「有感而發」
我先說，當勞資雙方有歧異且不平衡時，我贊成「合法罷工」，歐美透過這樣的方式為勞方爭取權益也行之有年，不少勞工也的確是透過這種方式爭取薪資調整。
而最近長榮罷工的新聞沸沸揚揚，原本我對這件事情沒有太多意見（畢竟是別人的家務事，我不在那間公司任職自然無法評論），直到老公傳了一篇現任長榮空姐寫的文給我看後.....嗯因為裡面提到了敝公司，讓我覺得不得不來寫一下了。
我們直接被點名來做薪資比較，說一樣的工作，但薪資有明顯差異，讓人覺得忿忿不平。
舉個最簡單的例子，鼎泰豐台灣有杜拜也有，一份招牌「小菜」在杜拜AED24(相當於台幣202元），而台灣鼎泰豐同樣商品台幣70元；不說鼎泰豐那來講麥當勞，一份大麥克杜拜買AED25（相當於210元台幣 ），台灣則是122台幣。
我想這些簡單的數字就可以清楚反映出兩地的物價原本就不一樣，所以單作數字上的比較是不是有點有失公允了呢？ 此外，講白了杜拜就是沙漠，一個蓋在沙漠上的水泥綠洲，在這工作的幾乎是外籍人士，85%以上的人都是離鄉背井來的，老公直接說了：「如果薪水不夠高，誰會要千里迢迢的去沙漠工作。」
這是實話，如果薪水部分不足以構成誘因，大家怎麼會選擇離家這麼遠去工作呢？這裡可是一個夏天會超過50度、沒有豬肉能吃、酒也不是處處喝的到的回教國家喔。（許多人考試時說喜歡環遊世界、服務人群，但這都是說給考官聽的啦）而在收入較豐的同時，有沒有試著想過我們是不是也失去了什麼？
我們基本上不妄想在各大節日拿到年假見家人朋友，這是我在進公司之前就已經有的覺悟。拿不到年假回家沒關係，過年期間拿不到台北班也沒關係，因為我知道我已是成年人必須為自己的選擇負責。
猜猜這裡的離職潮是什麼時候嗎？ 一是年中公布財報時，另一就是聖誕節前。沒獎金發放？好！我另尋出路；連續幾年不給我聖誕回家團聚？好！我直接打包行李回家。
每間航空公司/機場都有自己的營運方式，像杜拜機場主打轉運站24小時不打烊，也就意味我們有無數紅眼班起飛降落，為的就是讓轉機客用最短的等待時間繼續旅程，來分享一個最怕的來回班，半夜三點起飛下午兩點降落回杜拜的某度假勝地來回班，起飛前四小時要起床準備，整個半夜無法睡覺，兩次起降，那真的是在燃燒生命，看著興高采烈的乘客跟靈魂出竅的我們，完全是兩樣情。（有興趣的人可以自己去查杜拜半夜起飛的航班，多到你嚇一跳，我也曾經一個月來回班多到滿出來，唯一的安慰就是收到薪水的那瞬間）
公司保障月休八天，剛進來時我們平均一個月有10天以上的休息日，一個月約80小時的飛時；後來市場飽和緊縮（？），大家現在一個月打死就八天休，但飛時平均都破百，有時候當月放了年假，只上18天班卻還有90小時，我都不知道自己怎麼撐過來的。
羨慕我們的人真的有清楚這裡的生活環境上班內容及排班狀況嗎？ 真的不要單對數字做文章，因為這沒什麼好比的，而且要比薪水的話只會永遠比不完，沒有滿分的公司，每間公司都有自己的優缺點，入職前做一下SWOT分析，就能知道自己到底適不適合；如果覺得自己委屈了，那就去做不讓自己委屈的工作。
我並不想對長榮工會的訴求一一表達意見（因為真的是別人的家務事），但實在是看到我們被拖出來做了不算客觀的比較才有感而發的。
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對了，我們這裡沒有工會，也無法有工會
在這裡如果做的不開心都是直接走人的喔！😅😅😅
還是要重申一次，不是不支持罷工為了有更好的勞動環境哦！
#雖然時常飛的很累睡眠不足
#但一看到比我們更辛苦工作生活的人
#就覺得我們已經夠幸運了
#我不奴只是珍惜我已擁有的
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