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你覺得陌生人在背後
偷看你滑手機
是不是很不禮貌？
前幾天在超商休息
滑臉書偷看不認識的人的照片
後方突然一位阿姨叫著
姨：年輕人，你這什麼手機，螢幕好清楚…
我：三星S20+
（你在我後面是看多久了…）
姨：為什麼你的手機可以這麼清楚？
我：因為我有一點老花，所以字體有放大。
姨：年輕人你開玩笑嗎？你有老花？
我：是啊，40幾了。
姨：不可能，你應該只有20吧，不要跟阿姨開玩笑。
我：真的啦，我40幾了。
姨：可是你的臉看不出來，40幾應該有眼袋了，但你沒有…
你們說氣不氣，在後面看人家滑手機，還說人家20歲…
真沒禮貌
覺得看完電腦看手機，看完手機看電視，總之一整天都在看螢幕的上班族們，都可以準備一個這種小小的眼睛按摩器，尤其熱敷眼睛真的很舒服....
#靈魂之窗累到快沒沒靈魂了XD
#但護眼根本還是要適當的距離跟休息
【觀察筆記2｜Youtuber很好賺內！】
大部分的人應該不太清楚經營單車頻道需要負擔多少成本吧？它絕對不是騎車時順手拍一拍素材，回家後丟到電腦裡頭就能自動生成影片了，事情絕對沒有你想像中的那麼簡單。在光鮮亮麗的外表下，創作者必須面對的是各種無形的支出。就產值而言，基本上業配的行情主要是以創作者的訂閱數做為參考點，假設你的訂閱數是一萬人，單支影片的業配價碼約落在8000-12000元之間。當然，超過5萬或更高的訂閱數的話，計算的方式又不太一樣了。
但你可能會覺得一隻影片報價幾萬元，真的有它的價值嗎？不過就是順手拍拍影片，幾乎零成本的付出，這樣的價碼是否不太合理？說實在的，YouTuber業配影片價碼對於創立影像工作室接案的人來說，幾乎可以說是賤價出售了。然而，創作者如果不靠業配是絕對無法養活自己的，這也是你看到許多訂閱數不高的創作者卻有許多業配影片的原因。然而，經營單車頻道所需要投入的心（ㄗ）血（ㄐㄧㄣ）絕對超乎你的想像，這部分也可以提供給想要經營單車頻道的創作者做為參考。
#騎乘裝備
首先，最起碼你得要有台單車。這台單車雖然不必升級到頂規，但至少要能陪你上山下海，在騎乘的時候不至於拖你後腿，也不會讓你面對大山就死去活來。但買得太便宜又怕想升級時不好脫手，買得太貴勢必又得壓縮到其他項目的扣打。挑選一台合適的座騎，其實也是有心想踏入單車界的人們遇到的第一個門檻。即便你想拍攝Ubike輕旅行系列的影片，長期累積下來的租用費也是一筆可觀的數目。
此外，所謂人要衣裝佛要金裝，有設計感的車衣讓你看起來具有專業感，沒設計感的車衣讓你看起來像個門外漢。在鏡頭前必須要塑造出個人形象，寬鬆的車衣、車褲無法幫你建立起好的第一印象。雖然騎車沒必要成為裝備競賽，但當你想要在鏡頭前博得觀眾好感時，這些都成為必要之惡。
#攝影器材
一般來說，手機的畫素不差，使用手機作為拍攝的大有人在。但為了拍攝的安全考量，建議還是使用運動型攝影機比較安全，無論是Gopro或是insta360等運動型攝影機，價位大約落在$12000-15000之間。此外，你還得添購備用電池、支架、記憶卡等配件。
#剪輯設備
目前有許多免費的剪輯軟題，但由於模板化的限制，所製作出來的影片能調整的幅度不大。因此，使用專業的剪輯軟體勢必是創作者最終會走向的道路。正版的Final Cut Pro X或Davinci Resolve（Dongle版）價格約落在8000-10000之間，更不用說邪惡的Adobe已將旗下的軟體改為年費，每年必須固定Adobe納貢以示忠誠（單買剪輯軟體Premiere的價格是$672/月）。
由於目前觀眾對於影像質地的要求，畫素最少要達到FHD以上，如果你對影像品質比較要求的話，也許會需要拍攝2K、4K畫質的素材，畫質越高的素材會需要更高規格的電腦才能運行流暢。如果想要剪輯流暢的話，還需要讀寫速度較快的SSD硬碟，以及需要存放大量素材的HDD傳統硬碟。此外，如果你要剪輯影片更有效率且降低對眼睛的傷害的話，那就得額外添購大螢幕，以雙螢幕的配置來進行剪輯。
#音樂軟體/字體授權
如果你聽膩了YouTube免費的音樂庫，也不想為了版權而困擾的話，購買音樂庫絕對是必要的選擇。以我使用的Artlist音樂庫為例，一年的會員費是299美金（約8000元左右）。字體也是常常被人忽略的開銷，如果你不是使用開源字體的話，基本上都必須支付授權費。例如我最近開始使用的「粒線體」，一套字體才不到2000元，價格還算是佛心的了。許多字體授權的費用並非是單打獨鬥的YouTuber能夠負荷的。
#學習
如果你對於影像拍攝及剪輯毫無基礎，除了可以跟谷歌老師學習外，或許你也會想要購買線上或是實體課程。請記得，攝影或剪輯的實體課程真的是TM的貴，但這些專業知識絕對有它的價值所在，可是這樣的價碼也會讓初學者望之卻步。
#時間成本
雖然說時間就是金錢，但最常被忽略的就是時間成本。以我自己為例，剪一支剪10分鐘的影片的時間約落在4-6小時之間，再加上你出車的時間，至少也得耗費12小時才能生出一支影片。此外，如果你是做景點介紹、交通轉乘等知識型的影片，資訊的搜索與整理也是要花掉不少時間，例如你想要做台鐵轉乘的影片好了，勢必要上網查詢所有相關的規定，必要時甚至要直接詢問站務人員，以防止散佈不實的訊息。也許剪出來的成品只有五分鐘，但可能先前的資訊查詢與確認就花費了將近五個小時。
此外，口條也是需要時間去訓練的，沒有人天生就是個說故事的能手，想要在鏡頭前面表現得自然，背後得要下不少功夫去練習。
#體力
這一點也時常被忽略，如果你體弱多病，騎一天車需要休息十天，出片量自然就會少。在影片當中時常看見你氣喘如牛，連一句話都說不清楚是無法持續吸引住觀眾的注意力的。為了能夠爬上大山、征服陡坡，你勢必得增加訓練量，這也是需要時間去投入的。
#其他
想要蹭話題來增加流量，參與經典賽事絕對是最快的方法之一，但賽事報名費、保母車、住宿費等也是一筆不小的費用。
當然，以上我只是簡單的例舉，實際上的花費因人而異。簡單來說，沒有錢有沒有錢的做法，但千萬不要忘記，當你逐漸做出成績，讓自己晉升到另一個檔次，並且開始要和其他YouTuber競爭時，你會開始檢視自己的作品質量，並試圖跟上其他人的腳步。當大家都在追求4K高畫質的影像時，你只拍攝HD的畫質只會讓觀眾覺得你是個新手。
Joeman認為YouTube是一個已經走向傳統媒體的新媒體，當頂尖的YouTuber都在玩資本主義的遊戲時，你又如何能夠置身事外呢？再者，當代觀眾的胃口已被慣壞了，過去素人感十足的粗糙影片，已無法獲得觀眾的喜愛和支持，除非你具有非主流的獨特魅力，否則只會埋沒在廣大的創作者群裡頭。
看到這裡，你可能會說：「不爽就不要做啊！」但我想大部分的創作者都是在工作之餘，抽空拍攝及剪輯影片以娛樂大家。多一點鼓勵，少一點責備，或許能讓這個小小的天地能夠有著豐富和絢爛的美麗光景。
