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【#國2甲由台15線延伸至台61線計畫✅可行性研究報告通過👏】
📌國發會昨(29)日召開委員會議審議通過交通部提報「國2甲由台15線延伸至台61線」可行性研究報告，全案將依決議陳報，建請行政院同意，以期完善桃園航空城聯外道路系統發展。
📌交通部指出，這個路段為施工中的國道2號甲線大園交流道至台15線之後續路段，全長約2.9公里，總經費79.04億元(其中用地取得及拆遷補償費為20.58億元)，將由國道基金支應，預計118年完工通車，以滿足沿海地區聯外及運輸需求，建構桃園機場及航空城聯外完整高快路網。
📌國發會龔明鑫主委表示，本計畫有助於健全區域路網架構，並協助分擔中長程貨運車流，減輕地區道路交通負荷，增加地方發展契機。
✍️更多資訊請參考本會新聞稿👉https://reurl.cc/jg1XVy
#交通部 #桃園國際機場 #桃園航空城 #國道2號 #台61線 #台15線
【鐵路高架化有進展！花蓮交通建設全速前進！】
去年三月我在立法院交通委員會，向當時的交通部林佳龍部長，針對「花蓮-吉安鐵路高架化」爭取提高中央補助比例，得到林部長的大力支持。
歷經多次公文往返，花蓮縣政府推動「花蓮火車站至吉安干城車站間(延伸至木瓜溪橋)原線鐵路立體化可行性研究案」，日前終於取得台鐵同意函，工程總經費約131億元，地方配合含自償款及用地與拆遷補償費概估為20.3億元，8/20獲花蓮縣議會全力支持。近日可行性評估報告將送請交通部並爭取儘速核定。
#花蓮鐵路立體化 不只能夠提升交通安全、減少事故，還可解決防洪治水問題，為促進花蓮城鄉間的縫合，希望中央、地方攜手合作，盡快推動落實，共同為花蓮的發展來努力！
2019-05-22
公道三沒公道？被拆遷戶抗議市府欺騙不講理。
如果有政府以建設之名要拆你家的房子，結果你自己要多出 70 到 120 萬才夠重建房屋，甚至蓋房子的期間，還要你帶著一家老小到外面租房子。如果是你，可以接受嗎？
新竹市公道三新闢道路案，預計徵收 78 戶民宅。目前已經走到徵收前的「地上物查估」階段。查估完房屋和土地的價格，接下來市府在九月就要正式跟居民協商條件，啟動徵收。
在這次臨時會前，我又再度接到許多當地居民的陳情。他們原本都是協助市府通過都市計畫的「同意戶」，但因為市府現在翻臉不認帳，所以他們甚至還激動地表示要集體到市政府拉布條抗爭。
為什麼呢？關鍵的 3 點，集中在我這次議會的質詢：
1.
拆遷補償費不足重建經費，居民無力負擔額外成本。
過去這一個月，市府陸續向居民報告他們房屋查估的補償價格，許多居民看了查估結果嚇了一跳，因為補償費實在太低。
我在質詢中詢問工務處長，他才坦承，未來居民要重建新的房子，一坪造價至少要 7 萬。
但目前補償居民的費用，一坪才 5.6 萬。
居民房舍的坪數不一，但根據我們的估算，每戶居民大概要自己再補 70-120 萬，才足夠重建房屋的經費。但其實許多居民年紀都已經很大，退休許久，要如何湊足這筆錢，是非常大的問題。
針對這點，工務處長在昨天的質詢中提到市長可以批准專案的「救助金」來協助這些居民。但市府過去這幾年來，從來沒提過這筆「市長救助金」。過去這一個多月也從未向居民說明。
到底這筆「救助金」要如何發放？額度多少？還有待證實。
2.
居民提出的「先建後拆」訴求，市府有承諾過居民嗎？現在是不是反悔了？
未來這些拆遷戶將面臨重建，但房子拆了以後，到居民重建完成，還需要約一年左右的時間。這一年當中，居民將流離失所，必須另外租屋度過。
居民於是提出「先建後拆」的訴求，也就是請市府等他們在安置基地蓋好房子，再拆掉原本的家園。在二月的公聽會上，就有居民說，「居民已經被這個案子折騰了三十年，現在要走到最後一步，市府為什麼連這一年都不願意等？」
但市府目前的立場，卻還是堅持拒絕「先建後拆」。理由是這個做法的不確定性過高，也不願與居民協商。
許多居民忿忿不平的是，當初他們簽下市府的「同意書」，支持市府的開路方案，就是因為當時市府默認「先建後拆」的可能。現在翻臉不認帳，是在欺騙民眾。
但如今，當時主導相關事務的都發處、工務處長都已經換人，給居民的承諾也沒有白紙黑字寫下來，沒人可以證實當初是如何與居民協商。
3.
上個月議會才做出決議，要求市府在一個月內針對居民的訴求召開協調會。但市府卻拒不召開，改用「家戶拜訪」的方式，一個一個去拜訪住戶。
市府在質詢中說，這樣的拜訪可以更有效地與市民溝通。但諷刺的是，這樣的「拜訪」之後，卻反倒引起居民更大的反彈，準備發動抗爭。
一個坦然的市府不應該只想著「個個擊破」，而應該坦率地面對居民集體的質疑。
===
質詢完還是覺得相當無奈。
這些「同意戶」居民，其實已經從年輕時代一路抗爭了30年。因為信任市府會照顧他們，所以才幫市府背書，同意協助通過都市計畫。如今還要被市府這樣不講理的對待，實在不公。
我嚴正要求市府在五月的定期會，將相關的補償條例修正案送來市議會審議，確保公道三被拆遷戶的權益。
我們會持續監督市府的處理方式，也請各位共同關注！
#居住正義不容退讓
#人民財產應受保障
未來土城區清水地區將有土城醫院,捷運萬大樹林線,及新北市閃耀五星計劃等多項巨型公共建設帶動下,從101年開始,黃永昌議員不遣餘力奔走籌劃,曾邀約交通部高公局,市府,各相關局處全力推動興建北二高清水交流道(金城交流道),預計103年底交通部委員會審查通過,永昌感謝市府團隊及市民支持終達成土城長期爭取的第二交流道,交流道興闢位置,正處於過去禁建的國防部彈藥庫紅線區,目前彈藥庫已遷移,經過市地重劃取得用地減少拆遷補償費,一旦交流道和週邊道路開闢完成,不僅為土城帶來新的發展契機,還可新增公共設施,並增加政府稅收,纾解車流量,達成三贏局面.
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