「空中女王」波音747-400客機
繼2019年長榮航空最後一架全貨機退役後
今年起也開始要陸續從華航退役了
對於波音747
我有著很深的情感
學校畢業後
懵懵懂懂的我就進入長榮航空的綠色大樓裡
做為一個小小空服員工作著
剛進公司時
我們這一梯同學分成兩個小班級
一個班級先學波音的747-400
另一個班級則先學Airbus的A330
通過三個多月的受訓期
完成OJT( on job training)後
才會轉訓另一種機型
所以對我來說
第一架接觸學習到的機型
就是波音747
第一次以空服員身份在空中工作的機型
也是波音747
每一個機門的操作程序
滅火器、氧氣瓶及各式安全器材的位置
Galley廚房的配置
都還印在腦中
在機上的每一個起飛降落
每一趟的烤箱熱餐、推車賣免稅品
直到離開了10多年的現在
我仍彷彿歷歷在目
看著波音747一架架開始退休
心中有點感慨也五味雜陳
時間一直往前走
時代不斷更迭
曾經的絢麗奪目
終究會有一天離開屬於她的時代
但至少在我們心中
她的獨特成了經典
一個無法取代的經典
再見了
我的空中女王波音747-400
我的第一句「您好,歡迎登機」
#波音747 #空中女王
#我的長榮時代
#以前的照片給大家笑一下🤣
#長榮航空 #空服員 #綠翅膀 #綠地球
#最喜歡747的二樓
#還有餐車專用的小電梯
#你坐過空中女王波音747嗎?
同時也有28部Youtube影片,追蹤數超過3,400的網紅Victor Wang,也在其Youtube影片中提到,0056自從六月底加入2603長榮這隻敗家股後,價格就一路往南邊走,同期間的0050甚至於創下歷史高點143.5,兩相比較下,0056的投資人情何以堪! 王老師親自幫大家去詢問投信,客服主管很客氣的回應,語中還是頗多的無奈,王老師的想法是,若是當年公開說明書的時代背景,只有這家指數公司的數據可以參考...
我的長榮時代 在 Victor Wang Youtube 的最佳解答
0056自從六月底加入2603長榮這隻敗家股後,價格就一路往南邊走,同期間的0050甚至於創下歷史高點143.5,兩相比較下,0056的投資人情何以堪!
王老師親自幫大家去詢問投信,客服主管很客氣的回應,語中還是頗多的無奈,王老師的想法是,若是當年公開說明書的時代背景,只有這家指數公司的數據可以參考,十幾年後,有更多的數據可以當成輔助,就可以申請主管機關變更條件。
投資0056的散戶,我們要的是穩健的高股息,若成分股中夾雜景氣循環股,就乾脆的改名成台灣景氣循環基金呀!~受益人大會可以招開,大家投票表決來決定,更是投資人的權益,放任績效無奈的往下跌,經理人只能更無奈的讓數字來看壞他與團隊的努力!~
自己的權益自己顧,王老師已爭取自己的權益,也請受傷的投資人,看到影片可以去電投信公司,爭取自己的權益。
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