【伺服器拉貨帶動 PCB 需求，這波拉貨潮將持續多久？】
由於消費性電子產品庫存持續增加，使存貨壓力上升，下游廠商已減緩拉貨需求，許多產業需求皆面臨下修。近期 LCD 面板價格持續走低、DDI 需求加速下滑，記憶體族群價格也提前下修，甚至連晶圓代工廠也面臨砍單情況，產業從上半年的上升週期逐漸回到常態。
在這周的一周產業大事中，PCB 產業為法人看好的少數產業，主因為終端需求伺服器展望佳，帶動了 PCB 拉貨需求， PCB 廠短期將迎來產業獲利新高。伺服器拉貨需求直接影響了上游 PCB 廠的營收表現。
然而，伺服器上游廠 ─ 信驊的 8 月營收卻呈現月減，顯示伺服器終端需求拉貨有趨緩現象，恐怕使 PCB 需求也提前下修。你認為 PCB 強勁的營收表現能持續至年底嗎？這波伺服器的拉貨潮又能持續多久呢？
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拉貨潮 在 [新聞] 海運價醞釀新一波漲勢- 看板Stock 的推薦與評價
原文標題：海運價醞釀新一波漲勢
原文連結：https://reurl.cc/V8qzdY
發布時間：2023/04/10 01:49:37
記者署名：經濟日報 記者邱馨儀／台北報導
原文內容：
大陸五一黃金周在即加上歐洲拉貨潮，近期鹽田港出貨量增並爆出缺櫃疑慮，貨櫃、散裝
運價同步逆勢向上；加上美國長堤、洛杉磯兩大港碼頭工人合約問題懸而未決，預期本周
起，貨櫃、散裝運價恐醞釀本季新一波漲勢，長榮（2603）、陽明、慧洋、裕民等航商可
望受惠。
全球第三大港深圳鹽田港傳貨運量大增；根據指標貨攬業者第一線觀察指出，該港口逐漸
收緊貨櫃預定時程，特定空櫃缺口逐漸顯現，鹽田港後續是否出現塞貨潮，備受關注。
再者，美國長堤、洛杉磯兩大港的勞資協商持續了好幾個月，太平洋海事協會（PMA）指
稱，勞方代表「國際碼頭及倉儲工會」（ILWU）扣留勞動力，導致近日港口作業停擺。
ILWU則說，6日上千名工會成員參加每月大會、7日適逢耶穌受難日，才使得勞力短缺。不
過，雖然8日傳出港口勞力回歸，但間歇性代工疑慮仍困擾貨主與航商，預期影響將餘波
盪漾，指標航商並不樂觀看待。
業內人士分析，中國大陸串聯俄羅斯、中東及巴西建立「非美元交易平台」，多國與大陸
貿易直接以人民幣結算，加上中國大陸持續拉攏法國等歐盟國家，強化雙邊經貿合作，直
接提升原物料與貨物運輸需求，這可能是近期推升運價的關鍵之一。
根據上海集裝箱出口指數（SCFI）報價，已經連續兩周上漲，上周五（7日）出爐SCFI運
價指數上漲33.15點至956.93點，周漲幅3.58%，主要的四大航線運價都上漲，其中，遠東
-美西線的漲幅甚至高達12%，這應該是運價走跌後一年來首見的高漲幅。
業內人士指出，由於貨櫃海運各線的反彈幅度加大，航運業界認為運價跌幅已到盡頭。
心得/評論：
笑死，工人一下回歸一下合約問題，
能不能有一個統一的說法阿~
不過"非美元交易平台"是值得關注的議題，
看樣子很多國家不爽美國這次割韭菜的操作，
就看未來非美元聯盟能否搞起來。
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