花蓮值得更好 我們永不放棄
13年前的今天，2006年的6月16日，是雪山隧道啟用的日子，耗時15年，有25位工程人員不幸殉職（雪隧工程部分有13位），其中雪隧工程歷經98次坍塌與36次大湧水的雪隧工程。面對猶如不可能的任務，政府全力支持交通部及榮工處施工團隊，最後終於完成了被世界成為高難度的隧道工程，更被列入大英百科之中。
我要跟各位報告的，就是當年雪隧中難以鑿穿的四稜砂岩區域（3.6公里，硬度7，鋼筋為5.5），交通部特別邀請南非挖礦專家以及日本的『鬼頭』，引進特殊機器開鑿，都是在推進100公尺受阻後就宣告放棄，離台而去。最後榮工處團隊以人工開挖搭配鑽炸法的方式推進，最後成功貫通雪隧。
今日雪隧的貢獻，就是為整個北台灣帶來歷史性的改變。相同的，國道六號延伸到花蓮即便面臨巨大的挑戰，我們能夠說因為難就放棄？這根本不是我們應有的態度。世界各地有太多比這更艱難的工程都能夠完成，台灣人不應該看衰自己！
此外，興建花東高速公路是完成環島高速公路重要的一環，不僅是花東鄉親的期待，也是台灣交通必須要串起來的一條斷鍊。完成國道六號延伸到花蓮以及興建花東高速公路，是打通台灣交通的任督二脈，千萬不能因為政治口水而忽視這項政策。
我相信，以國家高度來建設花東，這是對台灣最有價值的投資，花蓮值得更好，東部需要建設，我們永不放棄，因為進步是來自我們持續前進！
#黃啟嘉 #國道六號延伸到花蓮 #持續前進花蓮更好
#挺花蓮 #永不放棄
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