關於 手機開機鍵沒反應 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

20210810

雖然iPhone13下個月可能就要來了，可本宮的iPhone11還頭好壯壯，應該可以用到iPhone15.......心裡這麼盤算時，我的iPhone11竟然一天讓我重開機5次！

是這樣的，本宮目前唯一手遊是沉迷的熊大上菜，它推出社團功能後，更是找到一群不認識卻志同道合的社友，每每團抗就熱血沸騰，為了金牌不惜課金、熬夜。

但上週四白天，突然手機進遊戲會卡頓、發燙，退出後，其他APP都不能點，當然遊戲也無法再進去，只能重開機。我還把熊大上菜整個移除重裝，還一度以為遊戲紀錄歸零而傷心欲絕.......。

到了傍晚則是重開機都無法，整個黑頻轉圈圈。女兒說有人也這樣，就讓他轉圈圈到完全沒電（那個人轉了14小時），再重開就好。

吼，我連4小時都無法等的，老黃到家連晚餐都沒吃就先帶我去中華東路神腦旁的蘋果維修站。接待小姐按了音量上、音量下和側邊按鈕，手機就醒了。真是詭異，剛剛我們在家也這樣按了好多次，就是沒反應哪。

她檢查我的手機記憶體容量後，發現128G空間只剩20幾G，推測是剩餘空間不夠導致。就推銷我買一個豆腐頭＋128G記憶卡，讓我回家先備份相片，然後刪掉相片，空出記憶體。回家查詢才知道，豆腐頭有好多型號，小姐賣給我一個最新最貴的，雖然是老黃買的單，還是覺得小小「討債」，買一般蘋果專用，可以省下幾百元的。我每天都有自動備份相片到Flickr，每年也會再備份一份到雲端，現在還有一份在豆腐頭裡，應該萬無一失了吧。

2萬多張相片光備份就好久，刪照片又花了一點時間。全部做完後，手機依舊任性的進了遊戲再退出就得重開，也依舊發燙。突然想到查一下電池，太驚人了，我一早充滿電，不到4小時，電量剩50％。電池健康度是89，絕不是電池老化所致。再往下一看，什麼！Siri竟然佔電池用量的53％，我已經好久好久沒跟Siri說話了啊！

這絕對有鬼。

google「Siri異常耗電」，嗯，我不是第一個遇到，網友們解法：

1.將Siri整個關掉。
2.到【設定】→【一般】→【鍵盤】，關掉【啟用聽寫】。
3.手機備份好，重置回復原廠設定。

我做了1.2. 手機就恢復正常。隔天因為要連CarPlay又開啟Siri，到目前都沒關掉。也一切正常。所以應該是關掉【啟用聽寫】即可。

為何這樣？我也不清楚，查很久也沒人說明原因。
所以我也將這段驚魂記紀錄下來，給大家參考。
祝福大家手機都不亂生氣，乖乖聽話。

史上最長投稿

《疫情之後的貨機人生》 by 物流老司機

［零：前言］

近一年來，受到疫情的影響，航空客運幾近停擺。人流嘎然停止，四肢癱瘓，物流卻像顆不放棄的心臟，持續跳動朝四面八方輸液，替全世界的經濟保住一線生機。在油價走跌的加持之下，各家航空公司的貨運業務逆勢竄起，成為營收與獲利的重要支柱。全球30大航空公司裡，僅有四家業者有獲利，台灣的華航和長榮就佔了榜單上的兩個名額 ，貨運部門從深夜墊檔節目躍身成熱門八點檔，組員的生活也成為各界關注的焦點之一。

敝公司擁有18架747貨機，數量居全球之冠。這架經典的空中皇后，機艙胃納量大，也因為貨運的榮景，迎來遲暮之年的第二春。以下所提的貨機組員，皆是以747機隊飛行員為例。

貨機大部分是往美國飛的越洋長程航班，就算是偶爾穿插的區域短班，出發時間也多在半夜。組員晝伏夜出，活動範圍離不開貨機坪，也甚少進入旅客的視線。身處同一間公司，掛著同一個職稱，穿著同一件制服，客機組員也不見得了解貨機機隊的生態。

若要剖析貨機組員的生活，不外乎從這幾個關鍵字下手：［班表］、［外站］、［安克拉治］，還有無可避免的［隔離］。組員背景天南地北，男女老少或有差異，但八九不離十，生活和話題都脫不了這幾個重心打轉。

［一：班表］

無論客貨機，無論長短程，每個月的一張班表，主宰了組員30天內的生活。生活兩個字筆畫不多，但鉅細靡遺，包山包海，充滿各種變數。

如果班表是一道料理，那麼熬夜和時差，就是長程機隊飛行員的主菜，無從替換，也往往是雙品招待。

同是吞著熬夜配時差，但客機和貨機組員吃的菜色不同，滋味更是南轅北轍。長程客機的派遣，多是單點來回，例如直飛紐約、法蘭克福、雪梨，在當地休息一到三天不等，然後飛回台北。貨機的派遣模式較為複雜，飛往美國內陸的停靠航點較多，天數也拉得較長。舉例來說，貨機組員出門派遣一趟的班表常常是這樣：從台北飛大阪，落地中停2小時，繼續從大阪飛安克拉治，在安克拉治休息40小時，飛去芝加哥中停2小時接著飛西雅圖，在西雅圖休息18小時，然後飛回台北。

離家飛個長班，以下例子是客貨機的差異，一目瞭然：
客機：台北－紐約－台北
貨機：台北－大阪－安克拉治－芝加哥－西雅圖－台北

疲勞很難量化，不同機隊之間的作息也無從比較，但貨機組員的班表較為複雜，航點也較多，起降比較頻繁，隨之而來的風險也較高。另外，貨機組員要面對的另一個挑戰，是在美國內陸各航點間的時差。以安克拉治為基準，西雅圖快了1小時，芝加哥快了3小時，紐約快了4小時。組員在多航段執勤後，在不同外站休息後，必然會面臨跨時區的副作用，就是日照時間與生理時鐘的紊亂。

［二：外站］

如何在外站調整作息，也算是組員工作的一部分。無論身處東西半球，在外站下班之後，得在或長或短的休息時間內，想方設法讓錯亂的生理時鐘重開機。如何實作，人人自有心得，各憑本事。文的武的方法不拘，只要在下一次上座時，在握住操縱桿之前，能夠撐起眼皮敲醒腦袋進入飛航模式，那就是好方法。

客機會停靠的外站，無非是觀光勝地，或是人聲鼎沸的都會區。疫情之前，組員在外站能抽空遊歷知名景點，跋山涉水尋幽訪勝，品嚐四方美食，體驗異地風情，這是辛勤工作之餘的福利，一點小小的犒賞。就算只是暫時離開旅館，在市區搭車或鄉間散步，讓風景流轉，也是種調劑與沈澱，好轉換心境迎接下一趟任務。

對貨機組員來說，常會頻繁飛往美國內陸各大貨運站。最具代表性的外站，就是安克拉治。無論搭配的是紐約、亞特蘭大、芝加哥或邁阿密，安克拉治都是必經的門戶。ANC三個字未曾缺席，按月換個日期烙印在班表上，有時候一個月還得造訪兩次三次。貨機組員的第二個家，就是安克拉治。

［三：安克拉治］

飛機航程越遠重量越大，飛行時耗油就越多。以747貨機為例，受限於最大起飛重，在油箱加滿的情況，可以飛到13小時左右，但只能裝進約七成滿的酬載（Payload，賺錢的貨物重量）。若要增加酬載，勢必要減少飛時，不能飛得太遠。簡言之，載得重就飛不遠，要飛遠就得減重。

因此位在阿拉斯加，離台灣約8個半小時的安克拉治，就是一個很好的中停點。安克拉治人口數和新店差不多，機場貨運量卻是全球排名第五大。Fedex和UPS是主場，華航、長榮、大韓、國泰都是常客，AN-124偶爾出沒，運氣好一點還能遇到全球最大運輸機AN-225。飛機從台北出發時可以裝滿酬載，在安克拉治落地補足油料後，接著往美國其他航點移動，例如6個小時外的紐約，7個小時外的邁阿密。除了位在美西的洛杉磯、舊金山、西雅圖，要飛往內陸或東岸的航點，飛機大多以安克拉治當作進出的中停點。

機坪內偶爾會出現三架自家貨機比鄰的景象，例如左邊的從大阪飛來要再戰芝加哥，中間的要先飛邁阿密再折返跑去西雅圖，右邊的打了一趟紐約來回終於要踏上歸途朝台北前進。此起彼落，你來我走，輪番上陣排隊卸甲，燒肝打拼都是為了把滿機腹的酬載平安送到目的地。

飛機地停加油，只消數十分鐘後即可再度升空，不曾聽過機器有過半句怨言，但人總得闔著眼伸直腿睡覺。飛機齊聚一堂有多熱鬧，就有為數不少的組員得在此落腳歇息，進出安克拉治皆然。至於能在旅館裡待多久，端看手機螢幕裡那一個小方塊，班表APP來決定。有時是三人派遣的底線，18個鐘的休時。有時則在房內欣賞了兩次晨曦晚霞，待了近48小時才往下一站前進。

人是動物，籠子關久了難免想伸展筋骨透透氣。由於造訪頻率高，留宿時間比其他外站來得長，若在安克拉治沒有些嗜好，時光肯定特別難消磨。除了日常的上街採買覓食，這裡地廣人稀，往深郊野外跑是再合理不過的。偶遇前輩分享安克拉治的外站生活，說道在這塊景緻優美的自然勝地，登山健行，騎馬滑雪，坐船看冰河，野溪釣鮭魚，戶外活動包羅萬象，聽者常心生嚮往。

但疫情爆發，世道丕變，一個四季都還沒輪完，這些軼聞趣事突然變得遙不可及，像是曾祖母的兒時照片一樣斑駁難辨。無論哪個外站，所有未曾探訪之勝地，未及體驗之樂趣，未能品嚐之珍饈，一夕之間都封印成旅遊書上的一行行墨漬和一幀幀相片插圖，只剩銅版紙的氣味飄著活著。

［四：隔離］

病毒橫空出世，是前所未見的兇猛對手。疫情初始，各國政府只能在節節敗退之際，盡快釐清病毒的底細。有的採取群體免疫想和病毒自然共存，有的端出各項封城管制的措施，期盼在經濟窒息之前能先把病毒悶死。效果不一，但大多數國家的醫療資源和經濟活動都受到病毒重擊。台灣在初期反應迅速，守下第一波攻勢，決戰邊境，把損害控制到最低程度。但若是每個執勤返台的飛行組員，入境後都要隔離14天，航空公司很快地就會面臨無人可調派的窘境。

幾經波折與轉彎之後，疾管署和航空業者協調出一套模式，在防疫和營運間取得平衡。

組員從公司勤務報到開始，全程配戴口罩，視客貨機需求著配護目鏡或隔離衣，抵達外站後專車接送，入住旅館期間不得外出，不與當地民眾接觸，僅透過外送或客房服務方式用餐，返台後自行駕車、專車接送返家，或是入住防疫旅館，不得搭乘大眾運輸。貨機組員三天內／客機組員五天內居家檢疫，不可外出或派飛。14天內自主健康管理，不出入人潮眾多景點或參加大型集會。

概念是這樣的，對疫情互信的國家之間有旅遊泡泡。組員在本站和外站之間，就是個執勤泡泡。若能落實各項防護措施，與疫區的生活圈隔絕，讓染疫的風險能被降到最低，那麼在三天／五天居家檢疫期間渡過之後，組員就能夠離開家門或檢疫旅館，回歸社區生活。

組員返台後手機沒有被追蹤定位，在外站時也沒有早晚點名確認是否擅自外出。這套模式從春季運行至今，除了公司各單位的後勤支援，仰仗的是客貨機無數班值勤組員的自律，以及對自身工作的責任感。大家有共同的目標，離開國門時保護自己，回到台灣保護我們的家。

海外各國動輒停班停課，關餐廳封城，確診數不斷攀升第二波第三波。 2020年的台灣，宛若世外桃源，馬照跑舞照跳，除了無法出國旅遊，沒什麼特別。為了保護家園不受侵擾，疾管署、各家業者、頻繁進出疫區的第一線組員，大家都在不同戰線和病毒長期對抗。與此相比，泰山與鴻毛之輕重，被關在外站旅館隔離，失去移動的自由，其實也不足掛齒。

［五：疫情之後的外站］

自此開始，組員的外站生活不再立體鮮明，只剩二維空間的兩點一線。機場一點、旅館一點，還有往返接駁的車程拉成一線。對貨機組員來講，就是從安克拉治繼續往外延伸的更多點和線

疫情嚴重的城市，例如紐約，也取消外站駐防，就改成從安克拉治派遣飛來回，但所需飛時較長，落地之後的休息時間也必須拉長。另外為了減少返台次數，貨機組員也會以安克拉治為出發點，派遣兩次內陸航班後再返台。

在旅館大廳偶遇時，問候語不外乎是：
「你是飛來還是回台北？」
「我接下來飛亞特蘭大，你從芝加哥回來嗎？」
「你還要在這裡待幾天？」

一個疫情後的班型如下：
台北－安克拉治（住）－芝加哥（住）－安克拉治（住）－紐約（中停）－安克拉治（住）－大阪（中停）－台北。

從台北派遣一趟，出門八天打了七腿，安克拉治住了三次。飛行里程足以繞地球一圈，但除了機場和旅館，哪裡也沒去，哪裡也去不了，哪裡也不該去。

疫情之後的外站，除了熬夜和時差，還多了COVID-19這個隱形魔王，得矇著眼和他打擂台。從外站落地開始，接過的每一份文件、摸的每一扇門把、送到房間的每一份餐點、頭靠的每一顆枕頭，不用酒精噴霧伺候都覺得心虛，深怕一次疏漏就讓健康和職業生涯同時劃上句點。若聽到遠方傳來隱約的咳嗽聲，隔著口罩都想收著鼻翼抿著嘴。

自此，所有的外站糊成一個大麵團，形狀全都是一個模子印的，味道全都是一只雜燴鍋煮的。外站就是一個七坪大的房間，一張得噴酒精消毒的床，一扇晨昏顛倒的窗，一具上班前會鈴鈴作響催命符的電話。組員們自力更生，自樂自得，每個人斜槓再斜槓，文組追劇閱讀，武組瑜伽健身，學習與自己相處，學習面對被迫離群索居的孤獨。

計時結束，服刑期滿，走出這扇門遲早得回頭。往下一站或下兩站移監的車程，反倒是令人期待的旅途，一趟小確幸。

腳下踩的是安克拉治夾著樹葉的積雪，不是帶著污漬的陳年地毯。屁股坐的是芝加哥霓虹燈光加長禮車，不是硬邦邦的旋轉辦公椅。眼睛看的是高速公路旁的西雅圖楓紅，不是了無生趣的旅館停車場。耳朵聽的是機坪上貨盤車嘎拉作響，不是一片漆黑裡嗚噎整夜的旅館空調。

進到駕駛艙後就是小小的烏托邦，以金屬蒙皮築牆的理想國。艙門關上，油門一推，飛機離地後跟著把所有的顧忌和擔憂拋在腦後。腳下是病毒統治的塵世，三萬英呎的雲隙還是天空，曬得皮膚發痛的還是陽光，讓人昏昏欲睡的還是黑夜。和過往的2019、2018沒有兩樣，還是起降巡航，還是一桿兩舵，除了臉上多了張口罩，疫情沒有在這裡改變什麼。

直到，落地開了艙門，COVID-19說，歡迎回家。

向櫃檯領了鑰匙，房門哐啷一聲關上，換個外站，計時重新開始。熟練地將房間內消毒一遍，確認每個開關按鈕把手都鍍上了酒精，才能寬心摘下口罩呼吸，躺在陌生的又熟悉的床上休息。隔離週而復始，直到班表大人批准返台。如果運氣稍差，班表稍微凶險一點，可能會在返台三天檢疫期滿後，隔沒一天又被派遣安克拉治，然後繼續飛美國內陸班。那麼將會是有整整兩個禮拜，除了勤務派遣時間以外，組員都得在家裡或旅館內隔離。

一如傳世名言：「我不是在隔離，就是在往隔離的路上。」

離台灣七千公里外的安克拉治，冬天日照只有六小時，零下十度是家常便飯。旅館內隨時都有三四組貨機飛行員駐防，在客房內或睡或醒或彌留，靠著Ubereat和Line便當群組外送供應三餐。入住時來自四面八方，離去時目的地不一，退房兩天內又拖著行李箱掛著黑眼圈，鬼打牆一樣現身在旅館大廳迎接另一段隔離。

這就是疫情之後的貨機人生。

［六：寫在案例765之後］

和歐美國家不同，17年前的我們經歷過SARS，對於病毒和口罩有著熟悉的共同記憶。戒慎恐懼，是全民防疫成功的關鍵。但蛋殼再密也有縫，身為全台灣唯一頻繁進出疫區的族群，機組員成為防疫的破口，彷彿是種宿命，早破晚破的問題而已。本土0確診的天數拉得越長，破蛋之後，輿論的後座力就越猛烈。

曾經被譽為天空國家隊，客貨機組員不分彼此，都持續肩負著運送防疫物資的重任。而在嚴峻的疫情之下，貨運同仁依然全年無休，倉庫24小時燈火不滅。機坪上永遠都鋪滿貨櫃，等著一趟趟貨機往返消化。這個海島國家能夠物暢其流，進出口轉運順暢，組員多少也透過操縱桿出了一份力量。

然而，在案例765－紐籍機師事件發生後，全台灣的機組員，猶如身處中世紀的歐洲，被視為滿街散疫的過街老鼠，避之唯恐不及。如果可以舉辦公投，組員返台後隔離14天的方案，應該會是毫無懸念地高票通過。

在被輿論的口水戰淹沒之前，必須先理解一個事實。在這253天內，無論是當天來回或是過夜班，無論是載客或送貨，敝公司就有一萬五千個航班飛回台北，全台灣加起來有超過兩萬個架次的組員，在這段期間接觸旅客，進入疫區過夜再返台。

這麼龐大的航班數量，這麼多的人員反覆進出疫區，返台後並沒有隔離14天，為什麼在過去的253天內，可以維持本土的0確診？

如果現階段的執勤泡泡，各項防護措施效果不佳，讓組員在執勤時避不了染疫，那麼在這兩萬多個航班內，應該會有一定比例的機組人員中鏢。不會人人都是無症狀感染者，也不會每個人居家檢疫期內就保證痊癒。經過九個多月後，疾管署應該會收到一堆居家檢疫通報有症狀，篩出一堆確診的組員。或是組員染疫而不自覺，經過三天／五天後無論是外出或執勤，再度傳染給其他人。台灣不會保持這麼久的本土0確診紀錄。

如果在案765之前，台灣的社區是乾淨的0，那麼也是間接證明，過去九個多月以來，這樣的執勤泡泡模式是有足夠的防護力。台灣並沒有來源不明的社區感染，也沒有一堆機組員在居家檢疫時發病確診。組員最有可能染疫的源頭就在國外，與當地生活圈隔絕是最直接的方式。源頭不防堵，就算延長回台後的隔離天數，再補上執勤前的篩檢，也是治標不治本。

重點是組員執勤時，有沒有確實配戴口罩，落實自我健康管理，以及在外站時各項防護措施是否嚴格執行。

眾家媒體披露，該位紐籍機師執勤時不願意配戴口罩，也不配合疫調，甚至不是第一次在外站擅自離開旅館，同事通報公司也沒得到積極處理，那為什麼要為了個案改變通則，連坐處罰過去253天戰戰兢兢執勤的無數組員？若是又有組員7天檢疫後確診，是否要上調到14天？若是有旅客檢疫14天後才發病確診，疾管署需不需把旅客入境隔離上調到20天呢？

現在應該關注的是事件的調查結果，若是紐籍機師在外站沒有離開旅館，執勤時一切合規，結果還是不幸染疫，那麼現行的執勤泡泡得通盤檢討，確認在外站的哪個環節是防護的弱點，接車司機生病、旅館消毒不周、外送餐食人員疏失、病毒變種後傳染力變強，都是可能的原因。找出造成感染的根本原因，才能據此改進。若沒有從源頭防堵漏洞，過一段時間後累積足夠的航班量後，還是有可能再次出現類似的組員染疫案例。

輿論看到的是253天的0，我們看到的是兩萬多個航班的0。

沒有人希望看到0變成1，因為我們很清楚，若是疏於防備，幾週之內，1就能變成難以置信的數字。這麼多架次之後維持的0，隱藏的是無數客貨機組員的心理壓力。進入疫區小心翼翼，返台後就算檢疫期滿仍不得鬆懈，時刻注意自己是否有流鼻水、腹瀉、肌肉痠痛等症狀。鎮日精神緊繃，深怕自己已成病毒溫床，不慎將病毒帶進社區造成大規模傳染。居家檢疫期對家庭生活造成的不便，以及反覆陷於隔離的處境，對組員的身心狀況，難免都會有負面且長期的影響。

熬夜、時差、隔離，就是這一年來組員生活的三元素，在全球航空業如此困難的時刻，能夠換上制服領著班表出勤，已是萬幸。

檢疫規定也隨著國際國內疫情調整，昔寬鬆今嚴峻。待疾管署一聲令下，公司頒佈細則，組員只有逐條遵循，以免自己成為防疫破口，賠上健康也壞了名聲。但案765的事件，帶來了排山倒海的輿論壓力，風行草偃，組員動彈不得，無力辯駁。明明執勤時很謹慎，返台後都很自律，在規定的檢疫期滿才離開家門用餐採買，卻還是有種莫名的罪惡感，覺得自己是個通緝犯，只是還不曉得犯了什麼罪。一旦確診染疫，馬上回溯14天丟石判刑。

天下大亂的2020年還沒過完，在英國發現的變種病毒已在2021年埋伏，超前部署蓄勢待發。這是一場寒夜裡的越野馬拉松，疫苗的成功研發，還沒完全帶來曙光，在病毒追擊前，我們得摸黑找到終點存活下來。共體時艱，這四個字只差沒刺在背上，提醒自己沒有退路。在世界恢復平靜之前，能再走多久的0就交給老天爺了。

【小米嘛碎碎唸】電腦驚魂記

文/小米嘛

今天是一個不知在瞎忙什麼的日子，我的電腦鬧出了一個嚇死人不償命的驚魂記。

事情是這樣的.....

不知從何時起，我的筆電開始跳出了「office版本已逾期」的訊息；本來嘛，一般家用電腦還真的不太需要用到office作業軟體，對一向只用筆電來打電動的猴子拔來說，有沒有office根本一點也不重要；偏偏我是江湖人稱網不紅的網白小米嘛，天生離不開文字就算了，近來還那麼不小心偶爾會接些業配貼補生計，沒有office作業軟體實在是一件非常不便的事。

多次和猴子拔反應後，永遠換來一句：「幹嘛買？現在線上軟體那麼多，不然用雲端也可以阿！」試圖用“免費”的誘因打消我的念頭。偏生不才我是個名符其實的電腦白癡，就算想自個兒買也不知道怎麼安裝，要我自己處理實在是遙不可及的幻想。

就這麼一拖二拖三拖四拖，一個不小心也就拖了個好幾年；期間偶有廠商需要提供word檔文稿之類的需求，都讓我用各式方法打發了，直到最近因為找工作的關係，常因各公司需求必需提供制式履歷，再度喚起我購買office作業軟體的衝動。

今天就是。

因著明天有場面試，事前收到了應徵公司傳來的通知，要求在面試前提供完整的制式人事資料表。於是在一大早把兩隻娃兒送去學校後，媽媽就馬上衝回家準備認真填寫資料卡表；沒想到回到家後，任憑我怎麼開，這份word檔的人事資料表就是無法打開。眼看明天面試，今天就是最後期限了，緊張的媽媽頓時陷入一種無邊際的焦慮，決定不管三七二十一，先買一個月的office365用用再說。

仗著大不了照著文字說明走的愚勇，電腦白癡開始毫無頭緒地摸索著，結果一下是登入帳號有問題、一下是密碼怎麼樣都不對，好不容易登入了，購買後該份人事資料檔依舊呈現要開不開的轉圈圈狀態。在我試了N次、重開機無數次，耐心幾乎消磨殆盡後，檔案終於被我開啟！

正打算放鞭炮時，才發現我以為正常開啟的檔案根本慢到極度不正常，每打一個字要等待20秒就算了，還因為實在太慢，根本看不出來作業到哪一行，更別提打了字後連要選字都還跳不出選字表咧！短短兩頁的檔案足足花了我兩個多小時才終於完成。

卻是在開啟郵件準備做下一步的線上性向測驗後再將人事資料表寄出時，發現怎麼樣也打不開所謂的「線上性向測驗」網址。反正一個早上已重開機N次，不在乎再多一次的媽媽想都不想就決定再次重開，試圖讓電腦跑快點好開啟線上網址......誰知就這麼一關，它就再也打不開了！！！

馬上求救猴子拔和對電腦熟悉的友人，兩人不約而同回答我：「反正剩線上性向測驗，用手機也可以做。」

問題是、我花了兩個多小時安裝office、又花了兩個多小時慢慢敲出來的人事資料表還在電腦裡阿阿阿阿阿~~

好心的猴子拔知道我的著急，馬上找了間電腦維修公司，要我先送去看看再說。看了看時間，打從我八點半前坐在電腦前準備這東西，至今已經來到下午一點半了，眼看再過幾小時人家就要下班了，急瘋的求職媽媽當機立斷決定無論如何先完成線上測驗，好歹完成個一樣也好的概念。

就在終於送出測驗結果後，福至心靈的媽媽突然想到早上在購入作業軟體時，似乎一個衝動跟著下載了手機版作業系統，還順便認了證。就是這個系統成了我的救命關鍵！此時此刻已顧不了適才敲了兩個多小時而現在死在電腦裡的檔案了，重新再打一次才是王道....是的，於是我又花了快一個小時重打了一次....

終於的終於，檔案打完了、測驗也寄出了，鬆了一口氣的媽媽這才安心把電腦帶去送修。一到電腦公司，工作人員就例行性問了幾個問題，然後說了：「應該是硬碟壞掉喔！裡面的資料重要嗎？」

重要嗎？重要嗎？你問我重要嗎？阿阿阿阿阿~~我怎麼會說裡面存了我無數心血結晶阿~~~

好理佳在，一個多小時後就接到工作人員的電話，雖然硬碟壞了，可是壞軌程度不算太嚴重，資料還是可以搶救回來。最最厲害的是，當我前去領回原本奄奄一息的筆電時，老闆開機測試給我看，裡頭竟“順便”灌了office作業軟體！！！！

當我驚訝地表示我好需要它時，老闆淡淡回了一句：「喔，這我們送的~」

送的送的送的送的.......（無限迴音）

那到底我今天一整天在忙個什麼勁呢？

#無論如何電腦復活了我極度感激
#就說了我是電腦白癡無誤
#下次我絕對不會自作主張對我心愛的筆電做任何決定了

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00:00 開始
00:12 簡介今集內容
00:23 電子特賣城賣貨平價原因
00:40 如何得知是否有貨
00:50 如果貨品壞, 如何換領, 手續如何
01:23 店舖地址位置
01:29 店舖賣什麼東西
01:40 店鋪貨品價錢
01:54 影片重點
02:14 第一必買
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02:53 無痕納米勁黏雙面膠紙原理
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05:07 第三必買
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Hello大家好, 我叫呀Tsar, 今日為大家介紹全港最平生活百貨

深水埗電子特賣城第二輯， 之前我拍過一集，

今日除了會介紹另外十大必買之外

還會補充上次講漏的資料，

為何我拍第二輯呢？除了因為上集太受歡迎

另外就是因為，我聽網友說，電子特賣城貨品是淘寶批發的

如果一批貨賣完之後，視乎貨品受歡迎程度，才會再次入第二批

換言之，貨品是非常多新款式，貨如輪轉，

你看完我影片後，如果喜歡的話，將我影片你喜歡的貨品cap圖

在其facebook或IG問有否返貨, 我見他們有回答問題的

當你在店舖購買當日，付完錢之後，

有條小巷給你試貨品有否壞，

假如30日之內，貨品有壞，憑著產品黃色價錢牌

可以去其店舖換一件新的，店舖全港只得一間深水埗，

絕無分店，如果未看過上一集的網友

看罷這一集，可以番看；我會放個結連在留言置頂

方便你參考，但如果已經看過第一集，

就要看完這集之後，幫我用whatsapp Facebook分享給朋友啦，

位置在深水埗福仁商場地面。

即黃金電腦商場斜對面， 集特價outlet、手機配件、

零售雜貨、電玩文具精品店

與及百貨公司集於一身的大型地道特賣店。

印尼姐姐都懂來這裏，貨品平過淘寶

由三、五、九元，都有交易

所以店舖經常水洩不通，近年更成為深水埗購物地標新icon

經濟差，當然要知道那裏買平東西，平買並非我拍影片的重點

如何將件平貨，發揮最大功效，才是我拍影片最大目的

看完我的影片，你就會慳好多錢；

片尾當然有你最喜愛的是咁的環節，記得看到最尾呀

事不宜遲，快些看看今日的十大必買，Are u ready?

第一必買，無痕納米勁黏雙面膠紙, 絕對非普通的雙面膠紙

我示範給大家看，1.5公升礦泉水，貼在牆上一點都冇問題

強力承重,用途廣泛， 更何況你家裏面的掛畫、時鐘、

盆栽、記事月曆版，都可以輕而易舉貼在牆上，絕對高強黏性

適用多種光滑牆面，即使在廚房放些有花紋的磁磚

絕對冇問題, 你可以黐在廚房上，掛一些收納架，

可令到你不需鑽牆，

讓我解釋一下為何可以有超強吸附力和無痕喇，

它的黏力並非靠膠水或膠紙，而是納米吸附技術，

膠紙撕落的時候不會留下任何痕跡

它通過材料表面密布大量納米級的微細小孔，

令到膠紙具有超強的吸附力，

適用於玻璃、木質、磁磚、塑料、大理石等，多種光滑牆面可使用。

但就不適用於牆紙與及橡膠類嘅牆面。

並能夠進行任意剪裁；最厲害是你剪少少部分，

然後你可以將其伸展得更加長，那就可免不必要的浪費

一卷可以用多人幾倍，你看我拉到幾長，

納米另一個好處，就是掹返出來的時候冇痕，

質地你越壓得大力，越黐得實，就算給水淋，都能夠黐得好實

但如果產品返貨，你問清楚是聖在洗水之後可以重用

因為我試過是不能，但若有可能入貨2.0，這個我不答到你

當你想攞件物件走的時候，輕輕扭一下就會出來了，

痴心換情深，黐膠紙永無限，黐膠線欠五行

第二必買， 八合1開罐頭器，

乜乜tv mall 賣58元， 尾部只要輕輕按旁邊個掣

有割袋功能, 只要將膠袋頂部攝入這條罅，就可以幫你開膠袋

頂部塊小小橫鐵片， 是撬蓋功能，類似奶粉罐之類的物件

上半頂部，可以用來開罐、或開啤酒樽完全冇問題

扭蓋可以用中間這個圈，套落樽蓋， 扭一扭就好容易開到

一來不會令到自己手痛，二來不需整鞋雙手

開罐頭就更易省力，這部分有少少磁力

令到開罐頭時，罐頭蓋會被粒磁石吸住，

不需要插隻手指落罐頭, 撩返個蓋出來

上邊手柄，可以一邊開罐頭，一邊扭動上面個手柄，

慳水慳力, 最重要開出來的罐頭蓋，完全不鋒利，

八合1開罐頭，不會鎅親自己隻手

第三必買 ，.......

第四必買，吸塵機機械人，

家用智能超薄全自動吸塵洗地打掃三合一

這個價錢，你不好期望將千幾二千元的去比較

那些過千元的有好多感應功能 ，

這個碰到牆會雖然識轉彎，但不會去到死角

而且是名副其實的吸塵機，只會吸塵和頭髮

大件些的垃圾，好像紙碎吸不到的

我打開個蓋給你看下，但由於我家沒有大件垃圾

所以我接受到其先天性不足

由於我在家不喜歡著鞋，通常我一早起床，

就開著其任處走，不知何時開始

家中好像多了隻寵物，唯一值得安慰

你不需要買糧食給它，只幫其叉電就得啦

充電掣USB位置，在上面，有些出面賣的在側邊好難找

未充夠電就紅燈；充飽電就綠燈，好容易見到,

充電時間大約兩個鐘，連續開機使用就一個半鐘

亦不需要帶它落街拉屎，這個寵物非常聽話

而且不多識吠，冇噪音，超級靜

我攞張厠紙在其風口，測試下風力給大家看，

大家看到個吸力嗎？ 體積好細，重量輕，而且有個手柄

你隨時可以其逗起，將它放入廚房、客廳睡房都得

任由它走動，都吸到好多地面上好微細的塵埃

所以我現在可以在家於穿鞋，

還附送一個自稱納米的布，用來拖地

但我就沒有用啦，或許我搵日應該試下

網友如果有用過，請留言，分享一下

誰人及你咁吸塵；食大件啲垃圾都不忍心

第五必買， 環保可伸縮保鮮蓋

最主要是比保鮮紙更加耐用

每次用完可以清洗，冷熱皆可

可以放入微波爐，或雪櫃都可以

由於質地其中一邊滑得來好黏手，另一邊一粒粒突起，

除了可以當煲蓋用 、亦可扭開好實的蓋

滑那邊可以用來當蓋用，好高防漏功能

放在雪櫃保持新鮮，放入微波爐亦不怕滲漏

保持微波爐清潔， 伸縮性亦好強

可以配合不同器皿的大小冚蓋

由於質地可以任意變形 ，即使你包住個蘋果洋蔥

一樣可以包得密密實實，保持食物新鮮

第六必買，Borofone B05耳機，這個牌子有好多其他型號

但我這個是有線，非藍牙，只賣29元

還可以摺疊帶出街，如果你在家打機聽歌非常之方便

說到音質，跟我買百幾元的耳機質素差不多

3.5 mm插嘴，可以插在多款不同手機型號, 電腦，平板電腦，

附帶有收音咪功能可以傾計講嘢， 條cable線是1.2米長

Cable線有一粒按鈕掣，如果你聽歌時，按一下可將歌曲暫停

再按一下就可繼續， 價廉物美、性價比高，

第七必買, 可擦式月份時間表，

我將其貼在電腦上面，我岳高頭就可以望到我要做的事

明確將自己要趕的deadline，在頭上寫得清清楚楚

如果你不寫好自己預期時間將要完成的任務，

你不會知道，原來好短時間都可以做好多事，

關鍵就是要集中精神，做好一件事，

避免自己浪費時間 ，養成管理時間的習慣，提高生產力

而且可以擦寫， 不知大家有否聽過番茄工作法（Pomodoro Technique）

由一個叫由 Francesco Cirillo的人所創立,

番茄工作法的原則是，每工作 25 分鐘，就要有 3～5 分鐘的休息。

如果你不用這種方法, 好容易你那五分鐘走去碌手機

碌下碌下就碌了半個小時, 時間一路一路delay

半小時其實我已經可以做到兩個graphic,

在連續工作了 4 個番茄鐘之後，最好安排一次比較長時間的休息，

介於 15～30 分鐘之間。這個方法適合與當你獨自工作時

如果你連續開幾個鐘會議，當然不可以用這個方法啦

配合第8必買, 電視屏幕置物架~$15，可以善用空間，

騰出檯面上面的位置，令到你的枱面，

更加容易攞到你需要的文具

第九必買， 多用途小刀螺絲批開瓶器

體積細小，容易收藏；我手上這一個，耳垢吸塵器

都是他們產品，但不太work，支管還好容易爛

試給你看，那麼你們見到就不要中伏了，

之後我就撬開個盒，將個盒的用途，我來放micro SD card

將細物件放在入面，容易收藏，不容易遺失

第十必買， 輕巧攜帶隨身手袋掛勾，

掛在枱邊可以當掛鉤用，同朋友去社交的時候

將個钩掛在你當眼處，可以減輕避免被打荷包的機會

搭的士落雨可以將個鉤掛在的士前面座椅柄

即使你排隊的時候，

亦都可將勾在附近的欄桿，減少膊頭的疲勞

其他細細件的 ，留返下次有機會再講啦

不過你們不要走呀 ，要聽埋是咁的環節喎

又來到是咁的環節啦，以前我返學的時候，

還未流行有校巴接送，同學大多數都是搭巴士返學

那早我一位女同學，在上巴士的時候，

有另外一間學校的學生妹企在她前面上車入錢

原本都是正常速度入錢啫，突然間那個女仔雞咁腳跑上巴士上層

我同學望一望地下，個女仔好像跌了什麼在地上

再望真一點，不知是否因為那位女學生條底褲太鬆

跌了塊用過的衛生巾出來，

雖然我同學都覺得好驚訝，但都不及那個司機反應快

司機立刻轉頭向整架巴士的乘客大聲問：

喂! 你們那個跌底嚿叉燒呀?! 88!!!

























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昨天跟大家分享了《匱乏經濟學》裡面的「稀缺心態」。

「稀缺心態」會導致我們進入一種「隧道效應」，同時也會讓我們進入一種「預支」跟「透支」的生命形態。

那除了隧道效應，跟預支與透支之外，稀缺心態還會怎麼樣全面性的影響我們的生活呢？

接下來談第三個影響哦！第三個影響就是，稀缺心態會導致我們沒有辦法留下任何的餘裕，也就是沒有多餘的「時間」跟「空間」。

其實你不妨想一下，為什麼那些窮人他們會覺得生活特別的累？

其實回到真實的生活現場裡，如果你活在一種「花一塊錢」都要糾結、比較一下；花一點時間都要考慮再三，這個時間用在別的地方會不會更有效？

這樣的一個思維，直覺上看起來好像都是很審慎評估的，但其實如果你的每一件事情、每一分錢都要進行這樣的執行的話，那會讓你造成很龐大的心智負擔。

而這些心智負擔會消耗你的注意力、消耗你的精力，進一步又強化了你的「隧道效應」，因為你已經沒有辦法再處理別的訊息了！

這種感覺就好像是，你使用手機或者使用電腦，你裡面預備要執行的程式太多，你都沒有去把它刪掉的時候。

有沒有發現，每一次開機、每次關機，或者是每一次執行新的程序，花很長、很長的時間。

甚至於你有一種好像覺得自己的手機，自己的電腦跑不動的感覺！那為什麼會跑不動？就是因為你的不管是記憶體，還是CPU，它都沒有餘裕啊！

就像我們開車在路上，以一般的交通研究來說，如果一個道路的佔有率，超過了85%，它會塞車的幾率是100%的。

因為當車子多到一定的程度的時候，只要其中有一個司機，腳踩了一下剎車，那麼後面所有的司機都會連鎖反應的踩剎車。

你可能有過那種經驗，開車在高速公路上，然後塞車塞了一陣子，你覺得前面一定是有什麼問題，或者是一定有什麼事故。

結果呢你慢慢開，開到了某個階段，你就可以盡情的踩油門，你也沒看到有什麼事故，沒有什麼意外呀！

對呀，因為當那一個區段的車子的佔有率，超過了一定的比例，其實根本不用有任何的事故，就會導致整體的速度放慢下來。

那麼你想想看，在你的生活裡不管是時間、不管是金錢，是不是也是如此？

就像是如果你平常沒有儲蓄的習慣，你平常沒有做時間規劃安排的習慣，特別是幫自己安排休息的時間。

是不是任何的意外，都會導致你的時間或財務，整體的崩潰，這就是因為「稀缺心態」導致你沒有餘裕啊！

那你可能會想那「稀缺心態」導致沒有餘裕，到底是因還是果呢？其實我會覺得它是互為因果的。

因為有很多時候，比如說工作來講好了，你總覺得要把時間塞滿，才叫做有做事；可是呢，我反而在自己的線上課程【時間駕訓班】裡，我有特別提醒！

千萬記得哦，不要以為把時間塞滿叫做「有效率」，真正有效率的人，反而要把自己的休息，把自己的放空，有意識的排進自己的行事曆。

因為我雖然這種時間的餘裕，看起來好像會讓一個人效率沒有辦法提高，但是它帶來的整體的正向回饋，是非常高的。

因為你心中覺得自己可以休息，它就是一種很奢侈的心理感受，它會讓我們覺得自己不用急忙、不用匆忙。

隨之而來的就是，我們會感覺更放鬆、更自在；就算犯錯了也沒有關係，這是一種心理上的奢侈呀！而這樣的享受感、奢侈感，對於一個人的主觀幸福是非常重要的！

其實金錢也是一樣，今天你可以花一筆錢，不用太考慮它的CP值，或者是不用太考慮它的對價關係；在合理的範圍裡，這樣的感受，是不是會讓你覺得自己很棒呢！

所以呢，如果長期讓自己處在「稀缺心態」裡，這真的很容易讓人沒有辦法有任何的餘裕；而這裡面最凸顯的，就是從小到大我們接收的信念。

好像有些人會覺得休息是不好的，或者是好像買一些對自己好的東西，就叫做浪費錢！你沒發現其實不一定是你沒時間沒錢，而是你的信念，導致你根本不可能讓自己留有餘裕啊！

而第四個稀缺心態影響的部分，這一點也是最重要的一點，就是它會引發我們認知頻寬的不足，什麼叫「認知頻寬」呢？

它就是我們所有、所有認知能力的總和，包含我們去計算權衡，包含我們去關注一件事，包含我們決策去執行，甚至於是抵抗誘惑的能力，這些都是我們的認知頻寬。

就像是前面舉的例子一樣，你可以把它想像成我們心智的CPU。

你可以感受一個情境噢，你手上正在忙一件事，同時有人找你講話，而這個時候旁邊的電話又響了；然後你發現你後面正在燒開水的水壺的聲音，也發出了煮沸的聲音，請問一下這個時候，你能夠同時做好這些事嗎？

可是呢，有很多時候，我們總覺得自己可以同時做好很多事。所以呢，你同時應付別人、同時眼睛在看螢幕，然後還瞄一下你的手機響的那個畫面到底是什麼？

然後腳呢，同時往後走，你會發現這樣的狀況就是，你每一件事情感覺上都做了，但是沒有一件事情做得好！

然而久而久之呢，這一定就會傷害我們對於長期真正重要事物的規劃。什麼叫做「長期規劃」？

在財務上面，就包含有意識的儲蓄，有意識的去理財，然而對個人而言，就是有意識的去學習，去運動、去健身。

可當你的認知頻寬還不夠的時候，你可能都會在忙於這些表面的事物，所以那些投資未來的事情，要麼你就根本不在乎，要麼就是你理論上知道要在乎，但是你實際上根本沒有去做。

所以呢，它會造成一個很矛盾的現象，理論上來說對一個窮人就是沒有錢，可是你會發現，他們要麼就是太過在乎錢，要麼就是太過不在乎錢，而且我遇到蠻多的是太不在乎錢！

怎麼說呢，先不管他們表面上的認知如何，回到他們的行為，你會發現這些進入財務惡性循環的。

常常是透支他們的信用，常常是衝動消費、衝動購物，常常是把錢花在短期的享受，而不是長期的投資！這就導致他們的債務永遠沒有還完的一天，而且是惡性循環，越來越糟。

那如果體現在時間的管理上，你會發現這樣的人，他們理性上都知道，他們要專注在最重要的事。

可是他們通常在實務上，就會關注太多的事情，而關注太多的事情，因為自己的恐懼，而恐懼就是稀缺心態，又會導致他們認知頻寬嚴重不夠。

所以呢，在他們的心中，再茲念茲的都是那些沒有做完的、應該去做的，或者是很急迫、有壓力的那些事，這就是心理學裡面講的「蔡尼格效應」。

那些事情一直縈繞在他們的心中，那也因為如此，他們根本沒有足夠的頻寬去處理真正重要的事。

於是更容易出現錯誤的決定，然而在錯誤的決定之後，又會導致他們的時間跟財務更加的稀缺。

聽出來了沒有，其實當你沒有給自己餘裕，當你把自己的認知頻寬全部佔滿了之後，那只是讓你有一個好像「你很努力」的錯覺，就像我常說的，你無論做任何事情，你不能讓自己只是很努力而已。

你要讓自己很清楚知道，你為什麼做、你為何而做？而當你做它能得到什麼，並且去檢核是不是真的能夠得到。

然而這一切的動作，都需要你在心中要先「留有餘裕」，而且要能夠留下你的認知頻寬。

然而當你聽到這裡，你可能也發現了，這一切的結果好像跟我們內在一些很核心的信念是有關的。

沒有錯！其實我們的信念，都受到我們過去的經驗，還有原生家庭的影響。

尤其是我們在面對財務的時候，原生家庭到底在你的心中種下什麼樣的信念？這個是你需要好好的認真看待的。

如果你沒有發現這些，或者是你沒有好好的覺察這些的話，你會發現你可能很看不慣自己父母親，面對財務的方式，然而你很有可能就複製了他們的行為。

又或者是你的父母親真的很有錢，可是你因為自己內在的一些功課沒有穿越，你會反其道而行，從此討厭錢。

可是你的理性上，又知道自己必須要好好的看待錢，然而你的行動怎麼樣就是做不到，我相信置身其中的你一定很辛苦吧！

所以呢，這些稀缺心態，導致我們信念跟行為的因果關係，我覺得它們真的很重要！

然而更重要的是，你能不能給自己一個機會去看看，自己在面對金錢面對財物的時候，你的核心信念到底是什麼，而又怎麼來的？

並且從中找到適合自己調整的方法，用很實際的，不管是記帳啊，財務規劃，讓自己活出一個更富有的人生。

其實如果你想要在這方面前進的話，我很鼓勵你可，以加入嘉玲老師的線上課程【理財心裡學】。

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我想無論你的功課是面對財務，還是更廣大的人生怎樣活得富有，這門課都會帶給你很大的幫助。你加入了嗎？歡迎你的加入～

然而更希望你透過我們這一系列的分享，讓自己開始活得更好，活得更自由；希望今天的分享能帶給你一些啟發與幫助，我是凱宇。

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也期待你能夠把握6月30號1399的特別優惠，那麼今天就跟你聊這邊了，謝謝你的收聽，我們再會。