20210802 價量背離之反彈波操作難度並不低…
【盤面回顧】
1. 上市成交量為低於5日均量(價量結構為價漲量縮的價量背離)、上市個股普遍出現跌深反彈;上櫃成交量為低於5日均量(價量結構為價漲量縮的價量背離)、上櫃個股較少出現追價買盤。觀察大盤指數再次站回十日均線,代表權值個股短線跌深反彈中但整體追價信心以及力道依舊不夠強勁,主因為上方仍有下彎中的月均線,未站上月均線之前的反彈都不能期待太多空間。綜上,大盤指數確定跌破月均線之後、仍然未能快速順利地站回月均線之上,目前的月均線將是上方的有形壓力,技術型態明顯為假突破、真拉回的走空疑慮,後續不排除大盤指數有可能向下防守六月起漲點位的6/7盤中低點16775點。前一日上市類股中台灣五十漲幅排行為:(1)航運(2603長榮指標領漲)。(2)驅動IC(3034聯詠指標領漲)。(3)面板(2409友達指標領漲)。前一日上櫃類股中富櫃五十漲幅排行為:(1)IC測試(3264欣銓指標領漲)。(2)記憶體(3260威剛指標領漲)。(3)銅箔(8358金居指標領漲)。
2. 技術指標中:日KD修正至20以下之後持續金叉向上、MACD柱狀體負值持續進行收歛,惟以波段型態來說,大盤指數位於月均線的下方,五日之內並未能快速站回,就是交由空方優勢進行優勢控盤當中。短線來說,對於大盤指數最樂觀的模擬情境,就是先出現向下假破底之後、必須再見到帶量的子母孕育線向上紅K棒,才能期待真穿頭的N字型攻高走法。波段來說,務必確認要能站上7/15大盤指數收盤時的18034點歷史新高,才能再次進行加碼且為又一次成功換手以及可望迎來全新一波漲勢攻擊的多頭浪潮、同時一鼓作氣地挑戰一萬八千點和兩萬點整數關卡位階。不過,倘若再次跌破前低(7/28盤中低點16893點)、則將不排除向下尋求半年均線或六月起漲點位的6/7盤中低點16775點位進行防守與支撐。
3. 目前外資的期貨未平倉餘額為-2.98萬口(前日-2.81萬口) ,八月份台指期結算為8/16,外資期貨部位持續稍有增加、然而近期外資很明顯並非僅是為了進行避險操作的空單需求(以持有不低於2.5萬口的空單標準來說)、故仍將持續成為大盤指數進行回升反彈時的上檔壓力與盤中不確定因子,且持續提醒投資人必須在盤中提高警覺大盤指數和個股股價波動性加大,因此必須持續慎防警戒外資在盤中反覆利用手中權值股現貨,進行向下套利期貨之操作手法,而此情況恐將持續至外資期貨的未平倉餘額減少至兩萬五千口的數量以下,才會稍有止穩且再次出現反彈的契機。
【盤前分析】
1. 前一日大盤指數無懼上週不利多頭的準空方吞噬呈現反彈,目前上方的月均線趨勢向下、下方的季均線趨勢向上,由於月均線尚需一路扣抵高位階至7/15的歷史新高18034點,然而目前大盤指數已經位於月均線下方,使得上方沉重的月均線壓力恐將在反彈過程當中,出現抗漲且助跌的不利格局。觀察大盤指數倘若再次跌破五日均線、十日均線之後將會再次出現破底的風險,持續警戒著未來月均線扣抵值將會不斷扣高,勢將會依舊成為大盤指數反彈回升時上方有形套牢待解套的層層賣壓天方板,同時下方的季均線務必守穩與不在收盤時帶量跌破於其下方才行。
2. 多頭部隊企圖扭轉大盤指數向下頹勢的過程中,已經陸續收復了五日均線、十日均線,務必要快速齊力地帶量站上月均線等所有短中長期均線之後,才有可能扭轉大盤指數可能的破底向下之風險。綜上所言,目前最樂觀預測的走法就是大盤指數首先要盤整一段時間,之後再以時間波X軸來換取空間波Y軸、後續再視整理時間長短,來進一步決定未來可能的反彈幅度。故在日內操作建議上,目前價量背離之反彈波中的操作難度並不低,同時資金在傳產與電子類股之間快速輪動挪移,儘管傳產中的航運族群在融資斷頭的停損賣壓結束之後,如預期陸續迎來一段短時間的反彈波,但是未能站穩月均線之上都先以反彈視之即可。後續選股方向中,務必首重在持股品質(如近月累積年營收成長率與近一季毛利率和盈利率趨勢)進行買黑賣紅的紀律性機器式操作。與此同時,選擇權的賣權、買權最大未平倉區間為17,000~17,600點,目前賣權支撐維持在17,000點、買權壓力維持在17,600點,則可視為今日之大盤加權指數最大機率的上、下檔區間。
3. 觀察3264欣銓去年已將測試機台擴增至1,400 台之後、今年上半年再將測試機台數增加100台至1,500 台,目前下半年產能利用率已經不斷提升,將可望受惠於5G通訊以及電動車車用IC 市場成長的長線趨勢,故可留意富櫃五十成分股當中的3264欣銓在股價回檔與量縮時的投資契機。
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暴量且量價高檔背離
大盤静待「新反轉點」
個股静待「首翻綠燈」
台股週二開低盤探底走勢.甫開盤即失守關鍵點:17154形成弱勢格局.盤勢明顯原多方立現角色異位,形成多殺多,盤勢直接先探16697後稍見反彈.但多方節節敗退.且反多為空,異發明顯.盤勢續盤跌而下,及至16460,重挫達775點.,始見部份傳產再度由集團股領先回穩,終場略縮脚但仍長黑652点.跌幅3.78%,收:16583
成交量擴增到:7164億元.歷史最大量。
5/11創下歷史紀錄:
1.成交量:
達7164億元.如以5/10的
5日均量5104億元推算1.5倍為7656億元.此數據7164億.雖尚有些微%之落差.但量價結構則完全
「高檔背離」之現象明顯.
近日5日均量走向將是盤勢發展强勢指標.
如成交量未再擴增.5日均量盤頭.高檔反轉確認.將一波修正波
如成交量維持5日均量之上.短多尚可為.及至5日均量扭轉.
2.指標股:
電子股指標股:台積電.聯發科.鴻海.台達電.南亞科.國巨.華新科.
中美晶.環球晶~等皆重挫達5%以上.高權值電子股形成重災區
雖傳產:貨櫃三雄由長榮獨撑.二線鋼鐵亦部份突出.紡䊹少數亮眼.餘仍受制暴量長黑肆虐.只是回幅稍緩.
台積電正考驗前低570,目前尚力守.今交易將再主導盤勢.力守則盤勢初步回穩. 失守則續探底.
原則上操作:
大盤静待「新反轉點」之確認
個股静待日線「首翻綠燈」
美道瓊:-473 -1.36%
SP500:-36 -0.87%
那克:-12 -0.09%
台積電ADR:+0.48%
蘋果:-0.74%
特斯拉:-1.88% 美光:-0.21%
MSCl公布全球標準指數.半年度調整.新增陽明2609.剔除群光.興富發
今大盤尚需回測.盤中追蹤形成新反轉点形成之條件.
常態時間約在:(往例)
1.9:00開盤時重挫1.5%左右
2.10:20^10:40間回測第二波中確認
可確認是否帶下影線参考
餘可以下列「低檔反轉點」確認條件為参考
操作上個股因「領先.同步.落後」之差異.
以日線紅綠燈指標可充分掌握.
個股日線首翻綠灯者才介入
沒有此現象則等待.
又備週線同綠灯者優先
在9:05可参考:「當日強勢」「基技雙優」為主,且在排序表中.掌握有法人介入者.以
內外比排序或個股即時
紅棒%>綠棒%者
再精選振幅>2.5者
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量價背離?受考驗
個股日灯首翻紅灯宜減量
台股週四開高盤創新高17428後,在短線居高思危下,引來二階段拉回.但多方在航運.鋼鐵.面板續強下緩步維持盤堅.但在11:35後,本波原多方主導的貨櫃三雄:長榮.陽明.萬海~出現高檔大單賣出,致而令漲幅已大的貨櫃三雄在多殺多現象湧現,大幅且急速下殺.在成交量擴增下,有高檔先行反轉之現象,此效應致而擴散到同類股散裝輪航運股.部分連漲族群普受短線獲利先行下車賣壓.致指數大幅回測.
盤中一度急殺到17066,立即見特定買盤介入,又拉抬到小平高盤.唯盤勢失守關鍵點:17141致有轉弱勢疑慮. 終場下跌105 收:17096
成交量:6448億元盤後計:6523億元
盤中最高点17428創歷史新高.且成交量6523億元同步創新高,是否量價同時到頂.天量天價之「反轉點」壓力?
下則資訊專文討論:
17428是否反轉點→可参考
其中:成交量變化大於5日均量1.5倍以上..帶長上影線1.31%,本波指標股:貨櫃三雄皆帶量收黑.高檔背離,首翻紅灯
中鋼:.中鴻.東鋼:亦暴量帶量帶長上影線.且首翻紅灯
其皆備本波領先股條件.但高檔反轉.影響大盤.
唯台積電維持原整理格局
因而今日盤勢發展即將確認「反轉点」
如關鍵點:17141未能重返則弱勢續探底.及至再首翻綠灯方回穩.
華航:美國線運費4/28起每公斤調漲25~35%
長榮航:4/29美國線調漲20~30%
散裝船運旺.BDI連漲6天
海岬型日租金3.38萬美元.軟去年最低價時大漲15倍
巴拿馬型漲1.95倍
輕便極型:漲2.29倍
惠及:裕民.新興.中航.慧洋~
大摩上修儒鴻目標價至688元
儒鴻第二季估營收年增率+56%
花旗調高元大金目標價.
由25.1→29.4元
台積電正蟄伏擴底階段.其近日能否完成可擬「頭肩底型態」構築右肩中.正待日灯再翻綠灯,才能續起.否則盤整拉長.
盤勢「反轉點」確認.
美道瓊:-321 -0.94%
SP500:-38 -0.92%
那克:-131 一0.94%
台積電ADR:-1.77%
蘋果:-0.96%
特斯拉:-3.18% 美光:-5.14%
操作上今個股首翻紅灯者一定先賣.保持戰果。靜待其日線再翻綠灯才回補
而日灯.週灯同綠灯者可暫抱.依日灯操作
當沖或短線介入者先由個股甫開盤時其60分灯落点先定多空,再搭配15分灯.5分灯操作
大盤追蹤關鍵點之走向
17428 是 否「反轉點」?
4/22盤勢出現幾個現象,其特性備重點意義,將對後市有關鍵性影響.宜追蹤:
1.成交量:
創6448億元.為歷史最大量.同時其大於5日均量(比較4/21:4210億)的1.5倍以上.可視為「暴量」
居於「量是價之先行指標」除非近日再擴增.否則暴量確認.亦見高檔
2.帶長上影線:226点
開高走低.最高17428.盤中最低:17066其震幅高達362点.
論上影線(黑k棒.以最高点到開盤價
距離):226点.高達1.31%.
如加進黑實体則達1.94%近2%.備反轉点條件
3.買賣力量:
收盤:ADL:漲家4708<跌家8602
但買均(委買張/筆)>賣均(委賣張/筆)
為3.37>2.94
雖買均仍強.但差距縮斂中
4.指標股:
往例指標股以台積電為依據.目前正值大盤末升段,依其末升段極端的特性.落後補漲股如傳產股:航運.部份紡䊹.紙類.鋼鐵之完成補漲行情,尤其航運貨櫃三雄:長榮.陽明.萬海為参考(以週灯.月灯同首翻紅灯為依據)目前雖未能確認但中期中多暫告段落.
台積電正蟄伏擴底階段.其近日能否完成可擬「頭肩底型態」構築右肩中.正待日灯再翻綠灯,才能續起.否則盤整拉長.
盤勢「反轉點」確認.
綜合上述「反轉點」形成條件.已初步有「反轉点」壓力
操作上個股首翻紅灯者一定先賣.保持戰果。
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這一集的老王給你問讓老王來告訴您,老王的壓箱寶RSI指標特輯!大當沖時代,RSI還適用嗎?高檔鈍化遇飆股?可以當進場點嗎?還是RSI超過80過熱要先跑?
Timecode:
00:52 1.請問老王,如果想依照RSI背離出場,股價創新高的RSI是要與前高點的RSI做比較還是與哪個點的RSI做比較才知道背離?以及可以用RSI鈍化當作進場點嗎?謝謝
02:04 2.感謝王海法師,您真的棒!我想問一個有關RSI的問題,如果超過80是過熱區,當股票往上漲時,該注意減碼,但連續三天又算是高檔鈍化,我是不是應該在第二天先減碼,收盤確認RSI有超過80,有機會形成鈍化再留倉。如果掉下來跌破80,要減碼,以上是否正確,感謝老王!
04:49 3.請問王董,RSI高檔鈍化的時候,空手的話可以進場嗎?(第三天當天)
05:49 4.老王,想請問一下,RSI指標是利用(一段時間內股價買盤與賣盤力量強弱比例)來計算的,但在目前當沖盛行的情況下,該指標會不會失準呢?
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※王倚隆(老王)為浦惠證券投顧分析師,本影片僅為心得分享且不收費,本資料僅提供參考,投資時應審慎評估!不對非特定人推薦買賣任何指數或股票
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