【 V媽碎碎唸 】跟我家中二屁孩聊手遊
八月底時,對岸的中國政府公佈了一項有關電動的禁令,18歲以下未成年人只能在周五、週六、週日和法定節假日的晚上8-9點期間,才可以玩一小時的網路遊戲,其他時間遊戲企業都不能以任何形式向未成年人提供遊戲服務。當然,可想而知,這禁令掀起一股軒然大波,雖然也能理解這中國政府的初心,是為了解決青少年網路成癮問題,且這也突顯出在疫情期間線上課程大幅增加時,大人管理孩子進入網路遊戲世界的挑戰!
下午帶狗狗運動時遇到一位好友,路上她問起有關她那升國一的兒子進入網路遊戲的問題,大致上是在說許多孩子因為疫情線上上課關係,非常的熟悉也迷戀網路操作,國一開學後班上很多男孩在討論多人對戰的亂鬥遊戲,她兒子因為沒玩過因此無法加入話題,每天都找許多理由想要去打開電腦電源,爸媽像在諜對諜般防止他進入網路遊戲世界,為此展開多次熱烈地爭論甚至兒子掉淚等等。好友問及在我家的電腦政策是什麼?因為正男從小六開始開設一個沒沒無聞的youtube頻道,勢必會花時間在電腦前面剪輯影片以及相關電腦操作,她問我如何管理使用細節以及青少年可能在網路上毫無目的感的漂浮亂晃或上癮的問題。
大家知道的,這議題非常非常非常大!我跟她一邊遛狗一邊說了許多粗略的眉眉角角,包含時間管理、爸媽的網路參與程度、大人的放手範圍....但,其實問題的源頭是「目的感」,如何幫青少年慢慢找到小火花然後用力煽風點火、如何對孩子的夢想抱持開放並表達支持......等,期間,兩隻樂不可支、沒大人管的狗狗開心到在無人的草地上打滾追趕到累趴。
回到家晚餐時間,很好奇地想問正男他自己對打電動上癮的想法是什麼?
「我知道那是什麼遊戲,某某同學有在玩,也有另外一群同學會聊另一種遊戲,我有看也各有玩過一兩次,都很難吸引我,覺得時間很快就過去了,回過頭看好像沒做什麼事,我覺得很空虛~」
阿母硬是要問:「那別人在聊的時候,你無法插入話題,不會傷心嗎?」
「傷心的點在哪裡?無法插入話題就在旁邊聽,找另外一群沒有插入話題的人去創造話題就好了,他們講久了話題沒了,反而會過來聽我們的話題,我們通常在下象棋、講棋路,不然就是在約烤肉、玩水、出去玩。」
「那你覺得,上網的時候會不會很容易不小心亂逛,即使沒有打電動,亂看亂看文章影片啊什麼的,也是容易上癮的一種,你對這種美其名是搜集資訊的網路漫遊,但其實是漫無目的,你覺得呢?你會有這種困擾嗎?」
「不會困擾啊,我不會,我也不喜歡在網路上閒晃,因為你設定的上網時間很短,我光剪輯影片就來不及了,時間要珍惜。」(在我的電腦上,有專門一個給正男的帳號、他自己設定的密碼,在此帳號可以設定時間等細節)
「為什麼你不會想要在網路閒晃?除了時間很短以外,還有什麼其他可能原因嗎?」
「我有目的吧!我知道我為什麼要打開電腦、要做什麼事情,做完就閃人啊!秒退」
接著,阿母我問了一個超越中二生腦袋的大哉問:「為什麼你不會網路上癮?」
正男認真想了很久很久很久~~
「我覺得,跟我從小手作有關。我會很想把想像中的東西用手做出來,想盡辦法做出來。看到人家在玩遙控船我就想試著自己做看看; 看到電動裡面的戰車對打,我也努力把它做出來。做出來以後很有成就感,送給同學他們也很喜歡,他們很喜歡、我就更想做、越來越想動手做,然後,看到一些網路影片裡的東西我也會很想做做看,看能不能成真....我想是因為這樣,我比較能分辨真的假的東西,就比較不容易掉進網路的虛假旋渦裡面(爸爸在旁邊用力誇獎:網路虛假旋渦!說得好!)其實也不是只有我這樣,我們班有一個阿D(男),他也從不迷網路,他很迷大自然,玩水往山裡跑釣魚抓蝦衝浪烤肉的...現實生活遠遠比網路好玩多了,誰會往裡面鑽?太費神了,很累。」
青少年的腦袋真迷人,自己歸納出的網路上癮解藥比大人還清晰!
照片:為了正男明年學校的專題發表,最近不時地跑去海邊做實驗;圖為正男使用運動攝影機觀測機械在水裡運作的情形!
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成 大 機械 專題討論 在 經濟部工業局 Facebook 的最佳貼文
🇹🇼🇯🇵連結台日智慧製造,串聯全球高階供應鏈!
#2021第五屆臺日智慧製造論壇 #半導體
💻今日論壇共有 60 多位台日業者線上參與,聚焦討論 #半導體智慧製造應用、#全球供應鏈重組商機合作 等議題,並以專題演講及座談的方式,相互分享半導體智慧製造技術發展趨勢及現況。
另外也促成🇹🇼台灣傑群國際與🇯🇵日本長尾製作所簽署合作備忘錄,未來將合作協同開發,導入符合半導體設備規範生產流程,深化智慧製造能力,以切入半導體前段製程設備國際大廠供應鏈。
👨💼經濟部常務次長林全能致詞時表示,
受COVID-19疫情影響,世界將出現嶄新面貌,全球企業必須建構更有韌性的供應鏈加以因應;
日本半導體產業政策正傾向於向國外代工廠招手,並鼓勵國外企業和日本企業聯手半導體研發與製造,也是為了因應不斷擴大的自動駕駛、以及智能工廠 AI晶片需求,為朝向5G時代邁進,致力 研發新一代半導體製造技術;
藉此論壇正可深化臺日交流,以我國智慧機械整體解決方案與日本半導體設備及材料商合作,推動我國設備商通過日本國際級高階客戶端認證及供應鏈合作,切入全球高階市場,形成策略夥伴,以共同搶占全球供應鏈的核心地位。
📰經濟部工業局新聞稿:https://www.moeaidb.gov.tw/external/ctlr?PRO=news.rwdNewsView&id=36682
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成 大 機械 專題討論 在 台灣物聯網實驗室 IOT Labs Facebook 的最讚貼文
東京智能製造展開展 車電、智能工廠應用技術不漏接
李佳玲 2021-01-21
(AUTOMOTIVE WORLD),已於2021年1月20日盛大舉辦,展期至1月22日。雖受疫情影響,但開展第一天仍吸引不少參觀者現場蒞臨參與。
由Reed Exhibition主辦的第35屆日本國際電子產品設計研發與製造技術展(NEPCON JAPAN)與第13屆國際汽車工業技術展(AUTOMOTIVE WORLD),已於2021年1月20日盛大舉辦,展期至1月22日。雖受疫情影響,但昨日開展第一天仍吸引不少參觀者現場蒞臨參與。另外同期舉辦第7屆日本可穿戴式設備暨技術展(WEARABLE EXPO)、第5屆日本國際機器人開發與應用技術展(RoboDEX)、第5屆日本國際智能工廠展 (SMART FACTORY Expo)。展會合計參展商超過1,000家企業參展,最新技術橫跨業界一覽無遺!
受到全球COVID-19(新冠肺炎)疫情影響下,2021年展會除了實體展出外,主辦單位Reed Exhibitions亦因應了無法到場的海外參觀者提供線上展會數位交流平台,不漏接最新的產品技術趨勢訊息。Reed表示,從線上觀展平臺上,參觀者能瀏覽所有參展企業的「線上虛擬展位」,並且能事前向感興趣的參展商進行會議預約。平臺上備有訊息、視訊等多種通訊機能。
與展會同期舉行的多場大型研討會也精采可期,例如由村田製作所的中島社長,發表該公司的5G戰略。以及Docomo的中村執行董事,帶來次世代通信標準的6G主題,此外,還有多場「電子先進技術論壇」,報名熱門連連額滿。
NEPCON JAPAN 聚焦5G商用化產品技術
NEPCON JAPAN可謂是亞洲首屈一指的電子設備研發、製造及封裝技術展。隨著日本及亞洲電子產業的發展不斷成長壯大,至今已走過30多個年頭。
NEPCON JAPAN 2021由七大專業主題組成,包括電子產品製造設備及零件技術展、電子零組件檢測設備及開發技術展、電子零組件封裝設備及開發技術展、印刷電路展、電子元件及材料展、精密加工技術展、LED及半導體雷射展。
因應5G商用化加上O-RAN開放式架構的出現,2021年展場也出現不少對應5G應用延伸而出的相關電子材料技術,例如在日本CMK展出採用低傳輸損耗材料的高頻電路板,適用於毫米波雷達等用途。擅長機能性樹脂材料的Rogers Corporation展出低介電常數、低損耗熱固性樹脂電路板材料,非常適合5G/毫米波天線應用。Zefa展出5G相容材料的三維電路形成技術,多項備受關注的5G相關技術齊聚。Reed Exhibition展會事務局長前薗雄飛表示,2022 NEPCON JAPAN將預期比2021年規模擴大兩倍,尤其5G相關技術展出將更加大幅增加。
日本汽車技術展 「MaaS EXPO」首屆舉辦
展會另一重頭戲為國際汽車工業技術展(AUTOMOTIVE WORLD),(AUTOMOTIVE WORLD 2021包含7個專題展:CAR-ELE JAPAN國際汽車電子展、EV JAPAN日本國際EV/HEV驅動技術展、Automotive Lightweight Technology Expo日本國際汽車輕量化技術展、Connected Car JAPAN日本國際車聯網技術展、CAR-MECHA JAPAN日本國際汽車零組件及加工技術展、Autonomous Driving Technology Expo日本國際自動駕駛技術展、MaaS EXPO交通移動服務展。
值得一提的是2021年「MaaS EXPO」(交通移動服務展)是第一屆舉辦,內容網羅「CASE」(車聯網、自動駕駛、汽車共享服務、電動車)等豐富主題的汽車先端技術展。展出包含MaaS系統平臺、導入自動駕駛車輛的MaaS服務、預約/付款系統、數據收集以及分析平臺。
隨著汽車智慧化與聯網化的趨勢發展,汽車上的功能實現許多都得仰賴軟體輔助,未來軟體占車子成本的比例勢必將持續攀升。「軟體定義汽車」時代已然來臨。有鑑於此2021 AUTOMOTIVE WORLD也特別設立「Automotive Software Zone」專區,展出各類車用軟體及相關技術。而在主題演講中,日產和SONY將在基調演講上,就以「製造以軟體為中心的汽車」主題探討軟體戰略。
Reed展會事務局長早田匡希提到,因應這樣的趨勢,在特別演講中,Volkswagen和微軟也以軟體為主題發表演講。在技術研討會上,電裝和Hitachi Automotive System將討論就如何開發兼顧速度和安全性的軟體研發進行講座。
除了多場軟體講座外,還有涵蓋自動駕駛、E/E 架構、EV、FCV、AI 和電池開發等關鍵技術講座。另外,全球首先實現自動駕駛3級的高速公路實際應用的本田汽車,將探討自動駕駛3級系統的發展,以及如何實際應用。精實的研討會內容,即是希望給與會聽眾,掌握到更多最新產業趨勢技術發展。
2021年Automotive另一熱門話題是日本經產省研擬全日本在2035年禁售燃油車,屆時只能銷售混合動力車及電動汽車,這也將加速各國電動車發展時程。早田匡希表示,對此趨勢變化,Reed在13年前就趕在全球潮流之前開始籌備,並於12年前推出首屆「EV JAPAN」電動車技術展。未來Reed將進一步豐富EV JAPAN的展覽內容,同時也站在潮流前鋒,提供第一手技術資訊給產業界。
SMART FACTORY Expo 「導入諮詢區」 協助企業數位化
SMART FACTORY Expo彙聚智慧工廠相關所有最新技術及解決方案,涵蓋物聯網解決方案、FA技術、機器人技術、人工智慧等。自2017年首屆展會以來,SMART FACTORY Expo展會規模逐年擴大,目前已成為日本最大的智慧工廠解決方案展會,吸引來自全球的大量業界專業人士觀展以尋找先進的技術。
Reed Exhibitions展會事務局長早田匡希提到,2021 SMART FACTORY Expo特別新設立「導入諮詢區」針對希望進行工廠數位化的人士,提供諮詢及提案。例如「該從哪方面開始進行廠房數位化?」、「是否有小額開始方案?」、「想導入適合自家工廠型態的物聯網技術」等提問。智慧工廠(將物聯網和人工智慧引入製造業)已經不單單只是個趨勢概念,而是邁入實際的「採用導入階段」, 「導入諮詢區」將有助於解決實際採用時的各種課題。2022年預期因應數位轉型的重要性,參展商將增加為兩倍。
日本首屈一指的機器人技術展
國際機器人開發與應用技術展(RoboDEX),吸引包括工業型/服務型機器人、感測器的技術開發及AI等相關企業齊聚!展出工業用機器人、機器人系統整合、服務型機器人、運輸用機器人、機械元件&軟體、感測技術、AI...等。
另外也展出不少有助於自動化和解決工作力短缺問題的機器人技術以及許多有助於物流創新的機器人技術。精彩的技術演講中電裝子公司DENSO WAVE的執行董事神谷先生,在基調演講中就工業機器人的應用發表演講。此外還有多場聚焦於機器人應用方式的演講,例如製造第一線的機器人運用以及食品生產線中的機器人和人工智慧應用。
另外展場也亮相機器人實機吸引不少參觀者目光,Doog展出協作運輸機器人「Sauzsa」、Marubeni Information Systems展出法國Effidence公司的自主移動運輸機器人「EffiBOT」。F-Design 展出各式可廣泛運用的移動機器人(如諮詢服務機器人和食物配給機器人)。
附圖:由Reed Exhibition主辦的第35屆日本國際電子產品設計研發與製造技術展(NEPCON JAPAN)與第13屆國際汽車工業技術展
資料來源:https://www.digitimes.com.tw/iot/article.asp?cat=130&cat1=40&id=0000603056_TRGLUGJA6ZCDMP59NV15H
成 大 機械 專題討論 在 部長 Youtube 的最佳解答
節目製播:CAPSULE
主持:部長、太空小姐
💰贊助: https://goo.gl/IvPFMS
00:00 準備開播
01:37 直播開始
02:00 電影酷拉部改成每週三晚上八點直播!
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