台灣的南丁格爾陳姿妃獲選十大傑出女青年
陳姿妃,一個看似浪漫與唯美的名字,卻是幾乎與志願服務劃上等號的年輕女子,已經在世界各地,經常自費參與台灣路竹會執行的國際醫療援助計畫,在貧困、戰亂、災後復建的國家或地區進行醫療救援工作。
陳姿妃獲選中華民國第十九屆十大傑出女青年,三月八日在台北市劍潭受獎,陳姿妃表示,沒有外界想像的那麼好,所有的服務只是盡本分而已,也感恩許多人一起為社會大眾種下心靈福田淨土。
接受副總統呂秀蓮道賀頒獎的十大女青年當選人分別為方翠筠、余麗娟、林依依、林聖芬、柯佩鳳、陳姿妃、陳詩欣、張鑾英、楊淑怡和蔡銀娟,她們在不同工作領域中服務人群,不但有具體成就,而且表現傑出。
中華民國第十九屆十大傑出女青年當選人由副總統呂秀蓮親自頒獎;呂秀蓮表示,當選的十大傑出女青年來自各行各業,她以女性為榮,不過,女性成功的背後也要感謝男性的支援。
陳姿妃在台北榮總、振興醫院共服務六年多,後赴澳進修心臟護理,在當地做社區志工。
陳姿妃畢業於澳洲阿得雷德大學護理研究所碩士,是慈濟技術學院護理系講師,慈濟醫院兼任督導,慈濟護理雜誌執行編輯。
她在澳洲攻讀碩士時,參與澳洲當地的志工團隊,在假日時經常前往老人院關懷需要關愛及醫療的老人。
剛從東非索馬利蘭完成護理指導與訓練的陳姿妃,回想起結業典禮當天,索國學生所說的話「因為Cristina(陳的英文名字)的努力與教導,我們覺得『台灣』就像是我們的第二個家一樣溫暖」。
她說,「當我聽到時,我眼淚都快掉下來了。感動,真的很感動。我從來沒有想過,我的存在與努力,原來已經深植人心。」
她說,做國際救援常苦於被誤為來自大陸,在非洲五個月一大收穫是「現在他們會說,嘿,這女生是台灣來的!」
這是讓她記憶最深刻的場景,陳姿妃表示,「我只覺得自己的付出是應該的,從沒想過有任何報。」當天,眼淚數度在陳姿妃的眼眶中打轉。「我想,當我離開索馬利蘭,即便我已經白髮蒼蒼,這裡的一景一物一人,仍是我最美麗的回憶。」
真心奉獻非洲的陳姿妃,長期致力於國際醫療服務,獲得十大傑出女青年,可謂實至名歸。
碩士畢業時,陳姿妃曾陪同學前往泰北地區,深刻感受到當地對醫療資源的殷切需求,當時她下定決心,若今生行有餘力,將會投入這些醫療資源貧乏地區的義診。
自此,台灣的原住民部落、外勞收容所、育幼院有她的足跡;非洲甘比亞、馬拉威、南亞斯里蘭卡、中南美洲多明尼加與海地、亞洲柬埔寨、泰北或澳洲、東非索馬利蘭,將服務過的國家串起來,幾乎橫跨大半個地球。
活潑開朗的她,雖然在護理和國際賑災中,面臨到各種悲歡離合,在國外即使內心淌血,仍堅守崗位發揮專業救助災民,但是這些經驗,卻更堅定她繼續參與跨國界醫療服務的心。
每年的春節、新年、耶誕節,她多是在這些國家度過。慈悲、喜捨與奉獻,讓她歡喜走上服務人群的不歸路。
忙碌的情況就像是一顆陀螺,不停的在打轉。
陳姿妃說,「在海地服務時,當時正處於內戰,醫療團身旁還有荷槍實彈的軍人保護。」在南亞海嘯期間,陳姿妃與路竹會以及慈濟醫療團隊,兩度前往斯里蘭卡參與救災行動。
陳姿妃投入服務領域達廿年,從台北榮總到南亞、非洲、中南美、泰北,救助足跡遍及半個地球。看盡災難悲苦,最令她震撼的是南亞海嘯。
她說,第一次隨路竹會赴斯里蘭卡叛軍區,「沿路都是白幡布、收容所睡滿人」,景像嚇人,當地拒絕外援,「孩子拿槍對著我」。她回台灣每天惡夢,但隔不到十天,又隨慈濟赴災區蓋大愛屋。
去年八月,陳姿妃隻身前往非洲索馬利蘭協助建立當地護理體系以及訓練國家醫院的護理訓練。
抱病參與服務的陳姿妃,忘記身體的病痛,在一個不被國際承認的國家,協助建立制度化、標準化的護理體系,讓病患能獲得最妥善的照料。
「朋友都擔心問我有錢嗎?我說精神糧食很夠!」
她感嘆說,中國組織在衣索比亞服務,吃好住好,到索馬利蘭有出差費,還有「艱苦津貼」,「但他們不想待,很難理解我為什麼自願過去。」
當地的醫療資源缺乏,病患與醫護人員之間也都處於學習階段,雖國家醫院對外援物資不珍惜與缺乏管理制度,陳姿妃並不灰心,她從零開始,以醫院管理改革為起點,成立示範病房、設計了索國國家醫院病例管理系統、帶領護理人員自己動手釘製病歷櫃、工作分配板、衛教看板、建立財產清冊,列管醫療護理器材、制定消毒物品運送流程、設立垃圾分類制度、為病床編號、探病時間管理。
結業典禮合影時,陳姿妃被邀請坐在主位,兩旁為索馬利蘭官員,感謝她半年來不放棄、無私的付出。今年一月陳姿妃回台,她說,「我擔心七個示範病房會不會在我不在時,全部鬆散退步;也擔心行政主管沒有全力督促。」
「另一方面,我又期盼他們能夠在我不在的一個月內,將醫院剩下的六個病房做改革整頓作。」
令人欣慰的是,二月重返非洲時,見到七個示範病房不但保持很好的制度與環境,甚至還帶領其他的病房一起改善。她說「這真的是令人高興的結果,播下的種子終於開花。」
很多訪客到醫院病房,都很驚訝與讚賞病房新的改革面貌,且拚命詢問:「是誰改變了這一切?」學生都很驕傲地回答:「我的老師,Cristina。她一個人在這裡教導我們,她來自台灣」。
訪客稱讚說:「她一定是個很有能力的人,可否請她永遠留在索馬利蘭?」陳姿妃聽完後,除了感動外,還是感動。
陳姿妃說,能夠順利的完成護理訓練的任務,背後付出許多的艱辛,除了組織以外,隻身在異鄉也要克服水土不服、文化差異。
台灣的伙伴也不斷鼓勵,希望埋在非洲的種子,在注入活水後,總有一天可以發芽茁壯。
有了改變,就會有希望。有了精神支柱,讓陳姿妃心情低潮時,可以平常心面對,讓自己心境歸零。大家相信,這一條改變非洲醫療之路相當漫長。不能因此灰心喪志,澆熄熱忱。
秉持著護理專業,在醫療的義診服務、護理教育及抗煞防疫,陳姿妃實踐「醫療無國界」的真理,並且用她柔軟的手,撫慰災難人民的創傷,也燃起貧窮心靈的溫暖希望。
這就是陳姿妃,台灣的南丁格爾。她說,未來她還是會不斷參加國際醫療行動,為整個地球盡心,為接受她醫療協助的人點燃一把愛的火。
當選十大傑出女青年的女性,分別在食品科學及生物化學、婦幼維安、科技成就、捍衛弱勢、消防、醫療賑災、運動競技、抗疫保健、和繪畫藝術等領域貢獻卓著獲獎,獎勵雖輕卻意義重大。
這次的十大傑出女青年選拔,由
中華民國歷屆十大傑出女青年協會、財團法人真善美基金會、中國青年救國團主辦。(2007-03-09 夸父老鷹🦅,Cidal Palang 吉達兒 巴狼、Wagi Qwali 瓦紀瓜歷)
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅7Car小七車觀點,也在其Youtube影片中提到,新在哪裡? ●台灣保時捷引進 Panamera (499 萬元起)、Panamera 4 (529 萬元起)、Panamera 4 Sport Turismo (548 萬元起)、Panamera 4S E-Hybrid (837 萬元起) 及 Panamera Turbo S (1,201 萬元起...
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新在哪裡?
●台灣保時捷引進 Panamera (499 萬元起)、Panamera 4 (529 萬元起)、Panamera 4 Sport Turismo (548 萬元起)、Panamera 4S E-Hybrid (837 萬元起) 及 Panamera Turbo S (1,201 萬元起) 共 5 款編成
●換上重新設計的前保險桿,將進氣口面積加大並運用車身同色的搭配來提昇水平融合感受
●Panamera Turbo S 更透過較小改款前更開闊的雙列日行燈來彰顯身分
●頭燈提供 LED 矩陣式頭燈含保時捷動態照明升級系統(PDLS Plus)選項
●車尾換上重新設計的 LED 貫穿式導光尾燈組
●針對 PCM 保時捷通訊管理系統提供更精進的數位功能與服務,包括 Voice Pilot 車用語音導航、Risk Radar 風險警示雷達及無線 Apple CarPlay 等
●車內的 USB 插座升級為 Type-C
●PASM 保時捷主動式懸載調整系統重新調校,也將轉向控制予以最佳化,並依據車型分別調校了 PTV 保時捷扭力分導升級系統、三氣室氣壓懸載系統及 PDCC Sport 保時捷運動化動態底盤控制系統。
#Porsche
#Panamera
#4DoorCoupe
Panamera 車系自 2009 年登場以來,幫助 Porsche 跨足豪華房車市場,2016 年第二世代登場,更在 2017 年新增 Sport Turismo 旅行車,對於提昇銷售表現有所助益,全車系在國內也累積一定數量的消費者支持,原廠於 2020 年推出小改款車型,台灣保時捷選在今年 1/28 正式於國內亮相,引進編成與建議售價 (新台幣) 分別是 Panamera (499 萬元起)、Panamera 4 (529 萬元起)、Panamera 4 Sport Turismo (548 萬元起)、Panamera 4S E-Hybrid (837 萬元起) 及 Panamera Turbo S (1,201 萬元起),本次試駕車型為 Panamera 4。
圖文報導:https://www.7car.tw/articles/read/74741
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0:00 Porsche Panamera 4
02:55 新在哪裡
04:59 車系編成
06:37 外觀
10:27 車尾
12:36 內裝
20:35 後座
23:00 試駕心得
26:35 買?不買?
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香港今日社論2020年06月04日(100蚊獅子頭)
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明報社評
今天是六四事件31周年,疫情下限聚令持續,維園六四集會首度無法如常舉行,市民只能以個人名義,最多8人一組自行燃點燭光悼念。過去一年,香港內外環境出現巨變,中美面臨新冷戰,香港與內地關係,亦處於六四事件以來最緊繃狀態。中央推動港區國安法,不少港人有疑慮,年輕人更關心反修例風暴周年而非六四周年,然而要求平反六四,為的是歷史公道,不因一時一地的疫情或政治形勢而變。八九民運是愛國民主運動,不應遭到暴烈鎮壓。香港奉行一國兩制,一直可以公開悼念六四,就算有了港區國安法,也不應該影響港人表達平反六四的訴求。
東方正論
古語有云「刑不上大夫」,來到今日香港則演變成「責不問廢官」,皆因政治、治安、經濟、民生、醫療以至基建工程,無論出現多大問題,都鮮有官員因此「人頭落地」。轟動一時的沙中線紅磡站工程醜聞,亦沒有官員需要問責,簡直是問責制最大諷刺。
上月公布的沙中線紅磡站調查委員會的最終報告,裁定港鐵和承建商禮頓的項目管理系統失誤,須對各自失誤負責,政府作為沙中線項目的監督者,亦應負上部分責任。可是報告沒有處理或建議對相關官員懲處,含糊帶過,可謂「雷聲大雨點小」。運輸及房屋局局長陳帆作為直接負責推展沙中線的官員,對事故「十問九唔知」,明顯玩忽職守,在報告發布會侃侃而談,被記者追問才說事件令市民失望,向市民致歉。
蘋果頭條
英國首相約翰遜昨日在報章撰文就聲援香港人開腔,指英國不會離棄港人,若中國堅持硬推港版國安法,英國將放寬簽證制度,給約290萬現持有或有資格申領英國國民(海外)護照(BNO)的港人延長免簽證留英期,其間可工作,為取得公民資格鋪路。
約翰遜在英國《泰晤士報》和香港《南華早報》撰文,指「香港的成功全因為他們的人民有自由」,但自北京宣佈制訂港版國安法後,很多香港人擔心他們的生活方式會受到威脅。他指香港自1997年回歸中國後,一國兩制至為關鍵,此制度寫入了《基本法》,以《中英聯合聲明》為基礎;若中方強行落實港版國安法,將「有損港人自由並嚴重削弱香港自治」,跟《中英聯合聲明》內的國際義務直接衝突。
星島社論
行政長官林鄭月娥昨日與中央政治局常委、國務院副總理、中央港澳工作領導小組組長韓正,以及身兼副組長的公安部長趙克志和港澳辦主任夏寶龍會面三小時,就「港區國安法」表達意見。林鄭月娥表示,包括徵詢特區政府其他官員、立法會主席、香港有關法律專家、港區人大代表和各級政協的意見,又準備在深圳和北京舉辦座談會,讓專家及學者等人士表達意見,呼籲各界積極參與。她指,政府在立法後要建立健全執行機制和加強執法能力,確保執法強而有力。
經濟社評
全國人大通過制定港區國安法後,英美聲稱考慮接收港人,並游說包括加澳紐五眼聯盟盟友行動。港人面對國安法帶來的不明朗,有部分人難免想買個保險,港府須盡力釋除市民疑慮,才能留住人才,避免出現新一波移民潮。不過,想移民的市民也要審慎思量,外國的月亮真的比香港圓?
英國首相約翰遜昨在英國和本港報章撰文,揚言一旦中國在香港落實國安法,嚴重侵蝕香港自治和自由,英國為了履行中英聯合聲明的承諾,準備修改移民政策,容許持BNO的港人在英逗留期由半年延長至1年,期間可找工作,令港人有可能循此途徑取得公民權。美國也聲言正在考慮一些選項來接收港人,並與英加澳紐研究,一旦出現港人大規模出走時,分擔收留港人的可能。
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---------- 全新進口柴油LSUV KIA Sorento 強勢登台
市場唯一全車系搭載全時四輪驅動正7人座休旅車
自2016年,KIA以不斷提升的產品質量與規格,成為27年來首家非豪華汽車品牌J.D. Power新車品質調查冠軍,實際證明KIA妥善務實並突飛猛進的新車品質。2017年,KIA再次於眾多汽車品牌中脫穎而出,更大舉提升11積分點,以卓越的進步,蟬聯美國J.D. Power新車品質調查(Initial Quality Study)第一名寶座,再次以來自車主的肯定,證明KIA全品牌產品的妥善率和穩定成長。身為亞太地區最大汽車集團之一,KIA總代理森那美起亞亦為台灣消費者引進本次新車品質調查中,於中型豪華運動休旅級距奪冠的KIA Sorento,將於今日問市台灣市場。
由亞太地區最大汽車集團之一森那美汽車集團領軍,KIA近年來屢獲包含德國紅點,以及iF等世界級頂尖設計大獎,同時亦以紮實的產品品質與性能擄獲歐美市場青睞,成為全球汽車市佔率成長最速品牌之一,台灣總代理森那美起亞以國際視野與原廠規格在台投資經營,以與國際接軌的角度持續為台灣市場引進優質並切合台灣消費者需要與想要的最新車款;其中,源自汽車設計巨擘,KIA集團總裁暨首席設計師Peter Schreyer(彼得˙希瑞爾)一脈相承,KIA潛心打造的Sorento,代表著柴油全時四輪驅動正七人座豪華休旅突破性的升級,包覆iF國際設計大獎桂冠的設計,市場唯一且同級無可匹敵,全車系柴油動力搭載全時四輪驅動,兼備豪華駕乘內裝與外觀配備的進口休旅車款進軍台灣休旅市場。
KIA這十年來爆發性的產品提升顯見於全球各地日漸攀高的市佔率及用車回饋,今年一月於北美車展首度亮相即豔驚全球車壇的四門轎跑KIA Stinger更為KIA於豪華品牌級距立下備受矚目及讚賞的一席之地,獲選iF國際設計大獎殊榮的Sorento,擁有近乎完美比例的外觀與內裝空間配置,徹底突破市場既有大七人座的設計框架,同樣以KIA家族設計語彙,全新虎鼻水箱護罩和霧銀運動化下護板等經典品牌元素的映蘊融貫車身設計,最符合D-SUV級距的流體動力學設計彰顯於看似霸氣的車側輪廓上,流暢靈動的線條以最低調的弧線勾勒出,每一處車體設計細節無不彰顯Sorento承載自KIA品牌的動感靈魂,同時更不失豪華級距以上車款才有的深厚造車工藝和美學注入。
Sorento座艙內細節至上的設計完整詮釋KIA不吝投資回饋車主更勝同級的擁車尊榮感,鋼琴烤漆面板揉合皮質內裝融貫座艙空間,以進口之姿但卻逼近國產休旅車的價格,提供的卻是更具動感操控與精緻奢華的結合,駕駛除了享有更貼合人體工學的觸手可及操控面板與ISG怠速熄火節能系統、可變行車駕馭系統、定速巡航及速限等各式滿載便利功能的方向盤及操控鍵鈕配置,更有搭載可選用電熱或通風設備的10向調整電動座椅,和4向可調多功能方向盤,完整客製最舒適的駕車視線,副駕駛座亦配有可選用電熱或通風設備的8向調整電動座椅, 第二排乘客可以滑軌前後調整空間配置,同樣第三排乘客亦享有獨立出風口、USB插座和完整寬闊的乘坐空間,一人駕車、六人乘車,全車皆開心舒適。Sorento每一分用料選材皆為一時之選,舒適同時靈活的空間配置,與無一不貼心的內裝配備,乘客好似置身於簡式奢華的空間,與更符合人體工學的整體乘坐使用規畫相得益彰。
KIA自車體設計開始,即以駕駛及乘員安全為最高核心,Sorento全車剛性結構再強化,提供各種駕駛狀況下最佳車體剛性,除全車系標配六顆安全氣囊及ELR三點式安全帶之外,亦搭載ABS防鎖死煞車系統、BAS煞車力道輔助系統、ESC電子車身穩定系統、HAC上坡起步輔助、ESS緊急煞車尾燈警示、ATCC彎道循跡控制系統、VSM車身穩定管理系統、四眼式前後停車輔助雷達、BSD盲點偵測警示系統、RCTA後方車側偵測警示系統、晶片防盜、ALFS主動轉向式頭燈、ISO-FIX兒童安全座椅固定裝置等,安全配備完勝同級競爭對手。森那美起亞以更優於其他進口品牌的價格,為台灣市場引進搭載更完整安全配備的Sorento,視台灣每一位準車主及其心愛的家人乘員安全為最高考量。
同樣延續KIA以駕馭操控為本,動力充沛同時具備實用舒適駕乘體驗的Sorento,保有豐沛輸出的動力配置,轉速介於1750至2750轉時,可釋放45公斤米峰值扭力,而最大馬力可在3800轉時,釋放200匹馬力,低轉速駕駛,仍得力於經過KIA高性能部門操刀的調校配置,擁有優異的即時回應;動感駕駛時帶來澎湃激情,實際穿梭於城市、於郊野的酣暢淋漓,都離不開舒適座駕與空間配置,而5.54公尺的迴轉半徑居然更優於多數中大型房車,更讓Sorento可以在台灣擁擠的城市間穿梭自如,駕駛於台灣道路上仍保有順暢靈巧且動力充沛的感受,整合KIA獨特且穩定性好評如潮的柴油引擎,以及全時四驅傳動技術,此結合確保著Sorento擁有無論任何路況皆能輕鬆勝任展現的駕駛舒適性。Sorento給予的不僅僅是舒暢的駕馭樂趣,更是市場唯一160萬內,進口柴油動力搭載全時四輪驅動,滿足多人乘用需求的豪華正七人座LSUV,這正是Sorento的獨特魅力,也是森那美起亞為台灣市場帶來的豪華新典範。
同場加映:鋼砲跑旅,車如其名 All-New Sportgae GT Line 2WD
回應市場對運動休旅「好,還可以更好」的期待,森那美起亞針對百萬即可入主的All-New Sportage車系,除業界最強七年不限公里原廠保固之外,全車系加配備不加價,更引進亦趨貼近台灣市場需求的跑格化運動休旅GT Line 2WD前驅版本,以增加數項超越同級競爭對手的豪華標準配備陣容面見台灣市場,配備豐碩且展現絕對價格誠意的車型,原裝進口,全新上市。豪華型格柴油跑旅,百萬之內即可入主。
All-New Sportage全車系標準配備全面升級,將人體工學皮質座椅列為標準配備;新推出的御尊版除搭載Push Start & Smart Entry智慧感應啟動系統,內裝亦升級原先GT Line版等級的鋼琴烤漆中控台飾板及扶手飾板,加碼搭載自動防眩後照鏡、雙區自動恆溫空調系統、8吋觸控影音娛樂系統等多項標準配備;深獲市場喜愛、滿載運動化跑格的GT Line本次亦引進2WD前驅版本,與GT Line AWD全驅版本皆搭載最新調校之運動化懸吊系統,亦將BSD(盲點偵測警示系統)、RCTA(後方車側交通警示系統)等增強駕駛與乘員的頂級安全配備納入標準考量,全車內裝外觀多達十多處升級變革,全新虎式造型鍍鉻水箱護罩、LED矩陣型前霧燈、全景天窗、LED尾燈、含電動腰靠10向電動可調式駕駛座椅以及8向電動可調式副駕駛座椅,甚至D-cut跑車化平底方向盤附方向盤換檔撥片等同級距SUV所沒有的原廠運動化規格,於GT Line雙版本皆為標準配備,GT Line 2WD以122.9萬親民的價格加入陣中,回應眾多準車主們對於晉身All-New Sportage GT Line車主的渴望。
KIA始終秉持安全為造車最高考量,並以充分的主被動安全配備和優異的操控性能擠身全球五大車廠之一。All –New Sportage於歐洲送測時榮獲NCAP五星撞擊測試評價,同時於美國亦獲得高速公路安全保險協會IIHS (Insurance Institute for Highway Safety) Top Safety Pick Plus (TSP+)的殊榮,再次證明自車體設計開始,KIA將駕駛和乘員安全擺在首位的決心。KIA引進前輪驅動All-New Sportage GT Line 2WD加入銷售陣容,除較豪華版和御尊版更加碼配備RCTA(後方車側交通警示系統)、BSD(盲點偵測警示系統)等高階安全配備之外,更提供EPB(電子手煞車附自動駐車功能)、Auto Hold(自動駐車系統),以加值不加價的安全標準配備為台灣型格車主們升級更全面的行車安全。
All-New Sportage GT Line AWD無論外觀設計或動力配置,皆以運動化跑格調校,擁有多項獨特配備,憑藉全新虎式蜂巢式水箱護罩、霧銀運動化下護板、全車鍛面鍍鉻把手、HID頭燈、LED矩陣式前霧燈、LED尾燈與19吋鋁圈,打造一身勁帥足以讓人一眼戀愛的外型,吸睛力百分百;內裝備有鑲嵌GT(Grand Touring)銘牌的跑車化平底方向盤附方向盤換檔撥片、無線手機充電、雙區恆溫空調系統、電動調整座椅(駕駛座10向及副駕駛座8向)等,尊榮的用車配備與空間配置,佐以運動化懸吊和ATCC(彎道循跡控制系統),注入更豐沛且熱血的跑旅靈魂於其中,比來自各國的同級競爭對手足足省下近逼6位數的價格,強悍的高C/P值顯見森那美起亞的用心與絕對誠意。
KIA All-New Sportage不僅擁有來自全球權威市調機構追蹤KIA車主用車滿意度的第一名殊榮,自2016在台上市後,更以滿載VSM(車身穩定管理系統附方向盤轉向修正)、ESC(電子車身穩定系統)、HAC(上坡起步輔助系統)、ABS(電子式防鎖定煞車系統)、BAS(煞車輔助系統)、TPMS(胎壓偵測系統)等主被動安全配備,集安全、空間、操控樂趣和前衛設計,旋及引領車壇韓流SUV風潮,成為深獲車主高度滿意的跨界鋼砲休旅。總代理森那美起亞為回饋台灣消費者對All-New Sportage的熱情和支持,推出全新編成,品質更好,配備更豐碩,價格同樣甜美超值,為各位車主、準車主提供更完整且豐富的各式標準配備,創造車主更層峰、更舒適的駕車與擁車體驗。
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主講人/剪輯後製/企劃:廖剛
註:不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人~
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