最近有個少年仔一直吵著要買我的 W1，這台 W1是我 2002年在台北買的，
據前車主表示，W1在發售初期，台灣《永豐》公司以技術研發的名義進口了兩部，
兩台簇新的 W1被運到永豐公司，位於台北市基隆路的廠房，其中一部被拆解研究，壯烈犧牲，
剩下的一部 W1，永豐公司企圖銷售，大手筆請來台灣一線電視節目名主持人《包國良》，拍了一支電視廣告，
但是1965年台灣政府頒定「工業輔導準則」，實施自製率達成計畫，並於1967年，加嚴管制進口機車，
由於 W1的銷售不符合國家政策方針，只好牽回廠房深處存放，漸漸被世人遺忘，
三十幾年後，2000年因為永豐公司遷廠，這台 W1意外被發掘，重見天日，
車子被賣出來時，里程表只有 4公里，
2002年，前車主將車子翻新後決定脫手，車子交給我時，里程表也只有7百公里，
近 20年的時光中，我貢獻的騎乘數字只有1千多，總里程數來到 2644公里，
不久前，車行小師傅試乘 W1後大讚，是我所有車子裡最好騎的，
我並沒告訴小師傅，里程數是實的，這台 W1幾乎是新車。
#我還沒有決定要出讓W1
#包國良照片來自網路
我還沒有決定要出讓w1 在 [心得] WATT stone W1初期使用短心得- 看板biker - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
原本的TT92已經磨到鋼絲層
害我等換胎那兩天上下班都龜速行駛不敢做各種下流無恥的動作
去車行問TT92 竟然說現在已經沒人在用TT92和BT39了
可是我之前換傳動才看人家阿魚店裡整排TT92啊!!
害我瞬間傻眼 請老闆幫我問問TT92叫來一條多少
報價竟然說快兩千 (後來問阿魚那邊也才1600)
好吧 請老闆跟我推其他款
他一開始推馬吉斯某條 (6012吧 忘了) 1350
後來我有告訴他我都晴天騎車 雨天開車
他就馬上把馬吉斯放回架上 興致盎然的跟我說那我直接拿另一款給你
是的 他拿出了WATT stone W1
價格1200 100/90/10 (當初賣競戰留奔騰真是正確決定 胎價決定一切)
老闆告訴我
既然你雨天不騎車 又用這麼好的避震 那我建議你用這款
乾地抓地還不錯 是新款胎 市面上還沒很常見
我問 那濕地呢??
老闆:嗯...這胎紋我不建議你雨天太激烈啦....
我想說1200一條後輪 應該還可以啦 就決定換了
其實也是想說來試試新款胎 嘗嘗鮮
在老闆拆我原本的胎的時候
我稍微和我的新胎培養了一下感情
胎面還蠻黏 感覺還蠻軟 看起來很好吃(?)
裝完後的回程立刻路試
完全不把可能有胎蠟當一回事
除開新胎會覺得比較靈活以外
我覺得和TT92初期比起來 W1會讓我覺得有黏在路上的感覺
高速灣和TT92表現其實沒有差很多
低速彎灌油門只覺得車屁股往後沉 然後比TT92多一點抓地感
高速S彎的第二個灣 我個人覺得TT92安定感多一點
當然也或許是避震器該換油有關
低速S彎表現相差無幾
左邊馬上倒向右邊或右邊倒向左邊都還算有跟上
目前還沒帶上山去試 因為前輪的BT39也差不多要下課了.....
這是初期大概300公里的心得
之後要看這條胎可以用多少公里 和磨損後的表現如何
謝謝各位觀賞
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◆ From: 220.128.98.217
※ 編輯: zseal 來自: 220.128.98.217 (09/06 18:24)
我也知道
他想推架上有的 但我對架上胎不熟
說真的要是他TT92賣1600~1700我還是會選TT92 但報到2000我真的下不了手
我車子15吋用AD08 我認為十吋TT92到2000真的太扯了
後來他是從倉庫另外拿W1出來
他有講這胎目市面上應該沒幾個人裝
(或是白老鼠還沒有很多?)
衝著胎價1200 摸摸胎質還算OK 就鐵頭一次吧
我對他那句現在都沒人裝TT92這句話是不贊同的
至少半年前我看阿魚架上滿滿TT92....
而且和我一樣老派的人應該也還是有人在用TT92才對吧
老實說我應該是不會再去第二次
我住大直 這店家離我家算蠻近
※ 編輯: zseal 來自: 220.128.98.217 (09/06 18:51)
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