今年的四月七日,我到花蓮參加太魯閣號罹難者的頭七法會時,第一次體驗了蘇花改,俗話說百聞不如一見,在實際走了一趟之後,我才瞭解到了這條歷時八年工程,所謂「#安全回家的路」到底有多舒適、多好開。
-
在當時,我才知道這條「回家的路」雖然是條省道,#並沒有開放給大型重機、普通重機行駛,所以從法會回來後,我便開始關心為何遲遲不開放給機車行駛的議題,期間找了各路專家一同討論,也請火花羅上我的直播跟我分享一些歷史的脈絡與正確的概念。
-
這一年多來,我不斷利用各種機會,例如委員會質詢、協調會、公聽會等手段 #向各級機關強調交通安全與車種平權的重要,中華民國每年交通事故超過四十萬件,#死亡人數就逼近三千人,車禍新聞幾乎每天都佔據著新聞版面,這是遠比疫情還要來得恐怖的國民殺手。
-
我一向認為,#交通安全的3E缺一不可,教育、工程、執法都非常重要,可是目前政府處理交通事故的手段粗糙,且不願面對缺失的部分,導致長年以來只懂得用執法解決問題,最根本的交通安全教育、道路工程設計 #幾乎都停留在上個世紀的水準。
-
這次我除了替各位車友爭取了早日通車之外,更在今天主持完司法法制委員會公聽會之後驅車趕往蘇澳與眾車友們會合,聽聽這些路權鬥士努力幾十年來的辛酸與開花結果的感動。
-
唯有親自體驗過一次,我才瞭解到重機其實沒有大家想像地那麼危險,這次的實際體驗,讓我用了完全不同的角度重新觀察到東海岸的美景。
-
#危險並不專屬於某一種交通工具,會發生車禍,百分之八十均肇因於不當的駕駛行為,如同我在這週質詢王國材部長時所說的:沒有車種是沒有問題的,但 #重要的是解決問題所在,而不是將這些問題當作藉口來搪塞。
-
事實上,我並沒有特別偏袒摩托車,而是認為不該對車種有差別待遇甚至歧視,該給人的路權要給人家,不該分流的地方應該檢討改進,所有的訴求,都是希望能夠改善這個一年造成三千死亡的臺灣交通環境。
-
今天特地跑了這一趟,感受良多,也很感謝許多車友熱情對我的支持與鼓勵,交通安全改革不是一條容易的路,但我在任內一定會盡最大努力,在能力所及之範圍全力衝刺!
-
#但是倒車我就算盡全力也扶不起來🤣
#今天全部的過程都有拍影片敬請期待
#火花羅騎車技術很好喔
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過11萬的網紅eLun_fitnessTW,也在其Youtube影片中提到,都說強度運動後可以用緩和運動讓身體得到休息,今天一輪也來試試,看看緩跑是不是真的有神奇的功效。 其實運動應該是要多元化一點才好玩,總是訓練固定的肌群,一個不小心就會發生OT,甚至運動傷害。 所以各種運動都略懂~略懂~,生活會更精采喔! #17tkbar#雙塔#馬拉松#排乳酸#一輪#三鐵#跑步訓練 ...
扶蘇花 在 Joycebe's Ideal Life 旅行.親子.美好生活 Facebook 的最佳解答
-
#2021J家花蓮行
.
被朋友恥笑半年後才會寫文,不趕快先插隊分享一下怎麼行🤣。
.
今年也是完全無法出國,連坐飛機的機會都沒有😢,所以中秋連假的花蓮行我就把它當成年度旅遊在規劃了!車子剛出雪隧就被釘子戳破胎,萬分驚險!幸運的是我們都平安,雖然行程抵累,還是盡量走完我們的第一天❤️。
.
佳興冰果室➡️D park台肥海洋深層水園區➡️賴桑壽司➡️蔡記豆花➡️經典假日飯店
.
大概3、4年沒來花蓮了,記得上次花蓮遊完,我就痛下決心不要再來暈車了🤣,所以蘇花改後也一直沒有再成行。這次走蘇花改,真的路好順啊!告別暈車以後真的可以常來花蓮了❤️。
.
第一站#佳興冰果室 ,抵達時已經下午3:30,午餐時間早已過,但是我們還是點了招牌什錦炒麵和一些小菜,炒麵真的好好吃喔不踩雷!招牌的檸檬汁有加煉乳,孩子們愛不釋手,但媽媽我覺得甜可以加點水稀釋🤣。
.
接著趕去#台肥海洋深層水園區 ,這邊5:00就關門了,想說去碰碰運氣,還好4:40滑壘買到了#乖乖限定口味 😆,海藻乖乖吃起來像海苔,Rikki在車上幾乎自己嗑掉一包😱。
.
深層水園區很大,人潮也少,房屋都是日式建築,種了滿滿的扶桑花🌺,好拍好逛,如果有帶腳踏車來這邊騎也蠻不錯的!買完乖乖我們就直衝最著名的海洋深層水足癒步道,15度的溫度踩下去卻感覺像零下一樣冰🧊,真是太特別的體驗了!全家挑戰起看誰走得完整條步道的遊戲😆,夏天來踩深層水步道真的很適合呢!
.
足癒步道旁有個很大的魚池,裡面的魚都超肥超大隻😅,讓孩子們在這邊餵完魚後才滿足的離開。
.
短暫放電完又要去吃東西了😆,口袋名單頗多但想說慰勞一下辛苦的捲哥去吃壽司好了🍣,沒想到#賴桑壽司屋 晚上6:00完全不用排隊呢!握壽司的魚肉都很厚很大,Ressie也超愛炙燒鮭魚的。但是綜合壽司和小菜類就我不太推薦,烤魚下巴和烤豬肉我甚至覺得有點雷…
.
雖然肚子很飽但硬是要去外帶朋友推薦的#蔡記豆花 回飯店,仙草奶凍和薏仁豆花+珍珠都好好吃喔!他們的薏仁豆花是用煮好的冰糖薏仁湯+豆花,口感綿密又不死甜,就算很飽我還是可以吃得下😋。
.
晚上住在市區的#經典假日飯店 ,很平價的商旅但是乾淨有停車場又有早餐,覺得很超值👍!
.
#花蓮親子景點 #花蓮景點 #花蓮美食 #花蓮市區 #親子景點 #親子旅遊 #花蓮旅遊推薦 #2女の母 #女の子ママ #ママ5年目 #姉妹ママ #姉妹のママ #姉妹育児 #姉妹mama #姉妹です #joycebe旅遊趣 #joycebe親子旅遊趣
扶蘇花 在 酸酸時事鐵絲團 Facebook 的最佳貼文
沒錯,現在的國民黨人根本不知道甚麼是國民黨,一批小朋友說要改革國民黨,真是可愛。 在國民黨的歷史真面目面前,你都只是小朋友,而且是天真無知的小朋友 , 因為查獲的也都是國民黨寫的,所以查無實據。
這也是以假亂真、積非成是 , 造神運動的的概念?!
教科書上的歷史,都是當權者的洗腦文宣!
甚至怎麼找也找不到,什麼時候國會通過「稱孫文為國父」的記載,但是「謊話說久了就變成真的」,如此的政黨怎麼能夠長存下去?
不過 , 拜(谷歌)(臉書)(蘋果)之賜⋯ , 終於讓年輕的一代明白(國民黨)的醜陋面目 。是事實的歷史就該澄清還原真象,讓下一代延續真實。 這就是為什麼課綱微調一堆人靠杯,還有人說歷史不重要,這都是愚民政策 , 才導致一堆建國66年的中華人民共和國說要慶祝對日抗戰勝利70週年 。
歷史的真相都被矇蔽了!
以下講解的很詳細,言簡意賅的說明.........
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=10208868688660898&id=1424967866
幹幹貓:於是長大了以後你發現課本裡面教的學的都只能當參考用
但蔣中正是民族救星光復台灣
蔣經國十大建設創造經濟奇蹟
戒嚴時代生活比較安定
要是沒有中華民國保衛台灣 台灣會赤化
台灣現在的民主是兩蔣給的
·
這些都是不能質疑的
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=785053105033081&id=596668763871517
Nalan Liao :總統府是日本人蓋的,阿里山鐵路也是日本人蓋的,嘉南大圳也是日本人蓋的,蘇花與中橫也是日本人蓋的,台灣很多建設都是日本人建設的,基礎是日本人打下的,宋粉藍蛆你們在叫囂啥,不爽把總統府炸了啊,幹。
我每次聽到有人說中華民國是國民黨建立的我就笑出來了 。
https://m.facebook.com/photo.php?fbid=588180234669233&id=100004317843836&set=rpd.100004317843836&source=49
日本時代臺灣人受到日本人的壓迫,但也促成了臺灣現代化這也是事實。例如:臺灣第一座發電廠就是日本人蓋的 。
劉銘傳後來到日據時代時清廷官員破壞的建設:
劉銘傳去職後 , 他的後任劉敖就拆了他大部分的建設 。特別在電氣、電報這一塊。另外現在化教育一塊可是日本人起草 , 停掉清代私塾化的教育。此外 , 劉銘傳鐵路有被拆毀過 。日本人不就順勢恢復清代基隆到新竹段,順便完成了扣除南迴以外的環島鐵路網。
十大建設跟科技產業基礎是美國政府協助規劃還有美國全球分工體系下的受益,一旦失去了這些地利要跟其他國家上場搏擊,中國政權所扶植的這些產業有幾個能打?那些所謂80~90年代黃金時代的企業到現在成什麼德性
一點也沒有承先啟後使命感的老人,就該送去焚化爐人道處理掉才是
とよとみ 建寰:羅智強說,東部鐵路是日本人蓋的是假新聞、沒知識。
很顯然這張1938年的台灣鐵道圖是當時候日本人亂畫的。
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=10159583805778598&id=697328597
【回顧】
一「從日本時代到「十大建設」,臺灣鐵路是如何蓋成的?」
一「[日本時代台灣建設] 原住民開鑿中橫; 日本建蘇花公路 - 台灣控」
一「臺灣總督府與三大州廳的建築師:日治時期臺灣建築界翹楚「森山松之助」」
【台灣自來水之父】
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1967241896749213&id=584986081641475
扶蘇花 在 eLun_fitnessTW Youtube 的最佳貼文
都說強度運動後可以用緩和運動讓身體得到休息,今天一輪也來試試,看看緩跑是不是真的有神奇的功效。
其實運動應該是要多元化一點才好玩,總是訓練固定的肌群,一個不小心就會發生OT,甚至運動傷害。
所以各種運動都略懂~略懂~,生活會更精采喔!
#17tkbar#雙塔#馬拉松#排乳酸#一輪#三鐵#跑步訓練
《相關影片》
【一日桃高】https://youtu.be/jLnzntAJNuk
【一日雙塔】https://youtu.be/0WLUGydQ7YI
【一日雙塔後緩跑排乳酸】https://youtu.be/iPBYALuP_PY
【一日單登奇萊南華】https://youtu.be/zHnGJsgXE-Q
【蘇花改馬拉松】https://youtu.be/Ygfz_Kh1ZnU
【三鐵真好玩】https://youtu.be/j_HQEC4r8iE
《其他平台》
●FB:https://www.facebook.com/elunTW/
●一輪IG:elun1020
扶蘇花 在 蕭美琴立委辦公室 Youtube 的最佳解答
▶復興空難發生後已影響飛花東的班機,尤其飛花蓮只有復興一家,以往一天10班,現在剩2班,後續是要逐步減少班機使其退出市場,還是慢慢恢復原本航空班機量?本席認為在安全第一的前提下,須顧及觀光客及商務客的需求。
局長:目前對復興機師進行模擬機考試,航班比原來少四成,考試結束航班會陸續恢復,會與台鐵協調給予最大協助。
▶有關東部車站改建計畫,本席認為車站不要只是外觀拉皮,也需考量車站容量與內部設施改善,目前除廁所實在過於落後外,亦缺乏無障礙設施,手扶梯的建置不只針對身心障礙者,也包括提重行李旅客、行動不便的老人們,尤其玉里站更是有所需求。台鐵不應以東部人數不足,或月台寬度不夠的理由拒絕增設置電扶梯。東部乘客當然不能與西部人數比較,可每個車站需求本身就不一樣,以這個理由拒絕設置便利設施實在不公平,況且海線地區豐濱、長濱民眾也會受影響。另外本席認為電梯故障率高並不建議此作法,既然台鐵是服務業就要朝符合國際標準無障礙空間努力。
局長:設置電扶梯因涉及月台空間調整加寬,需將月台的股道改線是一項大工程,將來做雙軌化時會將軌道改線納入處理。
▶玉里站周邊停車空間離車站距離太遠,而且僅20個,使得平日就沒地方停,海線民眾及旅客尤其是年邁者須提著大包小包的行李與名產走很遠來搭火車;另外花蓮站原本放置蒸汽火車頭的空間已清空,有必要時可以考量立體停車空間。
本席要求既然目前改建進度落後,待檢討處應有機會改善,因此停車位應納入車站改建計畫。
局長:鎮公所與玉里分局有不同看法,增設停車場勢必影響土地、站前廣場,仍需與相關單位協調。
▶3月花東地區全線雙軌化的可行性評估報告將發包,鐵路雙軌化指日可待,本席要求台鐵第二階段要確實落實此項需求。
▶本席要求交通部與地方溝通應更積極,這涉及整體交通配套措施,既然台鐵鼓勵大家多搭火車,就應考量火車站易達性,在地接駁、綠能交通甚至在花蓮市區設置ubike的可能性,即早規畫未來蘇花改通車後難以負荷的車流。
部長:公路總局已在努力處理接駁問題。