投審會今天終於駁回
南海發展投資雙子星的申請案,
嘉瑜自去年南海得標後,
也多次提醒市府應注意南海的爭議。
今天投審會駁回南海的理由,
嘉瑜都曾經提醒市府,
但最令人不解的是,
一家因母公司欠款,
因而100%股份都被質押給中資企業;
一家為規避中資認定,
於投標前更動董事名單的公司;
為何能夠通雙子星投標的資格審查?
更重要的是,
誰要為今天柯市長所說
「雙子星拖1個月,市府損失1億」
負最大的責任?
台北市政府為了此案,
史無前例的花了4000萬,
委託「招商總顧問」
負責財務徵信及招標等事宜,
現在南海的財務及徵信等資料
都被發現有問題,
市府花了4000萬卻招來中資,
換得市府1個月損失1億的下場。
一再保證南海不是中資
且主動邀請南海來投標的
「招商總顧問」仲量聯行
卻不用負任何責任?
而且橫豎都有人買單!!
這筆帳,到底要怎麼算!
這4000萬市府還付不付!
#市府為雙子星花4000萬徵信、招標
#投審會免費幫市府查清南海的底細
#網路上也有南海的財報、資料
#4000萬到底查了什麼?
#而且這家招商總顧問還是委託人家徵信!
投審會今天駁回南海
以涉及國家安全議題,
且基於三大理由,
包括第一
南海應該認定為「中資、非港資」,
第二,台灣南海發展母公司-百慕達商南海控股,有中國人高度參與營運、政策方向,
第三,香港商南海發展的股票已全部質押予香港商中國數碼,且中國人高度參與中國數碼營運、財務、人事方針,三點理由認定投資人與中國市場淵源及關聯極深,易受中國政策影響,駁回南海投資台北雙子星案。
2019.05.20嘉瑜質詢柯市長雙子星專案報告
http://yt1.piee.pw/HLHAW
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https://udn.com/news/story/7323/3690708
2019.05.19交通部門質詢
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2018-10-03 仲量聯行:投標者無陸資疑慮
https://money.udn.com/money/story/5648/3400131
2019-05-16雙子星開始招標後,招標總顧問仲量聯行得知南海的興趣,便邀請南海控股前來投標。
https://udn.com/news/story/6841/3811808
2019.03.21雙子星卡關投審會 招商總顧問:拖一個月市府損失1億
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20190321003150-260405?chdtv
投審會免費幫市府查清南海的底細 在 高嘉瑜 Facebook 的最佳貼文
交通部門質詢
一、 交通局自今年開始試辦縮小機車格,將現行1公尺格位縮減至70公分,並稱若全市機車格位數都比照辦理可增加92,335格。
但嘉瑜調閱資料發現現行試辦路段,依交工處提供的資料,試辦後宣稱可增加108格機車格,但實際上停放的數量反而跟試辦前幾乎一樣,甚至還減少3台!嘉瑜認為若是要減少擠停現象,應該有更好的方法,但用縮小停車格美化數字,製造機車停車格增加9萬多格的假象是自欺欺人。
二、今天爆出投標雙子星的投標公司南海發展,
1.南海發展的股權,居然在七年前,早已全部質押給「中國數碼」,欠了10億港幣的本金和1.2億的利息,完全都沒有支付,今年三月底又剛剛才簽了一個為期兩年的展期償還約。(有中國數碼的財報可證,持有南海發展100%股份抵押權益的「中國數碼信息」,是一家由過半數中國籍董事掌控的中資企業。)
2.南海發展所擁有中國深圳房地產開發建案(即「深圳半島城邦」),結果,這個案子的控股公司「六灣」,股權也都全部押出去給中國中信銀行(有合約可證)。
3.在投標之前,于品海把南海發展的董事結構緊急做調整,因為原來中國籍人士佔董事過半數;後來在投標前,才臨時更換台灣人當董事,以規避中國籍董事過半的狀況。(有香港政府的公司註冊處資料可佐證)
但是最離譜的是,南海在回答記者的提問時,居然脫口説出:「這是台北市政府叫他們這麼做的⋯」,嘉瑜也要求政風處調查,必要時移送廉政署、檢調,了解市府是否在投標前就與南海接觸,並教南海必須更換董事以符合投標資格。
令人不解的是,一家因母公司欠款,因而100%股份都被質押給中資企業的公司;
一家為規避中資認定,於投標前更動董事名單的公司;
為何能夠通過台北市政府雙子星投標的資格審查?
而台北市政府為了此案還特別花了將近4000萬委託「招商總顧問」負責財務徵信及招標等事宜,若最後南海的財務及徵信等資料都被發現有問題,試問,這4000萬誰要買單!!市府的損失誰來負責!!
#市府為雙子星花4000萬徵信、招標
#投審會免費幫市府查清南海的底細
#網路上也有南海的財報、資料
#4000萬到底查了什麼?
#而且這家招商總顧問還是委託人家徵信!!
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