北市自強隧道區間測速不夠精準！
自強隧道平常上下班尖峰時間就塞到不得動彈，去年9/1日實施區間測速後，車主為了怕違規，進隧道前就拉長車距保持車速，結果就讓塞車狀況更嚴重。
所以實施後沒幾天，建銘就收到無數民眾陳情，去年9月9日我在現場招開記者會，讓媒體跟官員實地了解塞車的程度到底有多嚴重，科技執法的工具必須要有第三方公正單位檢測過後才能拿來做執法依據，後來質詢時我要求：在沒有認證前區間測速暫緩實施。
今天有位民眾因為自強隧道區間測速不夠精準的申訴判決，法官判免繳1600元罰單，法官的理由；自強隧道區間測速系統測試報告顯示精準度不夠，採樣50筆中只有18筆能和雷達測速儀精準度相比，可見誤差數值多，且無法反覆驗證電腦時間，存有瑕疵，難認是道路交通處罰條例中規定的「科學儀器」。
問題來了，罰單開出數千張，第一例由法院認證免罰，那先前開出來的罰單呢？？問了警察局如何處理，警察局回復為了這判決為了這判決，警察局跟裁決所都要上訴，因為它們也有異議。
#我不排斥科技執法遏止交通違規，但執法方式也必須檢討。
警察局跟裁決所申訴後的結果如何.....讓我們繼續看下去！
北市自強隧道區間測速不夠精準！法官判免繳1600元罰單
https://udn.com/news/story/7321/4929413
區間測速釀塞車 議員轟市府
https://www.chinatimes.com/amp/realtimenews/20190910000573-263201
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