來勢必更顯不足，謝謝總統明年把補貼的6萬戶增加到12萬戶，增加28億的預算來讓青年、弱勢的家族得到一個安頓的家。
💡 第一個建議：除了硬體面的支援，侯市長也懇請蔡總統能以總統的高度，下令讓警察在選舉過程中保持「#行政中立」，做好 #維護社會治安、#查察賄選、#防制暴力，其他的都不用管，專心做好本分。
💡 第二個建議：也希望中央給我們基層警消同仁滿滿的支持、為他們打氣，給予應有的尊嚴和榮耀。在一個民主進步的國家，警察嚴守紀律、嚴守 #執法線，絕對最重要的一個機制，而「保障合法、取締非法、制裁暴力」，這是我們不變定律。這段時間以來，警消發生許多令人惋惜與遺憾的事件，有同仁因公受傷殉職，或司法的判決等等，大挫警消同仁士氣，如果他們不願意繼續勇往直前，誰來保護人民的安全？願意為 #中華民國 奉獻？警察不應成為政治鬥爭的工具，他們是維護社會治安、人民生命財產安全，在第一線作戰最重要的人。
市長侯友宜會持續努力推動「#都更三箭」，未來新北市的城市風貌會變得更不一樣，例如「保二總隊」就位在 #新北環狀線 #景安站 旁的黃金地段，未來透過捷運周邊都更，將帶給市民朋友更優質的居住環境。也請中央及全體國民給他們滿滿的鼓勵、給中華民國 #正向力量。
#新北好貼心 #新北有你真好 #安居樂業 #以人為本
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侯市長常常看見市民朋友在臉書上向他反映交通的問題，自上任後，便積極率領前往交通急需改善區域視察現場狀況。交通除了提升地方民眾生活便利性外更能帶動 #地方發展 ，在新北市有能力處理的情況下必定會先完成任務，當中有許多需要中央以及其他縣市支持與協助的地方，希望全體新北市民能諒解。
⚠️汐止交通問題改善：市民們關心的捷運 #汐止民生線 是 #北北基生活圈 很重要的路線，串聯 #新北汐止 社后和台北東湖、內湖，絕對有興建的必要。目前台北市端環評已於4/30回覆交通部，交通部5/7轉環保署續審中，綜合規畫報告修正也由雙北捷運局作業中。只要核定，新北市就一定會做，在侯市長任期內絕對全力推動汐民線工程。
⚠️林口交通問題改善：解決 #林口交流道 的問題不應單靠一個新北市，得靠大家並肩作戰。非常感謝桃園鄭文燦市長的用心，兩市之間有一定的默契，循序漸進執行新政策，共同解決問題。 #林口南下匝道 實施禁止左轉後造成當地許多民眾反彈，侯市長也和鄭市長商量，先採取柔性勸導、分流的方式尊重民意，新北市府會持續尋找更好的改善作法，解決車輛壅塞情況。
⚠️淡水河北側平面道路： #淡北道路 已是 #新北淡水 當地居民期盼20多年的建設，這不僅是交通往返要道，每年更有729輛救護車進出，是淡水、三芝地區最重要的 #救命道路 。對於生態環境與歷史保存新北市府會善盡職責，在7/31前市府團隊會針對七個議題補足更完整的資料、再送專案小組審查。大家不要氣餒，我們繼續努力！
新北市府成立由交通局帶隊和各局處整合的「#交通順暢的應變小組」，在第一時間發生交通問題馬上挹注警力做好交通疏導，運用科技執法立即排除障礙，希望在新北市府團隊的努力之下，為「新北友好市」盡全力舒緩各區交通路網流量。
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#新北任我行 #新北大工程 #安居樂業 #4ourNewTaipei #新北友好市
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林佳龍問侯友宜市長，『新北市進出大台北經常塞車』，這個問題應該問曾經擔任過交通部長的自己還有蘇貞昌，為什麼淡北道路2020年底送中央，到現在還還躺在行政院？ 也許你 ... ... <看更多>