都會休旅車主們
現在多了一款換胎選擇囉~
提供 16 吋至 20 吋,胎寬介於 205~245 之間,扁平比介於 50~70 之間共 27 種規格喔!
#Yokohama #BluEarthXT #AE61
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【七哥試駕都在這邊】↓
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同時也有8部Youtube影片,追蹤數超過22萬的網紅簡單歌唱 Singple.,也在其Youtube影片中提到,你唱歌的時候總是覺得很卡、很吃力嗎?現在點擊下方連結,我將告訴你如何讓唱歌就像講話一樣自然, 輕鬆唱出好聽的歌聲!點我看答案:https://www.thisissingple.com/5-day-challenge/ 受夠了唱歌一直沒進步,想要在能夠馬上在朋友面前唱出好聽的歌聲?https://...
扁平比50 在 3c老實說 / 30天評測心得連載 / 投幣式編輯人生 / 氣象部落客勞倫斯 Facebook 的精選貼文
來聊聊幫 Gogoro 新裝上的 THANOS 薩諾司輪胎,不少車友都在詢問表現,簡單分享直接寫在粉絲團上。車款是 Gogoro 1 Plus,考量平日多為市區通勤用途,後輪選擇半熱熔材質(另有全熱熔可選),藉以提升使用里程,前輪一率只提供全熱熔選項。
首先,這條胎極低海陸比明顯是高抓地力的性能取向,少少的胎紋在視覺上就讓人熱血滿點,且帶來更平順且安靜的滾動品質。這條胎熱胎速度快,也需要確實熱胎,只要給它幾百公尺,在直線段用力的給幾次全油、用力的壓幾次前煞,前後輪很快就會達到工作溫度,有裝胎壓偵測器可以馬上在胎壓及胎溫見到變化。
在結束一趟環島行程、加上北宜和台七乙試跑,晴天地乾狀態下,輪胎都給人非常穩定的感覺,輪胎會緊緊抓住路面,重剎超過極限則會發出慘叫聲,但表現依舊大幅超越原廠胎。由於輪胎規格與原廠胎相同(100/60-12、110/60-12),胎型和胎高沒有太大幅度的變化,對於傾角的使用上也是接近的,沒拆中柱的前提下,把兩側胎肉用盡前都會先磨到中柱,小熱血是都沒問題的。如果你是崇尚過彎貼在地上跑的速哥速姊,可能又會覺得扁平比太小傾角不夠大,想上胎高更高的輪胎。
雨天表現就有點不如人意了,第一次在蘇花公路碰到雨天時,就覺得有點滑,可能是因為混泥土路面本來抓地力就不好的緣故。最近在市區通勤也有碰到雨天地濕狀態,車身有傾角狀況下壓到標線和鐵蓋會滑,油門給太大壓到標線和鐵蓋會滑,剎車按太大壓到標線和鐵蓋會滑,尤其是後輪半熱熔胎遇到濕地的表現,宛如是騎原廠複合胎,害我油門給的比 1000cc 重機還要保守,下次我想後輪也會換成全熱熔胎。如果你是住在多雨地區,可能需要謹慎考慮。
Gogoro 環島日記>>
https://lawrencehou.blogspot.com/…/gogoro%E7%92%B0%E5%B3%B6…
扁平比50 在 TCar 葉明德 Facebook 的最佳解答
有朋友看了影片後,對V90C.C.心動了!那麼接著閱讀ㄧ下試車報告吧^^
【試車報告】 Volvo V90 Cross Country T6 AWD 優雅橫越者
【4K UHD | https://youtu.be/wKz7-9TS2s4 】
如果告訴你,Volvo的車很安全,你肯定會不削地認為,不用我多說,你早就知道,因為安全是Volvo建廠90週年來給人的既定印象!但,如果告訴你,Volvo的車可以使壞!你,信嗎?
【全能美型】
憶起先前我們試駕過的S90,甚至是XC90休旅車款,Volvo的90旗艦車系總充滿著優雅與獨具的內斂時尚,不過這次看到了V90 Cross Country(以下稱V90 CC),它變粗獷了? 或許吧! 但我們認為,裝上環車防刮材質,和扁平比達50車胎的它,更像個換上了運動鞋的大女孩,氣質,絕非它僅有的一面,某天出遊時,撐起的車高是可以陪你遊山玩水的,那時,深探心底,相信誰都會對這輛能和人們分享很多生活時刻的車感到溫暖,那刻,一如誰還會堅信高跟鞋必定是女孩的唯一選擇? 誰說Volvo、時尚、運動、豪華難以結合?
而且,就正當你說著:[我還想多認識它一點再想想]的時候,坐進車內...
噢! 你沒想到V90 CC的內涵是如此豐富,對吧!
那是充滿甜美的一面,除了以真皮、黑胡桃木與鋁合金交構成內裝,切面複雜的啟動鈕及行車模式旋鈕,也宛如女孩的首飾般精美,此外,更不乏12.3吋數位儀錶與9吋觸控中控螢幕來呈現各式車輛、行駛資訊,可謂質感與科技兼容。
再看到全景天窗、19揚聲器環繞音響,還有電動尾門、電動釋放的後座椅背、可在乘員上車前掃氣、甚至自動調配濕度的四區域恆溫空調、Nappa冷熱通風座椅、收折式兒童安全座墊,就連車室中的各式材質都不須令人擔憂兒童觸碰是否會產生過敏,或舔咬導致有毒物質釋出,這樣的貼心,市面上又有幾款車能夠與其媲美?
【安心智慧】
至於再說到Volvo的強項,相信對於Volvo的名氣、以及他們對於安全的堅持,已經無須我們贅述,由車輛內外所見到的,附來車遮光、轉向功能的LED頭燈、雙前座防護氣囊、SIPS側撞防護氣囊、IC側撞防護氣簾都是V90 CC的基礎配備,而為了對應本車的越野基因,翻山越嶺時便利的陡坡起步、緩降系統也搭載於本車之上;而各式車輛、障礙物偵測警示與主動煞車功能,當然也不可能於這輛車上缺席。事實上,若僅論安全,Plus車型僅較Pro頂級車款少了360度的環景攝影輔助功能,其餘就連ACC測距巡航功能、PAP自動停車輔助、第二代PA半自動駕駛系統皆列為標配,這樣地智慧、安全,放眼車界也少有他廠能出其右。還不相信? 那就得麻煩您詳閱配備滿載的車輛規配表了….
【聲浪甜逸】
我們所試駕的V90 T6 CC,搭載2.0升四缸雙增壓引擎,採用機械增壓與渦輪增壓器配置,除了全區域轉速沒有遲滯,引擎拉轉反應迅速,輸出感覺如同大排氣量NA引擎,扭力輸出飽滿,且聲浪甜逸!
搭配八速手自排,除了貼背感鮮明外,整體加速力相當順暢,原廠0~100km/h加速成績為6.3秒,我在攝氏34度的高溫下,關閉循跡,拉轉彈射,實測也有6.6秒,紮紮實實地稱得上一輛性能RV。
【樂趣橫生】
可能很多人會先入為主地認為,RV車或Wagon通常不會有什麼駕馭樂趣…的確,早期這些功能性為主的車款確實如此,但體驗過V90 CC後會讓你驚艷,或者,應該說是詫異!
說真的,若以前驅車而言,去年試駕的S90 T5,操控性能已經很棒,有著相當精準的轉向反應,這次雖然是試駕Crossover車款,底盤離地高雖較房車多了60mm,但阻尼配置得宜,加上採AWD的設定,因此駕馭起來仍頗具樂趣,尤其前雙A臂、後單體式副樑懸吊,並且選配的氣壓懸吊,也就是原廠所謂的4C懸吊,因此底盤配置會讓人覺得有點前軟、後硬,在山道上劇烈操駕,會發現這輛RV的轉向表現很準,且前軟後硬的懸吊設定,轉向時車尾獲得更高的支撐力,除了過彎俐落度提升,當通過小夾角彎道時,感覺前輪出現哀鳴,略呈現轉向不足時,車尾會因為懸吊較硬而出現略微外滑,這樣的操控特性反而能夠消弭可能出現的轉向不足,加上AWD全時四驅發揮的優異的抓地力,給人帶點樂趣的沈穩感受。
由於V90 CC底盤離地高多了60mm,這樣的設定反而更適合進行Off Road體驗,我指的是輕度越野,不是攀岩或溯溪,就如同我們試車帶點崎嶇的沙地路面,V90 CC除了幽然通行,關閉循跡控制後,加大油門下踩深度,這輛車的AWD系統呈現近似後驅的駕馭特性,還可以在這種低摩擦路面享受甩尾滑胎的樂趣!
【TCar短評】
在回程的路上,天空下起了滂沱大雨,不對,雨勢更大,應該說用倒的更貼切,這樣的狀態除了覺得V90 CC的性能、操控表現已經凌駕許多SUV,安全性更棒!我們啟動ACC主動定速加車距維持控制,視線不好的車陣中,可以有效避免追撞前車,讓我可以無負擔地駕馭它。.
可惜,這輛性能強勁Crossover少了換檔撥片,否則我可以更專注地享受升、降檔的飆速樂趣。
【Volvo V90 Cross Country T6 AWD】
引擎形式: 1969c.c. L4 DOHC 16V + Supercharger + Turbo
最大馬力: 320hp/5700rpm
最大扭力: 40.8kgm/2200~5400rpm
長x寬x高: 4939x1879x1543mm
軸距: 2941mm
車重: 2033kg
驅動模式: AWD
煞車結構: 四輪碟煞
懸吊結構: 前雙A臂 後單體式附橫向葉片彈簧
輪胎規格: 前235/55 R18 後235/50 R19
台灣售價: 336萬起
【主要配備】
自動轉向LED遠近光頭燈、LED日行燈、
全景式電動防夾天窗
後窗深色玻璃
Cross Country專屬水箱護罩、外觀套件
鍍鉻雙出尾管
真皮銜覆鋁合金多功能方向盤
雙前座電熱、通風Nappa真皮座椅(附記憶功能、電動腰靠、電動腿部、側部支撐)
12.3吋數位儀錶
HUD圖形化抬頭顯示介面
個人駕駛模式設定
9吋整合觸控螢幕中控台(內附CarPlay、Android Auto)
Sensus資訊、衛星導航控制介面
19揚聲器Bowers & Wilkins多媒體音響系統、後廂SubWoofer重低音揚聲器
ECC電子控制四區域恆溫空調(含保冷手套箱)
車室濕度自動調節系統
CleanZone純淨車室系統、CZIP遙控循環換氣科技、IAQS車室空氣監測系統
Volvo迎賓踏板
皮質儀錶檯
黑胡桃木嵌飾、金屬網紋鋁合金內裝
電動收折後座頭枕、電動釋放椅背搭配手動折收功能
收覆式兒童安全座墊
電動行李廂尾門
120V中央扶手後電源插座
後行李廂12V插座
AHB可遮光主動適路性照明系統
LDW車道偏離警示系統
LKA車道維持輔助系統
DAC駕駛疲勞警示系統
RSI路標、速限顯示系統
衝出路面安全防護及輔助系統
ACC主動車距控制巡航系統
第二代PA半自動駕駛輔助
停車輔助雷達、360度環車輔助攝影機、車頭180度視角輔助
PAP自動停車輔助功能
CTA倒車車側警示系統
BLIS駕駛視覺盲點資訊系統(含轉向輔助)
ESC電子車身穩定控制系統
RSC車體翻覆穩定控制系統
ROPS車體翻覆人身保護系統
HDC陡坡緩降控制系統
HAS陡坡起步輔助系統
EBD電子煞車力道分配系統
BAS緊急煞車輔助系統
BOA煞車優先系統
CVW車輛逼近警示系統
碰撞、後方來車碰撞警示暨完全主動煞車系統
交叉路口安全偵測暨完全主動煞車系統
行人、單車、大型動物偵測暨完全主動煞車系統
ERR電子控制安全帶預縮系統
City Safety都會安全防護系統
對向來車閃避輔助系統
WHIPS頸椎撞擊防護系統
雙前座防護氣囊、SIPS側撞防護氣囊、IC側撞防護氣簾
Volvo Cars Taiwan TCar 葉明德
#volvo #v90 #cross #country #t6 #awd #tcar #新車試駕 #葉明德
扁平比50 在 簡單歌唱 Singple. Youtube 的最讚貼文
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關於簡單歌唱Singple。#169:今天這一集Elena老師接續上一集,而這一次要講的是中國好聲音第三屆2014年總冠軍的表現!這次的總冠軍是"張碧晨",這個名字大家應該還蠻常聽到的吧!其實張碧晨在韓國就已經出道了,而且是以女團的身分出道!但是她是回到中國參加中國好聲音之後,她的知名度才起來的!如果你也好奇張碧晨的表現或者你也想知道老師如何點評,記得一定要看完唷!
01:23 張碧晨以韓國女團身分出道的片段
01:59 張碧晨-中國好聲音第三屆總決賽演唱-夢一場
02:30 那聽完前兩句你就會覺得的馬上進入那個情緒裡面,張碧晨在唱低音的時候,會將音色處理的厚實,不會聽起來虛虛的
02:50 Elena老師示範前面兩句"聲音虛掉"的唱法
03:05 Elena老師示範前面兩句"音色平淡"的唱法
03:25 如股果在唱歌的時候,是鎖定音準的點來唱就是我們在唱的時候,那這樣子可能就會導致音高不再舒服的音域裡面,所以直接唱到會產生壓喉位的狀態。因為後面幾個音高它是比較高的,那將音高比較低的音,使用高的共鳴位置唱,那自然聲音就會虛掉
04:07 Elena老師教學唱出"音色厚實"的感覺
04:38 Elena老師示範"點"的唱法
04:48 使用點的唱法,就不會出現虛掉的問題,因為你的共鳴位置往下轉,所以它出來的音色也不會是你平常唱講話的音色或者是後面比較高音的音色哦!
05:15 張碧晨這邊的共鳴轉換非常的棒,可以感覺到她是非常順暢,那很多人唱這首歌的時候,很容易出現聽起來扁平沒有靈魂的狀況,所以你就要注意是不是都用同一個共鳴位置去詮釋
06:27 張碧晨在唱"試著相信過去的溫存",這一句他選擇了一個虛掉的音色來詮釋,可以發現張碧晨雖然聲音是紮實的有厚實度,但是她在裡面放了非常多的氣音,她就是想要讓她做一個很明顯的對比
07:47 Elena歌唱訓練師表示張碧晨這一段音色詮釋的非常好,他選擇中間讓它轉虛,所以你可以聽到她在第一句是轉虛,但是後面她又增強,你就會覺得整首歌很有層次感然後很有靈魂!
08:07 Elena歌唱訓練師示範"全部使用虛"的方式詮釋
08:25 Elena歌唱訓練師示範"全部使用實聲"的方式詮釋
08:44 Elena歌唱訓練師示範"虛實聲音搭配"的方式詮釋
09:37 這邊可以聽得出來張碧晨這一段唱的非常輕,但是她會使用虛實聲音去做搭配,所以聽起來非常的有感情,這整段都是她經過設計的,並不是天生唱起來就是這樣的哦!
09:50 "早知道是這樣"的"是",張碧晨故意使用頭腔共鳴,就會覺得這個唱法聽起來很空靈!
09:56 Elena歌唱老師示範"使用頭腔共鳴"
10:01 Elena歌唱老師示範"未使用頭腔共鳴"
11:25 你可以感覺到整首歌的設計是越來越強,第一段最弱第二段偏強第三段就最強,而且你會發現張碧晨他的音色啊是很實的,但是他會刻意把他的下巴稍微是托下來的,他並不會左右開,因為我們左右開的時候,聲音很容易變的過實
11:49 Elena歌唱老師示範"嘴巴左右開"的方式唱
11:55 Elena歌唱老師示範"嘴巴上下開"的方式唱
12:06 那大家可以去觀察一下張碧晨他在唱ˇ"療傷"這兩個字的時候,下巴是刻意往下的,會有一點點小小的厚道的感覺,所以你就會聽起來很多氣然後有一個圓圓的感覺
12:35 "夢一場"這首歌我們普通人也可以不破音的把它完成,那張碧晨跟我們普通人最大的差別,就是他對自己的聲音掌控度非常的好,在共鳴的切換也非常的自如,所以張碧晨除了贏在她的唱歌技巧很厲害之外,還有贏在他對歌曲的詮釋跟表達!
#夢一場 #張碧晨 #那英
扁平比50 在 果籽 Youtube 的最佳貼文
「香港八、九十年代的前輩會比較認識,但現在的年輕人見到,都會指住說:『嘩AE86!』」出街常被人誤會是頭文字D中有名的AE86,年輕一輩也對它認識的不多,攝影師Lok Chan所駕駛的這部,真名為Corolla AE92 2-door Coupe。
作為Corolla AE86的「後代」,Corolla AE92與之最大分別是,由尾輪驅動變成前輪驅動,整個格局完全不同。當年香港行走的Corolla AE92,有行貨有水貨,Lok擁有的更是難得的香港行貨版。「AE92來說,我這部俗稱『低能版』,因為這部機器只得九十多匹,當時很多人會選擇買日本水貨。」
當時水貨的Corolla AE92,最低馬力也有120匹,甚至達140匹,尾期款更達160匹,若是追求馬力的車友,的確未會買入行貨「低能版」。「行貨與水貨的外表是有分別的,彈燈下面那盞燈已經不同。 行貨的會扁平點、細隻點;水貨的是粗很多,然後是突出來的,前輩俗稱水貨的彈燈版為『金魚眼』。」
影片:
【我是南丫島人】23歲仔獲cafe免費借位擺一人咖啡檔 $6,000租住350呎村屋:愛這裏互助關係 (果籽 Apple Daily) (https://youtu.be/XSugNPyaXFQ)
【香港蠔 足本版】流浮山白蠔收成要等三年半 天然生曬肥美金蠔日產僅50斤 即撈即食中環名人坊蜜餞金蠔 西貢六福酥炸生蠔 (果籽 Apple Daily) (https://youtu.be/Fw653R1aQ6s)
【這夜給惡人基一封信】大佬茅躉華日夜思念 回憶從8歲開始:兄弟有今生沒來世 (壹週刊 Next) (https://youtu.be/t06qjQbRIpY)
【太子餃子店】新移民唔怕蝕底自薦包餃子 粗重功夫一腳踢 老闆刮目相看邀開店:呢個女人唔係女人(飲食男女 Apple Daily) https://youtu.be/7CUTg7LXQ4M)
【娛樂人物】情願市民留家唔好出街聚餐 鄧一君兩麵舖執笠蝕200萬 (蘋果日報 Apple Daily) (https://youtu.be/e3agbTOdfoY)
果籽 :http://as.appledaily.com
籽想旅行:http://travelseed.hk
健康蘋台: http://applehealth.com.hk
動物蘋台: http://applepetform.com
#果籽 #JDM #Toyota #StayHome #WithMe #跟我一樣 #宅在家
扁平比50 在 飲食男女 Youtube 的最佳解答
酥皮材料:
「水油皮」
低筋粉80克
牛油10克
冷水50-55克
「油酥」
高筋粉 50克
牛油125克
幼鹽 1/8茶匙
*(牛油為LESCURE藍絲可發酵牛油)
其他材料:
砂糖 60克
高筋粉 適量
【所需工具】
擀麵棍、膠刮刀、牛油紙、保鮮紙、大小烤盤
【做法】
1) 「油酥」:工作枱面倒入高筋粉及鹽拌勻,放上冰涼牛油並沾上麵粉,用掌心把牛油及麵粉壓拌至混合,完成後墊上牛油紙,壓成扁平片狀後放入冰箱冷凍至硬(約半小時)
2) 「水油皮」:低筋粉加牛油搓勻,加入冷水混合成糰即可,避免起筋。墊上牛油紙並壓成片狀,比油酥稍大一點便可,放入冰箱冷藏至稍硬使用(半小時內)。
3) 取出「油酥」及「水油皮」,撕去牛油紙。工作枱面撒手粉,放上「水油皮」,用麵棍稍微擀薄擀長,剛好包裹住「油酥」並封好,再撒上手粉,用擀麵棍把麵皮輕敲,使兩者更緊貼,方便之後擀開。
小貼士:水油皮太硬可於室溫放置數分鐘才擀開
重要提示:
‧麵皮盡量保持冰涼狀態,每次擀開時,要確定底部不要黏在工作枱。
‧麵皮每次擀成長方形的尺寸約20x40cm。建議以撐開的手掌為例:2掌x1掌作為估算的長寬度。
‧摺疊後每次擀長的方向,不能在摺疊位的兩邊,除了易起氣泡,更易擀破麵皮
‧並非每次摺疊後都需要鬆弛,應根據麵皮的狀態來決定。
4) 第一折:工作枱撒手粉,把麵皮擀成長方形後,劃分成4等分,把兩端往內摺1/4,然後對摺(即為4摺法),稍微用手壓平。
5) 第二折:撒手粉再把麵皮擀長,這次劃分成3等分,把一端往內摺1/3,再把另一端對摺(即為3摺法),稍微壓平,用保鮮紙包好並放雪櫃冷藏鬆弛15-30分鐘。
6) 第三折:工作枱面撒上手粉,取出冰涼麵皮,把麵皮擀長並以4摺法完成此折。稍微壓平及擀開麵皮冷藏鬆弛30分鐘便完成,可用於製作不同的酥皮食品。
【蝴蝶酥做法】
7) 完成第三折後,若牛油沒有融化迹象,可繼續進行。工作枱面撒上大量砂糖,以便酥皮底面都沾上,用擀麵棍擀成長方形(20x40cm),較黏的位置需補撒砂糖。
8) 沿着長邊,把酥皮從兩邊分別向中間摺一摺,但中間稍留空隙,最後對摺成長條形,輕輕壓實。方便轉移,把長條切成兩段,並放在鋪紙的烤盤內,冷藏30分鐘再行分切。
9) 預熱焗爐200℃-20分鐘,上下火,中層放烤架。
10) 把雪硬的酥皮切成1cm厚的小塊,其中一面沾上砂糖,然後把沾砂糖的一面朝上,3倍間隔排放入不沾烤盤,最後在每片V形尖端位用手輕捏。
小貼士:焗爐前,酥皮以冰冷的狀態為宜,油脂過軟會影響膨脹效果的。
11) 放入焗爐烤15-20分鐘至表面微金黃色。可按需要於後半段把烤盤調頭,或翻轉蝴蝶酥再烤至上色均勻。
12) 烤好後取出放涼,避免受潮,冷卻後需入盒儲存。
【備注】
1. 酥皮或稱千層酥(Puff Pastry)
麵皮包裹牛油後,經過多次摺疊,就能構成有層次的組織,摺疊次數愈多,層次就會愈多,但膨脹力會相對減弱。相反,摺疊的次數太少,酥的層次相對 亦較為鬆散及粗糙。今次的蝴蝶酥摺疊次數為:4-3-4折,成品能有較理想的層次外,製作上亦較省時。(按需要可改折成4-4-4或4-3-4-4)。
2. 配方比例:高筋麵粉的使用可使酥皮更酥脆,但用量不宜多,原因是酥皮在烘焙過程,筋度愈高膨脹幅度會變大,層次變得蓬鬆,最終影響外形甚至變形。
3. 中式酥皮主要分為兩部分:「油酥」和「水油皮」。「水油皮」亦叫作水皮或油皮,材料內容基本一樣。
4. 酥皮無論製作或烘焙前都要保持適當的硬度,特別是過軟時表示牛油開始融化,因而影響烘焙的膨脹力,需要放回雪櫃雪硬才可烘焙。
5. 摺疊後的蝴蝶酥皮,由於已沾糖,易融化出水,必須即日使用,或放冰箱冷凍,切片前需預先放雪櫃解凍。
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