環花東Day1
我應該是最早po文的吧，放行後我很積極的想要複製去年的領先，隊友也很積極的配合，但我沒有成功，就在我往後去回血的時候.......
鏈條⛓️從前變跑出來，當下我馬上停腳，讓自己冷靜下來，想要讓鏈條回到大盤裡面，但是我變進去掉下去，變出來，又真的跑出來😅我馬上停下來想要用手拉回去，可是他繞成兩個球，當下隊車也馬上趕到，當下我們發現鏈條因為扭曲已經變形，果斷選擇使用打鏈器+快扣的破解方法
然後因為我太急～失敗了啦，厚！下課了啦
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上車後這種無知的感覺還真的是很新鮮，我在國際賽也發生過機械故障，也有發生過摔車，這是除了亞錦賽我目前唯一下課的比賽，下次我應該要更冷靜的處理機械故障，不要因為心急而壞了比賽，此刻的我會好好調整心情，情緒來面對之後的比賽💪也祝福正在奮鬥的隊友們好好加油，讓我躺分，待會定點補給應該會有我的身影🤪
捷安特哥倫布車隊 GIANT Columbus Cycling Team
米其林自行車 Michelin Velo
Heroic1
Rudy Project Taiwan
哥倫布單車/天母高菖
KPLUS-Bikehelmet
捷安特自行車
SiS Science in sport Taiwan
Winsports 威特運動
打鏈器 在 Re: [問題] 關於KMC mini 打鏈器及隨身工具- 看板bicycle 的推薦與評價
※ 引述《kentplay (鯊魚)》之銘言：
: 最近看到單車時代上介紹超小型迷你打鏈器，
: 從影片上看起來降低了以往打鏈失敗的機率
: 跟重量降低的好處，看起來放在隨身工具包
: 好像不錯的感覺，想請問各位高手有沒有實
: 際用過的心得？目前工具包裡面就是塞了兩
: 條內胎及挖胎棒及氣瓶，大家還會放其它必
: 帶的小工具嗎？
: 附上連結：
: https://youtu.be/dLfVYgZmL6U
活動板手，但是他車上沒有一顆螺絲需要用那支活動板手啊。
出門在外若是求助無門，當然只能靠自己，我也曾想要備齊所有隨身工
具，那是一個很強烈的滿足感跟擁有欲，好像自己隨時都做好準備要在
外修車，但別忘了，我們的目的是騎車，喜歡修車可以考慮去開車店（
然後享受被奧客殘害的快感）。
ZINN維修寶典有對工具層級做詳細的介紹，但我懶得翻，就講講原PO帶的
吧。工具跟備料也有相關我所以就混著說了。
１．內胎，可以帶，即使是改無內胎也可以帶。但有必要帶到兩條嘛？自行考量。
即使是環島，台灣補給還挺容易的，我也沒帶到兩條內胎。
２．氣瓶，我個人會帶打氣筒啦，畢竟氣瓶只能用一次。
３．挖胎棒，我常常沒帶的東西，因為我用徒手就能拆外胎，但若沒有我這種黃
金手指，還是帶吧。另外有一款挖胎棒可以解快扣，用快扣的可以考慮購入。
４．打鏈器，我以前也帶過，真的，而且我還是買島野的小型打鏈器。但老實説
我幾乎沒用過！不過這也很難說，即使要用快扣修復斷掉的鏈條，也是需要
打鏈器把故障鏈結打掉。但既然只要打鏈結打掉，隨便用都可以。至於用修
復pin...，我不想帶一個好像會不見的東西出門。
５．內六角板手，這其實才是應該要帶的，個人建議不必太複雜的款式，常用的
有得用就好。
６．刀具類，如果騎公路車就算了，登山車而且又是去林道的話，我倒覺得可以
考慮帶。偶而還會帶鋸子去整理林道。
７．膠帶，以前會帶電工膠帶，臨時要固定小東西很方便，即使潮濕有水也還有
點用處。
８．補胎片，帶PARKTOOL免膠的即可，內胎不夠用時可以做臨時修補。不帶內胎
也應該可以讓你補好胎撐回家。
９．變速器吊耳，某次４＋２之後單車的吊耳歪了，還好車友有帶。
１０．鋼索．．．包含煞車線變速線，我沒帶過。
以上的問題，其實要回歸到「你要騎多遠」「騎多久才回家」。如果是市區通勤
就免了吧，單日行程輕便即可，多日環島就考量補給點。常常看到有假日騎士大
包小包好像要環島似的只差沒背吉他，有必要嘛？
再說一次，我們的目的是騎車，不是修車。
阿對了，現金要帶。我曾救過車友兩次，外胎破損後用百元鈔折兩折墊在內外胎
之間，畢竟沒幾個人會帶外胎的。
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